✈ Het grootste passagiersvliegtuig in de wereld ranking aviagigantov, een gedetailleerde beschrijving

De wens om de lucht en de ontwikkeling van de moderne technologie te veroveren heeft geleid tot de opkomst van aviagigantov met grote capaciteit en vliegbereik

INHOUD

  • 1 Top 10 grootste passagiersvliegtuig
  • 2 Details over de leider van de rating

Top 10 grootste passagiersvliegtuig

Gepresenteerd waardering reuzen, vertederend lucht, werd opgesteld op basis van de maximale capaciteit, het aantal vervoerde passagiers, draagwijdte en algemene totale grootte van de vliegtuigen opgesteld.

Airbus A330-300 - minder brandstof, grotere capaciteit

Airbus A330-300

Modelvliegtuigen, die een succesvolle voortzetting van de lijn werd. Vorige A300 passagiersvliegtuig gekenmerkt door een hoge consumptie van brandstof en het gebrek aan capaciteit op lange transatlantische vlucht uit te voeren, zodat een verbeterde versie werd ontwikkeld. Het nieuwe schip biedt plaats aan 295 mensen aan boord. Het behoort tot de categorie van de wide-bodied auto's. lengte vliegtuig is 59 meter, terwijl de breedte (van de vleugeltip tot vleugeltip) - 63 meter. Grenstastwijdte filter aan één tanken 10 500 km bij een gemiddelde snelheid van 870 km / h. Het volume van de brandstoftanks van het schip kunt u aan boord oplopen tot 97 000 liter brandstof.

Boeing 777-200ER, opgericht in 1995, is uitgegroeid tot een van de meest betrouwbare civiele vliegtuigen

Boeing 777-200ER

Het vliegtuig, die niet concurreren met de leiders van de rating voor de titel van de grootste vliegtuigen, maar is een van de populairste toestellen van dit bedrijf. De eerste vlucht van de "777" werd gepleegd in 1995, en sindsdien voor deze machine heeft de reputatie van betrouwbare vliegtuigen verdiend. Er 777-200LR modificatie die speciaal is gemaakt voor de lange termijn non-stop vluchten. Bij een snelheid van 905 km / h op het schip is in staat om 17 000 km de volle brandstoftank te overwinnen. Capaciteit plane - 301 passagiers. Spanwijdte - 64,8 meter.

Boeing 747-8 - twee-dek schip voor lange vluchten

Boeing 747-8

Het is een verbeterde versie van de gebruikelijke "747", die terecht wordt haar plaats inneemt op de ranglijst van de grootste vliegtuig om passagiers te vervoeren. het schip heeft een capaciteit van 467 mensen, ze zijn op de twee "decks" geplaatst. Bereik van de non-stop vlucht - 15 000 kilometer. Een van de kenmerken van deze wijziging is een verlengde romp, waardoor dit de langste auto ter wereld. Daarnaast heeft het model vernieuwde motoren, vleugels, onboard navigatiesysteem ontvangen. Innovaties toegepast bij de oprichting van het schip toegestaan ​​om ruis te verminderen en de efficiëntie te verhogen.

Airbus A340-600 - de nieuwe, krachtige motoren en volumineuze brandstoftanks

Airbus A340-600

vliegtuigen model, dat is ook een van de grootste vliegtuig ter wereld, werd in 2002 in gebruik genomen. In tegenstelling tot de vorige schip van de reeks, ontvingen de wijziging grote hoeveelheid brandstof en verhoging van het vermogen. Bij serieproductie van 97 toestellen geproduceerd. De maximale capaciteit van het schip 440 mensen, en de lading - 373 ton. vliegbereik zonder tanken is 14 800 kilometer. De spanwijdte is 63,5 meter. Zelfs ondanks het feit dat de productie van dit model gestopt, blijft het worden bediend door de luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld en voert met succes vervoer van mensen.

Boeing 777-300ER - de grootste voering met twee motoren

Boeing 777-300ER

Dit vliegtuig is erkend door 's werelds grootste vliegtuigen, uitgerust met twee motoren en tegelijkertijd wordt gebruikt voor de behoeften van de burgerluchtvaart. In tegenstelling tot het vorige model 777-200, heeft deze bekleding een langwerpige romp die het vermogen verhoogd tot 55 passagiers verworven. Deze wijziging geldt niet voor de basis, maar zijn met succes gebruikt sinds 2004. Een groot voordeel van het model wordt verhoogd vliegbereik is 14 600 km bij een snelheid van 905 km / h. Capaciteit van de liner - 68 500 ton.

