6 Visão geral dos melhores pneus de inverno: uma revisão de tipos, prós, os contras, especificações, recursos

Segurança da movimentação de carro em condições de inverno requer pneus de equipamentos de alta qualidade. Nós escolhemos o melhor pneu para desempenho, qualidade, fabricação e teste drive.

Nokian Hakkapeliitta R2 - velcro

modelo Studless é projetado para veículos de passageiros. Os produtos têm 55 tamanhos. O projeto foi desenvolvido pela tecnologia inovadora, é equipado com um padrão direcional. Acoplamento é realizada pelas garras.

Protetores de forma firme e segura em contacto com uma superfície gelada, uma estrada escorregadia água. Isto é conseguido por ripas especiais incorporadas no bloco de banda de rodagem.

Eles absorvem líquido por qualidades de acoplamento do tipo bomba estão aumentando. Deve notar-se que o volante seja operado eficientemente por activadores de ripas.

Eles são distribuídos em toda a profundidade da banda de rodagem. À medida que o desgaste do piso do pneu aparecer seguintes partículas. estabilidade direccional alcançado nervura central rígida.

Deste modo, a vida do produto alargado, uma vez que a porção central do primeiro apagada.

prós:

• economia de combustível.
• O curso da tranquila veículo e macio.
• Aceleração, travagem, a direcção do curso são diferentes um desempenho aceitável.
• Ultra elevado conforto.
• Adequado para áreas com tempo instável.
• economia de combustível.
• O aumento das viagens safety car.
• Conforto de passeio.
• Manipulação em qualquer superfície.

contras:

• O custo é caro.
• O volante pode ser girado para fora nos sulcos profundos.
• Dificuldades nas manobras de controlo activos no asfalto.
• Redução da qualidade dos freios na superfície do asfalto.

características:

• Rumo à sustentabilidade.
• Desacelera rapidamente.
• Boa movimentação em estradas não tratados.
• A distância mínima de frenagem.
• Cruz alta.
• Acoplamento com gelo e neve compactada.
• Pneus manter a trajectória nas curvas.

características:

• Altura do perfil 30.
• Diâmetro 20.
• Largura 285.
• A carga sobre a roda 99.
• Taxa de velocidade R.
• temporada de inverno.

Bridgestone Blizzak VRX - sem espinhos

A borracha multi-celular compoud. Movendo-se sobre gelo provoca nenhum deslizamento, como o pneu é coberto com poros microscópicos que mais apertado contacto com a superfície escorregadia.

Quando um pneu passa território com água, os poros são preenchidos com água, absorvê-la. tecnologia de fabricação de pneus envolve o uso de um revestimento hidrófilo que melhora as propriedades de absorção. Portanto, o freio é activo.

O aumento do número de intersecções ajuda a limpar-se durante a rotação. Com o tempo, o revestimento é limpo, abrindo novos microporos, que retêm uma borracha macia. Efeito dura por 4 temporadas.

prós:

• Reduzida embalo.
• parede lateral resistente permite que você navegue os pits.
• Ele não cria ruído.
• longa vida útil.
• A redução do consumo de combustível.
• O carro desacelera mais rápido.

contras:

• Deve conduzir com mais cuidado do que em espinhos.
• Não é adequado para zero temperatura no asfalto. Veículo difícil controlada.

características:

• comportamento suave do carro quando derrapando.
• Nova banda de rodagem melhora a tração.
• Capacidade de gestão é melhorada.
• movimento eficiente em terreno coberto de neve.

características:

• diâmetros de pneus a partir de 13 a 19.
• 175-275 largura do perfil, altura de 35-70 mm.
• A velocidade máxima de 180 km / h.
• A capacidade de carga de 900 kg.
• Estrutura radial.

Nokian WR SUV 3 - SUV

O padrão do piso visa melhorar a dirigibilidade, reduzindo a distância de travagem em situações de emergência. Transversal e recessos longitudinais de aumentar a taxa de remoção de água durante a subida subsequente de derretimento da neve.

Sulco equipado com garras de neve que se agarram à superfície durante a condução na neve ou gelo. A rigidez da banda de rodagem dar um fecho lamelas tridimensionais, de modo que o carro é estável em manobras de alta velocidade.

Tecnologia inovadora - a utilização da banda de rodagem indicadores de desgaste graus. No centro do produto é um milímetro ponteiro especiais, que mede a profundidade da banda de rodagem. O último número indica quanto é deixada para o desgaste.

Ao desenvolver produtos usando tecnologia inovadora que garante precisão e durabilidade, independentemente do tipo de estrada.

Borracha contém sílica, o que aumenta a fiabilidade e aderência à superfície da estrada. Também adicionado a ecologia óleo de colza, reduzir o consumo de combustível e aumentar a força de borracha.

prós:

• A inibição eficaz em superfícies de inverno.
• Resistência ao aquaplaning, slapshplenningu.
• O aumento da sensibilidade é fornecido por secções duplas de direcção porção central.
• Conforto e segurança.
• experiência de condução agradável.
• arranjo de projecções em degraus melhora a condução de veículos em superfícies secas.
• Os sulcos não fiquem obstruídas com pedras, limpou dos próprios contaminantes.
• passeio tranquilo.
• Encurralar luz, sem deriva.
• Excelente estabilidade direcional.
• travagem confiante.

contras:

• Cuidados devem ser tomados com água no gelo.
• O custo elevado.
• Para o funcionamento eficaz do tempo de aquecimento necessário.

características:

• Boa passagem pela neve profunda.
• Projetado para dirigir na lama.
• Movimento na lama neve.
• Manipulação em pavimento molhado.

características:

• Espinhas ausentes.
• gama dimensional de 37 tamanhos.
• A altura do perfil de 65%.
• Os diâmetros de 15-21 polegadas.
• exibir largura 215 mm.
• Temporada - inverno.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic - pico

Propósito de borracha - a utilização de neve do Ártico e gelo. A base da fabricação de pneus empresa de tecnologia MultiControl de gelo, o que aumenta a superfície de contato.

