Beste bilbatterier i henhold til kjøpernes vurderinger

ny bil batteri er kjøpt av flere grunner. Først den gamle kunne bryte ned eller nesten fullstendig mister sin arbeidskapasitet. Hvem vil like det hver morgen for å "lyse" det? Dernest er et slikt kjøp er nødvendig for restaurering av en svært gammel bil som har fått deg en eller annen måte. For det tredje er det nye batteriet nødvendig hvis du har installert på bilen noen alvorlige aggregater. For eksempel kan det være et kraftig lydsystem eller en vinsj. La oss bli kjent med de beste modellene, oppkjøpet av som ikke skuffe.

hva firmaet å velge

Nå bilbatterier produsert et stort antall selskaper. I dette markedet er det tre vanligste avtoakkumulyatorov standard. Gel produkter er de største pengene operere i alle vinkler, og deres prestasjoner blir opprettholdt selv ved vanlig dyp utladning. Blybatterier har eksistert i mange år. De er billige å produsere, men du kan trygt deaktivere gjentatt utladning. En AGM-batteri kan kalles noe mellom en gel og en standard batteri. De fungerer ikke bare når de vender opp og ned. Dessverre, de er redde og overlading og dyputlading.

I Russland den største etterspørselen er for bilbatterier fra følgende selskaper:

1. VARTA

2. Yuasa

3. Bosch

4. Acoma

5. MOLL

men høy kvalitet på produktene er produsert de er ikke alene om hva som vil overbevise degvår dagens artikkel. Best

gel bilbatteri

Optima Yellow Top 55 Ah

Gel batterier er produsert et minimum antall selskaper. Den største etterspørselen er produktene fra den amerikanske Optima. Alt hva selskapet har utviklet den perfekte teknologien spiral stabling plater og patentert det. Produktene av denne produsenten er godt anerkjent ikke så mye på grunn av farge, men på grunn av de karakteristiske runde bokser.

Starter på gjeldende batteri Optima Yellow Top 55 Ah opptil 765 A. På denne parameteren en annen type batteri bare kan drømme om! Det var i denne forbindelse til fordel for denne modellen gjør sine valg de bilistene som installerer et kraftig lydanlegg. Selv på det høyeste volumet vil ikke bli følt underspenning. Dessuten er produktet rost for resistens overfor vibrasjoner og akselerasjoner. Og til slutt, dette batteriet - liten og lett som også fører til positive følelser.

Fordeler:

• liten størrelse;
• Minimal vekt( 19,9 kg);
• Fungerer i enhver posisjon;
• ikke redd for alvorlige lunger;
• produserer elektrisitet med meget høy strøm;
• Meget lang levetid.

Ulemper:

• Ikke alle har råd;Spesifikke krav til
• lade forhold.

Top AGM-batterier

Tudor AGM

Biler med forskyvning motor har en alvorlig ulempe. Under sin hette er ofte ikke noe sted stort batteri. Heldigvis teknologier blir utviklet, er størrelsen på batteriet gradvis redusert. Et godt eksempel på dette er Tudor generalforsamlingen i selskapet Exide Technologies. Dette er en stor batteri, ideelt viser seg på maskiner med et system av "start-stopp".Dette fremmer sin predisposisjon kort rekyl belastning 680 A.

Batteriet er designet for maskiner med en tredimensjonal motor. På en vanlig bil, under hetten som er en 1,5 eller 1,6 liters motor, oppdager du ikke bare alle fordelene ved produktet. Han har også en annen feil. Batteriet bruker raskt all kapasitet. Derfor bør den ikke kjøpes av de som regelmessig slår på fullt volum den innebygde bilakustikken, hvis motoren ikke startes. Kort sagt, dette er et bestemt batteri, som bør huskes.

Fordeler:

• Det kan kort produsere en stor strøm;
• Tar svært raskt opp;
• Har kompakte dimensjoner;
• Høy pålitelighet;
• Ideell for biler med "start-stop" -system.

Ulemper:

• Det gir ingen mening å bruke i "subcompact";
• redd for dyp utslipp;
• Kapasiteten under belastning faller veldig raskt.

Bosch 5951

Det tyske selskapet Bosch har produsert ulike komponenter for bilen i mange år. En av de beste av hennes kreasjoner for øyeblikket er Bosch 5951 - et batteri som har ekstraordinær motstand mot langsiktig utladning. Selv om du kjører svært sjelden på bilen din, må du være sikker på at du ikke akkurat kjører inn i et utladet batteri. Og generalforsamlingsbatteriet kan raskt lades mens kjøretøyet beveger seg.

Produktet er imidlertid ikke blottet for mangler. For det første kan noen bilister ikke ha nok kapasitet, som her bare er 56 Ah. For det andre er en viss form for tristhet forårsaket av en startstrøm, hvis styrke er bare 480 A. Og det er fortsatt ikke såkalt kontrolløye, noe som gjør det mulig å finne ut hvor mye batteriet for tiden er ladet. Alt dette gjør at du kan anbefale å installere produktet bare i små biler. Fordeler:

• Ved normal drift vil levetiden være veldig lang;
• Nesten ikke utladet når det er tomgang;
• Nesten øyeblikkelig å få en kostnad;
• Relativt lav prislapp.

Ulemper:

• Ikke lade opp eller tillate dyp utladning;
• liten kapasitet;
• Dårlig vise seg på en bil med en stor motor.

Beste blybatterier

Acte( AT) 55A3

Dette batteriet er produsert i Irkutsk. Det er hovedsakelig beregnet for husholdningsapparater. Det brukes imidlertid av eierne av noen utenlandske biler, under hetten som 1.6-liters motor er skjult. Med denne parameteren er startstrømmen på 425 A nok. Det er bemerkelsesverdig at bilbatteriet viser seg godt selv i alvorlige frost, noe som er bevist ved tester av profilpublikasjoner.