Lockheed C-5 Galaxy - zo groot dat het bevat zelfs een helikopter

Lockheed C-5 Galaxy

Het vlak, dat niet helemaal een passagier hij voorbereid op het gebruik van militaire vliegtuigen en is bestemd voor het vervoer van personen en goederen. Capaciteit van deze reusachtige 270 is aangebracht op de wagen zijde zitbanken, ook kan het doukomplektovyvatsya standaard passagiersstoelen in een hoeveelheid van 75 stuks. Raakte de classificatie van het luchtvaartuig wordt gehouden door zijn afmetingen: de lengte van het vat 75,5 meter breed - 68 meter. In een tanken van vliegtuigen kan 5.600 kilometer vliegen, het ontwikkelen van een maximale snelheid van 920 km / h. Boven in de lucht vat kan tot een hoogte van 10 km.

Lading modificatie van de An-124 wordt gebruikt voor het leveren van componenten voor het grootste vliegtuig ter wereld

AN-124

Russisch ontwerp, dat ook druk op de rating van de grootste vliegtuig ter wereld. Meer schip bekend als de "Ruslan". vlak lengte 69 meter en een spanwijdte van 73 meter. Een opvallend kenmerk van het schip wordt verhoogd bagageruimte waarvan het volume bereikt 1.000 m³. Het bereik filter met een snelheid van 850 km / h 7500 km. het vat wordt het meest gebruikt voor het vervoer van goederen, maar ook binnen is het mogelijk om troepen te vervoeren. De totale laadvermogen van de machine is 120 ton.

TIP! (Klik om te zien)

TIP!

Het beïnvloedt vlucht bron die wordt gegarandeerd door de fabrikant. Hij is 45 jaar actieve dienst.

Hughes H-4, Hercules, die zich in het museum, een record voor het aantal passagiers

Hughes H-4 Hercules

Dit is het grootste vliegtuig in de geschiedenis van de luchtvaart, heeft een spanwijdte van 98 meter. Actief gebruik van deze machine is de lucht in de naoorlogse jaren. Slechts twee vliegtuigen van deze wijziging werd uitgebracht, waarvan er één overleeft tot op de dag en is in het museum in Makminville, Oregon. Dat vliegtuig houdt het record voor het vervoer van passagiers - op een bepaald moment het vliegtuig konden de veerboot naar de landing tot 750 soldaten. Het is een historisch record dat ongeslagen bleef.

AN-225 "Mriya" - het vrachtschip, die werd opnieuw ontworpen voor het vervoer van passagiers

AN-225 "Mriya"

Het model, dat oorspronkelijk is ontworpen als een lading met een enkel doel - om de space shuttle "Buran" te vervoeren naar de start. Na verloop van tijd, het bedrijf "Antonov" spent liner geschikt voor commercieel gebruik. De lengte van het luchtvaartuig 73 m overspanning van 88 m. De machine bestaat in een enkel exemplaar en betrouwbaar, praktisch gebruik van de bevestigde.

TIP! (Klik om te zien)

TIP!

Op grond van de liner meerdere wereldrecords op plicht.

Airbus A380 - de grootste vliegtuig ter wereld, het vervoer van passagiers

Airbus A380

Leider van de rating van de grootste passagiersvliegtuig kan worden beschouwd als een model van de A380, die dit trotse titel sinds 2007. Het was toen dat de eerste machine werd overgenomen door Singapore Airlines. Een onderscheidend kenmerk van dit schip is een verhoogd niveau van comfort voor de passagiers. ze twee dekken is voorzien om tegemoet te komen, zijn er slaapcabines, speciale recreatiegebieden, bars en wenteltrappen. In de normale modus, het vliegtuig vervoert 555 mensen, maar de maximale capaciteit is 700 personen. Dit spanwijdte reus 80 meter en te verspreiden en houd de luchtmotor 4 zijn bekende Rolls-Royce onderneming heeft.

A380 passagiers kunnen er zeker van zijn dat ze het hoogste niveau van comfort tijdens de vlucht zullen ontvangen

✈ Rating vliegtuigen giganten: het lijkt erop dat het grootste passagiersvliegtuig ter wereldDe snelste auto ter wereld in 2018.In een speciale uitgave van onze portal, beschrijven we in detail over de snelste auto in 2018. U zult de top 10 snelste productieauto's leren in de wereld, de snelste auto in Rusland en het snelheidsrecord over land.

