podbić drogi z pojazdem dwukołowym z silnika bardzo szybki i ciekawy. Ale istnieje tak wiele rodzajów motocykli, które działają oczy. Są one przeznaczone dla różnych typów jezdni, a nawet off-road, odgrywa ważną rolę maksymalnej prędkości motocykl, liczba pasażerów, wagi, zużycia paliwa i trwałości. Wszystkie te cechy są wspólne dla motocykli na cztery główne kategorie, każda z jego przeznaczeniem i cen niszy. Artykuł zawiera jasne definicje czterech głównych typów i informacji, które pomogą obliczyć, jaki rodzaj napędu pasują.To pomoże Ci wybrać model, który będzie w pełni spełniać szczególne warunki drogowe i pomóc w osiągnięciu tych celów.
Zawartość:
- Motocykl niektóre firmy wybrać
- najlepsze motocykle sportowe motocykle
- Najlepszy podróży
- najlepiej klasycznych motocykli
- najlepszych motocykli off-road
- Co motocykl Motocykl
kupić firmę wybrać
Tradycyjnie dla lidera w dziedzinie produkcji motocykli walczących firm azjatyckich i europejskich. Sukces w następujących kwestii:
1. Kawasaki
2. Viper
3. Suzuki
4. Yamaha
5. Honda
pierwsza firma pojawiła się w 1896 roku i ma dwa główne biura w stolicy Japonii i Kobe. Dziś jest to największa grupa w świecie w produkcji pojazdów terenowych, sportowych i motocykli wyścigowych. Oprócz technologii, firma zajmuje się produkcją ubrań i elementów wyposażenia do jazdy w otwartym samochodzie.
marki Viper odnosi się do bezpośredniego konkurenta sąsiednich krajów - Chiny, na którego terytorium znajduje się wiele fabryk wybudowanych do produkcji motocyklowych i rowerowych produktów. W tworzeniu konstrukcji pojazdów dwukołowych pomaga włoskie studio Italdesign.
Suzuki wygrywa na rynku samochodów i motocykli od ponad 100 lat i ma reputację niezawodnego producenta, nie tylko w Japonii, ale także na całym świecie. W jego pracowników, w tym ponad 50 000 pracowników, którzy specjalizują się w zakresie projektowania, budowy i testowania pojazdów.
Yamaha skupiła się na motoproduktsii z wagą i wysoką prędkością.Japońscy inżynierowie monitorować jakość jej składników i ciągle eksperymentuje z projektu.
motocykle najlepsze sportowe
wśród młodych ludzi jest bardzo popularne motocykle sportowe, których główną cechą jest wysoka prędkość na autostradzie. Osiąga się to za pomocą silnika 2-przewodowego lub 4 cylindra, który ma dużą pojemność i całkowicie opływowy kadłub z trwałego tworzywa sztucznego, w celu zredukowania oporu powietrza.
Zakapotirovannaya podszewka posiada oryginalny design, który przyciąga uwagę innych. Technologia ma dobrą sterowność przy dużej prędkości, ale głośny hałas z eksploatacji bloku energetycznego. Oto najlepsze modele tego rodzaju według opinii ich właścicieli.
Yamaha YZF1000 Thunderace - soft „samolot»
Ten model japońskiej grupy ma silnik o pojemności jednego litra i osiąga maksymalną prędkość 260 km / h. Konstrukcja jest wyposażona w ramę dobrze przemyślany z bardzo wygodne dopasowanie dla kierowcy. Wykończenia boczne gałęzie w obszarze silnika i tworzy kieszenie chłodzenia powietrzem. Gearless kontrolowane przez przekręcenie przedniego koła.
motocykl wyposażony jest w hamulce tarczowe i tłumik po prawej stronie. Fotel pasażera jest za mała bez zatrzymania. W celu przezwyciężenia 100 km wymagane 6,5 litra benzyny. W arsenale kierowcy pięciu prędkościach. Całkowity ciężar urządzenia jest 200 kg. Podczas jazdy na autostradzie pełny zbiornik wystarcza na 300 kilometrów. Moc ma limit 145 KMModel odnosi się do kategorii zawodowej i nie nadaje się dla początkujących silnikowych fanów.
