Pasaulē ir daudz gaisa kuģu, kas ir pārsnieguši ātruma ierobežojumu 2 Mach( 2448 km / h).Daži no tiem ir pētniecības transportlīdzekļi, taču lielākā daļa no tiem ir apkarošanas vai izpētes transportlīdzekļi.
Piekrītiet, ka lidojumā ir kaut kas aizraujošs ar virsskaņas ātrumu, kas var sasniegt visātrāko lidmašīnu pasaulē.Iedomājieties: jūs esat piecu kilometru augstumā, dzirdat skaidru komandu austiņās "uz priekšu" un izspiediet aizbāzni atpakaļ, līdz tas apstājas. Jūs jūtaties, kā spēcīgs dzinējs paātrina jūs uz ātrumu, kas ir iedomājams jebkurai citai dzīvības formai uz mūsu planētas.
Bet tas nav par tevi vispār - jūs esat tikai pasažieris. Lidmašīna, uz kuras jūs lido, ir patiesais mākslas darbs, tajā ir ieguldīti simtiem dizaineru un inženieru darbs un zināšanas. Tagad mēs jums pateiksim par desmit , kas ir visātrākais lidmašīna pasaulē .
10
Su-27 2876,4 km / h
Su-27 var sasniegt ātrumu 2,35 Mach.Šis lidmašīna ir bijušās Padomju Savienības inženierijas domu virsotne.Šajā lidmašīnā ir divi dzinēji un elektriska tālvadības sistēma, kas pirmo reizi tika izmantota padomju kaujas lidmašīnās.Šī mašīna tika izveidota, lai iegūtu gaisa pārākumu, un tam bija jāsaskaras ar jaunās paaudzes amerikāņu lidmašīnām, piemēram, F-15 Eagle. SU-27, bruņojušies ar 30 mm lielgabalu 10 un ir par apturēšanu punktus par raķešu "gaiss-gaiss", kas var hit ienaidnieks uz vidēja un īsos attālumos. Su-27 patiešām ir lieliska mašīna, neskatoties uz to, ka tā pirmo reizi uzkāpa debesīs vairāk nekā pirms 35 gadiem, šie cīnītāji joprojām ir rindās. Ir izveidotas daudzas Su-27 modifikācijas. Un vismodernākais no tiem ir milzīgs pretinieks jebkuram lidmašīnam.
9
General Dynamics F-111 3060 km / h
devīto jautājumu saraksta ātrāko lidmašīnas pasaulē, nav cīnītājs, taktiska bumbvedējs, kas spēj sasniegt ātrumu Mach 2.5.Šī skaista lidmašīna jau ir norakstīta 1998. gadā.Viņam bija deviņi ārējās balstiekārtas un divi bumbas nodalījumi iekšpusē fjellāžā.Tas viss ļāva viņam pacelties gaisā un piegādāt mērķa 14300 kg konvencionālie vai kodolbumbas, veikt raķetes "gaiss-gaiss", vai to var uzstādīt daudzpusējas ātri-apdedzinot ieroci. F-111 arī sauca Anteater. F-111 bija pirmais lidmašīna, kas sāka sēriju, ar mainīgu spārnu slaucīšanu, un tas deva lidmašīnai vērā ņemamas priekšrocības.
8
F-15 Eagle 3065 km / h
Tas ir amerikāņu visu laika cīnītājs, kas tiek uzskatīta par vienu no veiksmīgākajiem lidmašīnas, viņš joprojām ir ekspluatācijā ar ASV Gaisa spēku. F-15 Eagle pieder pie ceturtās paaudzes, tam ir divi dzinēji un lielisks vilces un svara attiecība. Tas viss ļauj izkliedēt lidmašīnu, kas sver 18 000 kg, ar ātrumu, kas 2,5 reizes pārsniedz skaņas ātrumu. Tās pirmais lidojums F-15 Eagle ir veicis atpakaļ 1976, bet tagad viņš tiek uzskatīts par nozīmīgu daļu no ASV Gaisa spēku ieroču un paliks ekspluatācijā līdz 2025. gadam.1200 lidmašīnu kopijas, ko amerikāņi nogādāja saviem tuvākajiem sabiedrotajiem: Japānu, Saūda Arābiju un Izraēlu. Pašreizējos Amerikas komandu plānos turpināt šo mašīnu ražošanu līdz 2019. gadam. Sākotnēji lidmašīna bija iecerēta kā līdzeklis, lai iegūtu gaisa pārākumu, bet vēlāk tika atbrīvots par izmaiņām F-15E Strike Eagle, kas jau var attiecināt uz cīnītājs-bumbvedējs.Šī mašīna var iekāpt lidmašīnas gaisa raķetes Sparrow, Sidewinder, papildu degvielas tvertnes vai gaisa kuģa bumbas.Šajā nolūkā F-15E Strike Eagle ir 11 piekares punkti. Turklāt šis lidmašīna ir bruņota ar 20 mm ugunsdzēšanas ieroci M61A1 Vulcan. Tas nav pārsteidzoši, ka, ņemot vērā šo gaisa kuģi, vairāk nekā 100 apstiprinātas uzvaras gaisa kaujās.
7
MiG-31 3463,92 km / h
Šis lidmašīna var sasniegt Mach 2,83.Tam ir divi jaudīgi dzinēji, kas lidmašīnām ļāva attīstīt virsskaņas ātrumu gan augstā, gan zemā augstumā.Uz MiG-31 tika uzstādītas pasīvās un aktīvās radaru sistēmas, četri līdzīgi transportlīdzekļi varēja kontrolēt 900 kilometru priekšējo garumu. Mig-31 bija bruņots:
- ar automātisku 23-mm lielu lielgabalu;
- ar četrām smagajām R-33 gaisa vai gaisa raķetēm vai sešām R-37;
- ar vidēja lieluma vai liela attāluma gaisa-gaisa gaismas raķetēm vai īpašām raķetēm ātrgaitas mērķiem.
