Skuter s šok: značilnosti naprave, pros

Pri izbiri skuter, se morate najprej odločiti, kam bo uporabljen. Na gladkem asfaltu v mestu, na sprehod v park s prodom, namesto trdne prevleke ali za opravljanje triki? Modeli so vsako leto izdal nove oblikovne značilnosti, od katerih je namenjenih za rešitev problema. Zato še dodatno proučila, kaj so skuterji in njihov način delovanja.

Sestava in način delovanja skuter z blažilniki

Skuterji z blažilec z uporabo klasične postavitve - ta okvir, platformo, kolesa in kolesa. Število ali konstrukcija teh osnovnih elementov se spreminja, vendar pogonski ostaja enak - potiskanje človeka nad tlemi. Razen električni različici z motorjem in baterijo.

skuterji modeli z amortizerji so zasnovani za udobno vožnjo po ulicah mesta, tako da se imenujejo "mestni skuter."

Razpoložljivost oblikovanje blažilniki, pnevmatska kolesa in prilagodljive palube zmanjša vibracije v državi, ne glede na vrsto cestišča, do tlakovanje ploščice.

Drugi problem - mobilnost, saj se gibljejo od javnega prevoza ali na stavbi potrebujejo udoben. Ne pozabite, da so mestne skuterji zasnovan za lagodno vožnjo, izvajanje trikov na njih ne more biti, oblikovanje ne zdrži take obremenitve.

Poleg zložljivo ogrodje, ergonomsko krmiljenje in sprednjih zavornih ploščic, amortizerji opravljajo enako pomembno vlogo. Amortizer omogoča kolo, da gredo gor in dol. Odstranjuje neprijetne občutke v rokah na čelu poteg dovolj in ne omogoča noga priti off krova.

Modeli so na voljo s sprednjim ali zadnjim odbijačem, obstajajo možnosti z dvema amortizerji. Mesto skuterji so opremljeni z blažilniki, kljub zmanjšanju "nakatistosti". Ampak udobje je "žrtvoval" teh kazalnikov.

Lastnosti skuterjev z blažilniki

Odraslih skuter zdrži težo od 50 do 120 kg, proizvedenih vzorcev z dvema in tremi kolesi.

oblikovanje:

• Z noge - različica z zložljivo podporo. Noge ohranja skuter v pokončnem položaju v času parkiranje.
• Folding - kompakten model primeren za pogoste prevozom in skladiščenjem. Zanesljivost je nižja kot pri monolitnih struktur.

okvir
Okvir v skuter z amortizerji narejeni iz različnih vrst materialov. Vsakdo ima svoje prednosti in slabosti.

Frame Material:

• magnezijev okvir - drag material ima nizko težo pri največji moči;
• jeklen okvir - ima visoko vzdržljivost pri nizkih stroških. Velosamokatov uporablja, kadar je zanesljivost pomembna;
• aluminijast okvir - je priljubljen material združuje nizko težo, odpornost proti koroziji in dolgo ne.

kolesa
Kolesa proizvaja drugačen - to je odvisno od premera, materiala in izdelave zasnove. Ne pozabite, da kolesa - potrošni material, ki ga je treba občasno spremenjene.
Poliuretanska kolesa - so pogosti, zaradi svoje cenenosti. So močna, hitro. Razlikujejo se indikator togosti, kot na spletu drsalk. Njihova velikosti od 120 do 200 mm.

Za osebe, ki tehta 80 kg, njegov ožji indeks kolo od 76 do 84. Za boljši oprijem na cestišču, izberite kolesa z indeksom trdote 78a-82A, bolje pogasili z nepravilnostmi, ampak zaradi mehkobo in hitrost vožnje plummets hitro izbrisani. Ko je masa osebe nad 100 kg, izberite kolesi 97a indeksom trdote.

Plastična kolesa so v okvari, za 2 meseca, poleg tega, da so glasni. Prava izbira za skuter koles s blažilec - poliuretana.

krova

Platforma, ki podpira nogo in lahko zdrži težo osebe, ki se imenuje krova. Krov je poravnana z okvirjem in pritrjen na zadnje kolo. Na vrhu prilepljena posebnega kožo, da bi preprečili zdrs pete. Krov sam je reliefni ali gume.

Deck oblikovne značilnosti:

• Širina krova - prvi indikator, ki opozarja na začetnika. Pri vožnji želijo videti dva noge so stali na krovu. Vendar pa je treba samo eno nogo postavi udobno na krovu. Ko se valj, dveh metrov na okvir pod kotom, prosto nameščena na vizualno ozek krova;
• razdalja Dolžina in zemlja - dolžina okvirja neposredno vpliva na okretnost. Da bi bolje spodbujanje živahnem ulicah mesta pride do kratkega okvir. Velik odmik od tal pomeni veliko utrujenost pri vožnji, saj imate več čepenje za potiskanje. Z najnižjo krova za vožnjo bolj udobno, samo potiskanje prstov in skoraj čepi;
• krova tipa - klasična kos konstrukcija z izvedbi kadar krova in okvir integralno. Na voljo možnost, ko je na krovu pritrjena na vrhu okvirja. V prihodnosti lahko spremenite krova ali občasno spremeni v dekorativni. Fleksibilna krov je pritrjen med kovinskimi deli skuter. Takšno konstruktivno možnost omogoča, da pogasiti vibracije nepravilnosti.
• Zavorni - krilo izdelan iz kovine in umetne snovi. Montirana na zadnje kolo z zavorne čeljusti. Stiskanje trenja krilo hitrost pena. Včasih se na krmilo pritrdi zavore, ki so fleksibilni kabel priključen zavor na kolesih.

