Scooter med sjokk: Innretningens karakteristikker fordeler

Når du velger en scooter, må du først bestemme hvor den skal brukes. På den glatte asfalten i byen, for en tur i parker med grus, i stedet for en solid belegg eller for å trene triks? Modellene er utgitt hvert år med nye designelementer, som hver er utformet for å løse problemet. Derfor videre undersøke hva som er de scootere og deres prinsippet om operasjonen.

Struktur og virkemåte scooter med dempere

Scootere med en støtdemper ved å bruke den klassiske layout - denne rammen, plattformen hjulet og hjulene. Antallet eller utformingen av disse grunnleggende elementer er i endring, men fremdrift forblir den samme - presse en mann på bakken. Unntatt elektrisk versjon med en motor og et batteri.

scootere modeller med støtdempere er utformet for en komfortabel tur gjennom gatene i byen, slik at de kalles "urban scooter."

Tilgjengelighet utforming dempere, pneumatiske hjul og fleksible dekk for å redusere vibrasjoner i landet, uavhengig av hvilken type veibanen, opp til gulvflis.

Det andre problemet - mobilitet, som å flytte den på offentlig transport eller på bygningen trenger praktisk. Ikke glem at de urbane scootere er designet for en rolig kjøretur, trikse på dem kan ikke være, design vil ikke opprettholde slike belastninger.

I tillegg til en sammenleggbar ramme, ergonomisk styring, og fremre bremseklosser, støtdempere utføre en like viktig rolle. Støtdemper gjør at hjulet til å gå opp og ned. Fjerner ubehagelige opplevelser i hendene på roret pull er nok og ikke tillater foten å gå av dekk.

Modeller tilgjengelig med fremre eller bakre støtfanger, det finnes alternativer med to støtdempere. By scootere er utstyrt med støtdempere, til tross for en nedgang i "nakatistosti". Men trøst må "ofre" disse indikatorene.

Funksjoner scootere med dempere

Voksen scooter tåle vekten fra 50 til 120 kg, produsert mønstre med to og tre hjul.

utforming:

• Med fotstøtte - en variant med en tilbaketrekkbar støtte. Fotstøtte holder scooter i oppreist stilling på tidspunktet for parkering.
• Folding - kompakt modell, praktisk for hyppig transport eller lagring. Påliteligheten er lavere enn den for monolittiske strukturer.

ramme
Rammen i scooter med støtdempere laget av flere typer materialer. Alle har sine egne styrker og svakheter.

Ramme Materiale:

• magnesium ramme - kostbart materiale, har en lav vekt på maksimal styrke;
• Stålrammen - har en lang levetid til lav pris. Velosamokatov brukes når pålitelighet er viktig;
• aluminiumsramme - det er et populært materiale i den kombinerer lav vekt, korrosjonsbestandighet og lang svikter.

hjul
Hjul produsert forskjellige - det er avhengig av diameteren, material- og produksjons utforming. Ikke glem at hjulene - en forbruksvare, som må skiftes med jevne mellomrom.
Polyuretan hjul - er vanlig, på grunn av sin fordi. De er sterke, raske. De skiller seg indikator på stivhet, som in-line rulleskøyter. Deres størrelse fra 120 til 200 millimeter.

For en person som veier 80 kg, velgerhjulet indeks 76-84. For bedre adhesjon til veibanen, velger hjul med en indeks av hardhet-78A 82A, er bedre stanset med uregelmessigheter, men raskt slettet på grunn av mykheten og hastighetsdrivinnretning stuper. Når en persons vekt er over 100 kg, velger hjul med 97A hardhet indeks.

Plasthjul er ute av drift i 2 måneder, dessuten de er høyt. Det riktige valget for scooter-hjul med støtdemper - en polyuretan.

dekk

Plattformen, som støtter foten og kan tåle vekten av en person, kalt dekk. Dekket er på linje med rammen, og er festet til bakhjulet. På toppen av limt spesiell hud, for å hindre at du sklir fotsålen. Selve dekket er preget eller gummi.

Deck design funksjoner:

• dekk bredde - den første indikator, som trekker oppmerksomheten til en nybegynner. Når du sykler vil se to føtter stod på dekk. Men bare ett ben bør plasseres komfortabelt på dekk. Når rullen, to føtter på rammen i en vinkel, plasseres fritt på et visuelt å begrense dekk;
• Klaringen lengde og jord - rammelengde direkte påvirker manøvreringsevne. For bedre å kunne fremme de travle gatene i byen kommer til kort ramme. En stor bakkeklaring betyr høy tretthet når man kjører, så du har mer squat å presse. Med den laveste dekk for å ri mer komfortabel, bare trykke på tå og nesten huk;
• dekk Type - et klassisk delt konstruksjon med den utførelse, når dekket og rammen i ett stykke. Tilgjengelige alternativet når dekket er sikret på toppen av rammen. I fremtiden kan du endre dekk eller endres med jevne mellomrom til dekorative. Fleksibel dekk er festet mellom de metalldeler av scooteren. Slik konstruktiv alternativet gjør det mulig å slukke vibrasjon ved uregelmessigheter.
• Brake - en vinge laget av metall og plast. Montert på den bakre hjul med bremseskoen. Pressing fløyen friksjon slukke hastighet. Noen ganger på håndtaks montert bremsespaker, som er fleksibel kabel som er koblet til bremsene på hjulene.

