איכות הגומי, כמו גם עמידתו בתנאי התפעול - היא נקודת מפתח שבה בטיחות הכביש תלויה.עם בוא החורף, כאשר תנאי מזג האוויר על פני המכונית הופכים קיצוניים, את הדחיפות של בעיה זו עולה באופן משמעותי.
נהגים אלה, שעוד לא נאלצו לנסוע בחורף, עשויים לעמוד בפני השאלה: איזה צמיג החורף עלי לבחור?ננסה להבין את הנושא.
כיצד להבחין צמיגים החורף מן הצמיגים בקיץ?
לפני לענות על שאלה זו, יש צורך להבין מה ההבדל בין גומי חורף צמיגים בקיץ.רבים מאמינים בטעות כי זה רק את הדמות ואת גובה של לדרוך.למעשה, התפקיד העיקרי הוא שיחק על ידי הרכב כימי של גומי, שממנו הצמיג נעשה.
למרבה הצער, זה עדיין לא ניתן ליצור תרכובת גומי כי היה משיכות הצורך בכל טמפרטורה.גומי אורינטציה לטמפרטורה מעל 10 מעלות "מתקשח" בטמפרטורות נמוכות, ואחד כי שומר על גמישות בקור גדולה, החם הופך רך מדי.לכן בכל עונה אתה צריך להגדיר סוג משלך של הצמיג.
לא ניתן לבדוק את ההרכב הכימי בזמן הרכישה.כל מה הקונה יכול לעשות הוא חזותית להעריך את סוג של הצמיג הצמיג.וכמובן, לשים לב לסימון של הצמיג.אם אתה רואה את "M + S" תג, זה אומר שיש לך צמיגים החורף( בתרגום זה קיצור מייצג "Slush ושלג").
בחירת נהגי
מנוסה מגן אמין עלול להיות מופתע הרבה המלך בתחום גלגלי חורף מגוון הבלתי נתפס.יצרנים מסוימים של גומי חורף מציעים יותר מעשרה דגמים של המוצרים שלהם, שונה דפוס וגובה של לדרוך.
אבל גם בתנאים כאלה, גומי אידיאלי עבור משטחי כביש ותנאי מזג האוויר הוא רק האזור שלך אינו קיים, אתה עדיין צריך לחפש פשרה.ועוד דבר אחד: כל דגם שתבחר, אתה עדיין צריך לנהוג בזהירות רבה יותר, צמצום המהירות המרבית של התנועה של עניין על ידי 20 ולהגדיל את המרחק לרכב מלפנים.
בעת בחירת מגן, יש לזכור כי אין מוצרים אוניברסליים במקרה זה.עבור כל המדרכה גרסה ישנה תצפית אופטימלית של הצמיג:
אספלט מוסתרים תחת שכבת
שלג אם לעיתים קרובות אתה צריך לנסוע על שלג רופף או צפוף, יש צורך כי הצמיגים של המכונית שלך כפי שהוא נושך לתוך snowpack.זה יבטיח לך בלימה יעיל, לא slippage ו התנהגות קבועה של המכונית בעת נהיגה.בחר מגן עם אלמנטים בודדים בצורה של יהלומים או פתיתי שלג עד 10 מ"מ גבוה עם פערים גדולים ביניהם.כביש
מכוסה "דייסה" של שלג, קרח ריאגנטים
מצב זה אופייני לערים גדולות, שם עזר מפוזר או נשפכים תרכובות כימיות מיוחדות ויקרות.במקרה זה, המגן צריך להסיר לחות מתחת לגלגל.צמיג כזה יכול להיות מוכר על ידי V- דפוס ועל ידי מחוון כיוון של סיבוב( חץ גדול על פני השטח בצד).
«האירופי חורף"( קלופים יבש אספלט לפגוש טלאים בוצי מעת לעת)
בחבר העמים כביש כזה ניתן לראות לעתים רחוקות מאוד, כך שזה די אפשרות היפותטית.עבור תנאים כאלה עדיף לקנות צמיג החורף עם סוג כיווני של לדרוך ומדד מהירות גבוהה.
שילוב שווה של כל הסוגים לעיל של ציפוי
כאן הפתרון הטוב ביותר הוא לקנות צמיג חורף קלאסי.הוא מאופיין על ידי חריצים היקפיים רחבים, האישורים הרוחביים הגדולים הממוצעים וגובה של הפרופיל לדרוך בתוך מ"מ הטווח 7-8.צמיגים אלה יכולים להיות כיווניים, אבל זה לא הכרחי.מאפייני הביצועים של צמיגים כאלה, כמו גם של כל רכיב אוניברסלי, הם ממוצעים.הם טובים לתנועה מכוונת שקטה בחורף עם דומיית האספלט.
בנוסף לסוגים המתוארים, יש סוג חדש יחסית של צמיגים עם דריכה אסימטרית, המחולקת לחלקים אורכיים( חיצוניים)( קלאסיים) ופנימיים( מחוץ לכביש).באופן חד משמעי להעריך את היתרונות של עיצוב זה יכול רק להיות מנוסים.
קוצים: היתרונות והחסרונות
ישנם מלכודות רבות ביישום של דריכה משובץ.מצד אחד, הקוצים משפרים באופן משמעותי את אחיזת הגלגלים עם כביש מכוסה קרח או שלג.אבל מצד שני - כאשר פגע על אספלט נקי, הן רטוב ויבש, הצמיג עם הקוצים "שומר" על הכביש אפילו יותר גרוע מאשר בקיץ.
מסיבה זו, במדינות מסוימות גומי עם קוצים אסורה.כדי להחליט אם אתה צריך צמיג חורף עם קוצים או בלי, תוכל להעריך כמה פעמים אתה צריך לרכוב על שלג וקרח.אם זה קורה באופן ספורדי - אל תסכן את הקשר עם קוצים.יתר על כן, הצמיגים החורף המודרני לעתים קרובות להתנהג על הקרח לא גרוע יותר אלה משובץ, אשר בשל lamellas רוחבי, אשר לנהגים קוראים "ולקרו" בינם לבין עצמם.
כאשר הבריאות של הנהג תלוי באמינות של היצרן
ברור כי גם הנהג המנוסה ביותר אינו מסוגל ללמוד ביסודיות את כל הפרמטרים של הצמיגים שנרכשו עד הרכב הכימי שלהם.יש רק דרך אחת כדי להבטיח את האיכות הנכונה של המוצר - לבחור מותג ידוע של צמיגים החורף.ממליצים בחום בעת רכישת החורף( וכל האחרים) הצמיגים לא מנסים לשמור, והעדיפו את המוצרים המפוקפקים של יצרנים לא ידועים.
עדיף לבחור צמיגי חורף מ PIRELLI, עקרב קרח & שלג, Snowsport או GOODYEAR.על כבישים פנימיים בלתי צפויים, אתה שוב ושוב נפשית להודות לעצמך על הבחירה הנכונה.
לסיום, אני רוצה להזכיר לך כי בטיחות התנועה נקבע לא על ידי הצמיגים, אבל עם מה אתה לוקח אחריות על נהיגה.זכור: מוטב לנוע באיטיות ולהפסיד כמה שניות של חיים מאשר ללכת מהר, אבל לאבד את החיים בשנייה.בהצלחה על הכבישים!
