Jak vybrat správnou baterii pro vaše auto - co je důležité vědět před nákupem

Každý majitel vozidla chce mít spolehlivý a vysoce kvalitní baterii, která se snadno ovládá a perfektně spolupracuje s různými provozními režimy. Dnes, nicméně, při nákupu je obtížné orientovat správně ve velkém sortimentu výrobků nabízených různými obchody. A pokud nejste odborník v této věci, chtěl bych koupit bližší pochopení toho, co představuje toto zařízení.Jak to funguje a princip práce. Co by mělo být - doručeno nebo neposlalo? Existuje dostatek kapacity pro vaše auto? Bude mít dlouhou životnost? Který výrobce si mám vybrat? Není poslední faktorem při rozhodování o koupi a cena bude hrát. Pokusíme se pochopit všechny tyto otázky podrobněji.

nejlepších výrobců baterií - což firma vybírat

ruské auto obchody nabízejí baterie různých zahraničních i tuzemských výrobců.Mnoho z nich již bylo testováno a doporučeno našimi řidiči. V jejich výběru by měla být věnována především značku firmy, a pak se seznámí se základními stručnou charakteristiku výrobku..

Prvních pět zahraniční výrobci automobilových baterií( akumulátor) v roce 2016 a 2017 se, existují firmy, jako například:

• Bosch;
• Varta;
• Exide;
• Kraft;
• Baren.

Mezi nejlepších ruských výrobců baterií by mělo být poznamenáno, firmy jako:

• pánvi( Tyumen).
• AkTeh( Svirsk).
• Elektrický traktor( St. Petersburg).
• Acoma( Zhigulevsk).
• ruské baterie( Kursk, Saratov a Podolsk).

V mnoha ohledech jsou naše výrobky nejsou horší než dovážet. Naše baterie jsou dobře přizpůsobeny domácím klimatickým podmínkám. Vyrábějí se pomocí moderního vybavení a inovativních technologií.

Volba baterie, nemají zaměřit svou pozornost pouze na odvine nebo tuto značku. Pro úplnost by měl pochopit vlastnosti výrobku: jak to funguje, a hlavní vlastnosti zařízení.

• Viz také: nejlepší autobaterie

Princip a

nabíječka je zařízení, ve kterém pomocí chemických procesů, mohou být generovány nebo akumulovat elektrickou energii.

princip činnosti baterie, vztaženo na aktivní reakci mezi olověné desky( elektrody) snížen na kyselinu sírovou( elektrolyt).

elektrické energie je přeměněna na chemické látky při nabíjení, a naopak, pokud je výboj. Tento proces má cyklický charakter: vybití - nabíjení.

Jsou-li spotřebiče zapojeny do akumulátoru, dojde k vybití.V tomto případě desky interagují s kyselinou sírovou. Tvořil vodou a síran olovnatý a elektrolyt snižuje hustotu.

Pokud je vozidlo běží, nabíjení probíhá od generátoru. Během nabíjení vody a síran olovnatý se znovu převede na kyselinu sírovou, a tedy zvyšuje hustotu elektrolytu.

vysoké napětí při nabíjení baterie výrazně snižuje hladinu elektrolytu a nízké - ne úplné nabití baterie, což snižuje jeho životnost. Tento proces musí proto probíhat za optimálních podmínek.

Okolní teplota baterie má vliv na jeho výkon. Při vysoké teplotě dochází ke zvýšení koroze elektrod. Došlo k poklesu nabití akumulátoru( samovybíjení).Při nízké hladině - hustota elektrolytu klesá.V nefunkčním stavu je baterie postupně vybita.

Použití autobaterii může být:

• Proveďte spuštění motoru.
• dodávat proud do elektrických obvodů, pokud je motor spolu s pracovním generátoru.
• zajistit nízký výkon elektrické energie, když je motor zastaven.

V automobilech různých typů se nejčastěji používají olověné baterie. Baterie je poměrně jednoduchá.Výrobek se skládá z izolovaných nádob( menších baterií).

