Razlika med najboljšimi in najslabšimi borci ne sme biti prevelika. Hvala za razvoj vojaških strojev tehnologije, ki se zdaj obravnavajo elite, v nekaj letih lahko dobili vzdevek ", ki pluje pod krsto".
Bojci so nacionalna strateška sredstva in jih je treba ovrednotiti kot taki. Tukaj je nekaj meril za njihovo ocenjevanje: ali je letalo sposobno izpolniti taktično nalogo, za katero je bila ustvarjena? Ali je učinkovit v primerjavi s svojimi sodobniki? Ali je njegov pilot bolj nevaren kot sovražni borci?
Tukaj top 5 najslabših ameriških borcev po objavi nacionalni interes, namenjenih za zunanjo politiko ZDA.Vsebnost
:
- 5. Bell P-59 Airacomet
- 4. Vought F7u Cutlass
- 3. Grumman F-11 Tiger
- 2. Convair F-102 Delta Dagger
- 1. F-35 Skupno stavke borec
5. Bell P-59Airacomet
je bil prvi poskus Američanov, da ustvarijo jetničarja. V okviru natečaja, ki vključuje težka borec Lockheed P-38 strele, lovski bombnik Republic P-47 Thunderbolt in zajeti japonski Mitsubishi Zero, je postalo jasno, da je P-59 nima prednosti pred konvencionalno borec z batne motorje časa. In v nekaterih primerih so stroji z batnimi motorji celo presegli reaktivno "kolega".
Konec koncev, P-59 je bila pretvorjena v preskusni ravnino, na kateri so piloti seznanjeni s funkcije jet tehnologije.
4. Vought F7u Cutlass
Jet US prevoznik, ki temelji na letalo, ker "hladne vojne", in prvi "rep-manj" ameriški borec. Ne samo oblikovanje Vought F7u Cutlass je ta avto nepozabno, ampak tudi impresiven seznam mrtvih pilotov. Zaradi napak v oblikovanju, nizko porabo in zanesljivost motorja, in druge napake pri oblikovanju letal okoli 25% zgrajena avtomobili strmoglavilo v nesreči, poslana testnih pilotov svetlobno 4 in 21 pilotov iz Naval Aviation.
US Navy kontraadmiral Upokojeni Edward Lewis iz akrobatska skupina "Blue Angels" v intervjuju z Air &Prostor Smithsonian Magazine napovedal, da je odstopil na kraju samem, ko je povedal, da bo njegova skupina kupiti Kratka sablja. Z vsemi temi "zasluži» Vought F7u Cutlass in dobil četrto mesto na seznamu najslabše borec v zgodovini ameriškega letalstva
3. Grumman F-11 Tiger
podjetje Grumman je znana po oblikovanju bojnih letal, je ponos ameriške mornarice. In F-11 Tiger je znan po drugih. Je eden redkih letal v zgodovini, ki se je brez pomoči izničil. V testni polet, testni pilot Thomas Ettridzh sprosti okoli 70 lupine štirih topništva lupin 20-mm na višini 4 km, nato pa zavijemo na naknadnih gorilnikov in dohitel z njimi na višini 2 km. Nenamerno, seveda, vendar zaradi povečanja kota upadanja in hitrosti. Dobro je, da so bile lupine izobraževalne, pilot pa je lahko pristal v avtu blizu vzletno-pristajalne steze.
Term življenje "Tiger" je bil kratkotrajen, 13 let po ustanovitvi, je bila zavrnjena.
2. Convair F-102 Delta Dagger
hitrost prestreznik Convair F-102 Delta Dagger je bil zasnovan na visokih nadmorskih višinah, da se uniči sovjetskih bombnikov.
Da bi zmanjšali upor borec oblikovalci so prenovili dizajn, kot posledica njihovega nastanka je prišel v obliki, kot je steklenica Coca-Cola. Convair F-102 Delta Dagger je bil prvi operativni nadzvočni prestreznik z deltoidno obliko United States Air Force krila.
Medtem ko je F-102 vrtljajev na koncu presegel hitrost macha 1,22, letalo ni izpolnila visokih pričakovanj razvijalci.
1. F-35 Joint Strike Fighter
Prvo mesto pri razvrstitvi najslabših borcev ameriških zračnih sil je dobilo grafično ilustracijo, kaj se zgodi, ko ambicije prevladajo nad možnostmi. Krilasto vozilo je moralo uporabljati letalstvo Air Force, Navy in Marine Corps, pri čemer imajo vse tri možnosti najmanj razlike. Do leta 2014 je program F-35 porabil 163 milijard dolarjev in je zaostajal 7 let. In vodja neodvisne analitske družbe Air Power Australia, Carlo Kopp, je dejal, da v primerjavi z ruskim S-400 Triumph SAM F-35 ni resen konkurent in bo postal lahka tarča za ruske sisteme zračne obrambe.
