Elektrické kolo pro město: klady, zápory, přístroj

V posledních letech velmi populární Různé typy kol. Tento typ přepravy je velmi dobře hodí pro rodinné procházky a jako dopravní prostředek po městě. A samozřejmě, v tomto vozidle jako kompletní bez know-how, či spíše elektrickým jako příští generaci nových kol.

Jak elektrické kolo

Podle jejích složek, tento druh dopravy se příliš neliší od jednoduchého kole, to znamená, pokud jste unaveni zapojení svalové síly a pedál, elektromotor je zapnut a přenáší veškeré zatížení Elektrická kola. Ve skutečnosti, po uvedení elektrického mechanismu, stane se z ní koloběžce a pohybovat se bez námahy.

Provoz je založen na použití jako zdroje energie baterie, která pohání mechanismus, nabíjení baterie se vyskytuje od sítě.

Nasazení akumulátoru je tak jednoduché, že vám umožní snadno odstranit vypouštění a stanovily nové elektrobatareyu. Použití takového přijetí ne mazaný cestovní vzdálenost zvyšuje dvakrát.

Princip činnosti je následující, v blízkosti hlavní osy motoru a převodovky, které jsou uspořádány otáčením kolečka. Sami zařízení se nachází v uzavřeném krytu. Motor poháněný speciální dráty, obecně, a tato konstrukce je elektro-kolo. Jedinou nevýhodou takového zařízení - velká hmotnost, protože na kole vidličky dále posíleny.

Kromě uvedeného elektrického as instalován na běžném pedálu jízdního kola a kotoučové brzdyKterý vám umožní snadno dostat do cíle po vypuštění.

Přístroje elektrické kolo

Hybridy stejného typu systémů, jejich průměrná hmotnost je 42 kg. Maximální hmotnost transportován doprava je 120 kilogramů. Materiál rámu a okrajem se skládá z hliníkové slitiny, což značně zjednodušuje konstrukci.

Přední brzda typu lem, zadní je obvykle válec. tam rozpočet tříkolky - tříkolky. Počet samotných rychlostí, ale někteří výrobci instalují dvě tři rychlosti přenosu. Pedál konstrukce classic. Kolo ohnuté, ale je možné instalovat jakoukoliv vhodnou podobu.

Poháněné silou, nebo ještě volal elektrický pohon je motor kola, je nejčastějším typem motoru, nalezený v každodenním životě, jako nejspolehlivější. platí i pro jiné systémy, řetězový pohon a třecí elektrický, o jejich výhodách a nevýhody jsou uvedeny níže.

Podle jejich konstrukčních prvků, různé a dokonce i na napájení z baterie. Bez ohledu na to, co výrobce nebo typ kola si vyberete, vývojáři nastavit jim různé typy dobíjecích baterií, v rozmezí od 200 do 1000 wattů.

Nabíjení probíhá z běžného síťového napětí 220 voltů, doba nabíjení je tři až čtyři hodiny.

Konstrukce zahrnuje řídící jednotku, jejíž povinností ovládání napájen z elektrické baterie.

funkce

Pro pohodlí jízdy, někteří výrobci instalaci doplňků značky, které poskytují komfort při jízdě.

Jedním z nich je řídící jednotka - tempomat při jízdě v určité rychlosti 12-20 sekundy, je aktivováno automaticky a nevyžaduje žádné další úsilí.

Někteří výrobci hybridních cyklistické také nastavit bloku E-ABS, ve své podstatě smyslu této jednotky je obnovit, nebo jinak brzdění motorem. Výhodou tohoto systému je, že nabíjení baterie dochází během brzdění. Spustí systém stisknutím brzdové páky.

Funkce, na kterou byste měli věnovat pozornost při výběru kola - systém pomáhá pedálů. Význam tohoto zařízení je to, že vám umožní pohybovat, aniž by neustále držet plyn. Uvedení systému produkován při šlapání do režimu monotónní takto zvoleného požadované otáčky motoru pro ekonomický provoz.

Klady a zápory elektrické kolo pro město

Při výběru budoucnost dopravy by měly věnovat pozornost všechny detaily, studuje které budete mít možnost rozhodnout se pro jednu nebo jiné značky.

Elektrická kola, jejichž princip činnosti je založen na motoru kola, mají své výhody:

1. Motor továrna instalován jako přední a zadní kola, a to bez ztráty výkonu.
2. Se zvyšující se silou baterie na 72 voltů dosáhl velkou rychlost.
3. Takový kolo lze snadno opravit, z důvodu jednoduchosti konstrukce, nemusí mít speciální znalosti a využít služeb specializovaného servisu. Díly jsou snadno zaměnitelné.
4. Chodu motoru je tichý.

Z nevýhody lze uvést:

• Nadváha dvojkolí trvanlivější materiálového věnce, respektive hmotnost jízdního kola je vyšší, než zbytek;
• Při vysokých otáčkách motoru, kolo začne pracovat v režimu generátoru, pak je tu kolo brzdění.

