Kvalita pryže, stejně jako její dodržování provozních podmínek - je klíčovým bodem, od kterého závisí bezpečnost silničního provozu. S příchodem zimy, kdy jsou povětrnostní podmínky přes palubu automobilu extrémní, se naléhavost tohoto problému výrazně zvyšuje.
Ti motoristé, kteří ještě nemuseli v zimě řídit, mohou čelit otázce: jakou zimní pneumatiku bych si měl vybrat? Pokusíme se pochopit tento problém.
Jak rozlišovat zimní pneumatiky od letních pneumatik?
Předtím, než odpovíte na tuto otázku, je třeba pochopit, jaký je rozdíl mezi zimní gumou a letními pneumatikami. Mnoho se mylně domnívá, že je to jen na obrázku a výšce běhounu. V podstatě hraje hlavní roli chemické složení pryže, z níž je vyrobena pneumatika.
Bohužel ještě nebylo možné vytvořit gumovou směs, která by měla potřebnou tažnost při jakékoliv teplotě.Guma orientované na teplotu nad 10 ° „vyztuží“ při nízkých teplotách, a jeden, který si zachovává tažnost ve studené, teplé počasí příliš měkké.Proto musíte pro každou sezónu nastavit svůj vlastní typ pneumatiky.
Nelze zkontrolovat chemické složení v době nákupu. Vše, co kupující může udělat, je vizuálně posoudit typ běhounu pneumatiky. A samozřejmě věnujte pozornost označení pneumatiky. Pokud vidíte odznak "M + S", znamená to, že máte zimní pneumatiky( v překladu tato zkratka znamená "Slush and Snow").
výběru nezkušené řidiče spolehlivá ochrana
být překvapeni spoustu krále v oblasti zimních kol nezměrné diverzity. Někteří výrobci zimní gumy nabízejí více než deset modelů svých výrobků, které se liší vzorem a výškou běhounu.
Ale i za takových podmínek, které je ideální pro kaučuk povrchem vozovky a povětrnostních podmínkách ve vaší oblasti není tam, stále máte najít kompromis. A ještě jedna věc: jakýkoli model, který si zvolíte, musíte ještě opatrně řídit, snížit maximální rychlost zájmového pohybu o 20 a zvýšit vzdálenost k vozidlu před ním.
Při výběru chrániče je nutné si uvědomit, že v tomto případě neexistují žádné univerzální produkty. Pro každou variantu chodníku existuje optimální pohled na pneumatiky:
Asphalt skrytý pod vrstvou sněhu
Máte-li často cestovat na volné nebo balené sněhu, je nutné, aby pneumatiky vašeho vozu, jak to zakousne do sněhovou pokrývkou. Tím zajistíte efektivní brzdění, žádné sklouznutí a trvalé chování vozidla při jízdě.Vyberte chránič s jednotlivými prvky v podobě diamantů nebo sněhových vloček až do výše 10 mm s velkými mezerami mezi nimi.
silnice je pokryta „kaše“ sněhu, ledu a činidla
Tato situace je typická pro velkých měst, kde jsou nástroje sypané nebo litých drahé speciální chemické sloučeniny. V tomto případě by ochranný prostředek měl odstranit vlhkost z podvozku. Taková pneumatika může být rozpoznána vzorkem V a ukazatelem směru otáčení( velkou šipkou na bočním povrchu).
«European Winter“( suchý asfalt loupané splňovat periodicky zablácené záplaty)
V SNS taková silnice lze vidět velmi zřídka, takže je to spíše hypotetická možnost. Za takových podmínek je lepší koupit zimní pneumatiku se směrovým typem běhounu a vysokorychlostním indexem.
Rovná kombinace všech výše uvedených typů povlaků
Zde je nejlepší řešení koupit klasickou zimní pneumatiku. Je charakterizován širokými podélnými drážkami, středními příčnými mezery a také výškou profilu běhounu v rozmezí 7-8 mm. Tyto pneumatiky mohou být směrové, ale to není nutné.Výkonnostní charakteristiky takových pneumatik, stejně jako všech univerzálních prvků, jsou průměrné.Jsou vhodné pro tichý záměrný pohyb v zimě s převahou asfaltu.
Kromě popsaných typů existuje relativně nový typ pneumatik s asymetrickým běhounem, který je rozdělen na podélné( vnější)( klasické) a vnitřní( off-road) části. Jednoznačné posouzení zásluh tohoto návrhu lze dosáhnout pouze.
Spiky: Klady a zápory
Při použití šlehané běhounu je mnoho úskalí.Třpy na jedné straně výrazně zlepšují uchopení kol s cestou pokrytou ledem nebo sněhem. Ale na druhou stranu - když se dostanete na čistý asfalt, jak mokrý, tak i suchý, pneumatika s hroty "udržuje" silnici ještě horší než letní.
Z tohoto důvodu je v některých zemích zakázáno použití gumy s hroty. Chcete-li se rozhodnout, zda potřebujete zimní pneumatiku s hroty nebo bez, oceníte, jak často musíte jet na sněhu a ledu. Pokud se to stane sporadicky - neohrožujte kontakt s hroty. Navíc se moderní zimní pneumatiky často chovají na ledě ne horší než naježděné, což je způsobeno příčnými lamelami, které motoristé nazývají "velkro" mezi sebou.
li zdravotní stav řidiče závisí na spolehlivosti výrobce
Je jasné, že i ti nejzkušenější řidič není schopen důkladně prozkoumat všechny parametry získané pneumatikami do jejich chemického složení.Existuje pouze jeden způsob, jak zajistit správnou kvalitu výrobku - vyberte si dobře známou značku zimních pneumatik. Důrazně doporučujeme, když si koupíte zimní( a jiné) pneumatiky, nesnažíte se ušetřit, dáváte přednost sporným výrobkům málo známých výrobců.
Je lepší vybrat zimní pneumatiky od PIRELLI, Scorpion Ice & Snow, Snowsport nebo GOODYEAR.Na nepředvídatelných domácích silnicích opakovaně duševě děkujeme za správnou volbu.
Závěrem bych vám chtěl připomenout, že bezpečnost provozu není určena pneumatikami, ale s jakou zodpovědností se budete řídit. Pamatujte, že je lepší pohybovat se pomalu a ztrácet několik vteřin života než rychle, ale ztrácíte život za sekundu. Hodně štěstí na silnicích!
