מספר גדול למדי של נהגים מודרניים לא מייחסים חשיבות איזה סוג של הרכב משמש כדי לקרר את המנוע של המכונית האהובה שלהם.יש עדיין אנשים שחושבים בקלילות: כל נוזל הקירור( OCs) עובד בערך באותו אופן.
בינתיים, הבחירה של נוזל קירור עבור המנוע - משימה חשובה מאוד, כי מן הפתרון הנכון תלוי לא רק את הפעולה ללא בעיות של המנוע, אלא גם את הכלכלה שלה, כמו גם עמידות.נוזלי קירור המוצגים בשוק של המדינה שלנו ניתן לחלק לשתי קבוצות עיקריות: נוזל לרדיאטור ו אנטיפריז.מה ההבדל בין אנטיפריז נוזל לרדיאטור איזה סוג של וריאציות של נוזלים אלה נמצאים בשוק - נדבר על זה במאמר זה.
מהו OLC?
הבסיס של כל נוזל קירור הוא מים ואתילן גליקול( לעתים רחוקות פרופילן גליקול ניתן להשתמש).תוספת של אלכוהול בנפח של 50% -60% מאפשר להגדיל את הטמפרטורה של רותחים ולהוריד את נקודת הקפאה של הפתרון.עם זאת, עבור OZH מנוצה רכיבים אלה אינם מספיקים.
מספר תוספים מיוחדים נחוצים כדי להגן על חלקים ועל מנוע הדיור מפני קורוזיה, וגם לשפר את הפונקציונליות של נוזל הקירור.זה הרכב של תוספים אלה מאוד, או תוספים, שהוא שם נכון יותר, ואת ההבדל בין coolants המיוצרים על ידי יצרנים שונים שקרים.Tosol ו נוזל לרדיאטור: מה ההבדל?
Tosol הוא נוזל קירור המכיל מעכבי קורוזיה של מלחים של חומצות אנאורגניות: ניטריט
- ;
- חנקות;
- סיליקטים;
- borates;
- אמינים;פוספטים
- .
טכנולוגיה של ייצור של נוזל לרדיאטור נחשב מיושן, במדינות מפותחות כגון קירור לא מיוצרים.
פיתוח מתקדם יותר הוא נוזל לרדיאטור: הוא נוזל קירור, התוסף המורכב של אשר נוצר על ידי מלחים של חומצות אורגניות, המכונה בדרך כלל "פחמתי".זה בגלל תוספים לקבוצה זו כי אנטיפריזים נקראים לעתים קרובות קירור carboxylate.
בנוסף להבדלים אלה, יש עוד אחד, אשר מיד מציין אפילו נהג טירון.זוהי שאלה של antipreezes ו tosols, שהונפקו על ידי סימני מסחר שונים, יש צבע שונה.רבים, במבוכה לשאול שאלה: מה, למשל, שונה antifreeze כחול מ אדום, ו - ירוק יותר מ antifreeze כחול?
אנו מצהירים בכל אחריות: צבע של נוזל קירור אינו משפיע על הביצועים שלה בכל דרך שהיא לא שווה את תשומת הלב שלך.זוהי תוצאה של הוספת צבע, אשר המפיקים נוזל קירור מנסה לבודד את המוצרים שלהם בין כל האחרים.כמובן, אנטיפריז אדום מן הירוק הוא שונה, אבל ההבדל הוא לא את המראה של הנוזל, אבל במאפייני הביצועים שלה.Tosol ו נוזל לרדיאטור: מה יותר טוב?
התשובה לשאלה זו תהיה חד משמעית: אנטיפריז.הנה היתרונות שלה:
- יעילות קירור גבוהה.
ההבדל בין נוזל לרדיאטור ונוזל לרדיאטור הוא שהוא יוצר סרט מגן של חצי מילימטר על כל המשטחים שאיתם הוא בא במגע.הסרט הזה משחק את התפקיד של "מעיל", אשר מחמיר את הסרת החום.Antifreezes טופס סרט דומה רק באזורים בהם הם רגישים קורוזיה.חיי שירות ארוכים ללא אובדן תכונות הגנה.
תוספים ב antifreezes הם נצרך בצורה חלקה, ואילו ב tosols תהליך זה מתרחש במהירות ו unevenly. - הגנת אלומיניום בטמפרטורות גבוהות.
במכוניות חדשות, אלומיניום נמצא יותר ויותר, כדי להגן עליו כאשר מחומם, נוזל לרדיאטור אינו מתאים. - מצב עדין של המבצע של משאבת המים.
בשל ההרכב של נוגדי נוגדי קרבוילט, הלהבים של משאבת המים רגישים פחות לזעזועים הידראוליים עקב קאוויטציה, המרחיבה את חיי השירות שלה ב -50%. - הגנת צילינדר מ cavitation.
- הרכב כימי יציב.
במהלך הפעולה, מרכיבי הנוזל לרדיאטור עשויים ליצור ג 'לים או תרכובות מסיסות מסיס ו clogging את מערכת הקירור.אנטיפריז הוא ללא חיסרון זה. - תואם עם חותמות פלסטיק או גומי.
אפילו זה, רחוק מלהשלים, רשימה של היתרונות של נוזל לרדיאטור carboxylate נראה מרשים למדי, ולכן הבחירה בין נוזל לרדיאטור אנטיפריז ברור.על מנת לבחור כראוי את נוזל לרדיאטור עבור המכונית שלך, ללמוד את ההמלצות של automaker.ככלל, הם רשומים בהוראות למכונית.
