çoğunlukla yakıt sisteminin arızalanmasına ilişkin çeşitli nedenlerle, arabada benzin kokusu görünür. Keskin bir kokuyu gidermek için yakıt sızıntısını önlemek gerekir. Bu özellikle önemlidir çünkü arıza yangına yol açabilir.
geçerli değil.
makinenin yakıt sistemin tüm elemanları, gövde uzunluğu boyunca yer alır - bu güvenlik için özel olarak tasarlanmıştır. Patlama riskini azaltmak için yakıt deposu, aracın arkasındaki motordan uzağa yerleştirilir.benzin boru hattı çok uzun ve birden fazla bağlantı ve olan kablo bağlantılarını kullanır:
, tabii ki, orada, dezavantajları, böyle bir yakıt sistemi var.yani yakıt tankı, ya da ona veya yakınında yer alır başka bir öğe, gelen - Çoğu zaman, bir yakıt sızıntısı depolandığı tam nerede oluşur. Bu tür tehlikeli sızıntıları nasıl ortadan kaldıracağınızı bilmeniz gerekir.arabaların iç koku
ana nedenleri: tankına karışık yakıtın ana bölümünde yana
- tankı
, daha sonra arama onunla başlamalıdır. Belki o sadece ovuşturdu ya da paslanmış.dolduğunda
tankı çok büyük olabilir, bu nedenle kitle yakıt 100 litreye kadar tutun ve olabilir, büyük bir yük elde tutturma hareket eder. Pek çok durumda, depo gövdesinin asılır ve süspansiyon eşit depo alt altında geçirilir izognutyk zheleznyk şeridi gibi.
Bu bantlar yüksek mukavemetli cıvata ile vücuda çekti ve, ideal olarak, tank taşımak kalmamalı, yüksek titreşim nedeniyle sürüş sırasında, sık sık makinenin gövdesine dogru ilerler. Tasarımcılar VAZ2110 düşündüm, bu yüzden tankın ve arabanın gövdesi arasında özel bir kauçuk contaları, fakat yoğun ve aşırı bu contalar yavaş yavaş bozulmaya sürüş ve bu nedenle tankın bir silme tankında çıkan hafifçe hareket etmeye başlar. Güvenliğinizi etkilediğinden
Konseyi
Periyodik olarak, tüm yakıt ekipman ve yakıt borusunu kontrol edin.
Başka bir tank, kalitesiz metal veya yakıt nedeniyle paslanabilir. Bu, temel olarak eski arabalarda meydana gelir ve restorasyon konusu değildir.arabanızda tankı yıpranmış veya aşınmış, derhal ve önlenmesi için değiştirmek gerekir - giderek tankı koyma kısımlarının streç izleyin.
- Tank boynu
Bu ikinci güvenlik açığıdır. Boyun, özel bir conta ve civata ile ve ayrıca kaynak yardımı ile depoya sabitlenir.kaynaklar genellikle yıkmak çünkü ikinci yöntem daha az güvenilirdir - cıvatalı boyun, uzun ömürlü, tank farklı yönlere çok salıncak olduğunda bile. VAZ ilk kontrol etmeniz gerekir kabinde benzin kokusu varken nedenle
tank üzerinde lehimlenir. Bu boynuna rahatça oturmalıdır
- dolum kapağı
, benzin bunun altından sızıntı, böylece conta durumunu kontrol olmamalıdır.
kapağı da( yaz) tanktaki basınç yükselmesi buhar s benzin deşarj içinden özel bir valf vardır. Ancak contanın aşınmasından dolayı, çiftler serbestçe atmosfere kaçabilir. Temelde, modern araçlarda boyun tankı aracın vücuda gömme ve kapağı ve üst kapalı - çiftler salonuna gelip değil, sokakta zaman aşınma yastıkları sonucunda, ambar kapağını.
Deponun altındaki conta normal durumda ise, sızıntı aramaya devam etmeniz gerekir. Conta çatlamış veya çatlamışsa, kapağı değiştirmek gerekir.
- Hatch
yakıt deposunda pompa ve başka oldukça zayıf nokta vardır - Bir kapak, bir tank içinde bulunan yakıt pompasını taşır, böyle VAZ2114 gibi modern arabalar, ifade eder.
Benzin pompasının kapağı, depoya cıvatalarla sabitlenir. Kapağın altında ayrıca, yapının savunmasız kısmı olan lastikten yapılmış bir conta da bulunmaktadır. Bu conta, lastiği hızla tahrip eden benzinden etkilenir.
Kabinde benzin kokusu varsa Konseyi
Deneyimli Sürücüler 2109 her şeyden önce, arka koltukların altında alana sahip başlayan ve karbüratörü ulaşan kaçaklar için tüm benzinli borusunu kontrol önerilir. Araba benzin ve egzoz gazı ile kendini kokmaz Ancak, özellikle dikkat mühürler lambaları ve arka kapılara verilmelidir.
Benzin pompası kırılmış ve kapak çıkarılmış ve düzensiz bir şekilde yerleştirilmişse, conta takılmayabilir veya sıkıca kapanmayabilir. Bu durumda, bağlantının gerekli sızdırmazlığını yaratmaz, bu yüzden yakıt kaçağı meydana gelir. Yırtık veya aşınmış bir conta değiştirilmelidir. Kapağın düz olduğundan emin olmalısınız.
