Kaip laikyti žiemą skirtingų tipų baterijas

baterijų turėti tikrą tarnavimo laiką, kuris priklauso nuo to, kaip jie veikia. Tam tikrais laikotarpiais( dažniau - žiemą), jų negalima naudoti apskritai, o tada jūs galite juos išlaikyti, jei savininkas žino, kaip laikyti baterijas. Yra keletas baterijų tipų( švino rūgštis, ličio jonai, nikelio-kadmio), skiriasi prietaiso ir cheminių komponentų.Atitinkamai, jų saugojimo būdai taip pat yra šiek tiek kitokie.

Švino-rūgštinių baterijų

išgirdo šios baterijos tipo pavadinimą, žmonės iš karto galvoti apie automobilio taip pat naudojama motociklų ir pakabinamieji varikliai. Pramoninėse sąlygose tokios baterijos paprastai yra saugomos be elektrolito. Tokiu atveju jų galiojimo laikas yra treji metai( sausas - tik 1 metai).Jie gali atlaikyti temperatūrą nuo minus 30 iki plius 40 laipsnių be žalos.

Tačiau automobilių savininkai susiduria su baterijomis, kuriose pilamas elektrolitas. Kad akumuliatorius veiktų ilgą laiką, žiemą reikia stebėti jo būklę ir tinkamai laikyti.

Šiltuoju metų laiku, kai automobilis aktyviai naudojamas, akumuliatoriui nepavyksta perkrauti ir jis visada visiškai įkrautas. Automobilio savininkas išlieka periodiškai tikrinti elektrolito lygį induose, nes jis palaipsniui išgaruoja. Jei reikia, reikia įdėti distiliuotą vandenį( kadangi vanduo daugiausia išgaruoja ir rūgštis lieka tirpale).

Švino rūgštinių baterijų laikymas žiemą

Žiemą situacija keičiasi. Daugelis savininkų automobilį naudoja daug rečiau, o kai kurie - garaže arba automobilių stovėjimo aikštelėje.Šiuo atveju tik žinodami, kaip laikyti bateriją per šaltuosius laikus, galite užtikrinti jo veikimą.

Rūgščios baterijos nepakenčia žemai temperatūrai. Todėl, norint įdėti juos į ilgalaikio saugojimo geriausia vietose, kur žiemą norma nenukrenta žemiau nulio, pavyzdžiui, rūsyje ar balkone izoliacija. Prieš pateikdami automobilio akumuliatorių saugojimui, būtina patikrinti bako elektrolito lygį - visos plokštės turi būti uždarytos.

Po to jis turi būti įdėti į mokestį, kaip saugomi rūgštinis akumuliatorius turi būti visiškai įkrauta tik. Gnybtai turėtų būti apsaugoti nuo korozijos tepant litolį.Baterija turi būti sumontuota ant horizontalaus paviršiaus ir padengta dulkėmis. Jei jis nenaudojamas ilgą laiką, tada kartą per mėnesį jis turi būti įkrautas.

Jei žiemą visada išeina, tada automobilio baterija paprastai nepašalinama. Tačiau reikia nepamiršti, kad šaltuoju atveju net baterija, kuri nėra prijungta, išsikrauna greičiau, todėl elektrolito tankis mažėja. Jei jis nėra įkrautas laiku, elektrolitas gali užšalti ir sunaikinti plokštes arba akumuliatoriaus korpusą.

Todėl akumuliatorius turi būti izoliuotas ir įsitikinkite, kad jis visada visiškai įkrautas. Ir per ilgas pertraukas tarp kelionių, geriau jį pašalinti iš automobilio ir atnešti į šilumą.

Saugojimo metu jokiu atveju:

• Iš akumuliatoriaus išleisk elektrolitą.Tai ne tik neapsaugos žiemą, bet, priešingai, visiškai ją išjungs.
• Pabandykite padidinti elektrolito tankį, pridedant rūgštį į stiklainius. Tai nesuteiks teigiamo rezultato, tačiau taip pat gali nepataisomai sugadinti bateriją.
• Saugokite akumuliatorių šalia šildytuvų, taip pat temperatūroje, viršijančiame plius 30 laipsnių.
• Negalima laikyti švino-rūgštinių baterijų šalia šarminių baterijų.
• Palikite ilgą laiką.