Zalety:
- wytrzymały ramki;
- gładkie dynamika rozprzestrzeniania się;
- miękki uchwyt;
- łatwo kontrolowane;
- niezbyt ryczy;
- stylowy wygląd;
- koło kierownicy wygodne.
Wady:
- ciężki;
- przynosi tylne koło;Guma
- jest szybko ścierana;
- w niektórych modelach zużycie paliwa jest większe;
- przy podnoszeniu prędkości przedniego koła.
Kawasaki Ninja ZX-10R - szybki samuraj
Japoński model ma wyraziste rysy i bardzo ostry widok z przodu. Jego nazwa "Ninja" w pełni odpowiada prędkości i stylowi motobike. Urządzenie jest wyposażone w czterocylindrowy silnik o całkowitej objętości 998 centymetrów kwadratowych. Ten silnik może dostarczyć 200 KM.Motocykl jest wyposażony w sześć prędkości, które są przełączane dzięki sprzęgło wielopłytkowe w kąpieli olejowej.
Rama konstrukcji wykonana jest w przekątnej z wytrzymałego stopu aluminium. Pozwoliło to na zmniejszenie masy, która wynosi 198 kg. Ale Motobike ma zmniejszony zbiornik paliwa na 17 litrów. Teleskopowe zawieszenie może przesuwać się o 120 mm, zmniejszając liczbę skoków na nierównej drodze. Pomimo przyciętego kształtu czołgu, drugie siedzenie jest bardzo krótkie, ale pozwala na przewóz pasażera. Prędkościomierz jest oceniany do 300 km, przy czym elektronika odcina silnik od przekładni.
Zalety:
- szybki;
- wrażliwe hamulce;Oryginalna konstrukcja
- ;
- aerodynamika;
- jest łatwy w obsłudze z dużą prędkością;
- długa żywotność komponentu;Wysokiej jakości powłoka
- z tworzywa sztucznego.
Wady:
- zmniejszony zbiornik paliwa;
- wysokie zużycie paliwa;
- jest niższy niż w innych modelach;Szyba
- jest nieefektywna po 230 km / h.
Aprilia RS 125 - Włoski minimalizm
Włoski model klasy sportowej motocykli konkuruje z modelami azjatyckimi. Plastikowa osłona ciała nie ma prawie żadnych dziur i jest integralna. Pomiędzy siedzeniem kierowcy i pasażera znajduje się wyraźny separator kroków. Jest to ekonomiczna opcja dla fanów sportu. Szybkość wybierania do 100 km jest możliwa w ciągu 7 sekund. Jednocześnie pojemność bloku wynosi zaledwie 124,8 "kostki".Wszystko to pozwala na jazdę z prędkością 175 km / h.
W silniku jest tylko jeden cylinder, pracujący w dwóch suwach. Jednostka ma 25 KM.W przeciwieństwie do zwykłych wtryskiwaczy, ten motocykl ma gaźnik. Dla kierowcy są sześć prędkości i hamulce tarczowe. Ale masa urządzenia to tylko 130 kg. Widelec przedni o średnicy 40 mm zapewnia doskonałą kontrolę na drodze. Tylna amortyzacja wału pojedynczego wygładza nierówności toru i jest regulowana w zależności od obciążenia.
Zalety:
- doskonale nadaje się dla początkujących;
- szybkie przyspieszanie;
- łatwa zmiana przekładni;
- wygląda znacznie drożej niż w rzeczywistości;
- skuteczne hamulce;
- lekki.
Wady: Silnik
- brzmi podobnie do wydajności skutera;
- wąskie koła;
- drogich części;
- wysokie zużycie pomimo objętości jednostki napędowej.
