Como escolher um skate para uma criança e um adulto - conselhos de profissionais

Escolher um skate é uma tarefa difícil para um iniciante. Atletas experientes sabem o que eles querem do conselho( velocidade ou manobrabilidade) e como alcançá-lo. Em casos extremos, eles coletam de forma independente o skate por si mesmos. Mas o novato terá que entender os detalhes e procurar elogios feitos pela hora. Primeiro, decida o que você precisa de um skate para - viajar pela cidade e pokatushek simples ou para truques. Então você tem que mergulhar no estudo das características dos materiais de fabricação e vários projetos. E somente no final, você pode se agradar e se concentrar no design.É difícil? Então oferecemos uma maneira mais simples - nosso guia para escolher um skate.

Hersteller skate - o que firma a escolher

Se Skei urgentemente necessária( por exemplo, como um presente para o dianascimento), e o tempo para entender as características do design não é, você pode apenas assistir o conselho de um fabricante respeitável:

• Zero
• Navalha
• HelloWood
• Penny
• OXELO

Os melhores modelos dessas e outras empresas populares estão representados na nossa classificação de skates e longboards. E para aqueles que querem comprar a placa perfeita para si mesmo e não sofrer mais tarde, com alterações, aconselhamos todos os mesmos para se familiarizar com as peculiaridades de sua construção.princípio

de operação eo dispositivo

skates skates hoje a família tem crescido a sério e estão divididos em vários grupos para diferentes estilos de pilotagem. Dependendo do tipo de placa alterar a sua silhueta e algumas especificações, mas em toda a estrutura continua a ser a mesma:

• Deca - a base de qualquer skate, pode ser linear, com a concavidade( flexão lateral), dobrada em um ou ambos os lados, sólidos ou segmentadas.
• Truck é uma suspensão amortizada que é anexada à placa através de uma almofada especial sob a plataforma.
• Rodas e rolamentos - equipamento de marcha.

O principal que distingue um skate de outro é a forma do deck. Longo fornece boa estabilidade, de largura - conforto na estrada e curvada devido Nouza e Teyla( nariz e cauda) permite que você faça sobre os truques de tabuleiro.

A manobra de skate é fornecida por caminhões. Eles são projetados de tal forma que, com pressão lateral, as rodas são forçadas a girar na direção certa. E a mitigação da vibração fornece suspensão de amortecedores ajustável.

Tipos de skates

Classic

Placa pequena com bordas curvas e rodas pequenas. Esses patins têm quase o mesmo comprimento e largura com desvios menores de 1-2 polegadas. Os modelos clássicos raramente são levados para o transporte, principalmente eles são necessários para executar feixes e truques.

Prós:

• Bom fator de segurança do convés;
• Capacidade de fazer truques;
• Excelente estabilidade;
• Cool design.

Contras:

• Os bons modelos são caros;
• Não é muito pesado, mas para eles a velocidade não é o principal.

longboard

«Longa board" - o nome mais preciso para o skate, o deck que pode atingir um comprimento de 100-140 cm e muito mais. Aqui, os eixos dianteiro e traseiro estão espaçados tão distantes quanto possível, e as próprias rodas são grandes e macias, muitas vezes espiando ao longo dos lados das tábuas.

Com este design, o longboard torna-se particularmente estável, ele se mostra bem a altas velocidades, embora sua manobrabilidade seja significativamente reduzida. Mas em tal skate é bom superar longas distâncias e longas descidas.

:

• desenvolve alta velocidade;
• Máxima estabilidade e estabilidade na estrada;
• Pode ser usado como transporte público;
• Long serve.

Contras:

• Caras e mercadorias raras em nossas lojas;
• Peso pesado;
• Truques em tal placa só podem ser realizados por um profissional.

Freeboard

O skate profissional com 6 rodas, que estão localizadas um pouco mais amplo do que o habitual, foi desenvolvido com base em um longboard. Aqui, na suspensão modificada, são utilizados pesos, que dão à estrutura inteira mais estabilidade e, de fato, transformam a placa em um "snowboard para asfalto".

O mesmo objetivo é servido por um par de rodas adicionais - eles rodam livremente em torno de seus eixos em 360 °, de modo que o skate pode entrar em qualquer direção.

