Top 5 pirmie slaveno zīmolu automobiļi

pirmais auto bija zirga rati, izveidotas 1890.gadā.Kopš tā laika dažādi uzņēmumi ir sākuši veidot arvien jaudīgākus un skaistus modeļus. Tomēr bez pirmajiem eksperimentiem autorūpniecībā nebūtu moderna ātri sporta auto, elegants auto biznesa klases un četru riteņu piedziņas SUV.

Iepazīstinām pirmos 5 modeļus, ar kuru vēsture automobiļu zīmoliem sākās.

Saturs:

  • 5. Ar Aston Martin Isotta Fraschini «ogļu spainis»
  • 4. Bentley 3 litru
  • 3. Cadillac Modelis A slaists
  • 2. Chevrolet Classic Six
  • 1. Citroen

5. Aston Martin Isotta Fraschini «ogļu spainis»

pirmo modeļu automašīnas slavenu zīmolu vērtējums ienāca auto iecienītāko zīmolu James Bond.Šī divvietīgi auto, kas izveidots 1914. gadā, saņēma pieklājīga segvārdu "HOD", jo tā vertikālo kapuci.

4. Bentley 3 litru

Pirmais modelis, ko iesniedza 1919., Bentley auto zīmoli bija būtisks britu sporta auto. Bentley 3 litri divreiz uzvarēja Le Mans motociklu sacīkstēs. Tā jaudīgais dzinējs varētu attīstīt maksimālo ātrumu līdz 160 km / h.

3. Cadillac A paraugs slaists

1902.gadā Detroitas automobiļu uzņēmums uz bankrota sliekšņa. Tomēr inženieris Henrijs Martyn Leland saglabāts uzņēmumam savu jauno produktu - viencilindra dzinēju. Uzņēmuma slēgšanas vietā Cadillac tika izveidots. Pirmais modelis, kas sākas ar vēsturi Cadillac auto zīmoliem, varēja lepoties ar motoru no 6,5 līdz 8.25 zirgspēku, ar maksimālo ātrumu 49-54 km / h, kas izmaksāja 750 dolāru.

2. Chevrolet Classic Six

modelis iesniegta 1911.gadā stājās ražošanu 1912.gadā, bet ilga tikai līdz 1914., pēc kura uzņēmuma galvenā uzmanība ir vērsta uz vairāk pieejamu modeļiem. Tas bija liels, grezns un spēcīgs "dzelzs zirgs", kas aprīkota ar jaudīgākajiem( 40 zs) sešcilindru Chevrolet līdz V8 laikmetā, kas sākās 1958. gadā.Uz Classic Six bija iespaidīgs cenu tag 2150 dolāru, kas izgatavoti no automašīnām ir daudz dārgāki nekā lielākā daļa no viņa laikabiedriem.

1. Citroen

Pirmā pasaules kara laikā, uzņēmējs Andre Citroen kas laimi uz militārajām pasūtījumiem. Bet karš beidzās, un ražotājs pārgāja no čaumalas par lētu un uzticamu auto.1919. gadā viņš iepazīstināja ar modeli Citroen Typ A 10CV, ar 1,3 litru dzinēju, un tā maksimālais ātrums ir 65 km / h. Pirkt automašīnas var jau 7000 franku( trīs reizes lētāk nekā izmaksas citās mašīnas) un rīkojumus sasniedza Citroen plūsmu.