Príchod prvého zimného zážitok z jazdy pre mnoho vodičov začiatočníkov je spojená s určitými ťažkosťami: ako sa pripraviť vozidlo pre použitie v chladnom období?Zároveň je hlavnou otázkou hlavná otázka: ktoré zimné pneumatiky by som si mal zvoliť?Koniec koncov, vaša bezpečnosť na zimnej ceste závisí od toho, či je vozidlo "sezóny".Náš článok vám pomôže určiť výber a kúpiť dobré zimné pneumatiky.
Zimné kritériá pre výber pneumatiky
pre zimné pneumatiky sú charakteristické najmä chemického zloženia, ktorými sa zachováva ťažnosť pri veľmi nízkych teplotách, rovnako ako špeciálny dezén, ktorý umožňuje získať spoľahlivejšie trakciu v extrémnych zimných podmienkach.
určujúcimi faktormi pri výbere dezén sú prevládajúce vo vašej oblasti klimatických podmienkach, stavu vozovky, ako aj ich kvalitu služieb utilít. Bohužiaľ, vymyslieť univerzálny zimné pneumatiky, ktoré by fungovať rovnako dobre vo všetkých podmienkach, sa ešte nestalo, takže je možné povedať predávajúcemu v automatickom obchode. Nie je náhodou, veľa značiek zimných pneumatík ponúknuť viac ako tucet modelov svojich produktov s širokým rozsahom štruktúry a vzoru.
teda analyzovať, čo by mohlo byť cestou k zime a aké pneumatiky stojí za nákup v prípade prevahou tej či onej situácii.
klzké povrchy( ľad alebo sneh zabalené krustované)
V zimných podmienkach je problém klzkej vozovke je obzvlášť akútne v odľahlých oblastiach veľkých miest. Praktické skúsenosti ukázali, že najlepšia cesta s pneumatikami na zimné zimné obloženie. Prolamyvayas vrstva ľadu, hroty zabezpečenie efektívneho brzdenie, aby sa zabránilo zablokovaniu pri spustení a klzné lišty na kľukatých ciest sekcií.
Treba však poznamenať, že vo všetkých ostatných prípadoch, keď chýba ľad kôra na ceste, výhody pneumatík s hrotmi okamžite premeniť nevýhody: pneumatiky majú menšiu kontaktnú plochu s asfaltom, ako bez klincov, takže existuje značné riziko šmyku pri zatáčaní alebo sklzu vozidla, pričom sa pokúšaspomaliť.
nebezpečenstvo je často umocnený falošné dôvere vodiča v "všemohúcnosť" z gumy s hrotmi, pretože mnoho ľudí sa mylne domnievajú, že tieto pneumatiky zlepšujú priľnavosť vo všetkých prípadoch bez výnimky. Rozpoznávanie pneumatík s hrotmi ako potenciálne nebezpečných, niektoré štáty dokonca zakázali ich využívanie na svojich cestách.
Ak zhrnieme, môžeme povedať nasledovné: ak je ľad vo vašej oblasti - epizodické jav, nie je potrebné komunikovať s hrotmi. Zvlášť, je teraz možné kúpiť zimné pneumatiky, ktoré bez toho, aby tŕne, v podmienkach ľadu nesprávajú horšie s hrotmi. Dôvodom tejto stability sú lamely - priečne pásy špeciálneho profilu na behúne pneumatiky. Vďaka schopnosti "držať sa" na ľade, motoristi ich volajú medzi sebou.
Ak ľad kôra na asfalte je veľmi časté( u je oblasť charakterizovaný častými zmenami teploty s krátkym topenia alebo vyzrážaním vo forme dažďa a snehu), lepšie "spustený" v "hrotu".V tomto prípade odporúčame venovať pozornosť modelu Nokian Hakkapeliitta. Zimné pneumatiky značky Nokian sú veľmi dobre overené.
voľné alebo ľahko upravený sneh
pre isté a pohodlné pohybu na tejto ceste potrebuje agresívny behúň s výrazným reliéfneho vzoru, reliéf bok, ktorý musí mať výšku asi 9-10 mm. Také pneumatiky ako "uhryznúť" do mäkkého snehu, udržiavanie manévrovanie vozidla alebo brzdení.