Prós:

• Equitação confortável;
• Estabilidade máxima;
• Desenvolve uma velocidade decente;
• Super manobrável.

Contras:

• Requer habilidades especiais - pelo menos snowboarding;
• O comprimento do deck deve ser selecionado de acordo com o crescimento.

Streetboard( ou snowboard)

Externamente parecido com o skate clássico, mas não é.O convés do tabuleiro de rua consiste em três partes: o principal e dois segmentos fixos não rígidos. Este shell é usado para os mesmos truques que o clássico, mas graças aos recursos da placa tem grande manobrabilidade.

Prós:

• Aparência original;
• Alta manobrabilidade com boa estabilidade;
• Você pode executar ainda mais truques e truques.

Contras:

• Shortlived;
• Não é adequado para iniciantes.

Wavebord e Ripstik

Modelos de duas rodas, dos quais consistem em duas partes independentes, conectadas no meio por um suporte especial de torção. Essas conchas não precisam ser repelidas por um pé - a velocidade delas é obtida pelo movimento do corpo( como em um balanço).

Prós:

• Overclocking rápido;
• Manobrabilidade muito alta;
• Conveniente para realizar truques e truques.

Contras:

• instável.

Mountainboard

Skates para a "montanha" extrema de patinação. Tais modelos possuem enormes rodas infláveis ​​até 8 ", o que lhes permite montar livremente na grama e fora de estrada. O comprimento da plataforma atinge 1 m, a largura é de cerca de 30 cm.

Tais placas são estruturalmente as mesmas que as outras, mas possuem uma poderosa suspensão de mola, acessórios para os pés e às vezes um motor.

Prós:

• Sem restrições ao selecionar vestígios;
• Excelente estabilidade;
• absorção de choque ideal;
• Capacidade de levar elevadores com um motor;
• Alta velocidade.

Contras:

• Peso elevado;Preço
• .

Opções para escolher um skate

Para patinar não estragar a impressão de andar, e um ano depois não precisava procurar uma nova concha, ao comprar, você literalmente "recolhe" em partes:

Deck

Com raras exceções, é feito de madeira pressionada. O número de camadas varia de 6 a 9, mas as mais populares são as plataformas de sete camadas - estão no mercado 90%.Um papel importante é desempenhado pelas espécies de árvores selecionadas:

• Canadense( também americano) maple é a melhor escolha para o skate.É especialmente apreciado pelos profissionais pela sua força com peso relativamente baixo e elasticidade perfeita.
• bordo chinês - um pouco inferior ao "irmão" canadense, mas se o dinheiro em uma plataforma legal está faltando, esta opção é muito bem.
• Hardwood - na verdade, não é mais ou menos, e o nome comum de madeira maciça, que tem força suficiente para segurar o pokatushki habitual na cidade.

Além disso, o deck pode ter camadas adicionais, por exemplo, uma cobertura de plástico suave, permitindo deslizar ao longo dos corrimãos. Mas este é um elemento opcional do skate, em contraste com o griptape - skins, semelhante a lixa, que não permite que as pernas escorreguem.

Truck

Aqui você precisa de uma suspensão forte, mas leve. Infelizmente, essa combinação de características é impossível de encontrar.É necessário comprometer: aço forte e pesado ou alumínio leve mas menos durável.

também prestar atenção ao tamanho do sapato - eles devem ser fabricados de acordo com a largura da placa e tem um comprimento de não mais do que 20 centímetros

Rodas

Todos os modelos excepto mountainboard, em que são feitas de poliuretano de diferentes durezas: .

• macia( a partir de 73A a 79A) - concebidopara um passeio confortável e melhor controle da prancha, mas desgaste rapidamente. O
• Medium( de 80A a 84A) é a "média dourada", que é frequentemente encontrada nos elogios. Difícil
• ( de 87A a 101A) - boa pega e velocidade de ganho, são resistentes à abrasão, mas não completamente extinto vibração em uma estrada áspera.

Quanto ao diâmetro da roda, em seguida, selecionando-o, você escolhe a velocidade do seu skate, e também a oportunidade de montar em partes mais difíceis da estrada.