Details over de leider van de rating

Airbus A380 vliegtuig behoort tot een klasse van grote dubbeldekker vliegtuig. Hij is een van de grootste vliegtuig ter wereld om in massa geproduceerde. De eerste vlucht van het schip in 2005 gehouden, maar gebruikt voor de burgerluchtvaart is pas sinds 2007 gestart. Er zijn verschillende versies van de liner, die een impact hebben op de capaciteit heeft. Als er drie klassen van het maximum aantal passagiers aan boord is 525 personen. Als de versie met één klasse, het aantal vervoerde personen stijgt tot 853. vliegbereik zonder bij te tanken - 15 400 kilometer.

De Airbus A380 twee volle dekken, in tegenstelling tot de "bult" rechtstreekse concurrent "747"

Aërodynamische configuratie en kenmerken

Het vliegtuig is een turbofan nizkoplan met vier motoren, uitgerust met een cilinderinhoud van vleugel en staartvlakken odnokilevym.

De behoefte aan motoren 4 gedicteerd door de grote massa van het vliegtuig, component 280 ton, de belastbaarheid tijdens het opstijgen kan 560 ton vracht te bereiken.

TIP! (Klik om te zien)

TIP!

De leider van de omvang en de capaciteit was voorheen "747", die de eerste plaats ranking voor 37 jaar in beslag neemt.

Model 4 is uitgerust met motoren van een bekend merk Rolls-Royce

Om het gewicht te verminderen van de bekleding te maken, werd besloten om composiet materialen die worden gebruikt, niet alleen in de macht knooppunten, maar ook in het interieur gebruiken. Om een ​​optimale gewicht te bereiken toegepast gemoderniseerd aluminiumlegeringen. Bij 40% van het vliegtuig uit koolstof-vezel.

Een andere technische innovatie is het gebruik van laserlassen van de onderste bekledingsplaten, mag het aantal verbindingsmodules, wat een positief effect op het gewicht van de voering te verminderen.

Bij de productie van composietmaterialen worden gebruikt om het totale gewicht van de lucht doen dalen

Airbus A380 is niet alleen de grootste vliegtuigen in de burgerluchtvaart, maar ook de meest economische. Op verzoek van de fabrikant, bij het ontwerpen en het creëren van gigantische erin geslaagd om het brandstofverbruik te verminderen met 17% in vergelijking met vorige modellen van grote vliegtuigen. Dit betekent ook vermindering van de uitstoot van schadelijke stoffen.

Voor aanvang van de operatie had twijfels over de vraag of het vliegtuig uw gewicht taxibanen zal pijn doen op luchthavens. Maar in de definitieve versie van de ingenieurs in staat waren om de belasting te verminderen door het gebruik van 22 wielen.

Om de belasting op de cover spoor vliegveld beheerd te verminderen door het verhogen van het aantal wielen

ontwerp

Over de ontwikkeling van dit model, hebben de ingenieurs van het bedrijf al meer dan 10 jaar. Volgens analisten, de kosten van het programma bedroeg meer dan $ 12 miljard. Het bedrijf schat dat voor het volledige herstel van de kosten voor de ontwikkeling en start van de productie zal moeten implementeren 420 vliegtuigen.

De eerste stappen in de ontwikkeling van een nieuwe liner werd gemaakt in 1994. Het was oorspronkelijk gepland om een ​​combinatie van twee van de romp van het vorige model - A340, maar dit idee werd niet gerealiseerd. In plaats daarvan werd besloten om een ​​volledig dubbeldekker, die uiteindelijk de capaciteit van het vliegtuig zou toenemen ontwikkelen.

Sleeper in A380: het verzorgen van het comfort - een belangrijk onderdeel van het groepsbeleid

TIP! (Klik om te zien)

TIP!

Een van de ideologische uitgangspunten in het ontwerp van de nieuwe liner is geïnstalleerd op lagere operationele kosten in de toekomst.

Zijn naam is nog niet gemaakt het vliegtuig was in 2000 toen de raad van bestuur van de groep bedrag is aangewezen om de financiering van het project. Op dat moment had het bedrijf reeds ontvangen 55 orders voor vliegtuigen in de toekomst.

Het gebruik in de aanwijzing van figuur 8 ongeval. Er zijn twee belangrijke redenen waarom het schip was net zo'n index, in plaats van de volgende beurt.