Dessverre, i Irkutsk vet de ikke hvordan man lager mesterverk. Den største ulempen ved enheten er at den bruker sin kapasitet svært raskt. Hvis bilen din er dekket med en generator, kan du vel ikke nå nærmeste bilstasjon. Men denne ulempen er tilstede i nesten alle blybatterier. Vanligvis er de ikke oppmerksomme på ham, siden en bevisst planting av batteriet "til null" kun kreves i ekstremt sjeldne tilfeller.

Fordeler:

• Serviced batteridesign;
• Det er et innebygd hydrometer;
• Gir en stor startstrøm selv i frost;
• Tilstrekkelig prislapp;
• Det er endringer med forskjellige kapasiteter.

Ulemper:

• Raskt utladet;
• Ikke slipp ut til null;
• Strømmen til startstrømmen passer ikke alle sammen.

Multi Silver Evolution 55( 450)

Dette batteriet er produsert av det tyrkiske selskapet Multi. Hittil har produktene vært leder av det russiske markedet. Det bør bemerkes at tyrkerne regelmessig forbedrer sine bilbatterier. Silver Evolution 55( 450) - dette er nesten ideelt, her produsenten presset ut av bly-syre teknologi er alt. Tyrker produserer plater på en spesiell måte, som følge av at selvutladningen av batteriet har blitt alvorlig redusert. Dette førte også til resistens av produktet til sulfatering. Alt dette gjør det mulig å betjene batteriet i svært lang tid, uavhengig av bruksforholdene.

Overraskende gir profilutgaver sjelden dette batteriet et palme av forrang. Dette forklares av det faktum at i enkeltprøver viser konkurrentene seg bedre. Men med konstant bruk, gjør de regelmessig seg selv med et eller annet problem. Og produktet fra Multi fungerer jevnt og gir en startstrøm på 420 A. Sjåføren husker sjelden om enheten under hetten. På grunn av dette er det ikke slem at batteriet er vedlikeholdsfritt - eieren har ikke tilgang til syltetøy.

Fordeler:

• Batteriet kan skryte av motstand mot sulfatering;
• Prislappen er ganske rimelig;
• Lang levetid;
• Nesten ikke utladet i ro;
• Det er et hydrometer med fargeskala.

Ulemper:

• Kapasiteten er bare 55 Ah;
• Startstrømmen er ikke den sterkeste.

TYUMEN BATTERI STANDART

I vårt land er det ikke lurt å se på bilbatterier fra en utenlandsk produsent. Med deres oppgave gjør de innenlandske selskapene det veldig bra. Tidligere nevnte vi allerede produktet fra Irkutsk. Et godt alternativ er TYUMEN BATTERY STANDART.Batteriet i Siberia viser seg godt både om sommeren og om vinteren. Produktet gir en startstrøm på 500 A. Dette gjør det mulig for motoren å starte selv om du har hellet olje med lavtemperatur viskositet ved 15 W.

Produkt fra Tyumen er kun beregnet på brukbare maskiner, inkludert de med en kraftig motor. Hvis du installerer den i en bil som "spiser" batteriet om natten, bør du forvente problemer. Faktum er at dette batteriet ikke liker å plante "til null" - i denne operasjonen går den aktive massen av platene tapt, hvoretter arbeidskapasiteten reduseres. Forresten, i butikkene finner du flere modifikasjoner av dette batteriet. Alle av dem er forskjellig fra hverandre i utgangspunktet med sin kapasitet.

Fordeler:

• Det finnes versjoner med forskjellige kapasiteter;
• Utgangsstrømmen har stor kraft;
• Mange bileiere har råd til det;
• Fungerer selvsikker i alvorlig forkjølelse.

Ulemper:

• Utslipp raskt nok;
• Sterk følsomhet for dyp utladning;
• Kort levetid.

Hvilket bilbatteri som skal kjøpes

1. Optima Yellow Top 55 Ah kan kalles et ideelt valg. Ja, dette gelbatteriet er spesielt ladet. Men dette er hans eneste alvorlige feil. I resten viser dette produktet seg på den beste måten. Spesielt sterkt vil vi anbefale dette batteriet til de som skal tilegne seg kraftig bilakustikk.

2. Det anbefales å kjøpe Tudor AGM for de som eier en bil med en motor, hvis volum overstiger 1,8 liter. Eiere av et slikt kjøretøy vil sette pris på muligheten for kortsiktig strømforsyning med høy strømstyrke. Ulempen med produktet er bare en rask utslipp.

3. Bosch 5951 - Tvert imot, er designet for små biler. Dette indikeres ved lav kapasitet og relativt lav startstrøm. Blant fordelene er det faktum at produktene fra det tyske selskapet sjelden mislykkes, og betjener sin eier i mange år.

4. Innbyggere i Fjernøsten, Sibiria og andre nordlige regioner kan rådes til å kjøpe Akteh( AT) 55A3.Dette batteriet fungerer stabilt selv i forferdelig kulde. Dette faktum er bekreftet av tester av ulike bilpublikasjoner.

5. Hvis du er interessert i et blybatteri, vær oppmerksom på Multi Silver Evolution 55( 450).Denne kopien krever ikke utskifting i svært lang tid. Også, han er i stand til å skryte av et lavt nivå av selvutladning.

6. TYUMEN BATTERY STANDART bør arrangere bileiere med nesten hvilken som helst motor, siden batteriet har en høy startstrøm. Men for lang brukstid, ikke forvent - hver utslipp "til null" vil ubøyelig kutte den.