Cilvēka gaisa telpas iekarošana ir vislielākais notikums, kas, diemžēl, ir saistīts ar daudzu pirmo lidmašīnas testeru nāvi. Kopš pirmā veiksmīgā cilvēka lidojuma Zemes gaisa telpā ir pagājuši vairāk nekā 200 gadi. Tagad gaisa satiksme ir viens no ātrākajiem veidiem, kā pārvarēt lielus attālumus. Bet mūsdienu lidmašīnas - tādas, kas ir drošas uz zemes, gaisā, kā arī pacelšanās un nosēšanās laikā, var rasties neparedzētas problēmas. Lielākās pasaules avārijas - mēs savācām lasītājiem informāciju par šausmīgajām traģēdijām, kurās cieta simtiem cilvēku dzīvības.
10
3 jūlijs 1988 lidmašīna A-300 nogalināti 290 cilvēki
3. jūlijā, 1988 bija traģēdija ar Irānas Airbus A-300, kas tika notriekts virs Persijas līča, ASV kreiseris.Šajā lielajā lidmašīnas avārijā tika nogalināti 290 cilvēki, tostarp 65 bērni. Pēc ASV iestāžu domām, Irānas cīnītājam tika pieņemta kreisera lidmašīnas vadība. ASV valdība neatbildēja.
9
8 janvāris 1996 lidmašīna An-32B nogalināti 298 cilvēki
ar lielākajiem gaisa avārijām pasaulē saistīts traģisko incidentu, kas noticis janvārī 8, 1996 Kinšasā galvaspilsētā Kongo. Krievijas aviosabiedrību An-32B lidmašīna veica kravu pārvadājumus. Ekipāža gatavojās parastam lidojumam. Uz kuģa, izņemot apkalpi, viņš bija Zaires pilsonis, kurš pavadīja kravu. Skrejceļa garums 1700 metri nebija žoga, un vietējā tirgū, ir izvietotas perpendikulāri skrejceļu, tas aizņem tikai notekūdens. Gatavojoties no joslas apkalpes laikā nevarēja pacelt degunu no lidmašīnas un mēģināja apturēt pieaugumu, bet lidmašīna izveltnē tirgū un aizdegās, saskaras ar ēkām. Mirušais: viens no komandas un 297 cilvēki tirgū.Lielākā daļa mirušo ir sievietes un bērni. Varēja identificēt tikai 66 ķermeņus, jo pārējie bija briesmīgi sakropļoti.
Kā izrādījās vēlāk, lidmašīnu ielādēja vietējā aviokompānija, kurā netika ņemts vērā īpašs gaisa kuģis. Iekraušanas brīdī apkalpes locekļi nebija klāt. Rezultātā tika pārsniegts gaisa kuģa pieļaujamais svars, un viņš nevarēja piecelties gaisā.
Šodien tā ir lielākā gaisa avārija pasaulē, kas notika uz zemes.
8
17. jūlijs 2014 Boeing 777 nogalināti 298 cilvēki
17. jūlijā, 2014, tur bija vēl viena traģēdija, kas kļuva par lielāko skaitu gaisa avārijām visā pasaulē.Malaizijas aviosabiedrību Boeing 777 lidoja no Amsterdamas uz Malaizijas galvaspilsētu Kualalumpurā.Lidojums bija normālā režīmā, bet 50 kilometrus no Ukrainas un Krievijas robežas gaisa kuģis pārtrauca sazināties. Viņam nebija trauksmes. Lidmašīna tika konstatēta crashed rajonā ciems Gradovo Donetsk reģionā.Darba sarežģītība, lai konstatētu traģēdijas cēloņus, ir saistīta ar faktu, ka šī ir opozīcijas reģionu un Ukrainas varas iestāžu bruņota konfrontācija. Neviena konflikta puse valsts austrumos neatbilda lidmašīnas avārijai. Ir zināms tikai tas, ka gaisa kuģi, saskaņā ar izmeklēšanas galveno versiju, bija nojaukti nenobrieduši cilvēki no Buk gaisa aizsardzības raķešu sistēmas. Ikviens, kurš bija lidmašīnas klāja nomira, bija tikai 298 cilvēki.301 cilvēki -
7
19 augusts 1980 lidmašīna Lockheed L-1011 nogalināti 301 cilvēki
19. augustā, 1980 lidostā Rijādā, tur bija liela avārija, kurā visi, kas atrodas uz kuģa, nogalināti. Sliktākais ir tas, ka pasažierus un apkalpes locekļus var glābt, bet lidostas avārijas dienestu lēnums izraisīja faktu, ka durvis uz degošās kabīnes tika atvērtas tikai 23 minūtes pēc avārijas nolaišanās. Kad glābēji joprojām atvēra galvenās durvis lidmašīnai, notika kabīnes aizdedzes aizkars un visi pasažieri un apkalpes locekļi tika iznīcināti ugunī.Salons burtiski deg zemes. Kādu iemeslu dēļ viņi paši nevarēja atvērt avārijas izejas no lidmašīnas, palika nezināmas.