A inserção do corpo de carboneto cementado é montado em um triângulo. A partir dele o excesso de metal removido.

pico triangular caracterizado pelo facto das arestas superiores aumentar o desempenho de overclocking e tracção. aceleração lateral envolve transições suaves, e de travagem é conseguido através da parte de trás do aço do dente.

Spikes firmemente coladas e não se solta ao longo do tempo. Eles estão dispostos em fileiras 22 sobre a banda de rodagem uniformemente perímetro.

O padrão de rasto é formado direcção convencionalmente em forma de V com ondas lamelas. Inside - uma malha waffle e ranhuras de drenagem para drenar a água e lama.

Movimento em blocos do ombro de neve facilitado profundas, sulcos na região do ombro.

prós:

• distribuição de pressão uniforme.
• Custo relativamente baixo.
• desgaste duradoura.
• A distância mínima de frenagem no exterior neve preparado.
• asfalto molhado ou seco são dignos.
• elasticidade da borracha, a temperaturas abaixo de zero.
• terreno coberto de neve atravessado bem.

contras:

• falhas imprevisíveis bruscas ao deslizar sobre as janelas de vidro colorido.
• Ruído durante a condução.

características:

• controlo estável, para akvaplavaniyu estabilidade.
• comportamento confiante na neve derretida.
• Remando propriedades na neve solta.
• Pneus são projetados para dirigir em uma cidade ou vila.
• Gerenciabilidade na neve.
• Está confiante na estrada de gelo.

características:

• Spikes número de 100 unidades 20 estão dispostas em filas.
• Protrusão 1,1 milímetros grampo.
• Índice de velocidade - T.
• Fabricante - Polónia.

Toyo Observe G3-Ice - com microspikes

O modelo é um produto desenvolvido por meio de técnicas especiais de fabricação pneus com pregos. Na composição de borracha compreende partículas de casca de noz.

É a combinação de microspikes convencionais e naturais dá desempenho na embraiagem e travão os parâmetros do veículo. padrão especial formada simetricamente, remove líquidos e lama das rodas.

As bordas do pneu são formadas como engrenagem para melhorar a adesão, um pico aparece na estrela, o que elimina a perda ou refracção.

prós:

• mistura de borracha mantém ação em temperaturas abaixo de zero.
• Fácil controle em casos de força maior.
• produtos duráveis ​​e de longa duração.
• O mesmo passeio de qualidade em qualquer tempo.
• Máxima segurança em ambientes agressivos.
• passeio confortável.
• Segurança de circulação é garantida pelo uso de tecnologia japonesa de casca de noz.

contras:

• Na estrada coberta de neve a ganhar velocidade lentamente.
• Dificuldade de movimento nas estradas geladas de enrolamento, há um desvio.
• Em asfalto seco deteriora pneus de adesão.
• Às vezes, os picos são eliminados.

características:

• Bons resultados curvas na neve.
• A desobstrução na altura da cobertura de neve e gelo.
• Seguro aderência.
• travagem confiante durante estrada neve e gelo.
• Controlo de controlo de veículo.
• Confiante de que a passagem de neve profunda.
• Controle do veículo em encostas íngremes.

características:

• Número 97 tamanhos.
• Índice de velocidade - T.
• capacidade de carga - 615 kg.
• profundidade do piso - 9mm.
• Número de linhas 24.
• Diâmetro da roda 13-20.

Continental VancoIceContact - Truck

Pneus para caminhões, Caravanas de carros convencionais, vans para caminhões pesados.

Uma característica dos produtos é considerado manipulação na superfície símbolo neve embalada inclui passagem pela neve - montanha e floco de neve. Recomenda-se usar os pneus para o inverno.

Navegar superfície do gelo é caracterizada pelo aumento da eficiência. A face de acoplamento estende-se, portanto, a resistência aumenta, controlabilidade é melhorada.

Lamela dispostos transversalmente, profundo. borda múltipla melhorar a adesão da borracha e da estrada.

prós:

• Materiais resistentes ao desgaste.
• Lida com a ascensão das encostas, morros.
• A estabilidade lateral do pneu assegura um melhor desempenho em curva.
• segurança de condução em condições de inverno.

contras:

• Às vezes, os picos de tornar-se solta, cair (para cargas elevadas).
• Tendo problema com o controle sobre as superfícies asfaltadas.
• Ruído ao dirigir no asfalto.

características:

• Improved inibição dar pontos brilhantes em comparação com formas de realização redondos.
• A resistência à aquaplanagem.
• controle moderado na neve profunda.
• aderência fiável em neve e gelo.

características:

• Diâmetro - 16.
• Largura 225 mm.
• temporada de inverno.
• Índice de velocidade - R.
• Índice de carga 112.
• Protector - o desenho dirigido.
• Digite - Stud.