Elektrische voertuigen worden beschouwd als de beste analoge conventionele benzine-auto's
INHOUD
- 1 De situatie met elektrische auto's in Rusland op het moment van 2019
- 2 Zijn er perspectieven voor elektrische voertuigen in Rusland
- 3 Transport belasting op de elektrische auto in Rusland in 2019
- 4 Nuances bedrijfsuren de voors en tegens van elektrische voertuigen
- 5 Rating passagier EV's voor volwassenen, die in Rusland kunnen worden gekocht met prijzen
- 6 Hybride voertuigen in Rusland: de prijzen en een korte beschrijving
- 7 Elektrische auto met je handen: voor zover uitvoerbaar
De situatie met elektrische auto's in Rusland op het moment van 2019
Officiële bronnen geven geen informatie over de statistieken over het aantal voertuigen op elektrische energie voor het lopende jaar. Er zijn slechts tussentijdse resultaten. Aan het einde van 2017 op het grondgebied van de Russische Federatie in het vrije gebruik, waren er ongeveer 1200 elektrische auto's van verschillende fabrikanten. Volgens het agentschap "AUTOSTAT" statistische cijfer-modellen is als volgt:
1 voorop de prevalentie en toegankelijkheid indicator rond 45% (in absolute termen - 508 stuks) machinaal Nissan Leaf.
TIP! (Klik om te zien)
Er is een logische vraag - hoeveel elektriciteit in Rusland, die onder de categorie van de "betaalbare"? De prijs van nieuwe elektrische Nissan Leaf is 1 miljoen 600 duizend. roebel. Modellen met kilometers geschat goedkoper.
Compactheid sommige modellen maken ze ideaal voor de stad
2 In de tweede plaats Statistische rankings zijn een ander "kind" van de Japanse auto-industrie - een model van de Mitsubishi i-MiEV, die goed is voor 271 stuk.
3 bronzen niveau voetstuk erfelijke uitvinding Ilona Mask - Tesla Model S. Deel deze wijze superpenalty is 16% of 181 auto.
TIP! (Klik om te zien)
De eigenaars van het voertuig niet erg vindt de kosten van de elektrische Tesla in Rusland. Prijs officieus geïmporteerde auto meer dan 3 miljoen roebel, de officiële merk producten zijn nog duurder.
4 4e plaats De verkoop van elektrische voertuigen in Rusland is het product van de binnenlandse auto-industrie - Lada Ellada, die in het land zijn er 93 stukken.
Volga auto presenteerde zijn versie van de elektrische auto, de enige kwaliteit, die is uitgegroeid tot concurrerende binnenlandse productie
5 De vijfde regel - een andere creatie van Tesla bedrijf model met een index X, waarvan 34 stuks heeft verkocht voor 2017.
6 Dit wordt gevolgd door de beroemde Franse merk Renault met zijn elektrische versie, die Twizy wordt genoemd.
TIP!(Klik om te zien)
Ondanks de goede prijs, die begint bij 799.000 roebel bij een erkende dealer, waardoor het de goedkoopste elektrische voertuigen in Rusland, slechts 24 stuks werden verkocht in Rusland van dergelijke machines, die zeer klein is in de totale bedrag.
7 Sluit de lijst van de meest voorkomende auto's op elektriciteit model van BMW index i3, die gemiddeld slechts 8 stuks.
BMW i3 Concept, geïntroduceerd in 2012, is heel anders dan het monster transportband
Zijn er perspectieven voor elektrische voertuigen in Rusland
Voor een lange tijd geleden dat de eerste auto's van dit type is gesproken over de aanwezigheid van elektrische vooruitzichten in de Russische Federatie. Aan de ene kant, het fungeert als de aantrekkelijkheid van het vervoer voor de eindgebruiker als gevolg van lagere brandstofkosten te midden van de stijgende benzineprijzen. Echter, een probleem ontstaat opladen bron. Oplaadpunten voor elektrische auto's in Rusland tot nu toe alleen beschikbaar in de grote steden als Moskou, St. Petersburg, Ekaterinburg. Voor inwoners van kleine steden het concept van "het laden terminal" is een noviteit.
Gebrek aan voldoende plaatsen voor het opladen is een van de belangrijkste factoren die de verspreiding van elektrische voertuigen
TIP!(Klik om te zien)
Moderne cellen kunnen twee oplaadmodi ondersteuning: fast - van de aansluiting waarop het hoeft niet meer dan een half uur, en langzaam - bij de reguliere verkooppunten die tot nodig hebben om 10 containers vullen uur.