Najlepsze motocykle turystyczne
Ten rodzaj motocykli stworzony jest do jazdy po wiejskich drogach, aby pokonać dystans i komfort. Modele turystyczne są wyposażone w duże przedziały bagażowe, a siedzenia mają szerokie kształty, oparcia, a nawet podłokietniki dla pasażera. W przypadku tych funkcjonalnych takie rowery są porównywalne z samochodami i mają dużą masę.Wyróżniają się wysokim kosztem i liczbą opcji. Oto ich najlepsi przedstawiciele na opinie użytkowników.
Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail - droga turystyka w amerykańskim stylu
Ten amerykański motocykl wyróżnia się wśród przedstawicieli turystycznej części motocykli. Połączył cechy klasycznego transportu niezmienionych gatunków tej marki z funkcjonalnością niezbędną do długich podróży. Na kierowcę utrzymywane jest niskie lądowanie, bagażniki są bardzo pojemne, a na ramie jest dużo chromu i nitów. Siedzisko i torby wykonane są ze skóry naturalnej. Szyba przednia jest odkręcana, aby wygodniej było jeździć po mieście.
Silnik ma objętość 1,5 decymetra kwadratowego, a natężenie przepływu wynosi 4,5 litra. W mieście liczba ta wyniesie 6,7 l / 100 km. Motocykl ma sześć prędkości i chłodzenie powietrzem. Masa zespołu wynosi 345 kg. Zbiornik jest zaprojektowany na 19 litrów. System ABS jest wprowadzany do hamulców, aby zapobiec blokowaniu tylnego koła.
Zalety:
- rozpoznawany na całym świecie;
- komfortowe fotele kierowcy i pasażera;
- materiał antykorozyjny;
- potężny silnik;
- hamulce z ABS;
- ukryte tylne zawieszenie;
- dzięki wysokiemu komfortowi obsługi kierownicy.
Wady:
- jest bardzo ciężki;
- wysoki koszt;
- Brak części zamiennych w krajach WNP.
Honda GL 1500 Gold Wing - "samochód" na dwóch kołach
Ten japoński model uznawany jest za jeden z najbardziej prestiżowych w segmencie pojazdów turystycznych. Ma 2600 mm długości i waży 372 kg. Motocykl jest przeznaczony do wygodnych podróży na duże odległości i ma oddzielne siedzenia dla kierowcy i pasażera. Ten ostatni, oprócz wygodnego oparcia, zapewnia składane podłokietniki. Po bokach znajdują się dwa zamknięcia bagażnika. Z tyłu jest kolejny duży kufer i rama do mocowania bagażu podręcznego.
Motocykl zużywa 8 litrów na 100 km. Tłumaczy to sześciocylindrowy silnik o mocy 100 KM.Ale możliwe jest rozproszenie do stu aparatów w zaledwie 4,5 sekundy. Model ma 5 prędkości na autostradzie i jedną prędkość tylną.Zbiornik paliwa mieści 23 litry benzyny.
Plusy:
- wysoki poziom komfortu;
- podzielone siedzenia;
- wysoka szyba przednia;
- system chłodzenia cieczą;
- przestronne pnie;
- dostępność prędkości tylnej;
- dodatkowe oświetlenie na poziomie podnóżka;
- duża prędkość na autostradzie( do 180 km);
- pojemny zbiornik;
- potężny silnik.
Wady:
- jest bardzo ciężki;
- Słaba zwrotność w mieście;
- bardzo niskie siedzenie kierowcy;
- wysoki koszt.
BMW K1600 GT - najdroższy turysta
Niemiecki koncern produkuje jeden z najdroższych motocykli tej klasy. Model z powodzeniem łączy cechy transportu motocykli turystycznych i rowerów sportowych. Jeśli odłączysz tylny bagażnik z oparciem i bocznymi zbiornikami na rzeczy, otrzymasz wersję lite, nadającą się do jazdy miejskiej. Kompletna jednostka waży 348 kg i ma moc 160 KM.
