Jak v zimě ukládat baterie různých typů

Obsah:

  • akumulátory Olověné
  • Storage olověné akumulátory v zimě
  • akumulátory jiných typů

jakýchkoli baterií mají určitou životnost, což závisí na způsobu, ve kterém působí.V určitých obdobích( častěji - v zimě), nemohou být vůbec použity a pak je můžete nechat pracovat, pokud majitel ví, jak baterie ukládat. Existuje několik typů baterií( olovo-kyselina, lithium-ion, nikl-kadmium), které se liší v zařízeních a chemických složkách. Podle toho jsou způsoby jejich ukládání poněkud odlišné.

Olověné akumulátory

slyšeli jméno tohoto typu baterií, lidé okamžitě myslet na auta, stejně jako použitý na motocykly a přívěsné motory. V průmyslových podmínkách jsou tyto baterie obvykle skladovány bez elektrolytu. V takovém případě je jejich trvanlivost tři roky( za sucha - pouze 1 rok).Mohou odolávat teplotám od mínus 30 do plus 40 stupňů bez poškození.

Ale majitelé vozidel se zabývají bateriemi, v nichž se nalévá elektrolyt. Aby baterie zůstala v provozu po dlouhou dobu, je nutné sledovat její stav a ukládat ji správně v zimě.

V teplé sezóně, kdy je vůz aktivně používán, nedochází k přetížení akumulátoru a je vždy plně nabitá.Majitel vozidla zůstává pravidelně kontrolovat hladinu elektrolytu v plechovkách, protože se postupně odpařuje. Je-li to nutné, je třeba přidat destilovanou vodu( protože voda se většinou odpařuje a kyselina zůstává v roztoku).

Skladování olověných kyselinových baterií v zimě

V zimě se situace mění.Mnoho majitelů používá auto mnohem častěji a někteří jej dávají na celé chladné období v garáži nebo na parkovišti. V tomto případě, jen vědět, jak uložit baterii v mrazivém čase, můžete zajistit jeho výkon. Kyselé baterie

netolerují nízké teploty. Proto, aby se dát je na dlouhodobé skladování je nejlepší v místech, kde je rychlost v zimě nespadá pod bod mrazu, například ve sklepě nebo na zateplení balkon. Před vložením akumulátoru do auta je nutné zkontrolovat hladinu elektrolytu v plechovkách - všechny desky by měly být zavřené.

olověné baterie

Pak už to musí být kladen na starosti, jak uložené olověné baterie by měla být plně nabitá pouze. Svorky by měly být chráněny proti korozi mazáním litolem. Baterie by měla být instalována na vodorovném povrchu a pokryta prachem. Pokud není provozován delší dobu, musí být jednou za měsíc dobíjen.

Pokud zima neustále opouští, pak se baterie z auta obvykle neodstraňuje. Ale měli bychom si uvědomit, že studená baterie není spojen se zkrátí, a proto snižuje hustotu elektrolytu. Pokud není dobíjen, může elektrolyt zmrazit a zničit desky nebo pouzdro baterie.

Proto by měla být baterie izolovaná a ujistěte se, že je vždy plně nabitá.A během dlouhých přestávek mezi cestami je lepší jej vyjmout z auta a přivést ji do tepla.

zahřeje

baterie Za žádných okolností nesmí být během skladování:

  • Vypusťte elektrolytu z baterie. To nejen pomůže zachránit ji v zimě, ale naopak, úplně ji deaktivovat.
  • Zkuste zvýšit hustotu elektrolytu přidáním kyseliny do sklenic. To nepovede k pozitivnímu výsledku, ale může také neopravitelně poškodit baterii.
  • Uložte baterii v blízkosti ohřívačů, stejně jako při teplotách nad 30 stupňů.
  • Neskladujte olověné akumulátory v blízkosti alkalických baterií.
  • Nechte dlouhou dobu vybíjení.

