כיצד לבחור את הסוללה הנכון עבור המכונית שלך - מה חשוב לדעת לפני הקנייה

click fraud protection

כל מכונית בעלים רוצים שיהיו לו סוללה לאמינה ואיכותית, אשר היא פשוט לתפעול עובד בצורה מושלמת עם מצבי הפעלה השונים.היום, לעומת זאת, בעת הרכישה קשה להתמצא כראוי מבחר גדול של מוצרים המוצעים על ידי חנויות שונות.ואם אתה לא מומחה בעניין זה, ברצוני לרכוש הבנה מפורטת יותר של מה מהווה מכשיר זה.איך זה עובד ואת העיקרון של עבודתה.מה צריך להיות - שירות או לא שימש?האם יש מספיק קיבולת עבור המכונית שלך?האם יהיו לו חיי שירות ארוכים?איזה יצרן אני צריך לבחור?רחוק מן הגורם האחרון ההחלטה לרכוש תשחק את המחיר.הבה ננסה להבין את כל הבעיות הללו ביתר פירוט.תוכן

:

  1. מיטב יצרנים של
  2. סוללות ומצברי עיקרון עבודה של סוגי
  3. ההתקן של אופציות בחירת סוללת סוללות
  4. כמה עולה הסוללות יצרני סוללה טובות

- אשר חברה לבחור מוסכים רוסים

להציע סוללות של יצרנים זרים ומקומיים שונים.רבים כבר נבדקו ומומלצים על ידי הנהגים שלנו.בבחירה שלהם אמורים להיות משולם בעיקר את המותג של החברה, ולאחר מכן ללמוד את המאפיינים הבסיסיים הקצרים של המוצרים..

העליון חמישה יצרנים זרים של סוללות הרכב( סוללה) ב 2016 ו 2017, יש חברות כגון:

  • Bosch;
  • Varta;יציאה
  • ;
  • קראפט;
  • בארן.

בין המפיקים הרוסים הטובים ביותר של סוללות יצוין, חברות כגון: אגן

  • ( טיומן).
  • אקתה( סבירסק).
  • טרקטור חשמלי( סנט פטרסבורג).
  • Akom( Zhigulevsk).סוללות רוסיות
  • ( קורסק, סראטוב ו פודולסק).

במובנים רבים, המוצרים שלנו אינם נחותים מיובאים.הסוללות שלנו מותאמות היטב לתנאי האקלים המקומיים.הם מיוצרים באמצעות ציוד מודרני וטכנולוגיות חדשניות.

בחירת הסוללה, לא למקד את תשומת הלב שלהם רק על התיר או מותג.כדי להשלים את התמונה צריך להבין את התכונות של המוצר: איך זה עובד, ואת המאפיינים המרכזיים של המכשיר.

  • ראו גם: סוללות המכונית הטובה

עקרון ואת

מטען סוללות הוא מכשיר שבו באמצעות תהליכים כימיים יכול להיווצר או לצבור אנרגיה חשמלית.

עיקרון הפעולה של הסוללה מבוססת על התגובה הפעילה בין לוחות העופרת( אלקטרודות) הוריד לתוך חומצה גופרתית( אלקטרוליט).אנרגיה חשמלית

מומר כימיים כאשר לחייב ומנגד, כאשר השחרור.תהליך זה יש אופי מחזורי: פריקה - טעינה.

כאשר הצרכנים מתחברים לסוללה, מתרחשת פריקה.במקרה זה, צלחות אינטראקציה עם חומצה גופרתית.מים וגופרית עופרת נוצרים וצפיפות האלקטרוליטים יורדת.

כאשר מנוע המכונית פועל, הסוללה טעונה מהמחולל.במהלך טעינת סולפט מי עופרת מומרת שוב לתוך חומצה גופרתית, ולפיכך מגדיל את הצפיפות של האלקטרוליט.מתח גבוה

בעת טעינת הסוללה מקטין באופן משמעותי את רמת האלקטרוליט, ואת נמוכה - לא לגמרי טעינת הסוללה, צמצום חיי השירות שלו.לכן, תהליך זה חייב להתקיים בתנאים אופטימליים.

טמפרטורת הסביבה של הסוללה משפיעה על פעולתה.ב גבוה - קורוזיה של האלקטרודות גדל.קיימת ירידה במטעני הסוללה( פריקה עצמית).ב נמוך - צפיפות אלקטרוליטים פוחת.במצב שאינו פועל, הסוללה משוחררת בהדרגה.

שימוש בסוללות רכב יכול להיות:

  • בצע התנעת מנוע.
  • לספק זרם אל המעגלים החשמליים כאשר יחד המנוע עם גנרטור העבודה.
  • להבטיח אנרגיה חשמלית נמוך כוח כשהמנוע הפסיק.