Silnik ma duży rozmiar, a wszystkie sześć cylindrów ma objętość 1649 centymetrów sześciennych. Gaźnik jest wyposażony w elektroniczny wtrysk. Układ zapłonowy jest sterowany przez tablicę z sygnałami cyfrowymi. Przekładnia ma sześć biegów ze śrubowymi zębatkami. Zbiornik może natychmiast wypełnić 26,5 litra. Model turystyczny jest umiarkowanie zwarty i ma 2490 mm długości.
Zalety: Podstawa
- jest krótsza niż baza analogów, co zwiększa manewrowość w mieście;
- stylowy obraz z wysokim kapturem z tworzywa sztucznego;Usunięcie trunkingu
- przekształca model w sportowy rower;
- duży zbiornik paliwa;
- koła ze stopów lekkich;
- to potężny silnik.
Wady:
- masa;
- Niska szyba przednia;
- niski separator między siedzeniami;
- jest bardzo drogi.
Najlepsze klasyczne motocykle
Ten rodzaj transportu jest przeznaczony do poruszania się po mieście i bliskich wycieczek wzdłuż drogi do sąsiednich osad. Przeznaczony jest do codziennego użytku i charakteryzuje się prostą konstrukcją i wygodną konserwacją( nie jest wymagane usuwanie wielu poszycia i ram, aby dostać się do naprawianych części).Lądowanie kierowcy nie kładzie nacisku na kierownicę i sugeruje pozycję pionową.Oto najlepsze z tych modeli od użytkowników.
Suzuki Boulevard C50 - japoński potężny klasyk
Projektanci wyposażyli to urządzenie w proste, ale opływowe kształty, z możliwością zdejmowania przedniej szyby. Model ma potężny silnik czterocylindrowy, a rury wydechowe chromowane znajdują się po jednej stronie nadwozia. Objętość silnika wynosi 805 centymetrów sześciennych.
Tylne zawieszenie zbudowano na amortyzatorze olejowym i wzmocniono sprężyną.Przedni hamulec - tarcza, a na tylnym kole są podkładki wewnątrz bębna. Siodło znajduje się 700 mm od podłogi, co jest bardzo wygodne przy długim siedzeniu. Waga konstrukcji to 277 kg. Zbiornik jest zaprojektowany na 15,5 litra. Kierowca ma pięć prędkości i moc 53 KM.Przy prędkości 130 km zużyje się pięć litrów paliwa.
Zalety:
- niskie zużycie paliwa;
- dobra stabilność;
- dzięki ergonomii jest dość kompaktowy;
- szybki odbiór zwojów z silnika;
- wysoka zdolność przełajowa;Wał napędowy
- jest łatwy w konserwacji;
- Dobre światło z lampy czołowej.
Wady:
- zwiększone zużycie oleju do szybkiej jazdy w mieście;
- ze stromą drogą w górę, spada prędkość i musisz się przełączyć;
- duże wymiary, zmuszając do stania w korkach;
- w deszczu przynosi tylne koło.
Yamaha XJR 1200 SP - klasyczny ze sportową nutą
Ten motocykl należy do klasycznej linii, ale ze względu na lekko odchudzone tylne siedzenie, trochę jak sportowy rower. Jednostka jest wyposażona w czterocylindrowy silnik z wydechem przez dwie rury po przeciwnych stronach nadwozia. Japońscy inżynierowie dostarczyli silnik o pojemności 1188 centymetrów sześciennych. Wszystkie hamulce są typu dysku.
Pojazd ma masę 230 kg, a siedzenie kierowcy znajduje się na wysokości 790 mm, co jest odpowiednie dla osób wysokich. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 21 litrów. Motocykl ma pięć prędkości, które wykorzystują całą moc jednostki w 98 KM.Model ten jest odpowiedni dla początkujących, ze względu na łatwość zarządzania i łatwą konserwację.Optyka jest wyposażona w jasny reflektor i pozwala wyraźnie widzieć w ciemności.
