Como armazenar baterias de diferentes tipos no inverno

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Quaisquer baterias têm certa vida de serviço, que depende da maneira em que operam. Em certos períodos( mais frequentemente - no inverno), eles não podem ser usados ​​e, em seguida, você pode mantê-los funcionando se o proprietário souber como armazenar as baterias. Existem vários tipos de baterias( chumbo-ácido, lítio-íon, níquel-cádmio), diferindo no dispositivo e nos componentes químicos. Assim, as formas de armazená-los também são um pouco diferentes. Baterias

de chumbo ácido

Ouvindo o nome deste tipo de bateria, as pessoas lembram-se imediatamente do carro e também são usadas em motocicletas ou motores de barcos. Em condições industriais tais baterias são armazenadas geralmente sem eletrólito. Neste caso, sua vida útil é de três anos( carga seca - apenas 1 ano).Eles podem suportar temperaturas de 30 a 40 graus, sem danos.

Mas os proprietários de automóveis estão lidando com baterias nas quais o eletrólito é derramado. Para manter a bateria funcionando por um longo tempo, você precisa monitorar sua condição e armazená-la corretamente no inverno.

Na estação quente, quando o carro é usado ativamente, a bateria não apresenta sobrecargas e está sempre totalmente carregada. O dono do carro continua a verificar periodicamente o nível de eletrólito nas latas, evaporar gradualmente. Se necessário, é necessário adicionar água destilada( como a água evapora principalmente, e o ácido permanece na solução).

Armazenamento de baterias de chumbo-ácido no inverno

No inverno, a situação está mudando. Muitos proprietários usam o carro muito menos frequentemente, e alguns o colocam para todo o período de frio na garagem ou no estacionamento. Neste caso, sabendo apenas como armazenar a bateria em um tempo gelado, você pode garantir o seu desempenho.

As baterias de ácido não toleram baixas temperaturas. Portanto, é melhor colocá-los em armazenamento a longo prazo em lugares onde este indicador não caia abaixo de zero no inverno, por exemplo, em um porão ou em uma varanda aquecida. Antes de colocar a bateria do carro para armazenamento, é necessário verificar o nível de eletrólito nas latas - todas as placas devem estar fechadas.

Depois disso, deve ser colocada sob carga, uma vez que a bateria de chumbo-ácido deve ser carregada apenas por completo. Os terminais devem ser protegidos contra corrosão por lubrificação com litol. A bateria deve ser instalada em uma superfície horizontal e coberta com poeira. Se não for operado por um longo período, uma vez por mês deve ser recarregado.

Se o inverno está saindo constantemente, então a bateria do carro geralmente não é removida. Mas deve ser lembrado que, no frio, mesmo uma bateria não conectada descarrega mais rapidamente e, portanto, a densidade do eletrólito diminui. Se não for recarregado a tempo, o eletrólito pode congelar e destruir as placas ou o estojo da bateria.

Portanto, a bateria deve ser isolada e certifique-se de que esteja sempre totalmente carregada. E durante longos intervalos entre as viagens, é melhor removê-lo do carro e trazê-lo para o calor.

Em nenhum caso durante o armazenamento deve:

• Drene o eletrólito da bateria. Isso não só não ajudará a salvá-lo no inverno, mas, pelo contrário, desativá-lo completamente.
• Tente aumentar a densidade do eletrólito adicionando ácido aos frascos. Isso não dará um resultado positivo, mas também poderá danificar irremediavelmente a bateria.
• Armazene a bateria nas proximidades de aquecedores, bem como em temperaturas superiores a 30 graus.
• Não armazene baterias de chumbo-ácido perto de pilhas alcalinas.
• Deixe descarregado por um longo tempo.

