10 mesto. THSR 700T - hitrost 300-315 km / h
THSR 700T - hitri vlak na otoku Tajvanu, razvit na osnovi japonskih Shinkansen vlakov. Vlak, katerega največja delovna hitrost je 300 km / h, povezuje severni Taipei in južni Kaohsiung. Sestavljen je iz 12 udobnih avtomobilov in lahko sprejme 989 potnikov. Hitrost rekorda za ta vlak je bila določena leta 2005 in znaša 315 km / h.
9. mesto. InterCity Express( ICE) - hitrost 320 km / h
ICE - hitri vlaki, skupno v Nemčiji in v sosednjih državah. Na progi Strasbourg-Paris InterCity Express razvija hitrost do 320 km / h. Danes so ICE glavna vlakna na dolge razdalje, od katerih so vse predstavljene z nemškimi železnicami. Ti vlaki so dostavljeni tudi v Rusijo, kjer se uporabljajo na hitrih železniških progah Moskva - Nizhny Novgorod in Moskva - Sankt Peterburg.
8 mesto. Eurostar - hitrost 300-334,7 km / h
Eurostar in British Rail razred 373 - Britanski hitri vlak TVG serija, ki poteka od Velike Britanije, Belgije in Francije skozi predor pod Rokavskim prelivom, ki je drugi najdaljši železniški predor na svetu. Kapaciteta vlak - 900 potniki, delovna hitrost doseže 300 km / h in hitrostni rekord za vlak, ki je bila ustanovljena leta 2003 in je enaka 334,7 km / h. Eurostar od Londona do Pariza traja 2 uri in 16 minut.
7 mesto. Busan Sancheon - hitrost 305-352 km / h
Sancheon, prej znan kot Busan II, je začel delovati v Južni Koreji leta 2009.Gradili so jo Hyundai Rotem, ki temelji na tehnologiji francoskih vlakov TGV in je v lasti Korail, nacionalnega železniškega operaterja Južne Koreje.Čeprav lahko doseže hitrost do 352 km / h( rekord v letu 2004), iz varnostnih razlogov, da ne gre hitreje kot 305 km / h. Udoben vlak z zmogljivostjo 363 potnikov opravlja promet z Yongsan - Gwangju - Mokpo in Seul - Busan.
6 mesto. ETR-500( ELETTRO treno Rapido 500) - hitrost 300-362 km / h
za električno ETR-500, ki je izšla v Italiji leta 1993, delovna hitrost doseže 300 km / h, medtem ko je bil hitrostni rekord postavljen v letu 2009v tunelu med Bologno in Firenco in je 362 km / h. Vlak je v 56 minutah premagal razdaljo od središča Bologne do Milana. Od leta 2014 načrtuje izdelava šestih vlakov ETR-1000, ki bodo dosegli hitrost od 360 do 400 km / h.
5 mesto. AVE TALGO-350 - hitrost 330-365 km / h
AVE( Alta Velocidad Española) - blagovna znamka družbe operater španskih železnic Renfe-Operadora. Kratica hkrati igra špansko besedo "ptica"( ave).Vsi vlaki so hitri AVE razred, ampak predvsem drugačna hitrost vlaka AVE TALGO-350 s kapaciteto 318 potnikov, pospeši do 330 km / h na relaciji Madrid - Valladolid in Madrid - Barcelona. Leta 2004 je med preskusi vlak razvil hitrost 365 km / h. Glede na videz, podobno kot raca klyuvovom, AVE TALGO-350 prejel vzdevek Pato( raca v španščini).
4 mesto. CRH380A - hitrost 380-486,1 km / h
kitajski CRH380A vlak projektiran za maskimalnuyu eksplatatsionnuyu hitrosti 380 km / h, zapis hitrosti za tak vlak - 486,1 km / h. Izdelava teh železa pošasti, ki sodelujejo pri največjem železniškem kitajski proizvajalec - CSR Qingdao Sifang Locomotive in Rolling Stock Company. Hitri 8-avtomniški vlak z notranjostjo tipa "letalo" sprejme 494 potnikov. Septembra 2010 je bila CRH-380A prvič dana v uporabo za pot Shanghai-Nanjing. Kasneje je začel opravljati dnevne lete na progah Wuhan - Guangzhou in Šanghaj - Hangzhou.
3 mesto. Shanghai Maglev vlak - hitrost 431-501 km / h
Shanghai Maglev - Kitajski hitri vlak na suspenziji magnet, ki deluje v Šanghaju leta 2004.Največja Express hitrost je 431 km / h, kar omogoča razdaljo od središča mesta do letališča( 30 km), v samo 7-8 minut. V poskusnem zagonu 12. novembra 2003 je ta vlak razvil hitrost 501 km / h. Razvijalci vlaka sploh niso kitajski, temveč Nemci. Prototip švedskega maglevskega vlaka je bil Transrapid SMT.
2 mesto. TGV POS - hitrost 320-574,8 km / h
To francoski vlak serija TVG sloj med Francijo in Švico, ter med Francijo in Nemčijo. Delovna hitrost je 320 km / h. V tem modelu TGV POS pripada hitrostni rekord za železniške vlake - v letu 2007, je vlak lahko pospešijo do 574.8 km na uro .
1 mesto. serija vlaki Shinkansen - hitrosti 320-581 km / h
Shinkansen( Shinkansen - "nova avtocesta" v japonščini) - mreža japonskih vlakov za visoke hitrosti, ki jih pogosto imenujemo kot "krogle", in to je dober razlog - zapis Shinkansen hitrostkonvencionalne hitrosti je 443 km / h( rekord v letu 1996), in magnetno vzmetenje 581 km / h, kar je absolutni rekord za vlake( rekord v letu 2003).Prvi hitri vlak na Japonskem je začel delovati leta 1964.Danes, Shinkansen izraža, sestavljen iz šestnajst avtomobilov, pokriva razdaljo med Osaki in Tokio v 2 urah 25 minut. Vlak ima poseben podolgovat nos, zaradi česar je prejel vzdevek "platypus".Mimogrede, stanje prenosa vlak Šinkansen ni le ena izmed najhitrejših vlakov, ampak tudi najvarnejša - za 40 let delovanja, ni bilo večjih nesreč.
Od izuma železnice je že minilo več kot sto let.Železniški promet je premagala dolgo evolucijsko pot razvoja za uporabo vlečnih ogromnih vozičkov za sodobne superhighways izraziti vlake, ki delujejo na principu magnetnega lebdenja, ki so postali vsakdanja v številnih državah po svetu. Ta zbirka bo funkcija najhitrejši vlak, ki je sposoben hitrosti dosega 300 kilometrov na uro.
11. mesto. HSL 1( High-Speed Line 1) - hitrost 300 km / h
HSL 1 - Belgijska hitri vlak TGV serija( Train à Grande Vitesse - "hitri vlak" v francoščini), delovna hitrost je enaka 300 km / h,deluje na železniške proge za visoke hitrosti, ki povezuje Bruselj s francoskim železniške proge LGV Nord.je bila naročena je v decembru 1997.