Zalety:
- thrifty;
- płynnie się porusza;
- sportowy wygląd;
- miękkie siedzenia;
- amortyzatory gazowo-olejowe;
- szybkie przyspieszenie do 100 km / h;
- niski koszt;
- łatwe do znalezienia części;
- jest wygodny dla wysokich ludzi.
Wady:
- ma dużo niezamkniętej przestrzeni między siedzeniem a tylnym kołem;
- Tylny pasażer nie ma nic do trzymania.
Racer Magnum RC200-C5B to niedroga alternatywa dla
Ten motocykl jest nowoczesnym odzwierciedleniem "Javy", która ma bardzo podobny kształt i charakterystykę.Okrągła latarka, prędkościomierz i obrotomierz na kierownicy, cienkie amortyzatory hydrauliczne widelca i solidne, równomierne siedzenie, to cechy klasyczne. Model wyróżnia hamulce tarczowe i felgi aluminiowe kół.
Moc jednostki napędowej to 13,6 KM, co wystarcza do przyspieszenia do 110 km / h. Mała objętość silnika 197 "kostek" zapewnia ekonomiczne zużycie paliwa na poziomie 2,2 litra. Mimo prostego montażu do motocykla wprowadzono kick-kick'a, elektroniczny system startowy i japoński gaźnik. Waga modelu wynosi 126 kg i jest w stanie pomieścić dwie osoby o łącznej masie 150 kg. Wielkość zbiornika jest klasyczna dla tego typu - 18 litrów.
Zalety:
- przystępna cena;
- wygodny fotel kierowcy;
- duży skok na przednich amortyzatorach;
- Zużycie ekonomiczne;
- konstrukcja;
- duży zbiornik;
- jest wytrzymały;
- pięć prędkości.
Wady:
- niewygodny tylny uchwyt dla pasażera;Ochronnik
- nie nadaje się do jazdy po polnej drodze;
- mogą występować przerwy w okablowaniu;Plastikowe stroje
- szybko się odbijają.
Najlepsze motocykle terenowe
Ten transport charakteryzuje się głębokimi ochraniaczami i kołami o dużej średnicy, zapewniającymi wysoką przepustowość.Przeznaczony jest do jazdy po lądzie, piasku i żwirze. Rama ma wydłużony kształt, a wysokość prześwitu jest dość duża. Oto najlepsze modele tego typu w opinii kierowców.
KTM 690 Enduro R - przejdzie wszędzie
Rower od austriackich inżynierów ma dobre amortyzatory, aby pokonać nierówności i skoki. Tylne koło jest tradycyjnie szersze niż przednie koło. Konstrukcja jest maksymalnie ułatwiona przez mały zbiornik o pojemności 12 litrów, wąskie skrzydła, trójwymiarową stalową ramę i koła ze szprychami. Całkowita waga wynosi 140 kg.
Fotel kierowcy znajduje się na wysokości 935 mm. Silnik może pomieścić 690 centymetrów sześciennych i to właśnie ten wskaźnik dostał numer w nazwie. Moc jednostki napędowej to 66 KM.Ale pomimo takich danych, silnik ma tylko jeden cylinder. Ale system jest wyposażony w chłodzenie cieczą i dobrze radzi sobie z przeciążeniami. Skrzynia biegów jest zaprojektowana dla sześciu biegów.
Zalety:
- jest bardzo potężny dla tej klasy;
- dobra obsługa;
- łatwe;
- wysoka przepustowość;Transmisje
- nigdy nie odskoczyły;
- łatwe przejście do neutralnej prędkości;Łańcuch
- nie rozciąga się.
Wady: krucha stalowa rama
- ;
- nie ma ostrości zwojów;
- drogie części.
Lifan LF200 gy-5 - budżet SUV
Model ten ma szeroki popyt ze względu na niską cenę w stosunku do motocykli importowanych. W Lifan postaw minimalne minimum dla tej klasy. Jednostka napędowa została wyposażona w jeden cylinder o objętości 197 centymetrów sześciennych. Maksymalna moc osiąga 16,3 KM.Ale silnik jest chłodzony tylko prądami powietrza, dlatego przy długich obciążeniach może się przegrzać.