Vozidla, jejichž princip je založen na řetězové pohonyTo má výhody oproti systému motorových kol, a to z následujících důvodů:

• Tento typ motoru je snadno ovladatelný. Je-li porucha motoru, můžete použít elektromotory různých spotřebičů pro domácnost, a to i automobilů.

• Jednoduchý design systému vedla k tomu, že výrobci set převodovka, kterou nepochybně zlepšuje účinnost používání systému, na úrovni s jiní.

Významné nedostatky:

• Side hluk způsobený provozem elektromotoru a řetěz.
• Obtíže při opravě motoru a jiné systémy, které vyžadují zvláštní znalosti v oblasti mechaniky a přítomnost speciálních nástrojů.

Elektrické hybridy, v srdci akce, která je třecí pohon mají řadu nevýhod:

• Vzhledem k tomu, primitivní konstrukce mechanismu velmi nízkou účinností.
• Pro velké zatížení rychle vybíjí baterie.
• Vzhledem k malé třecí síly z hřídele motoru a kol, jízdního kola, které se používá ploché plocha na koni na zvlněné nerovnosti vede k zastavení, z důvodu nemožnosti vrchol kopce.
• V důsledku konstantní třecího kola a hřídel motoru, dojde k opotřebení pneumatik.
• To vyžaduje neustálé udržování úrovně tlaku v komoře, aby se zabránilo prokluzování válečku.

Hlavní výhodou tohoto řešení - jednoduchost a tudíž nižší náklady.

Kromě těchto výhod a nevýhod při výběru je třeba také věnovat pozornost následujícímu: a režim malé velikosti dopravy a lze jej snadno skladovat v bytě. Nízké náklady na tankování, elektromotor je spolehlivější ve srovnání s jinými typy, například motor s vnitřním spalováním.

Jak používat

Před jízdou vždy kontrolovat tlak v kolech, hustotu šrouby a matice, elasticitu napětí paprsků.

Vzdálenost, kterou budete míjet závisí na stavu nabití akumulátoru, povětrnostními podmínkami a své váze, protože před cestou baterii nabíjet.

Když dálkových cestách by měl mít přestávku na pět nebo deset minut, tato technika se vyhýbá regulátor poskytovat provozní a vyhnout se zbytečnému přetížení.

Zvláštní pozornost je třeba věnovat stavu baterie. Před cestou, měli byste si ověřit úroveň nabití by mělo být 100%.

Uložení baterie na suchém místě, aby se zabránilo pádu na vlhkost. Stav nabití v tomto případě musí být nejméně 70%. Při nabíjení by měly pečlivě sledovat hladiny napájecího napětí a nabíječky, musí být identické.

Dbejte na teplotu režimu napájení z baterie, je-li to stoupne nad 55 stupňů, znamení prvních baterie poruch nebo nabíječky. Nabíjecí baterie je vyžadována každých 25 dní, i když to nebude fungovat.

Při čištění se nemá použít vysokotlaké zařízení se silným tlakem vody, bude to poškodit elektronické součásti.

bezpečnostní opatření

Uživatel musí přijmout preventivní opatření.

V žádném případě nerozebírejte elektrické komponenty, které jsou součástí kola. Elektrické komponenty jsou schopny odolat dešti, ale nemůže být ponořen do vody, povede to k uzavření.

Při jízdě se oběma rukama držel volant, kdy budete cestovat a poslouchat dopravní předpisy.

Začátečníci, kteří cestují na kole hybridů se doporučuje používat cyklistickou přilbu a rukavice a chrániče kolen.

problémy

Během nastat provozní závady, které mohou detekovat a odstranit sami. Například: pokud máte problémy v motoru kola jednat lepší způsob, jak je popsáno níže.

Vezměte kameru a zaznamenat každou akci. Taková metoda vám pomůže v sestavě, jak bude stanovena po celou umístění a způsob připojení vodičů.

pravděpodobně třeba nahradit jeden po jedné položce na non-funguje správně. Pokud se nic nestane, když se nahradit tyto díly, pak selhání spočívá v něčem jiném.

Podobně, dostupnosti a další komponenty jízdních kol. Zjistit příčinu poruchy, vyměňte ji. Máte-li podezření, že k poškození řídicí systém, pak čichat.

Existují případy, kdy problémy vznikají v elektrickém obvodu. Důvodem tohoto neúspěchu je špatné spojení elektromotoru, na kontrolní jednotku nebo nedostatek kontaktu na klouby.

V takové situaci je žádoucí mít k dispozici schéma zapojení uzlů. Bez toho, chyba není odstraněna, a metoda „pokusu a omylu“ není vhodný. Nicméně, pokud nechcete pochopit, schémata zapojení, to je nejlepší se obrátit na specializované služby.

A problémy se vyskytují vzhledem k oxidaci kontaktů, to se stává pod vlivem vlhkosti, teploty šoku a nesprávným skladováním. Aby se předešlo těmto problémům je třeba včas vyčistit kontakty.

Dalším důvodem havárií - problém baterie. To nastane, když nesprávnou funkci baterie, nebo dlouhodobé skladování ve vybitém stavu. Pak jediným řešením koupit novou baterii, protože nejsou předmětem oprav.