Benzin tankından çıkan benzin buharlarının serbest bırakma sistemi. Daha sık, benzin pompasının kapağında, benzin tankından gelen benzin buharını boşaltmak için özel bir valf yerleştirilir. Vana üzerinde, hortumun yerleştirildiği bir dal borusu vardır - bu amaçla benzin buharı adsorbe rezervuarına girer. Bir motorlu aracın işleminde oluşabilecek bir sızıntı ile sonuçlanan, bu oldukça kırılgan boru kırılabilir ve araç kabini içinde bir sonucu olarak yakıt hoş olmayan bir koku olur. Bundan kurtulmak için valfi değiştirmelisiniz. Böyle bir arıza, VAZ2107 modeli de dahil olmak üzere, enjeksiyonlu araçlar için özellikle karakteristiktir.
- yakıt hattı( kelepçeler, parçaları)
eziyet kaba yolda sürüş esnasında mobil elastik hortum, alanında kullanılan yakıt hattı, ve eklem kelepçeler gevşeyebilir. Bu nedenle benzin, yakıt buharlarının kabin içine girmesine yol açacak şekilde onlardan kaçmaya başlayacaktır. Ve bu, arabadaki yakıt kokusunun en yaygın sebebidir.
- Karbüratör
bir sonucu olarak, yakıt yanlış karbüratör ayarı dökülür ve başlık altından benzin buharı makinesinin içinde nüfuz edecektir. Bu, enjeksiyon makineleri için geçerli değildir. Yakıt filtresi
sürekli çalışma sırasında filtre yakıt borusu ve sızıntıya neden artış basınç, örneğin, kelepçeler ve böylece çamur ile tıkanabilir. Bunun olmasını önlemek için yakıt filtresini zamanında değiştirmeniz gerekir. Yakıt sisteminin açıklarını bilen
, hızlı bir motorlu aracın basit bir teftişi yapan, kabinde yakıt kokusu nedenini ortadan kaldırabilir.
Konseyi
sen( kışın) soba çevirdiğinizde benzin kokusu görünürse, kaçak başlık altında yerdedir.
Arabadaki benzin kokusu nasıl ortadan kaldırılır?
benzin buharları birçok nedenden sonucunda kabinde gelebilir, ama etkili yollar bu sorunu biraz çözmek için. Bu zor problemden kurtulmanın en yaygın yolları aşağıdadır.
- Ayrışma. Bu eleme yöntemi en etkili olanıdır, bu da benzin buharını hızlıca yok etmenizi sağlar. Kabindeki koku yaz aylarında ortaya çıkarsa, o zaman bir taslak oluşturmak için tüm kapıları ve gövdeyi açmanız gerekir. Bu süreci hızlandırmak için bir fan kullanabilirsiniz. Kışın benzin kokusu varsa, o zaman tam güç sobasını açın ve kabini havalandırmak için arka ve ön kapıları dönüşümlü olarak açın. Değişim olması gerektiğinden, depo ile ilgili problemler varsa ayrışma işe yaramaz.
- Benzin buharlarının adsorpsiyonu. Kokuyu gidermek için kostik soda, aktif kömür, silika jel ve doğal kahve kullanabilirsiniz. Bu araçlardan biri bir benzin lekesi üzerine dağılmış.Üç gün sonra, çözelti çıkarılabilir, ancak emici çıkarmadan önce, kalan benzin yıkamak için bir bez ve deterjan hazırlamak gerekir. Koltuklar ve gösterge paneli nemli bir bezle silinmelidir.İlk kez yakıt kokusundan kurtulamazsanız, prosedürü tekrarlamanız gerekir.
- Aracın döşemesini yıkayın. Eğer kabinin içindeki yakıt kokusunu ortadan kaldırmak istiyorsanız, yıkama suyuna ve bir kaşık konvansiyonel kabartma tozu ilave etmelisiniz. Ancak, bu yöntem oldukça zahmetlidir ve kokunun giderileceğini garanti etmez.
- Oto Yıkama. Birçok araç sahibi her zaman boş zamana sahip değildir, bu yüzden sorunu araba yıkama ve kuru temizleme yardımı ile çözmektedirler. Uzmanlar, kabindeki benzin kokusunun tamamen giderilmesi için ve ayrıca benzin lekelerini yıkamak için özel araçlar seçerler. Ayrıca ozonlama salonunu da yapabilirler. Bu koku 20-30 dakika sürecektir, eğer koku kaybolmazsa ozonlama tekrar yapılabilir.
Önemli
Yolcu bölmesinden benzin kokusunu çıkarmaya başlamadan önce, bunun sebebini ortadan kaldırmak ve bunun için - yakıt sisteminin kırılmasını veya aracın kapılarında, farlarında ve diğer parçalarındaki contaların arızasını önlemek gerekir.
Salondan benzin lekelerini temizlemek için "Bayan Temizlik" sitesi, yüksek kaliteli deterjan kullanımı ve zor durumlarda araç yıkama konusunda uzmanlarla iletişim kurmanızı tavsiye eder.