Vzhledem k tomu, že napětí, které je používáno hlavně v automobilech, je 12 voltů, počet plechovek je pouze šest kusů( každé 2 volty).Všichni jsou sériově spojeni a jsou ve stejném bydlení.

Hlavní prvky baterie:

• Bank se skládá ze sady desek( elektrod), izolovaných kyselinovzdorných separátorů.
• Elektrody jsou vyrobeny z olova ve formě roštu. Pórovitá účinná látka je přitisknutá do buněk. Pro plusové desky je vyrobena z olovnatého prášku, s příměsí kyseliny sírové a pro negativní přídavek barya kyseliny sírové.Desky jsou nabité.
• Pouzdro na baterie je vyrobeno z plastu odolného vůči kyselinám. V nádrži jsou umístěny odkládací prostory pro montáž plechovek.
• Elektrolyt, vyrobený ze směsi: čisté vody a kyseliny sírové.To vše je plněné do bank. S jeho pomocí se nabité částice pohybují od elektrody k elektrodě.

Připojte akumulátor k elektrickému zařízení pomocí dvou kabelů vyrobených z olova.

Terminál plus je vždy tlustší než negativní.To snižuje chyby při připojování.Jejich umístění( polarita) může být buď přímá nebo reverzní.Přímá polarita - plus levý, vzad - vpravo. Moderní baterie

jsou vybaveny indikátorem "oko", který lze použít k posouzení nabíjení baterie. Je-li zelená, pak je vše v pořádku.

Typy baterií

Následující typy baterií jsou na ruském trhu:

Servisní baterie

Desky baterií, které jsou součástí dodávky, obsahují antimonické olovo v jejich složení.

Výhody:

• Předpokládejme možnost přidání nebo výměny elektrolytu. Pro tento účel jsou ve své konstrukci připraveny speciální výplňové otvory.
• S včasnou a optimální údržbou může trvat dlouho.
• Nízké ceny.

Nevýhody:

• Modely nejsou bezpečně provozovatelné( plyny a kyseliny).
• Vyžaduje průběžnou údržbu.

Nízkopodlé baterie

Tyto baterie mají nižší obsah antimonu, díky čemuž snížily odpařování vody z kyseliny.

Výhody:

• Periodicita údržby těchto baterií není tak častá jako u předchozích výrobků.
• Snižuje samovybíjení během skladování.
• Odolný proti přepětí a přepětí v elektrickém systému vozidla.
• Tento druh baterie je nejvhodnější pro použití u domácích automobilů.
• Dostupná cena.

Nevýhody:

• Potřebujete údržbu.

Baterie bez kalcia( bezúdržbová)

Výhody:

• Zvýšená kapacita a účinnost;
• Neobsluha;
• Nízké samovybíjení;
• Neexistuje prakticky žádné odpařování vody;
• Nižší hmotnost.

Nevýhody:

• Ceny těchto baterií jsou vyšší než ceny antimonických produktů;
• Citlivé na hluboké výboje a napětí.

Hybridní( bezúdržbové) baterie

Tyto baterie jsou kladné desky vyrobené s příměsí antimonu a negativní - s přídavkem vápníku. Vlastnosti jejich spotřeby vody jsou průměrné mezi nízkými antimonickými a vápenatými bateriemi.

Výhody:

• Více odolný proti poklesům napětí a výbojům v elektrickém obvodu automobilu.
• Mějte nízké samovybíjení.
• Není k dispozici.
• Díky vysokému startovacímu proudu se tyto baterie snadno spouštějí při nízkých teplotách.

Nevýhody:

• Ceny jsou vyšší než u předchozích baterií.

AGM( bez obsluhy) baterie

Tyto baterie jsou vyplněny zgelovatělé hmotností mikrovláken impregnuje roztokem kyseliny sírové.Hořlavé plyny( kyslík a vodík) jsou "zachyceny" póry gelu a jsou opět použity.

Výhody:

• Protipožární.
• Může pracovat bez problémů v různých úhlech sklonu.
• Bez tekutého elektrolytu.
• Velmi nízké samovybíjení a prodloužená životnost.
• Neobsluha.