Masa całego urządzenia wynosi zaledwie 122 kg, co jest bardzo dobre dla pojazdu terenowego. Mały wąski zbiornik mieści 10 litrów paliwa. Tylne zawieszenie wahliwe zapewnia miękkie skoki na trampolinach. Maksymalna prędkość roweru nie przekracza 100 km / h. W cyklu mieszanym zużycie benzyny przez silnik wynosi 2,3 litra.
Zalety:
- jest bardzo lekki w swojej klasie;
- Zużycie ekonomiczne;
- dobry montaż ciała;
- wysoka zdolność przełajowa;
- jest łatwy w utrzymaniu;
- dobrze utrzymuje ścieżkę.
Wady:
- mały zbiornik;
- nie ma zasilania;
- głośny układ wydechowy;
- niezdarny wygląd;
- jest bardziej odpowiedni do transportu jednej osoby.
Kayo CRF801-7L Basic 17/14 - parki jak motyl
Jednostka ta obsługuje silnik czterosuwowy na cylinder. Jego działanie jest chłodzone przez przepływ powietrza i smarowanie olejem na patelni. Z arsenału prędkości, cztery biegi, wszystkie z przodu. Hamulce reagują na układ hydrauliczny, który kompresuje koła na kołach z podkładkami. Rama prezentowana jest w wersji stalowej z elementów rurowych. Całkowita masa motocykla to 69 kg. Pasaż
zapewnia duży prześwit wynoszący 370 mm, a wysokość od podłoża do siodełka wynosi 885 mm. Odległość między kołami wynosi 1225 mm, co w sumie czyni ją wygodną dla wysokich, szczupłych kierowców. Tylne światła są zasadzone głęboko pod siedzeniem. Sterowanie odbywa się przez prawie bezpośrednie sterowanie.
Zalety:
- 4 cykle;
- jest bardzo lekki i zwrotny;
- można łatwo naprawić;
- Rozrusznik kopnięcia;
- zawieszenie;
- tłumik prosty;
- moc 11 KM
Wady:
- słabe światło reflektorów;
- wygina kierownicę podczas opadania;
- łańcuch jest rozciągnięty;
- nie ma startera elektrycznego.
Który motocykl kupić
Wybierając taką różnorodność pojazdów dwukołowych odpowiednią opcję, należy zacząć od tego, w jaki sposób i w jakim stopniu będzie ona używana. Inne parametry, takie jak: moc, maksymalna prędkość i rozmiar klatki, zależą od osobistych preferencji.
Więc trzeba zastosować następujące podejście:
1. do codziennych przejazdów w obrębie miasta, czy to droga do pracy lub odwiedzić krewnych, pasuje do klasycznego modelu motocykla, zwarty, w celu uniknięcia bezczynnie w korkach, a nie bardzo chwytliwe, a la mode "niewidzialny "dla złodziei parkingu. Z rodzajów tych motocykli można kupić Yamaha XJR 1200 SP lub Racer Magnum RC200-C5B.
2. Jeśli motocykle są stylem życia i potrzebują szybkości i niezawodności, to nie ma nic lepszego niż modele sportowe. Są idealne do szybkiej podróży przez miasto, a na drodze nie mają sobie równych. Zwróć uwagę na Yamaha YZF1000 Thunderace lub Kawasaki Ninja ZX-10R.
3. dla konkurencji na ziemi, skok na wzgórzu i pokonać inne przeszkody są dobre maszynom off-road KTM 690 Enduro R lub Kayo CRF801-7L Podstawowe 17/14.To świetne hobby dla kierowców.
4. Jeśli ktoś chce pokonać setki kilometrów na pojeździe dwukołowym i usiąść na nim razem bez niedogodności muszą wersji turystycznego motocykla, dzięki swojej dużej podstawie, bagażnika i szerokimi fotelami. Tutaj warto kupić Honda GL 1500 Gold Wing lub BMW K1600 GT.