המטען הטוב ביותר עבור סוללות המכונית על פי ביקורות הקונים

למעשה, מטענים מודרניים לשרת שתי מטרות.ראשית, הם מספקים טעינה הדרגתית.לדוגמה, אתה יכול בערב לגלות כי הסוללה במכונית שלך מסיבה כלשהי, הוא מפוטר לאפס.ואז אתה מחבר את המטען וללכת לישון.בבוקר, הסוללה תהיה טעונה במלואה.בחירה טובה עבור אותם אנשים שיש להם המוסך שלהם.ובכן, הסוג השני של השימוש במכשיר הוא שחרור חדה הנוכחי.שיטה זו משמשת אם אתה לא יכול לחכות - אתה צריך לקבל את המכונית ממש כאן ועכשיו.במאמר זה, נדבר על מטענים התומכים בשתי שיטות הפעולה.תוכן

מטען סוללה במכונית איזו חברה לבחור

יש להכיר בכך שלפנינו מכשירים היום -אלה מכשירים ספציפיים מאוד.הם לא נדרשים על ידי כל נהג.אם הסוללה היא באיכות גבוהה, ואת המחולל הוא שמיש לחלוטין, מעולם בחיים לא קרה המצב, כאשר אתה צריך מטען מיוחד.לכן, שחרור של מכשירים כאלה לא יכול להיקרא המוני.הם עסוקים בכמה חברות שאת שמותיהן אי אפשר לומר.

במדינה שלנו, אתה תמצא ביותר מטענים תחת המותגים הבאים:

1. אוריון

2. סונאר

3. הדגלים

4. יונדאי

5. פארמה

אבל ציוד באיכות סבירה מיוצר לא רק ליצרנים אלה.פשוט, המוצרים שלהם קל להשיג ברוסיה.

אוטומטית רוב מטעני

Vimpel-27

2045 מטען זול יחסית עובר את ניתוח קל ותצוגה דיגיטלית קטנה.הוא מסוגל לטעון את הסוללה במכונית במצב אוטומטי, כך שהמשתמש צריך רק שני שלבים: לחיצה על כפתור המתג ואת הבחירה של הזרם על ידי סיבוב ידית.

מכשיר מסוגל לספק זרם בטווח של בין. 4 כדי 7 א התצוגה הדיגיטלית מציגה את המתח הנוכחי שנבחר נוכחית.כמו כן, למכשיר יש מערכת תצוגה מזהירה קוטביות הפוכה וחימום יתר.כל הקונים אומרים כי למכשיר יש ממדים קומפקטיים שהופכות אותו כמעט אינה מתרחשת בתא המטען או באיזו מגירה.לצערנו, המכשיר אין מצב Boost, ולכן הם לא יעבדו כדי לטעון את הסוללה בהקדם האפשרי.אם אתה מוצא בעיה בבוקר, אתה צריך להגיע לעבודה באמצעות תחבורה ציבורית.יתרונות

: ממדים מינימליים

• ומשקל;
• ניהול לא צריך להיות מאומן;
• מספיק טווח רחב הנוכחי;
• יש אינדיקציה להתריע על בעיות;
• חימום יתר סובל לעתים נדירות ביותר;
• אתה אפילו יכול לטעון סוללה ריקה לחלוטין.

חסרונות: דיור

• יכול לעמוד טיפול אגרסיבי;
• לא חוטים ארוכים מאוד;
• רכיבים לא מהימנים.

QUATTRO Elementi i-Charge 10 771-152

מכשיר זה אינו קומפקטי ולא יקר.אבל הוא בהחלט להתמודד עם המשימה, אפילו לחייב את קיבולת הסוללה של 100 אה!המכשיר שוקל 1.85 קילו, אבל זה לא צריך להתאמץ, כי כאן יש ידית נשיאה נוחה.המכשיר הוא אוטומטי לחלוטין - אתה צריך רק לחבר את הסוללה אליו, ולאחר מכן הוא יתחיל לחשוב על עצמם.זרם הטעינה הנומינלי של המכשיר הוא 6.5 A, אבל במבצע זה יכול להיות מגוון בגדול, וגם קטן.צריכת החשמל התפוקה המרבית של המטען הוא 160 וואט.

מטען זה הוא בחירה טובה עבור אותם אנשים שיש להם בעיה עם הסוללה המתרחשת יותר מפעם בשנה, אבל הרבה יותר קרובות.כמו כן, מכשיר כזה משמש על ידי מי לשרת כמה מכוניות בבת אחת.