במכוניות מסוגים שונים, לרוב עופרת חומצה סוללות משמשים.הסוללה היא די פשוטה.המוצר מורכב מצנצנות בודדות( סוללות קטנות יותר).

מכיוון שהמתח המשמש בעיקר מכוניות הוא 12 וולט, מספר הקופסאות הוא רק 6 חלקים( כל אחד מה -2 וולטים).כולם מחוברים בינם לבין עצמם והם נמצאים באותו דיור.

המרכיבים העיקריים של הסוללה: בנק

  • מורכב ממערכת של לוחות( אלקטרודות), מפרידים עמידי חומצה מבודדים.
  • אלקטרודות עשויות להוביל בצורה של gratings.חומר פעיל נקבובי נלחץ לתוך התאים שלהם.עבור פלוס צלחות זה עשוי אבקת עופרת, עם תערובת של חומצה גופרתית, ועל הוספת שלילי בריום חומצה גופרתית.הצלחות טעונות.
  • מארז הסוללה עשוי מפלסטיק עמיד בחומצה.במיכל יש תאים להתקנת פחיות.
  • אלקטרוליט, עשוי מתערובת של: מים טהורים וחומצה גופרתית.כל זה דחוס לתוך הבנקים.בעזרתו, חלקיקים טעונים לנוע מן האלקטרודה אל האלקטרודה.

חבר את הסוללה לציוד החשמלי באמצעות שני עופרת העופרת.

מסוף החיבור הוא תמיד עבה יותר מזה השלילי.פעולה זו מפחיתה שגיאות בעת החיבור.המיקום שלהם( קוטביות) יכול להיות ישיר או הפוך.קוטביות ישירה - פלוס שמאל, הפוך - ימין.

סוללות מודרניות מצוידות במחוון - "עין", אשר ניתן להשתמש בו כדי לשפוט את החיוב של הסוללה.אם הוא ירוק, אז הכל בסדר.

סוגי סוללה

הסוגים הבאים של סוללות נמצאים בשוק הרוסי:

סוללות מוצעות

צלחות הסוללות המסופקות מכילות אנטימון מובילות בהרכבן.

Pros:

  • נניח את האפשרות להוסיף או להחליף את האלקטרוליט.למטרה זו, חורי מילוי מיוחדים מסופקים בעיצובם.
  • עם תחזוקה בזמן ואופטימלי, יכול להימשך זמן רב.מחירים נמוכים.

חסרונות: מודלים

  • אינם בטוחים לתפעול( גזים וחומצה).
  • דורש תחזוקה שוטפת.

סוללות בעלות עומס נמוך

לסוללות אלה יש תוכן נמוך יותר של אנטימון, בשל אשר הם הפחיתו את ההתאיידות של המים מהחומצה.

Pros:

  • התקופלות של תחזוקת סוללות כאלה אינה שכיחה כמו במוצרים קודמים.
  • צמצמו פריקה עצמית במהלך האחסון.
  • עמיד בפני נחשולי מתח וגלים במערכת החשמל של הרכב.
  • סוג זה של הסוללה הוא עדיף ביותר לשימוש במכוניות המקומי.
  • מחיר סביר.

חסרונות:

  • צריך תחזוקה.

סידן( ללא תחזוקה) סוללה

Pros:

  • הגדילה את הקיבולת והיעילות;
  • לא שירות;
  • פריקה עצמית נמוכה;
  • אין כמעט אידוי של מים;
  • משקל נמוך יותר.

חסרונות:

  • המחירים עבור סוללות אלה הם גבוהים יותר מאשר מוצרים אנטימון;
  • פריקות רגישות לעומק עומק.

היברידיות( ללא תחזוקה) סוללות

סוללות אלה הן צלחות חיוביות עשה עם תערובת של אנטימון, ושלילי - עם תוספת של סידן.המאפיינים של צריכת המים שלהם הם ממוצע בין סוללות אנטימון נמוך סידן.

Pros:

  • עמידות רבה יותר למתח והפרשות במעגל החשמלי של המכונית.
  • יש פריקה עצמית נמוכה.
  • לא זמין.
  • בזכות זרם המתנע הגבוה, סוללות אלה קלות להפעלה בטמפרטורות נמוכות.

חסרונות:

  • המחירים גבוהים מאלו של הסוללות הקודמות.AGM

( ללא השגחה) סוללות

סוללות כאלה מלאים מסה בג'ל של microfibers ספוגה בתמיסה של חומצה גופרתית.גזים דליקים( חמצן ומימן) הם "נתפס" על ידי הנקבוביות של ג 'ל משמשים שוב.

יתרונות:

  • חסין אש.
  • יכול לעבוד ללא בעיות בזוויות שונות של היצר.
  • אין אלקטרוליט נוזלי.
  • פריקה עצמית נמוכה מאוד וחיי שירות מורחבים.
  • לא מטופל.