Nevýhody:

• Nelíbí velké mrazy.
• funguje dobře pouze u vysoce kvalitních vozů s vysoce kvalitními elektrickými zařízeními.
• Vysoká cena.

GEL( bez dozoru)

baterie Tyto baterie mají stejné parametry a vlastnosti, stejně jako u výrobků AGM, ale o něco menší než cyklické použití plynu.

Výhody:

• Téměř dvakrát delší než předchozí baterie. U některých modelů dosahuje 10 let.
• Neobsluha.

Nevýhody:

• Špatný výkon při velmi nízkých teplotách.
• Vysoká cena.
• Je vhodnější použít ve vysoce kvalitních vozidlech za mírných povětrnostních podmínek.

EFB( bezúdržbové) baterie

Tyto výrobky mají zvýšenou kapacitu a krátký čas nabíjení.Toho se dosahuje zvýšením tloušťky desek, které jsou uzavřeny ve speciálním materiálu vyrobeném z mikrovláken, naplněného elektrolytem.

Výhody:

• Mějte dobrý odpor vůči hlubokému vybití.
• Může být provozováno od mínus 50 ° C do plus 60 ° C.
• Parametry spouštěcích proudů se zvyšují.
• Žádná údržba nevyžaduje.

Nevýhody:

• Vysoká cena.

možnosti výběru baterie

Co je třeba nejprve věnovat pozornost při nákupu baterií: 1.

by měly rozhodnout o druhu akumulátoru - pravidelnými servisními prohlídkami, bezúdržbové, atd.

2. rozměry baterie by měla být úměrná místě určeném pro jeho připevnění k vozidlu.

3. je důležité vědět, na které straně autě by měl být umístěn „pozitivní“ a „negativní“ terminálu( terminál), to znamená, že je třeba vzít v úvahu polaritu. Je rovný - "plus" je vlevo. Reverzní polarita - "plus" na baterii je umístěna vpravo.

4. Musíme vědět, co je jmenovitá kapacita( Ah) baterie - to je energie dodaná do 20 hodin při vybíjení plně nabitou baterii. Tato hodnota pro automobily, v závislosti na výkonu motoru, se pohybuje od 40 do 70 A / h a u výkonnějších vozidel může dosáhnout hodnoty 200 A / h. Přípustná kapacita vašeho vozu je uvedena ve svých dokumentech.

5. měl určit počáteční hodnotu proudu( A), že se baterie mohou poskytnout při teplotě pod -18 ° C po dobu 10 sekund při napětí 7,5 V. Pokud je tento indikátor je vysoká, motor nebude obtížné v zimě při nízkých teplotách. Pro průměrný stroj může být počáteční proud asi 250 ampér. Jeho hodnota pro vaše auto by měla být uvedena v návodu k obsluze.

6. U míst s velmi chladnými zimami je možné použít výrobky s velkými rozběhovými proudy. Pro osobní automobily - až do 400-500 A. A pro nákladní dopravu a to bude malé.Nebojte se, nic nehořte!

7. Hlavní charakteristiky baterie jsou uvedeny na štítku každé baterie. Jsou aplikovány na jeho tělo.

8. Na rozdíl od výběru domácích spotřebičů( ledničky, brusku apod), než si koupit baterii, měli byste si pečlivě přečtěte návod na stroji, kde bude provozován.

Kolik jsou nabíjecí baterie

1. Náklady na baterii budou dalším jedním z definujících parametrů podle vašeho výběru. Závisí na výrobci baterie, typu, kapacitě, velikosti a snadné údržbě.Cena baterií se pohybuje od 2500 do 15000 rublů a výše.

2. Bezúdržbové baterie jsou spolehlivější a bezpečnější.Provozní parametry jsou pro ně mnohem lepší než pro servisní modely. Ale jejich cena, respektive, je vyšší než cena starších bateriových modelů.

3. Zde bude vaše volba. Měli byste jen pamatovat, že touha ušetřit mnoho často vede ke snížení vaší bezpečnosti a někdy může vést k nenapravitelnému poškození "zdraví" vašeho milovaného auta.