יתרונות:

• הוא מסוגל לחייב אפילו סוללות בעלות קיבולת גבוהה;
• אין צורך בפעולה של המשתמש;צריכת חשמל
• - לא גדול מאוד;
• לא סובל התחממות יתר;
• תחבורה נוחה;
• אם יש צורך, ניתן להפעיל את לוח המגע על ידי בחירת מצב מיוחד;
• מזהיר על בעיות.חסרונות

:

• עלות לא יכול להיקרא נמוך מאוד;
• הזרם המרבי( 10 A) ייראה למישהו.

SMART-POWER SP-25N מקצועי

אחד מטענים מעטים שיכולים לעבוד לא רק עם 12 וולט, אלא גם עם סוללות 24 וולט המכונית.במקרה זה, המכשיר תופסת מקום קטן מאוד - למעשה, הוא מעט גדול יותר מכל אספקת החשמל עבור המחשב הנייד.המכשיר יש תג מחיר גבוה מאוד.אבל זה לא מיועד למשתמש הממוצע.לרוב, כגון הבעלים הבעלים של המטען ושירותים גדולים.

אלקטרוניקה חכמה טענה את הסוללה ב -9 שלבים.כתוצאה מכך, מצב הפעולה מתברר להיות חוסך - טעינה יעילה, בעוד מאפייני הסוללה לא הולכים לאיבוד.חשוב שהמשתמש לא צריך להתאים את הפעולה של המכשיר הזה - אוטומציה עושה הכל לבד.האדם צריך כמה שעות מאוחר יותר כדי לנתק את "תנינים" מן הסוללה ולהסיר את המטען בחזרה למגירה.

פלוס:

• תופסת שטח קטן מאוד;
• Lite קל לשימוש;
• תומך במתח 12 ו 24 וולט;
• משחזר את תכונות הסוללה;
• ישנם אורות ותצוגה דיגיטלית;
• המקרה עמיד לחות.חסרונות

:

• תג מחיר גבוה מאוד.

מטען הזנק הטוב ביותר

Telwin Leader 150 התחלה 230V 12V

התקן זה אינו קומפקטי.למעשה, זהו שנאי בגודל הגון, שממנו שני חוטים עם כחול ותכלת "תנינים" לעזוב.הממדים הגדולים מוסברים על ידי העובדה כי המכשיר הזה נועד לא כל כך הרבה כדי לטעון את הסוללה, כמו להפעיל את המנוע.לכן המכשיר מסוגל לספק זרם מרבי של 140 A( העומס על הרשת החשמלית יהיה 1400 W).

תכונה חשובה של המכשיר הזה הוא היכולת לעבוד עם כמעט כל מכונית הסוללה.הוא אפילו לא חושש מהסוללות המובנות במשאית!קיבולת הסוללה המקסימלית הנתמכת היא 250 אה!קיבולת המינימום הנתבעת היא 25 אה, פרמטר זה צריך גם לקחת בחשבון.במצב טעינה, המכשיר יכול לתת זרם מרבי של 20 A, בעוד צריכת החשמל היא 300 וואט.

יתרונות:

• מספק זרם התחלתי של 140 A;
• ניתן להתאים אישית את כל ההיבטים של העבודה;
• סוללות נטענות בעלות קיבולת של 250 A * h;
• יעבוד בלי טינה במשך שנים רבות;
• ניתן להבין את המכשיר גם עבור המשתמש חסר הניסיון;
• יש ידית לתחבורה.חסרונות

:

• נתמך רק מתח 12V;
• מחיר גבוה מאוד;
• טעינה אוטומטית אינה נתמכת;
• יש עותקים פגומים.FDAG FORCE 420

  

  ניתן

  מכשיר זה נקרא בבטחה איש מקצוע, על מנת לשמור על שום מכשיר מטען בית כזה גדול נקודה.מודל זה שוקל 23 ק"ג.אם זה לא היה עבור שני גלגלים וידית גדולה, אז זה יהיה מאוד קשה לשאת את זה.ממדים גדולים כל כך נובעים מכך שהמכשיר פועל עם מתח של 12 ו 24 וולט.כמו כן, היוצרים הבטיחו כי היצירה שלהם recharges סוללות המכונית בכל קיבולת - עד 800 אה.באשר לפרמטר המינימלי, זה 50 אה.

  יחידה זו יכולה לא רק לטעון את הסוללות, אלא גם להפעיל את המנוע.בפרט, היצרן מבטיח כי היצירה שלו יוכל להשיק אופנוע ומכונית.אתה יכול לנסות ולהפעיל את המשאית, אבל זה הכל תלוי הפרמטרים שלה.זרם כונן מקסימלית של 360 א באשר נוכחי הטעינה, כוחה יכול להגיע עד 50 א יש צורך כי היחיד הוא יקר, אבל זה מובן - זה לא עבור הנהג הרגיל.