Dimensões padrão e características da roda:

• 54-60 mm. Muito rápido e bem vai até mesmo ao longo do asfalto rachado, mas as voltas íngremes não podem ser colocadas neles - endurece no convés.
• 51-53 mm. Nada mau mostrar-se em uma superfície de estrada áspera sem rachaduras e buracos.
• 48-50 mm. As rodas mais pequenas e "mais lentas", exigindo superfícies de qualidade. Eles só podem ser usados ​​para patinar em concreto ou para skatistas.

A largura também deve corresponder à qualidade da superfície da estrada - quanto pior, mais massivas são as rodas necessárias. Rolamentos

Dentro de cada roda, ao colocá-los nos trilhos, 2 rolamentos do padrão ABEC são incorporados. Eles diferem na classe de precisão de fabricação e, portanto, na velocidade de aceleração.

Os seguintes tipos de rolamentos são colocados em skates:

• ABEC1 - o mais barato e rudemente feito. Eles estão instalados em pranchas infantis e carteiras orçamentárias para iniciantes. Por um longo tempo eles não são calculados, além de não permitirem overclock.
• АВЕС3 - rolamentos padrão da classe média com bons indicadores de resistência. A velocidade de desenvolvimento é suficiente para skatistas novatos, amadores.
• ABEC5 - ideal para patinar diariamente e permitir que você facilmente disperse a placa. A maioria das boas conchas são produzidas com os "cinco".
• АВЕС7 - têm maior complexidade de fabricação, portanto, pertencem a uma categoria de preço superior. Tais rolamentos têm a mais alta precisão e confiabilidade, e também permitem desenvolver uma alta velocidade, para a qual eles são apelidados de corrida."Seven" é escolhido por skatistas experientes e profissionais que são capazes de extrair o máximo proveito de qualquer prancha.
• АВЕС9 - os rolamentos mais caros, mas no nosso caso - não é a melhor opção. Quando este projeto foi criado, os desenvolvedores não levaram em consideração as necessidades dos atletas e as altas cargas que as placas experimentam."Nine" foi simplesmente incapaz de trabalhar em condições tão duras - sob o peso do piloto, ele rapidamente se deforma e quebra. O que

skate escolher

1. Os recém-chegados vai abordar o skate clássico, como é mais conveniente para o treinamento. Board melhor tomar mais fácil - 7 camadas de toda a madeira dura( faia, freixo, bétula) pode ser de bordo entremeadas.

2. As rodas são leves, dentro de 78A-84A, para que permaneçam bem na estrada e não escorreguem. Sua largura determinará a qualidade da cobertura no site, onde você aprenderá a andar. Aqui precisamos de rolamentos da classe ABEC3 ou ABEC1, se a placa for destinada à criança.

3. Para skatistas experientes, o clássico também é adequado para esquiar e aparar diariamente. Mas aqui você vai precisar de um deck mais confiável e resiliente de bordo chinês ou com camadas de canadense. Os rolamentos podem ter uma precisão de 3-5 graus, as rodas devem ser escolhidas rigidez levemente acima da média - até 95 A.

4. Para dirigir em alta velocidade e circular pela cidade, pegue um longboard. Devido ao grande tamanho da placa e das rodas, você pode chegar rapidamente ao local. Basta procurar uma boa suspensão amortecedora com rodas de rigidez média e largura máxima, de modo a passar desigualmente no asfalto sem problemas e, ao mesmo tempo, prolongar a vida útil do skate.

5. Pilotos experientes podem até escolher um freerboard ou straight - sua manobrabilidade na cidade será apenas o caminho.

O custo dos skates

1. Os reservatórios Classic custam de 1.000 a 18.000 rublos. Os modelos infantis podem ser muito mais baratos( dentro de 500-2000).

2. Os preços para longboards começam a partir de 1500 rublos e podem chegar a 25-28 mil.

3. Um bom cartão de rua pode ser comprado por 2000-3000 rublos, os modelos importados íngremes sairão mais - até 25 mil.

4. O custo de freerboards varia entre 13-15 mil rublos.

5. Ondas e ripsticks pertencem à mesma categoria de preço - de 2000 a 15000 rublos.

6. Para modelos de carga prepare-se para um mínimo de 3.000 rublos, se escolher uma placa sem motor, e de 30 a 60.000 para uma versão autopropulsada.