švino-rūgštinių baterijų uždaro tipo, kuris pasirodė Rusijoje per 90s, daugiausia naudojami kaip atsarginės elektros tiekimą ryšių įranga, priešgaisrinės signalizacijos sistemų ir vaizdo stebėjimo. Vietoj elektrolito jie naudoja gelį.Jos yra hermetiškai uždarytos, todėl gelis neišdžiūvo.Šios baterijos yra nuolat kambaryje, todėl klausimas "kaip juos tinkamai laikyti" - neatsiranda.

akumuliatoriai kitų rūšių

skaičius priemones ir įrankius, Powered by įvairių tipų baterijų namuose nenaudojamas nuosekliai. Taigi, AKB atsuktuvai, grąžtai ar elektriniai atsuktuvai namuose gali būti naudojami kelis kartus per metus. Todėl verta suprasti, kaip tinkamai laikyti tokias baterijas ir kiek laiko jie gali meluoti nenaudodami.

Nike-kadmio baterijų atsiradimas tapo plačiai paplitęs savarankiškiems elektros prietaisams. Jie gali ilgą laiką naudoti atsuktuvą ar fotoaparatą, atlaikydami 3,500 tūkst. Įkrovimo iškrovimo ciklų.Jei automobilio( švino rūgšties) baterija laikymo metu turėtų būti visiškai įkrauta, nikelis, priešingai, turėtų būti iš dalies( maždaug 60%) iškrautas.

tiksliai išmatuoti įkrovos lygis yra ne visada įmanoma, todėl lengviau ir geriau visiškai iškrauti akumuliatorių ir tada šiek tiek juos įkrauti. Saugokite šias baterijas kambario temperatūroje sausoje vietoje.Žiemą negalima palikti jų nešildomose patalpose. Geriau, pakeldami atsuktuvu ar gręžtuvu, kad neužimtų daug vietos, namo.

Šiuo metu ten buvo daugiau modernių ličio jonų akumuliatoriai, kurių kaina yra žymiai didesnė nei nikelio-kadmio, bet jie turi daug privalumų:

• didelės talpos.
• Dėl to - mažiau svorio ir matmenų.
• Reikia mažiau laiko įkrauti.
• Jie neturi atminties efekto.

Tokios baterijos dažniausiai naudojamos telefonuose, tabletėse. Dėl elektros įrankių, jie vis dar naudojami šiek tiek dėl didelės kainos. Ne kiekvienas asmuo sutinka, kad AKB nustatytų sumą, kuri būtų panaši į įsigyto atsuktuvo kainą.

ličio jonų baterijos ilgą laiką saugo ne perduoda tiek visą įkrovą, tiek nulį.Tuo pačiu metu, iš dalies iškraunama( iki 30-50%) tokia baterija gali būti laikoma neskausmingai kambario temperatūroje iki vienerių metų.Jei ličio jonų baterijos yra pilnai įkraunamos, po ilgo neveikimo jų pajėgumai žymiai sumažės. Keletas mėnesių paliktas stalčiuje arba lentynoje, greičiausiai, reikės išmesti bateriją su nuline įkrova.

Ličio jonų baterijos neleidžia tiek aukštoje, tiek žemoje temperatūroje. Netyčia paliekant žiemą ilgą laiką garaže ar automobilinėje kameroje, tabletėje ar atsuktuvoje, baterija gali sugadinti. Rekomenduojamas ličio jonų akumuliatoriaus baterijos saugojimo laikas yra apie 90 dienų.

Galima žymiai padidinti ličio jonų akumuliatoriaus eksploatavimo laiką, jei jis veikia teisingai. Reikėtų pažymėti, kad geriau įkrauti tokią akumuliatorių nelaukiant, kol ji bus iškrauta. Visiško įkrovimo-išsikrovimo režimo metu šios baterijos gali atlaikyti apie 600 ciklų.Jei įkrauti gaminti likutinė mokesčio 10-15%, ciklų skaičius padidėja iki 1700. Bet įrenginiuose, įkrovimo atliekama nepašalinant ličio jonų baterijos( telefonai, tabletės, žaidėjai), kas tris ar keturis mėnesius pageidautina atlikti pilną įvykdymo. Tai būtina norint užtikrinti, kad prietaiso valdiklis nustatytų minimalias ir didžiausias įkrovimo reikšmes.

Po ilgalaikio bet kokio tipo baterijų laikymo, norint visiškai atkurti savo talpos, būtina atlikti keletą įkrovimo iškrovimo ciklų. Niekada neleiskite baterijas su trumpu jungimu!