Problēmas ar Lockheed L-1011 lidmašīnu sāka lidojumā.Sensors izraisīja ugunsgrēku kravas nodalījumā.Plakne nekavējoties pagriezās un devās uz Rijādas lidostu. Ekipāža nerunāja angliski labi un nespēja saprast ugunsdzēšanas instrukcijas kravas nodalījumā.
6
23. jūnijs 1985 Boeing 747 nogalināti 329 cilvēki
19 augusts 1980 bija lielākais gaisa katastrofa pasaulē virs ūdens, kā rezultātā miza nogalināti 329 cilvēki( visi, kas bija uz kuģa).Traģēdija notika 70 kilometru attālumā no Īrijas Korkas pilsētas Atlantijas okeāna neitrālajos ūdeņos. Boeing 747 Indian Airlines lidoja no Monreālas uz Bombeju, kad uz tā kuģa eksplodēja sprādziens. Apkalpne nespēja pārsūtīt briesmu signālu - lidmašīna sabruka gaisā.Atrastie borta reģistrētāji apstiprināja galveno lidmašīnas nāves versiju - tas bija teroristu akts. Plānošanas sagatavošanā un īstenošanā tika apsūdzēti Sikhas ekstrēmisti.
5
3 marts 1974 DC-10 lidmašīnas, nogalinot 346 cilvēkus
3 marts 1974 DC-10 lidmašīnu no Turkish Airlines pēc 6 minūtēm pēc pacelšanās no Parīzes, iekrita meža Ermenonville jomā.Lidmašīna pilnībā sabruka.346 cilvēki tika nogalināti. Traģēdijas cēlonis bija kravas durvju slēdzenes darbības kļūme. Kad lidmašīna sāka iegūt augstumu, durvis pēkšņi tika atvērtas. Bija sprādzienbīstama dekompresija, kas iznīcināja vadības sistēmu un lidmašīna nonāca maksimumu. Viņš nokrita uz pusi minūtes, līdz viņš nokrita zemē.Šī ir viena no lielākajām avārijas avārijām pasaulē.
4
12. novembris 1996 Boeing 747 un Il-76TD nogalināti 349 cilvēki
lidmašīnai briesmās sakarā ar tehniskiem defektiem, ārkārtas situācijās, teroristu uzbrukumiem. Diemžēl viens no traģēdiju cēloņiem ir cilvēciskais faktors. Tas izraisīja vienu no lielākajiem gaisa avārijām pasaulē, kas notika 12 novembris 1996, kad debesīs virs nenojauš iedzīvotāji Indijas pilsētas Dadra Charkhi radušās "747", un Il-76TD.349 cilvēki nomira, un glābēji atraduši 4 izdzīvojušos rudenī, bet viņi nomira, jo bija pārāk vēlu palīdzēt. Sadursmes iemesls bija IL-76 gaisa kuģu pilotu angļu valodas nepietiekamais zināšanu līmenis, kas ļāva kuģim nokrist, kas izraisīja sadursmi ar Boeing.
3
12 augusts 1985 Boeing 747 nogalināti 520 cilvēki
Aug 12, 1985, "747", lidoja no Tokijas līdz Osaka. Pēc 12 minūtēm pēc pacelšanās skanēja skaļš plekste un hidrauliskā sistēma pārtrauca darboties.32 minūtes plaknes ekipāža bezspēcīgi mēģināja izvietot kuģi un nolikt atgriešanās kursu Tokijā, izmantojot dzinējus, nevis neveiksmīgos stūrus. Pasažieri vairs cerēja uz brīnumu un rakstīja atvadu atgādinājumus saviem radiniekiem un draugiem. Pusotras tūkstoš metru augstumā Boeing crasās uz Mount Otsutaka slīpumu. Glābšanas komandai izdevās sasniegt avārijas vietu tikai pēc 14 stundām. Viņiem bija šoks, kad viņi atrada četrus apgādniekus - divas sievietes un divi bērni.520 cilvēki nomira.
Pasaules aviācijas vēsturē šī ir viena no lielākajām avārijas avārijām.
2
27. marts 1977 Boeing 747 nogalināti 583 cilvēki
martā 27, 1977 pilsētas Los Rodeo lidostā pacelšanās saskaras divas "747".583 cilvēki nomira. Incidenta cēlonis bija viena no lidmašīnu vadītāja nepareiza dispečera komandu interpretācija.Šī katastrofa radikāli mainīja attieksmi pret drošības pasākumiem pasaules aviācijā.
1
teroristu uzbrukums 2001.gada 11.septembris nogalināja 2977 cilvēkus
Vissvarīgākās sekas bija avārijas, kas notika 2001. gada 11. septembrī, kad al-Qaeda teroristi bija sagūstījuši četrus civilos lidmašīnas. Divas no tām tika nosūtītas uz Pasaules Tirdzniecības centra torņiem un ievilināja. Viens lidmašīna nokļuva Pentagona ēkā.Pēdējais gaisa kuģis nokritās Pensilvānijā.Šīs katastrofas izraisīja 2977 cilvēku( pasažieri, apkalpes locekļi, glābēji un citi upuri) nāvi.