volan
Pri izbiri skuterja treba posvetiti ustrezno pozornost zobate letve, katerega višina se giblje od 420 do 1.100 milimetrov. Višina se prilagodi tako, da nastavi kolo v optimalnem položaju. Koža mora biti nekoliko nad pasom, v takem primeru najboljša vodljivost.

Volanski značilnosti:

• Višina volanu - za urbanih modelih z amortizerji s posebnim rasti višine regulirane. Včasih prilagoditev sestoji iz določanja v več togo vnaprej določenih položajih.
• Širina kolesa - v urbanih območjih, ne več kot 350 milimetrov. V tem primeru lahko ročaj hitro odstranite in zaklepanje v držala za prevoz.
• Ročaji na volanu - je odstranljiva, večina penaste blazinice pod orožjem. So mehke in pogasimo vibracije med vožnjo, ki igra vlogo dodatnih blažilnikov.

zložljiv mehanizem

Čeprav kompaktno skuterja, v urbanem okolju je potrebno, da zasede tudi manj prostora. V tem primeru je odločitev v prid modelu z mehanizmom zložljivih je očitna.

Ko je zložen, se lahko prevažajo v dvigalu, majhen prtljažnik avtomobila ali banalno poti v trgovino.

Ko je skuter gube na pol - kar pomeni, da je mehanizem postavi na podstavek volana in krova, kjer bo razvili mobilno prevoz. Ta tip je priljubljena med vsemi proizvajalci, vendar so zložljivi mehanizmi so zelo različni. Med novim sistemom note "hitro vidnega polja«, kjer samo 1 sekundo, lahko zložljiv in ga razvaljamo na kot tovornjak na zadnje kolo.

Pros Proti Tisti skuterjev z blažilniki

Spring blažilniki absorbirajo cestnih nepravilnosti, vendar ne omogočajo maksimalen nadzor nad vožnjo v izvajanju trikov, ki je pomembna za športne modele. Mobilnost in odsotnost tresenje velik plus pri vožnji po metropoli, pri izbiri ravno cesto, ni vedno mogoče.

Off-road model s pnevmatikami pogasiti grbine na cesti, zaradi amortizacije učinek pnevmatike. Toda hkrati velikosti kolesa je dvakrat več v primerjavi z mestom na amortizerjev. Ni možnosti zložljivega in velikosti ne govori v prid mobilnosti.

Primerno možnost - skuter nizko paluba, sprednji odbijač in kolesa s premerom 200 milimetrov. Teža dveh kolesih vozil običajno 5 kilogramov na največjo obremenitev 100 kilogramov.

previdnostni ukrepi

• Bodite prepričani, da se vozijo z zaščito. Ta preprosta zaščita podrobnost: čelada, ščitniki za komolce in ščitniki za kolena. Če se bojite resnih poškodb, nositi posebna hlače s togimi vložki, ki ščitijo trtica v jeseni.
• Širok krova neprijetno pri vožnji - udarcev na robu okvirja v tem primeru skupnega. Kot kljuko robnika ali poteka človek postane veliko lažje.
• Kljub udobje vožnje s penastimi ročaji, je treba zamenjati na gume. Sčasoma se bo pena solza, bakterije so namočene v njej, vendar guma je enostavno pranje. Poleg tega, gume ročaji zagotavljajo iz trdega oprijem, ki izboljšuje nadzor nad upravljanjem.
• Prosimo, upoštevajte, če želite, največjo hitrost, je treba opustiti amortizerja. Blažilniki so prisotni le v urbanih modelov v športnih variant ne.

okvare

Zaradi svoje zasnove, skuterji ne "redna razlogov." Ta presežek teže pri vožnji, za odrasle šel na otroškem modelu ali urbani skuter odraslih in vzel drugega otroka.

V tem primeru postavite povezavo okvirja in krmilni mehanizem je ranljiv, in varilni šiv, da se razpoči na tem mestu. Popravilo pomoč za dolgo, potem se bo pa odprla novo.
Poceni modeli zaklepanje mehanizem ne uspe. V tem primeru je skuter spontano razvije ali ne odpravite zloženem stanju. Izhod - zamenjava ključavnice.

Pri vožnji na modelu z možnostjo aluminijastim okvirjem tem porušitvenemu okvir. Popravila v tem primeru ne more biti.

Del deformacije koles iz skupnega skuter nesreči - odpravite se lahko nadomesti z novim kolesom.