Podobné pneumatiky sú vybavené krížovými pneumatikami. Preto mnohí veria, že stroje tejto triedy zimných pneumatík nie sú potrebné.Toto zobrazenie je nesprávne. Akékoľvek letné pneumatiky, dokonca aj s najtvrdším dezénom, majú chemické zloženie určené pre teploty nad 10 stupňov.
V chladnejšom počasí stráca ťažnosť, dubeet, pričom jeho grip výrazne zhoršuje. Pre SUV je tento problém obzvlášť dôležitý z dôvodu veľkej hmotnosti vozidla, ako aj vysokého ťažiska. Ak chcete mať pod kontrolou ťažký džíp v podmienkach posuvu, je oveľa ťažšie ako malé auto.
Cesta je skrytá pod vrstvou "kaše" z mokrého snehu a činidiel
Ide o pomerne typická situácia na mestských uliciach, kde nástroje sa snaží oslobodiť cesty ľadu a snehu s pomocou soľou alebo špeciálnych chemikálií.V dôsledku toho sa stroje musia pohybovať pozdĺž špinavého šedej hmoty roztaveného snehu roztaveného vodou. V takejto situácii budú najvhodnejšie pneumatiky s aquaplaningovým efektom.
brázdy na povrchu takého kaučuku usporiadaných, ktoré sa odoberajú z pod vlhkosti kolesá a mokrom snehu. Najlepšie zimné pneumatiky, ktoré sú určené pre takéto podmienky, majú smerový chránič, ktorého vzor sa podobá latinskému písmenu "V".Na bočnom povrchu takýchto pneumatík je veľká šípka označujúca smer otáčania pneumatiky.
čistý asfalt( Európska zima)
Ak je cesty v zime dobre zachovaná, že sa odstráni z ľadu a snehu a vlhkosti zhromažďuje v boxoch a výmoľov, je možné použiť špeciálne zimné pneumatiky s vysokým indexom rýchlosti. Táto guma zostáva mäkká v mínusových podmienkach a má charakteristický športový profil behúňa. V prevažnej väčšine týchto kolies sú smerové a majú účinok aquaplaningu. Umožňujú vám pohybovať sa na zamrznutom zimnom asfalte so vzácnymi mokrými plochami pri vysokej rýchlosti.
Nedávno boli aktívne podporované takzvané asymetrické pneumatiky. Ich povrch je rozdelený pozdĺžne na dve časti, z ktorých jedna má "off-road" profilu, a druhá sa vykonáva s účinkom aquaplaningu. Poskytnúť, pretože sa takýto guma bude správať v týchto alebo iných situáciách, je veľmi ťažké.
najlepších výrobcov zimných pneumatík
bohužiaľ motorista nemá fyzickú kapacitu, aby plne otestovať všetky funkcie získaných pneumatiky do bodu, z ktorého sú vyrobené z gumy. Zárukou kvality a trvanlivosti môže byť meno výrobcu. Nemali by ste šetriť lacnými produktmi málo známych jednodňových firiem. Trust dôveryhodných značiek: Continental, Michelin, Pirelli, Nokian, BridgeStone.
Dobré a lacné zimné pneumatiky vyrábajú ruské značky "Krasny Yar" a Amtel.
Nezabudnite, že v zime cesty nemá rád vtip a vyžaduje osobitnú pozornosť vodiča na všetko, čo sa týka prevádzky vozidla. Správna voľba zimných pneumatík minimalizuje riziko nehody, chráni život a životy cestujúcich. Ale aj pri najdrahších a vysoko kvalitných pneumatikách nezabúdajte na opatrnosť pri jazde v zime. Nezabudnite na to.
Veľa šťastia na ceste!