Merk op dat wanneer snelladen zelfs de meest geavanceerde accu's die zijn ontworpen voor meerdere cycli, die in staat is snel slijten en verliest de oorspronkelijke capaciteit, en een lange energieterugwinning proces is lastig tijdens manier. Het tweede probleem is het gebrek aan macht reserve, die zelden meer dan 300 km. Stedelijke omgeving waar de beweging naar buiten door de spiegels wordt uitgevoerd, met de meegeleverde verlichting, gebruik maken van de kachel in de winter of airconditioning in de zomer, dit cijfer wordt nog kleiner. De derde reden, waarmee elektrische alomtegenwoordige vervoermiddel niet maakt, is de kosten. U kunt een volwassene elektrische auto b / y kopen in Rusland, waarvan de prijs is aanzienlijk lager dan de nieuwe (alle Het hangt af van de leeftijd), maar niemand kan garanderen dat deze machine geen bron van constante hoeft te worden uitgaven.
De afwezigheid van gecompliceerde samenstellingen doet autoreparaties op elektriciteit eenvoudig
TIP!(Klik om te zien)
Een reden voor de hoge kosten van elektrische voertuigen is de hoge prijs van de componenten. De kosten van de batterij kan oplopen tot 8,5 miljoen roebel, waardoor het een substituut gewoon een luxe maakt.
Volgens het gezaghebbende deskundigen van de automotive markt, grote kansen hebben auto's die alternatieve brandstoffen gebruiken. Het kan een hybride model dat benzine en elektriciteit, gasmotor auto op waterstof gebruikt worden.
Transport belasting op de elektrische auto in Rusland in 2019
Vanaf 2015, de Russische regering voert gesprekken over de noodzaak voor een aparte transport belasting voor elektrische voertuigen. In 2019 nog is gewijzigd om de Doema wijzigingen van de statuten van de belastingwet, die voorziet in vrijlating van de eigenaren van voertuigen die op elektriciteit uit de VT voor 5 jaar, dat later verworpen.
Betaling voor elektrische belasting eigenaars van voertuigen op algemene gronden
Met ingang van 2019 moeten automobilisten die gelukkige eigenaars van het elektrische voertuig de motorrijtuigenbelasting te betalen op een lijn met anderen. Deze gevestigde normen uur. 1 el. 361 van de belastingwet. Rate berekening wordt uitgevoerd volgens een in kW die gelijk is aan of indicator in liters is. a.
BELANGRIJK!(Klik om te zien)
Hierbij moet worden bedacht dat het bedrag van de wettelijke betaald voor elke kilowatt van de macht.
Er is een vooruitzicht dat in 2020, zal de wetgeving worden beoordeeld in termen van verlaging van de belastingdruk op eigenaren van elektrische voertuigen omdat het programma deze wijze van vervoer te bevorderen is al ontwikkeld en geleidelijk geïmplementeerd. Tot nu toe, de geliefden rijden een Tesla of Lada Ellada moet tevreden zijn met kleine voorkeuren:
- Gratis parkeren op het terrein betaald parkeren (alleen in Moskou);
- voltooiing van de capaciteit van de batterij zonder extra kosten;
- verlaagde douanerechten op de invoer van de elektrische auto uit het buitenland.
Bij het opladen van de batterij van een thuisnetwerk is vereist om rekening te houden met de toestand van de bedrading, om de veiligheid te garanderen wanneer het stroomverbruik
Nuances bedrijfsuren de voors en tegens van elektrische voertuigen
de aanschaf van een auto in de elektrische natuurlijk wordt beschouwd als een goedkoop en milieuvriendelijk alternatief voor eenvoudige auto met benzine of diesel. In dit geval is er altijd een "maar", dat is de voors en tegens.
Voors en tegens van elektrische voertuigen
Vóór de aankoop van dit soort vervoer moet eerst de voors en tegens van eigendom af te wegen. De volgende punten kan worden toegeschreven aan een aantal duidelijke voordelen:
- Economy. Als u de kosten van een liter benzine en elektriciteit kilowatt vergelijken, blijkt dat de elektrische auto is veel goedkoper in te vullen. Het vullen van 10 liter benzine kost 43 roebel per liter kost 430 roebel. Voor dat bedrag kun je de batterij te berekenen tweemaal zelfs in de duurste tarief van toepassing is op het grondgebied van Moskou.
De scherpe daling van de temperatuur leidt tot ongecontroleerde ontlading van de batterij
- Low-cost onderhoud. Door het ontwerp, de elektrische regelde veel gemakkelijker dan zijn benzine tegenhanger. Hier zijn er vele bewegende delen die constant veranderen van de olie nodig en kan slijten.