baterias de chumbo-ácido

tipo fechado, que apareceu na Rússia na década de 90, são utilizados principalmente como fontes de alimentação de backup para o equipamento de comunicações, sistemas de alarme de incêndio e vigilância de vídeo. Em vez de eletrólito, eles usam um gel. Eles são hermeticamente selados e, portanto, o gel não seca. Estas baterias estão constantemente no quarto, portanto a pergunta "como guardá-los corretamente" - não surge.baterias

armazenamento de outros tipos

número de instrumentos e ferramentas, alimentado por vários tipos de baterias em casa não é utilizado de forma consistente. Assim, as chaves de fenda, brocas ou chaves de fenda elétricas AKB em casa só podem ser usadas várias vezes por ano. Portanto, vale a pena entender como armazenar adequadamente essas baterias e por quanto tempo elas podem ficar sem usá-las.

As ferramentas eléctricas autónomas tornaram-se difundidas com o advento das baterias de níquel-cádmio. Eles são capazes de fornecer um uso a longo prazo de uma chave de fenda ou câmera, suportando 3.500 mil ciclos de descarga de carga. Se a bateria do carro( de chumbo-ácido) durante o armazenamento deve ser totalmente carregada, em seguida, níquel, pelo contrário, deve ser parcial( cerca de 60%) descarregada.

medir com precisão o nível de carga nem sempre é possível, por isso é mais fácil e melhor para descarregar totalmente a bateria e, em seguida, um pouco de recarregá-las. Guarde estas pilhas melhor em temperatura ambiente em local seco. No inverno, você não pode deixá-los em salas sem aquecimento.É melhor, decolando com uma chave de fenda ou uma furadeira, para não ocupar muito espaço, levar para casa.

Actualmente não eram mais baterias de lítio modernas, o custo do qual é significativamente maior do que a de níquel-cádmio, mas eles têm uma série de vantagens:

• alta capacidade.
• Como resultado - menos peso e dimensões.
• Requer menos tempo para carregar.
• Eles não têm efeito de memória de carga.

Essas baterias são usadas principalmente em telefones, tablets. Para ferramentas elétricas, eles ainda estão sendo usados ​​um pouco por causa do alto preço. Nem toda pessoa concordará em disponibilizar para o AKB o valor que é comparável ao custo da chave de fenda adquirida. As baterias de iões de lítio

não transferem carga total nem carga zero durante o armazenamento a longo prazo. Ao mesmo tempo, parcialmente descarregada( até 30-50%), essa bateria pode ser armazenada sem dor à temperatura ambiente por até um ano. Se as baterias de íons de lítio estiverem totalmente carregadas, depois de um longo período de inatividade, sua capacidade diminuirá significativamente. E deixado em uma gaveta ou na prateleira por vários meses, uma bateria com carga zero, provavelmente, terá que ser jogada fora.

As baterias de iões de lítio não toleram temperaturas altas ou baixas. Por deixado acidentalmente no inverno por um longo tempo na garagem ou em uma câmera de carro, tablet ou chave de fenda, a bateria pode ficar em mau estado. O tempo de armazenamento recomendado para uma bateria de iões de lítio entre cargas é de cerca de 90 dias.

É possível aumentar significativamente a vida útil de uma bateria de íons de lítio se ela for operada corretamente. Deve-se notar que é melhor carregar uma bateria desse tipo sem esperar que ela seja finalmente descarregada. No modo carga-descarga total, essas baterias podem suportar cerca de 600 ciclos. Se a recarga produzir uma carga residual de 10-15%, o número de ciclos aumenta a 1700. Mas em dispositivos nos quais o carregamento é realizado sem a remoção das baterias de lítio( telefones, comprimidos, jogadores), a cada três ou quatro meses, é desejável realizar descarga completa. Isso é necessário para garantir que os valores mínimo e máximo de carga sejam redefinidos no controlador do dispositivo.

Após o armazenamento a longo prazo de baterias de qualquer tipo, a fim de restaurar totalmente sua capacidade, é necessário realizar vários ciclos de carga e descarga. Nunca descarregue baterias com curto-circuito!