Šīs mašīnas ražošanu pārtrauca 1994. gadā, un nav precīzi zināms, cik daudz lidmašīnu tika ražots. Iespējams, ka tas ir 400-500 automašīnu.
6
XB-70 Valkyrie 3672 km / h
XB-70 Valkyrie- šī unikālā lidmašīna un cits bērns no "aukstā kara".Seši no tā dzinējiem bija jāizplata lidmašīna ar svaru 240 tonnas līdz 3 Mach ātrumam.Šī ātruma rezultātā gaisa kuģa konstrukcija dažās vietās tika uzsildīta līdz 330 ° C.Šāds ātrgaitas lidaparāts bija vajadzīgs, lai aizbēgtu no padomju interceptoriem un, pats galvenais, lai izvairītos no kodolieroču sprādziena sekām. Galu galā XB-70 Valkyrie ir stratēģisks bumbvedējs, kas paredzēts kodolieroču piegādei. Lielais gaisa kuģa lielums ļāva viņam piespiest pietiekami daudz degvielas, lai lidotu PSRS teritorijā, attālumā no 5900 kilometriem un atgrieztos atpakaļ bez degvielas uzpildīšanas gaisā.Lidmašīnā varētu uzņemt 14 kodolbumbas. Pirmais XB-70 lidojums notika 1964. gadā, tika uzbūvēti divi lidmašīnas.
5
Bell X-2 Starbuster 3911,9 km / h
BellX-2 - eksperimentālā ASV lidmašīnas, kas tika izveidots pētījuma lidojuma apstākļiem lielā ātrumā.Pirmais automašīnas lidojums notika 1954. gadā, un pēc diviem gadiem programma tika pārtraukta.Šajā lidmašīnā mēs pētījām, kā plakne darbojas ātrumā virs 2 Mach. Tas ir par šo lidmašīnu tika panākts neticami brīdī, ātrums 3.196 Mach, tomēr, sasniedzot šo ātrumu, pilots veica asu manevru un lidmašīna izgāja no kontroles. Pēc šī incidenta programma tika pārtraukta.
4
MiG-25 3916,8 km / h
MiG-25 tika izstrādāta, lai pārtvert ASV izlūklidmašīna, piemēram, SR-71 lidos augstumā ar salīdzinoši mazu ātrumu. Lai varētu veikt līdzīgus uzdevumus, MiG-25 bija unikālas īpašības: lidmašīnas ātrums bija 3,2 skaņas ātrums, tas varēja sasniegt mērķus 25 kilometru augstumā.Neviens no MiG-25s nekad nešaubījās SR-71, taču šīs mašīnas sevi pierādīja vairākos konfliktos, piemēram, Irānas un Irākas kara laikā.MiG-25 bija bruņota ar četrām raķetēm "air-to-air".Šis gaisa kuģis joprojām darbojas vairākās valstīs. Pavisam tika uzceltas aptuveni 1100 automašīnu.
3
Lockheed YF-12 4100,4 km / h
YF-12 tika izstrādāta kā prototips lidmašīnas, kas var sasniegt ātrumu 3,35 skaņas ātrumu. Tās izskats neatšķiras no SR-71 Blackbird, izņemot to, ka YF-12 ir bruņota ar trim gaisa-gaismas raķetēm. Tas bija šis lidmašīna, kas kalpoja par prototipu SR-71 Blackbird izveidošanai. Turklāt abiem šiem gaisa kuģiem izveidoja vienu dizaineru - slaveno Clarence "Kelly" Johnson. Drīz programma tika pārtraukta, bet gaisa kuģis palika mūžīgi aviācijas vēsturē, kā uzvarētāju vairāku nosaukumu, kas, tomēr, viņš drīz vien izvēlējās SR-71 Blackbird.
2
SR-71 Blackbird 4102,8 km / h
Pēc pārbaudes, šo gaisa kuģi izmantoja gan ASV Gaisa spēki, gan NASA.Militārais izmantoja Blackbird kā stratēģisku izlūkošanas aģentu, un NASA to izmantoja pētniecības nolūkos. Pirmais SR-71 Blackbird lidojums tika veikts 1964. gadā.Kopumā tika ražotas 32 automašīnas. Viņi aktīvi tika izmantoti spiegošanā pret PSRS, Kubu un citām valstīm. SR-71 Blackbird bija pirmais lidmašīna, kas izmantoja slepenās tehnoloģijas. Bet galvenā plaknes aizsardzība bija tās ātrums: tas viegli izbēga no uztvērējiem un raķetēm. Galvenā tās radīšanas problēma bija augstā temperatūra, uz kuru gaisa kuģis iesildījās lidojumā.SR-71 nepieciešama īpaša degviela, un to uzpilda tikai lidojumā.
1
Ziemeļamerikas X-15 8200,8 km / h
Tas ir pasaulē visātrāk apkalpotais lidmašīna. Tās maksimālais ātrums ir 6,7 Mach. Viņš to uzcēla, lai veiktu pētījumus par humānu lidmašīnu apkalpošanu. X-15 ir raķešu dzinējs, tas sākas no stratēģiskā bumbvedēja puses.Šī plakne jau ir sasniedzis 107 km augstumu, 6,7 masa un ir izveidojusi suborbitālo kosmisko lidojumu. Lidmašīna iznāca sevī, nogatavojušā ezera apakšā.