ratt
Når du velger en scooter bør ta hensyn til styringsgruppen rack, høyde som varierer fra 420 til 1100 millimeter. Høyden reguleres ved å feste hjulet i den optimale stilling. Skinn bør være litt over midjen, i en slik situasjon best administrasjon.

Styreegenskaper:

• Høyden av rattet - for tett modeller med støtdempere som er regulert av en bestemt høyde vekst. Noen ganger justering består av fiksering i flere stivt forutbestemte posisjoner.
• Bredden av hjulet - i urbane områder ikke mer enn 350 mm. I dette tilfelle kan håndtaket løsner raskt og låses i holdere for transport.
• Grips på rattet - er flyttbare, de fleste puter under armene. De er myke og bråkjølt vibrasjoner under kjøring, som spiller rollen som de ytterligere støtdempere.

foldemekanisme

Selv kompakt scooter, i et urbant miljø er nødvendig for å oppta enda mindre plass. I dette tilfelle er valget i favør av en modell med en foldemekanisme er åpenbar.

Når brettet, kan det bli transportert i en heis, en liten bil bagasjerommet eller banal gå til butikken.

Når scooteren brettes i to - noe som betyr at en mekanisme er plassert i bunnen av rattet og dekket, hvor den vil utvikle mobile transport. Denne typen er populær blant alle produsenter, men de sammenleggbare mekanismer er ganske annerledes. Blant de nye notatet "quick fold" system der bare ett sekund, kan du brette og rull den på som lastebil på bakhjulet.

Pros Cons dem scootere med støtdempere

Demper absorberer ujevnheter i underlaget, men tillater ikke maksimal kontroll over turen i utførelsen av triks, som er viktig for sportsmodeller. Mobilitet og fraværet av risting et stort pluss når man kjører på storbyen, når du velger en flat vei er ikke alltid mulig.

Off-road modell med luftfylte dekk slukke humper i veien, på grunn av svekkelsen effekten av dekket. Men på samme hjulstørrelse er det to ganger mer i forhold til byen på støtdemperne. Ingen mulighet for bretting og stor størrelse snakker ikke i favør av mobilitet.

Egnet alternativ - en scooter lav dekk, en fremre støtfanger og hjul av diameter 200 mm. Vekt tohjulinger vanligvis 5 kilo med en maksimal belastning opp til 100 kg.

forholdsregler

• Pass på å ri med beskyttelse. Denne enkle detaljer Beskyttelse: hjelm, albue pads og knee pads. Hvis du er redd for alvorlige skader, slitasje spesielle shorts med stive inserts som beskytter halebenet i høst.
• Brede dekk ubehagelig når man kjører - spark på kanten av rammen i dette tilfellet vanlig. Som krok fortauskant eller passerer man blir mye enklere.
• Til tross for fordelene med ridning med skum fatt, bør byttes ut på gummi. Over tid vil skummet rive, bakteriene er dynket i den, men gummien er lett å vaske. I tillegg gummi grepene fra den harde grep som forbedrer kontroll av ledelsen.
• Vær oppmerksom på, hvis du ønsker maksimal hastighet, er det nødvendig å forlate støtdemper. Støtdempere er bare til stede i urbane modeller i sportsvariantene ikke.

funksjonsfeil

På grunn av sin utforming, scootere fail "vanlige grunner." Dette overvekt når man kjører, gikk voksen til barnas modell eller en voksen urban scooter og tok et annet barn.

I dette tilfellet, plasser rammen forbindelse og styrestativet er sårbar, og sveisesømmen til å sprekke på dette sted. Reparere hjelp for lenge, etter en stund vil åpne på nytt.
Billige modeller låsemekanismen svikter. I dette tilfellet, scooteren spontant utvikler seg eller løser ikke sammenrullet tilstand. Utgang - en erstatning lås.

Når man kjører på en modell med aluminiumsramme mulig at sprengings rammen. Reparasjon i dette tilfellet, kan det ikke være.

En del av deformasjon av hjulene fra vanlig scooter krasj - fikse kan erstattes med et nytt hjul.