Mūsu laiks ir mašīnu laikmets. Cilvēkam nav pietiekošas muskuļu spēka, lai pārvietotu smagus priekšmetus, paaugstinātu akmeņu blokus, no zemes nogādātu akmens tonus. Bet mums ir prāts, un jau sen sāka izmantot smagu palīgu darbu vai dažādus pielāgojumus.
Senos laikos tas bija dažādi mājdzīvnieki un vienkāršas ierīces: sviras, bloki, vinčas. Laika gaitā progresam nebija stāvēt. Neuzkrītošā cilvēka prātā ir izdevies "sakulīt" tādus dabas spēkus kā ūdens, tvaiks un elektrība. Cilvēki ir iemācījušies radīt milzīgus mehānismus, kas mums nodrošina visgrūtāk un bīstamāko darbu. Dažu no tiem izmēri patiešām iespaidu. Mēs esam sagatavojuši jums sarakstu, kas ietvēra lielākās mašīnas pasaulē .
10
ieguves mašīna Bagger 288
izmēri šī mašīna ir patiešām iespaidīgs: tā garums ir 240 metri, augstums - 96 metri, platums - 40 Mēs varam teikt, ka šis procesors aizņem platību divu futbola laukumiem. Tomēr šī mašīna var pārvietoties pa ceļiem neatkarīgi: kombinācija sastāv no divpadsmit kāpnēm, ar kurām tā var vadīt neatkarīgi. Protams, ne visai ātri( 0,5 km / h).
Kopumā jāatzīmē, ka mašīnas, kas paredzētas ieguves vai celtniecības darbiem, bieži vien ir milzīgas. Iemesls tam ir lielais darba apjoms, kas viņiem jāveic. Bagger 288 nav izņēmums.
To izmanto cauruļvadu vai tranšeju novietošanai dažādiem sakariem. Iekārtas produktivitāte ir ļoti augsta. Lai strādātu kombinācijai, ir vajadzīgs milzīgs enerģijas daudzums, tas patērē apmēram tādu pašu kā mazu pilsētu. Pārvaldīt šo milzu var tikai četri cilvēki.
9
Dumper Liebherr T282B
lai noņemtu netīrumus, kas tiek atdalīts no zemes ieguves mašīnas šā izmēru, jums ir nepieciešams, atbilstošu dump. Un viņš, protams, ir. Var piebilst, ka visi ieguves darbiem izmantotie kravas automobiļi ir lieli.
Viens no lielākajiem ir Liebherr T282B. Tā garums ir 14,5 metri, augstums - 7,4 metri un platums - 9 metri.Šis monster sver 232 tonnas, un tajā pašā laikā var pārvadāt 363 tonnas kravas. Motora jauda šim milžim ir 3650 zirgspēki.
Šīs automašīnas riteņi ir pārsteidzoši - tie ir vienkārši milzīgi. Ir vērts atzīmēt, ka riteņiem vienmēr trūkst - viņiem vienkārši nav laika izdarīt.
8
Caterpillar 797B
Vēl viens milzīgs pašizgāzējs, ko izmanto karjeru izstrādē.Tā tiek uzskatīta par otro pasaulē, ņemot vērā tā spēju. Vienā reizē šis milzis var pārsūtīt 345 tonnas kravas.Šīs mašīnas tiek izmantotas dzelzs, akmeņogļu, vara un zelta karjeros. To īpašnieki jau sen uzskata, ka daudz izdevīgāk ir izveidot vienu lielāku mašīnu nekā dažiem mazajiem.
7
Terex 33-19 "Titan"
Vēl viens pašizgāzējs, kas tika uzcelts darbam raktuvēs un karjeros. Tas tika ražots vienā eksemplārā General Motors kompānijā 1973. gadā un vienlaikus bija lielākais kravas automobilis uz planētas .Šī mašīna vienlaikus var pārvadāt līdz pat 350 tonnām kravas. Tagad šis milzis jau ir pensionēts un ir viens no muzeju orientieris.
