Przechowywanie opon to odpowiednie warunki dla opon letnich i zimowych

przechowywania Dwa razy w roku - jesienią i wiosną właścicieli samochodów do zmiany opon. Jak prawidłowo zorganizować przechowywanie opon, którym służyły przez kilka sezonów, aż do maksymalnego pogorszenia stanu protektorów? Zakup nowego zestawu "butów" do samochodu jest dość drogi, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, jak prawidłowo przechowywać koła przez dłuższy czas. Opony letnie i zimowe należy przechowywać na różne sposoby. Ale istnieje wiele zasad, które są obowiązkowe dla obu rodzajów gumy.

Ogólne zasady przechowywania opon

Opony samochodowe są wykonane z gumy, chociaż są bardzo trwałe. Organizując miejsce do długotrwałego przechowywania kół, przede wszystkim należy wziąć pod uwagę, że może to spowodować dla nich negatywne konsekwencje.

• Opony nie tolerują długotrwałej ekspozycji na światło ultrafioletowe. Stała ekspozycja promieni słonecznych na opony powoduje ich wysychanie. W nich powstają mikropęknięcia niewidoczne gołym okiem. Starzenie się gumy i może prowadzić do pęknięcia podczas jazdy. Dlatego przechowywanie kół pod otwartym niebem lub markiz jest możliwe tylko przez krótki czas - nie dłużej niż miesiąc. Z tego samego powodu nie należy przechowywać opon zimowych i letnich na otwartym balkonie. W skrajnych przypadkach opony powinny być pokryte nieprzezroczystym materiałem.
• Zakres temperatur, jaki mogą wytrzymać nowoczesne opony, jest dość szeroki. Według GOST dopuszczalne są wahania temperatury podczas przechowywania tych produktów od + 35 ° C do -30 ° C.Ale lepiej, jeśli koła nie są poddawane maksymalnym dopuszczalnym wartościom. Nie można przechowywać opon w zimnych miejscach w pobliżu urządzeń grzewczych. W garażu z metalu koła można przechowywać tylko zimą.
• konieczne, aby uniknąć kontaktu z oponami różnych substancji aktywnych chemicznie( kwasy, rozpuszczalniki, benzyny, ługi, oleje, etc.), jak również ich par. Nie jest pożądane, aby opony przez dłuższy czas stykały się z metalami powodującymi korozję i miedzią.
• , nie można pozwolić, są wprowadzane do pamięci długoterminowej opon poddanych żadnej deformacji( punkt, zakrętach kompresji).Utworzone na oponach wgniecenia aż do końca poziomowania pompowania, a nawet przejazdy są niemożliwe, takie opony muszą zostać wymienione.

Po usunięciu kołami samochodu, pożądane jest, aby zaznaczyć, wskazując lokalizację, na przykład - prawe przednie( PP) lub lewy tylny( LZ).Pomoże to w przyszłości zainstalować koła w tych samych miejscach. Z nierównomiernym zużyciem bieżnika, wskazane jest zamiany opon samochodowych zgodnie z zasadą - poprzecznie.

Przechowywanie letnich opon

Opony letnie są zaprojektowane do pracy w ciepłym sezonie. Dobrze znosi wysokie temperatury, ale staje się zimniejszy i kruchy w mrozie. W regionach północnych, gdzie temperatura spada poniżej minus 40 stopni w zimie, opony letnie mogą pękać i stać się bezużyteczne. Jak właściwie przechowywać opony, które są demontowane jesienią?

• Optymalne jest umieszczanie letniej gumy na zimę w ciepłym pomieszczeniu. Jeśli nie jest to możliwe, można go przechowywać w garażu lub w daczy. Możesz użyć suchej piwnicy, w której temperatura nie spada poniżej 0 ° nawet w przypadku silnych mrozów.
• Przed czyszczeniem kół do przechowywania należy je umyć i wysuszyć.
• Najlepiej jest przechowywać letnie opony na tarczach w postaci pompy. Jaka presja powinna być w oponach - opinie różnią się.Naprawdę wystarczy 1-1,5 Atm. Najważniejsze jest to, że podczas przechowywania nie są poddawane odkształceniom. Podczas przechowywania koła
• na dyski zostały one albo układać na płaskim podłożu w stos - jeden na drugim( nie więcej niż 4 sztuk na każdy) lub zawieszony wprowadzenie przez środkowy otwór w tarczy metalowej rury( słupek), lub specjalne haczyków.
• Jeśli opony letnie są przechowywane bez dysków, to powinny być instalowane w pozycji pionowej, tak aby opony nie były mocowane bocznie. Zainstalowane w ten sposób, opony powinny być obracane okresowo( co trzy do czterech tygodni) o 25 - 30 stopni. Pozwoli to uniknąć deformacji i utrzymać równowagę.