Akumulátory olověných baterií s uzavřenými články, které se v 90. letech objevily v Rusku, se používají hlavně jako záložní zdroje pro komunikační zařízení, požární signalizace a video dohled. Namísto elektrolytu používají gel. Jsou hermeticky uzavřeny, a proto gel nezasychá.Tyto baterie jsou neustále v místnosti, takže otázka "jak je správně ukládat" - nevzniká.

Ukládání baterií jiných typů

Řada přístrojů a nástrojů napájených jiným typem baterie není trvale používána doma. Takže AKB šroubováky, vrtačky nebo elektrické šroubováky doma mohou být použity pouze několikrát ročně.Proto stojí za to pochopit, jak správně ukládat tyto baterie a jak dlouho mohou ležet bez použití.Automatické elektrické nářadí

se rozšířilo s nástupem nikl-kadmiových baterií.Jsou schopni zajistit dlouhodobé používání šroubováku nebo fotoaparátu, které odolávají 3500 tisíc nabíjení.Pokud by automobil( olověný) byl během skladování plně nabitý, měl by být nikl naopak částečně( přibližně 60%) vybaven.

nikl-kadmiová baterie

Přesné měření úrovně nabíjení není vždy možné, takže je jednodušší a lepší akumulátory zcela vybít a mírně je nabít. Skladujte tyto baterie lépe při pokojové teplotě na suchém místě.V zimě je nemůžete nechat v neohřívaných místnostech. Lepší je, když nastartujete šroubovákem nebo vrtákem, abyste neztratili mnoho místa, přivezli domů.

V současné době jsou k dispozici moderní lithium-iontové baterie, jejichž cena je mnohem vyšší než náklady na nikl-kadmiové baterie, ale mají několik výhod:

  • Vysoká kapacita.
  • Výsledkem je menší hmotnost a rozměry.
  • Vyžaduje méně času na nabíjení.
  • Nemají žádný paměťový efekt.

Tyto baterie se používají hlavně na telefony, tablety. U elektrického nářadí jsou stále používány jen málo kvůli vysoké ceně.Ne každý člověk se dohodne, že za AKB poskytne částku, která je srovnatelná s cenou zakoupeného šroubováku. Lítiové iontové baterie

nepřevádí při plném nabití a nulovém nabití při dlouhodobém skladování.Současně, částečně vybitá( až 30-50%), může být taková baterie bezbarvě uložena při pokojové teplotě po dobu až jednoho roku. Pokud jsou lithium-iontové baterie plně nabité, pak po dlouhé době nečinnosti jejich kapacita výrazně poklesne. A vlevo v zásuvce nebo na polici po dobu několika měsíců baterie s nulovým nábojem, s největší pravděpodobností, bude muset být vyhodit pryč.Lithiová baterie

Lítiové iontové baterie

netolerují vysoké i nízké teploty. Při náhodném odjezdu v zimě v garáži nebo v autě, tabletu nebo šroubováku může dojít k opotřebení baterie. Doporučená doba skladování pro lithium-iontovou baterii mezi nabíjkami je přibližně 90 dní.

Je-li správně používán, je možné podstatně prodloužit životnost lithium-iontové baterie. Je třeba poznamenat, že je lepší nabíjet takovou baterii, aniž byste čekali, až bude konečně vybita. Při plném nabíjení mohou tyto baterie vydrží přibližně 600 cyklů.Pokud dobíjení zbytkový náboj 10-15%, počet cyklů se zvýší na 1700. Ale v zařízeních, kde se nabíjení provádí bez odstranění lithium-iontových baterií( telefony, tablety, přehrávače), každé tři nebo čtyři měsíce, že je žádoucí provést úplné vybití.To je nezbytné k tomu, aby bylo zajištěno, že minimální a maximální hodnoty nabití jsou resetovány na řadiči zařízení.

Po dlouhodobém uskladnění akumulátorů jakéhokoli druhu je nutné provést několik nabíjacích cyklů, aby se plně obnovila jejich kapacita. Nikdy nevybíjejte baterie se zkratem!