TIP!(Klik om te zien)
Zelfs remmen proces niet aan de drukkussen en middelen voor het terugwinnen van de toegevoerde energie, die de belasting van het mechanisme reduceert.
- De aanwezigheid van bepaalde voordelen. Deze maatregel is nog tot op heden alleen voor de inwoners van de hoofdstad die eigenaar zijn van elektrische auto's.
- Afbeelding. Het bijhouden van de tijd is de mode-trend, dus de aanschaf van een elektrische auto zal een bepaalde status te verwerven. Maar dit voordeel is zeer twijfelachtig.
Nadelen bij het gebruik van de elektrische zo veel, maar ze zijn sterker op het moment van de huidige tijd:
- Laadtijd bij de reguliere verkooppunten. Secundaire duurt het opladen van 7 tot 10 uur. Bij het berekenen van de noodzaak om de auto op te laden vanaf uw thuisnetwerk moeten zich ervan bewust dat niet elke bedrading kan de kracht kan oplopen tot 3,5 kW met parallelle gebruik van een woning te weerstaan apparatuur.
Het elektrisch voertuig te laden bij de reguliere verkooppunten, vereist ten minste 7 uur
- De hoge kosten van de accu. Het is mogelijk om een ​​terminal te kopen voor het opladen en zet het in de garage. De minimale kosten van een dergelijke inrichting is 130.000 roebel.
- Hoog tempo van de daling van de capaciteit. Dit is vooral het geval in de zomer en de winter, wanneer scherpe veranderingen temperatuur leiden tot het verlies van lading van de batterij. Ook het gebruik van extra opties, zoals ruitenwissers, ringen, koplampen of de opname kachel, leidt tot een snelle uitputting van de batterij.
- De hoge kosten. Een van de belangrijkste redenen waarom dit soort vervoer wordt gepresenteerd in zulke kleine hoeveelheden, is de hoge prijs en de vraag waar te kopen. Elektrische auto's in Rusland kan oplopen tot enkele miljoenen, en met de mentaliteit van de burgers, voor het geld dat mensen liever een Mercedes of BMW te kopen dan een elektrische auto.
Sommige tankstations bieden als een optie om elektrische auto's op te laden
Tanken voor elektrische voertuigen in Rusland
Een ander groot probleem is het gebrek aan een voldoende hoeveelheid gas terminals. Op het grondgebied van Moskou plaatsen voor snel opladen, zijn er niet meer dan tien, en de openbare verkooppunten die kan worden gebruikt voor lange-termijn replenishment proces, de meeste van hen gewoon niet werken of zijn gelegen op het grondgebied van departementale gebouwen.
TIP!(Klik om te zien)
Als je de kaart van de locatie van het opladen van terminals in Europa en Rusland te vergelijken, wordt het duidelijk dat de elektrische auto onder andere in Rusland is gewoon niet realistisch.
Rating passagier EV's voor volwassenen, die in Rusland kunnen worden gekocht met prijzen
Op het grondgebied van de Russische Federatie worden aangeboden als officiële modellen van geautoriseerde dealers en "grijze" machines, die in het land het omzeilen van de douane worden geïmporteerd. De tweede optie zou duurder zijn, dus de volgende zijn de meest populaire merken van de ambtenaar.
BYD E6 - een van de beste elektrische auto's uit China
BYD E6
Vehicle, afkomstig uit China, dat is een volledige crossover. Koop dit volwassen Chinese elektrische auto in Rusland kan zo laag zijn als van 1 miljoen 600 duizend. roebel. Bij het produceren van het model doelmatig hergebruik. De machine is uitgerust met een Li-Fe-ion batterijen, die de volledige lading tot 300 km te garanderen. Volledige laadtijd door een gespecialiseerd terminal - 40 minuten van het thuisnetwerk - 6 uur. Koop BYD E6 zullen die automobilisten die niet belangrijk zijn merk, en nog belangrijker - functionaliteit en kwaliteit van de uitvoering.
Geef je mening over de BYD E6
Meer over Ironhorse: https://auto.ironhorse.ru/byd-e6_21758.html? comments = 1
BMW i3, vrijgemaakt van de transporteur, door bovenop begrip
BMW i3
Het model van het Duitse merk, dat draait op Li-Ion batterij met een capaciteit van 18,8 kW / h. Met kleine afmetingen van de machine heeft een goede prestatie. Versnelling tot 100 km slechts 7,2 seconden, met een maximum snelheid van 150 km / h. Actieradius bij een volle batterij -. 160 m De machine is uitgerust met een eentraps automatische transmissie. Koop BMW i3 is alleen mogelijk onder de bestelling, zal de uiteindelijke kosten zijn ongeveer 3 miljoen roebel.