Nie można instalować opon letnich na zębatkach składających się z cienkich szpilek lub naroży, ponieważ może to spowodować nieodwracalne odkształcenia.

• Opony podczas przechowywania powinny być zakryte lub zakryte, aby kurz lub zanieczyszczenia nie mogły dostać się do środka.

Przechowywanie opon zimowych

Kauczuk zimowy jest przechowywany w podobny sposób jak opony letnie. Należy jednak pamiętać, że takie opony są bardziej miękkie. Dlatego pożądane jest przechowywanie ich na dyskach. W żadnym wypadku nie należy pozostawić kół na dłuższy czas na słońcu, a nie tylko dlatego, że opony zimowe nie tolerują promieniowania ultrafioletowego. Po podgrzaniu powyżej 50 stopni staną się bezużyteczne. Z tego samego powodu nie można przechowywać kół używanych w zimie w magazynach metalowych, garażach lub skrzyniach. W słońcu sklepy te są ogrzewane do bardzo wysokich temperatur.

Cegły, betonowe garaże, suche piwnice i inne suche pomieszczenia są idealne do przechowywania opon.

Jeśli opony zimowe zostaną usunięte z tarcz, to podczas przechowywania( tylko w pozycji pionowej) należy je regularnie obracać.Biorąc pod uwagę, że jest ona znacznie bardziej miękka niż letnia, należy ją przewijać nieco częściej, co około dwa do trzech tygodni. Nie przechowuj opon w pozycji leżącej lub je zawieś. Nieuchronnie doprowadzi to do nieodwracalnej deformacji.

przechowywane na dysku w postaci nadmuchiwanego koła jest umieszczona na płaskiej powierzchni lub zawieszony w stos w taki sam sposób, jak w lecie. Ciśnienie jest pożądane, aby zmniejszyć nieco do opony nie jest napełniany, lecz przed upływem powietrza wylotowego nie może, ponieważ stos przechowywania odkształca się powierzchniami bocznymi.

Rozumie się, że przed przechowywaniem do przechowywania koła należy oczyścić z brudu i umyć.

co należy zwrócić uwagę podczas montażu opony na samochodzie po

przechowywania dowiedział się, jak utrzymać koła w offseason, nie chciał, aby dowiedzieć się, jak rozpocząć autobusem po długim przechowywaniu. Po wyjęciu kół z magazynu należy dokładnie sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń i zużycia. W przypadku nierównomiernego zużycia kół należy je wymienić na ich miejsca. W takim przypadku pożądane jest również sprawdzenie i regulacja pochylenia.

należy zmierzyć głębokość bieżnika, a jeśli wartość ta jest zbliżona do minimum, konieczne jest zaplanowanie zakupu nowych opon.

Bardzo pożądane jest coroczne równoważenie kół.Niezrównoważone opony mogą być jedną z przyczyn nierównomiernego zużycia bieżnika. Ponadto brak równowagi prowadzi do przedwczesnego zużycia części zawieszenia.

Należy zwrócić uwagę na czas, jaki upłynął od daty wyprodukowania opon. Nawet jeśli trochę opon eksploatowanych i zewnętrznie wyglądają dobrze, mają normalne ochraniacze, jeszcze po 6-7 lata należy wymienić. Guma w końcu traci swoje właściwości fizyczne i chemiczne, co poważnie zmniejsza bezpieczeństwo podczas podróży.

Określ wiek opon zaznaczając je na bokach kół.Numer DOT określa datę produkcji. Pierwsze dwie cyfry to liczba tygodni od początku roku, a dwie drugie to rok produkcji. Tak więc 1114 oznacza, że ​​opona została wyprodukowana w 11. tygodniu( marzec) w 2014 roku.

Przestrzegając tych prostych zasad, można przechowywać "buty" do samochodu przez kilka sezonów i zapewniać wygodne i bezpieczne podróże.