  1. Figuur 8 lijkt op de dwarsdoorsnede vlak met twee volledige dek.
  2. Acht is een geluksgetal in veel Aziatische landen, onder wie klanten van het nieuwe product.

De definitieve versie van het vliegtuig werd in 2001 goedgekeurd en de productie begon in 2002. Na de bouw van het eerste schip van de kosten van het project is gestegen tot 11 miljard euro.

Veel onderdelen (in het bijzonder de vleugels) werden verzameld op een enkele plant

productie

Aangezien het schip groot genoeg is, wordt de productie uitgevoerd op verschillende knooppunten fabrieken uitgevoerd. De productie gebied voor de productie van componenten zijn gelegen op het grondgebied van Frankrijk, Duitsland, Groot-Brittannië en Spanje. Finish het samenstel in Toulouse uitgevoerd.

Door het opleggen grootte van de afzonderlijke stukken, bepaalde componenten worden getransporteerd door water, andere delen overgezet op productie door Russische vrachtvliegtuig AN-124 leiden.

Na montage van alle componenten in een enkele eenheid gehouden opleidingsvliegtuigen afwerking

De levering van onderdelen voor de eerste fase van het productieproces zijde zijn nieuwe kanalen, geëxpandeerde delen aangelegde wegen waarborgen, gebouwd speciale schuiten.

TIP! (Klik om te zien)

TIP!

Het schilderij van elk schip vergt 3600 liter verf, en de totale huid oppervlakte van 3100 m².

exploitatie

Het eerste exemplaar van het nieuwe vliegtuig werd gepresenteerd op de vliegshow in Toulouse in 2005, en testvluchten met echte passagiers aan boord in maart 2007. Vluchten vanaf Duitsland naar New York liner duurde 8 uur.

De eerste koper was een bedrijfsnieuws Singapore Airlines

Commerciële exploitatie begon met de Airbus A380 in oktober 2007, toen het werd begaan door de eerste vlucht van Singapore. Aan boord waren 455 passagiers.

Op dit moment, het vliegtuig geëxploiteerd door 12 luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld. Tijdens het bestaan ​​van de 230 exemplaren werden verkocht, die op dit moment regelmatige vluchten tussen de grote steden worden uitgevoerd:

  • bedrijf Singapore Airlines is eigenaar van 19 vliegtuigen van dit merk;
  • Australische luchtvaartmaatschappij Qantas Airways kocht 12 exemplaren;
  • de belangrijkste klant, Emirates, in bezit 102 liners;
  • Franse firma Air France de passagiers bij 10 Airbus A380 te vervoeren;
  • voor de behoeften van de Duitse Lufthansa gebruikte 14 vliegtuigen van de A380;
  • Korean Airlines kocht 10 vliegtuigen naar vervoer;
  • Malaysia Airlines Maleisische luchtvaartmaatschappij maakt gebruik van 6 Airbus A380;
  • Thai Airways Thai bedrijf maakt gebruik van 6 van deze vlakken;
  • China Southern Airlines heeft gekocht 5 lucht reuzen;
  • Britse bedrijf British Airways regelmatige vluchten naar 12 vliegtuigen voeren;
  • Qatar Airways vanaf 2014 heeft gekocht zeven van deze machines;
  • VAE nationale luchtvaartmaatschappij Etihad Airways gebruikt voor zijn eigen behoeften 8 vliegtuigen.

Emirates is de belangrijkste klant lucht giant

TIP! (Klik om te zien)

TIP!

Onder het totaal aantal verkochte exemplaren van de liners worden gemaakt door speciale bestelling voor persoonlijk gebruik. De eerste burger werd een Saoedische prins die Airbus A380 gekocht voor 488 miljoen dollar.

incidenten

Officiële statistieken over de november 2018 rapporten die voor alle tijden van de werking van het model 58 eenheden bezocht in diverse ongevallen en incidenten, geen van die heeft geleid tot een mens slachtoffer.

Meestal is het probleem zich voordeed in de tijd van vertrek, waardoor een noodlanding te maken. Bij het identificeren van fouten fabrikant voert een grondig onderzoek, tot intrekking van bepaalde vliegtuigen.

Identificeer het probleem - de reden voor de vliegtuigen in de hangar ruimte en onderhoud

Statistieken tonen aan dat vliegen met een vliegtuig is veel veiliger dan het besturen van een auto. Een moderne reuze passagiersschepen kan reizen met het maximum aan comfort. Kennis te maken in detail met de Airbus A380, het grootste vliegtuig ter wereld, kan worden van de rol ingediend.