Geef je mening over BMW i3
Meer over Ironhorse: https://auto.ironhorse.ru/bmw-i3_3360.html? comments = 1 # comment-268.858
Mitsubishi i-Miev beschikbaar in Rusland officieel
Mitsubishi i-Miev
De enige auto die wordt geleverd in Rusland officieel, dat het mogelijk maakt om de garantie en de kwaliteit van de dienstverlening te verkrijgen. De machine is uitgerust met een lithium-ion batterij van 16 kW / h, met een bereik van 150 km heeft en kan een snelheid van 130 km / h. De auto is voorzien van een viertraps automatische transmissie. De kostprijs is van 1 miljoen roebel.
Beoordeling van de Mitsubishi i-MiEV
Meer over Ironhorse: https://auto.ironhorse.ru/mitsubishi-i-miev_1717.html? comments = 1
Nissan Leaf - de meest voorkomende elektrische voertuig op het grondgebied van de Russische Federatie
Nissan Leaf
De auto is een auto voor de hele familie, zoals wordt gemaakt in de vorm factor "hatchback" met 5 deuren. Uitgerust met Li-ion batterij met een capaciteit van 24 kW / h en het motorvermogen van 80 kW. Dit is voldoende om te reizen 160 km bij een maximale snelheid van 140 km / h. Koop in de Russische elektrische Nissan Leaf kan zijn voor 500 duizend roebel., Als de machine geproduceerd in 2011. Voor de nieuwe zal moeten 2 miljoen roebel te betalen.
Geef je mening over Nissan Leaf
Meer over Ironhorse: https://auto.ironhorse.ru/nissan-leaf_1759.html? comments = 1 # comment-269.711
Hybride voertuigen in Rusland: de prijzen en een korte beschrijving
Hybride auto's zijn een goed alternatief voor de gebruikelijke elektrisch voertuig, omdat zij toestaan ​​dat, indien nodig, over te schakelen naar een benzine brandstof als je niet op tijd kosten. Een van de meest populaire merken in de Russische Federatie is de Toyota Prius, die tegen de prijs van 1.000.000 200.000 kan worden gekocht. roebel. Voor het geld ontvangt de eigenaar een totale capaciteit van 138 liter. sec., een topsnelheid van 180 km / h acceleratie tot honderd in 10,4 seconden. Een van de voordelen van de hybride is de efficiëntie: gemiddelde brandstofverbruik in de stad - 3,9 liter in het land - 3,7 liter per 100 km.
Toyota Prius - de best verkochte hybride in de geschiedenis van dit soort voertuigen
Terugkoppeling over Toyota Prius
Meer op Otzovik: http://otzovik.com/review_58301.html
Een van de beste hybriden voor de stad, kunt u ook rekening houden met de ontwikkeling van de Koreaanse KIA Niro. Dit is een auto met een geraffineerd design, aandacht voor detail, een aanspraak op sportiviteit. Voorzien van een 4-cilindermotor met een volume van 1,6 liter, die is gekoppeld met een elektrische motor die in staat zijn 146 liter. a. Een van de kenmerken is het vermogen van de elektrische lading bij het bergafwaarts of remmen. Het kopen van een erkende dealer Rusland is onmogelijk, maar met een minimale orderwaarde van tot 1 miljoen 400 duizend. roebel.
Ook op de markt zijn er veel hybride premium auto's (Lexus, Mercedes, Audi, Porshe), die alleen beschikbaar zijn voor zeer rijke mensen. Het prijskaartje voor dit model gaat uit van 5 miljoen roebel. afhankelijk van de configuratie.
Het samenstellen van elektrische handen - dit is een hobby die kan leiden tot de creatie van een interessant concept
Elektrische auto met je handen: voor zover uitvoerbaar
Veel liefhebbers, automobilisten zijn van mening dat de elektrische auto is eenvoudig te monteren. Het belangrijkste is, hebben een "directe" hands en kennis van het gebied van mechanica. Van de functies zijn:
- keuze van het lichaam dat niet zwaarder is dan 600-700 kg moeten zijn, om de goede voortgang te garanderen;
- de motor is afkomstig uit de conventionele heftruck;
- transmissiesysteem en de transmissie wordt vastgehouden door machine-donor;
- als energiebron gebruikt Li-Fe-ion batterij.
Bouw je eigen elektrische auto is slechts een hobby, want niet kunnen concurreren met de aankoop van het voertuig. Maar niets is onmogelijk als je wilt. Nogmaals, zie de nieuwigheden van elektrische voertuigen kunnen worden gerepresenteerd door een rol.