  יתרונות:

  • למרות המסה, תחבורה נראה נוח;
  • עובד עם מתח 12 ו 24 V;
  • זרם מתחיל גבוה;
  • קיבולת הסוללה הנטענת מוגבלת ל -800 אה.

  חסרונות:

  • גודל ומשקל גדולים;
  • תג המחיר הוא קצת מפחיד.

  Vimpel-32 2043 מוצרים

  

  תחת המותג "Vympel" יכול להיות שאתם מכירים לנהגים רבים.מטעני הסוללה שלה עבור סוללות המכונית תכונה ממדים קומפקטיים פעולה אוטומטית.במקרה זה, הם לעתים קרובות מאפשרים לך להתאים כמה פרמטרים - בפרט, הנוכחי.כל המילים האלה חלים גם על המוצר תחת שם Vimpel-32 2043 זה שונה מהמוצרים של חברה רבה אחרת - פונקצית Boost הזמינה.זה אומר שאתה יכול לטעון את הסוללה בזמן הקצר ביותר האפשרי.עם זאת, זה מטיל מגבלות מסוימות.התקן זה יכול לטעון רק סוללות בעלות קיבולת של 80 עד 220 אה.

  המכשיר משמש אנשים מסוימים לא רק כדי לטעון את הסוללה של המכונית.לפעמים זה משמש כמקור זרם קבוע עבור כלי חשמל.אבל לרוב המכשיר משמש למטרה הישירה שלו.הוא מסוגל לתת נוכחי מקסימלית של 20 א המכשיר פועל רק עם מתח של 12 נ 'אמפר הצג הנוכחי המוצע על ידי לוח תוצאות מכאניות.התאמת פרמטר זה מתבצעת במצב חלק - לצורך זה משמש הרגולטור המתאים.על המוצרים מעטפת פלסטיק ייתכן שתבחין ריבוי של משבצות - הם נחוצים אוורור ובכך לקרר את הפנים.יתרונות

  : אוהד

  • ופתחים בקבינט אינו מאפשר התחממות יתר;מצב דחיית
  • נתמך;
  • משקל ומידות מינימום;
  • תג מחיר זול;
  • טעינה אוטומטית.חסרונות

  :

  • המקרה נראה דליל.מה מטען

  עבור הסוללה במכונית כדי לקנות

  1. Vimpel-27 ב 2045 - פתרון תקציב שעובד במצב האוטומטי.המשתמש רשאי רק להפעיל את המכשיר ולהתאים את אמפרג '.מידע על הפרמטרים הנוכחיים והמתח מוצג בתצוגה הדיגיטלית.

  2. QUATTRO Elementi i-Charge 10 אינו מחייב את המשתמש לפעולה כלשהי.במידת הצורך, יש ניתן להעביר אמפר( האפשרויות הזמינות עבור 2, 6 ו 10 א), אבל בדרך כלל להתמודד עם המקרה הזה המיקרו-מעבד.המקסימום של התקן כזה יכול לטעון סוללה עם קיבולת של 100 אה.

  3. אם אתה עובד בתחנת השירות ואתה צריך את המטען שומר על מתח של 24 וולט, אז לשים לב מקצועי SMART-POWER SP-25N.התקן זה פועל במצב אוטומטי, לא רק טעינה של הסוללה, אלא גם שחזור המאפיינים שלה.

  4. קיבולת גבוהה עבור טעינת הסוללות יש להשתמש TELWIN לידר 150 Start.אותו מכשיר שימושי להפעלת המנוע.אבל יש לציין כי הטעינה האוטומטית אינה נתמכת על ידי המכשיר, כל הפרמטרים צריך להיות נבחר באופן ידני.

  5. עוד יותר חזקה הפעלת המכשיר הטעינה הוא Fubag FORCE 420. הם יכולים בקלות לחייב אפילו הסוללה מאוד רחב.כמו כן, היחידה מסוגלת להתפאר סטארטאפ הנוכחי להגיע 360 א זה מאפשר לך להפעיל כמעט כל מכונה, כולל משאית.

  6. כפי שאתם יכולים לראות, לא כל המטענים מצוידים בתמיכה במצב Boost.היוצא מן הכלל הוא Vympel-32 2043. זה מאפשר לך לטעון את הסוללה במצב מואץ.עם זאת, הסוללה עלולה לאבד חלק מהמאפיינים שלה - זה צריך לזכור.בשאר היא יחידה מסורתית תחת שם המותג "Vympel", אשר יש ממדים מינימום ותפקוד של הרגולציה הנוכחית חלקה.