חסרונות:

  • לא אוהב כפור גדול.
  • עובד היטב רק במכוניות ברמה גבוהה עם ציוד חשמלי באיכות גבוהה.
  • מחיר גבוה.יש

GEL( ללא השגחה)

סוללה סולל אלה אותם פרמטרים ומאפיינים, כמו גם על מוצרי AGM, אך נחותים מעט לשימוש המחזורי של גז.

Pros:

  • כמעט פי שניים מהסוללות הקודמות.על כמה דגמים, זה מגיע 10 שנים.
  • לא שירות.

חסרונות:

  • ביצועים ירודים בטמפרטורות נמוכות מאוד.
  • עלות גבוהה.
  • עדיף להשתמש במכוניות ברמה גבוהה בתנאי מזג אוויר מתונים.

EFB( תחזוקה חינם) סוללות

מוצרים אלה יש קיבולת מוגברת וזמן טעינה קצר.זו מושגת על ידי הגדלת עובי של צלחות, אשר סגורים בחומר מיוחד עשוי microfiber, מלא אלקטרוליט.

יתרונות:

  • יש התנגדות טובה לפריקה עמוקה.
  • ניתן להפעיל מ - 50 ° C עד 60 ° C.
  • החל הפרמטרים הנוכחיים של הגדילה.
  • אין צורך בתחזוקה.

חסרונות:

  • מחיר גבוה.מבחר אפשרויות סוללת

מה צריך לשלם תחילה את תשומת לב רכישת הסוללה:

1. צריך להחליט על הסוג של סוללה - שירות, ללא תחזוקה, וכו '

2. מידות הסוללה חייבות להיות תואמות את המקום המיועד להרכבה במכונית.

3. חשוב לדעת באיזה צד של המכונית שלך צריך להיות ממוקם "חיובי" ו "שלילי" הטרמינל( מסוף), כלומר, חייב להילקח בחשבון קוטביות.זה ישר - "פלוס" הוא בצד שמאל.הקוטביות הפוכה - "פלוס" על הסוללה ממוקמת בצד ימין.

4. אנחנו צריכים לדעת מה הקיבולת הנומינלית( אה) של הסוללה - זה מועבר אנרגיה בתוך 20 שעות כאשר פריקת סוללה טעונה במלואה.ערך זה עבור מכוניות, בהתאם כוח מנוע, נע בין 40 ל 70 A / h, ועל משאיות יותר חזק זה יכול להגיע 200 A / h.הקיבולת המותרת למכונית שלך מסומנת במסמכיה.

5. צריך לקבוע את הערך הנוכחי החל( א) כי הסוללה יכולה לתת בטמפרטורה מתחת 18 מינוס מעלות צלזיוס למשך 10 שניות במתח של 7.5 וולט אם אינדיקטור זה הוא גבוה, המנוע לא יהיה קשה בחורף בטמפרטורות נמוכות.עבור מכונה ממוצעת, הזרם החל יכול להיות בערך 250 אמפר.הערך שלה עבור המכונית שלך צריך להיות מוגדר בהוראות ההפעלה.

6. עבור מקומות עם חורפים קרים מאוד, מוצרים עם זרמים החל גדול ניתן להשתמש.עבור מכוניות - עד 400-500 א. עבור מטענים וזה יהיה קטן.אל תפחד, לא לשרוף שום דבר!

7. המאפיינים העיקריים של הסוללה מסומנים בתווית של כל סוללה.הם מוחלים על הגוף שלה.

8. בניגוד הבחירה של מכשירי חשמל ביתיים( מקררים, מטחנה, וכו '), לפני שאתה קונה את הסוללה, כדאי לקרוא בעיון את הוראות הפעלה במחשב שבו תופעל.כמה הם סוללות נטענות

1. עלות הסוללה תהיה עוד אחד הפרמטרים המגדירים על פי בחירתך.זה תלוי ביצרן הסוללה, סוג, קיבולת, גודל וקלות תחזוקה.מחיר הסוללות נע בין 2500 ל 15000 רובל ומעלה.

2. סוללות ללא תחזוקה אמינות יותר ובטיחותיות יותר.הפרמטרים ההפעלה הם הרבה יותר טוב להם מאשר עבור דגמי שירות.אבל העלות שלהם, בהתאמה, היא גבוהה יותר מאשר מחיר של דגמי הסוללה הישנה.

3. כאן, הבחירה תהיה שלך.יש לזכור רק כי הרצון לשמור הרבה פעמים מוביל לירידה הבטיחות שלך ולפעמים יכול לגרום נזק בלתי הפיך ל "בריאות" של המכונית האהובה שלך.