6
BelAZ 75600
Vēl viena milzīga mašīna, kas darbojas karjeru un ogļu raktuvēs.Šī autokrāvēja augstums pārsniedz trīsstāvu mājas augstumu. Vienlaikus tas var pārvadāt 320 tonnas kravas. Pašizgāzēja motora troksnis ir tik spēcīgs, ka cilvēki strādā ar to tikai ar īpašām austiņām. Degvielas tvertnes tilpums ir lielāks par 4300 litriem.
5
Bugatti tipa 41 "La Royale"
Lielākais pasažieru automobilis pasaulē ( drīzāk, garākais) ir Bugatti Type 41 La Royale, kas tika izlaists tālu 1927. gadā.Šī mašīna tika ražota sērijveidā, tās garums ir 6,7 metri.
Šī automašīna ir saistīta ar ekskluzīvām automašīnām, tā tika ražota saskaņā ar pasūtījumu un parasti tās klienti kļuva ļoti bagāti. Pirmkārt, kompānija, kas ražoja šīs mašīnas, viss bija ļoti labs, moneybags izkārtota, bet tad Lielā depresija nāca un pieprasījums strauji kritās.Šodien labā stāvoklī ir sešas automašīnas, daži no tiem ir pārstāvēti dažādos muzejos.
4
Maybach
Šis ir garākais no mūsdienu automašīnām. Tās garums ir 6,16 metri.Šī automašīna ir reprezentatīva klase, tā cena sākas no 430 tūkstošiem eiro. Pamatojoties uz šo automašīnu, tika izveidots Maybach Landaulet, kas tiek uzskatīts par vienu no visdārgākajām automašīnām pasaulē, tā cena ir 900 tūkstoši eiro.Šādas mašīnas pat var būt aprīkotas ar bruņu aizsardzību, ja klients to vēlas.
Šī automašīna piedāvā visas ērtības, ko jūs varat iedomāties: lieliska klimata kontrole, grezns interjera apdare, ledusskapis, lieliska audio sistēma.
3
Autoceltnis Mammoth LTM
Celtņi uz automašīnu bāzes ir ļoti ērti. Tās ir mobilas, tās var piegādāt jebkurā vietā ļoti īsā laikā.Viņiem ir viens trūkums - to diezgan maza ietilpība. Vācu inženieri nolēma izlabot šo situāciju un izveidoja īstu monsteri: Mammoth LTM autoceltni.
Šis ir lielākais riteņu šasijas krāns pasaulē.Šajā automašīnā ir deviņi pāru riteņi. Tas spēj pacelt 1200 tonnas līdz 180 metru augstumam. Automašīnai ir hidrauliskie atbalsti, uz kuriem tā balstās ekspluatācijas laikā.Sagatavošana lietošanai notiek astoņas stundas.
2
Buldozers D575A-3 sd
Šis ir pasaulē lielākais buldozers, kas spēj pārvietot zemes apjomu vairākas reizes lielāks nekā parasts buldozers.Šī automašīna ir projektēta un ražota Japānā.Tam ir ļoti iespaidīgi parametri. Buldozera augstums ir 4,9 metri, garums - 12,5 metri, platums - 7,5.Iekārta sver 152,6 tonnas, tas ir, ja sver trīs modernas tvertnes.
1
ekskavators Goliath
uzskata par lielāko automašīnu pasaulē.Tas tika izveidots vienā eksemplārā un pašlaik strādā Kanādas provincē Saskatchewan.Šo mašīnu izmanto ogļu ieguves nolūkos, lai nodrošinātu vienu no pilsētām ar elektroenerģiju.
ogles tiek iegūtas karjerā, un ogļu šuves ir dziļumā vairāk nekā trīsdesmit metri. Goliāta uzdevums ir nokļūt pie ogles un iegūt to. Ekskavatora augstums ir 65 metri, tā augstums ir 122 metrus garš, un kausa svars ir 250 tonnas. Tajā pašā laikā ekskavators spēj pārvietoties patstāvīgi, tomēr ne ļoti ātri. Viņš pārceļas ar speciālu slēpju palīdzību, ko viņš pārkārto viens pēc otra.Šīs kustības ātrums ir 320 metri stundā.Vadiet automobili tikai divus cilvēkus, bet, lai to uzturētu, ir vajadzīga visa mehāniķu komanda.
Viena pāreja ekskavators var noņemt 48 000 tonnu augsnes no zemes.
