יש ריח של דלק במכונית מסיבות שונות, בעיקר בשל תקלה של מערכת הדלק.כדי לחסל ריח חריף, יש צורך למנוע דלק דליפה.זה חשוב במיוחד בגלל תקלה יכולה לגרום לאש.
אינו חוקי.
כל האלמנטים של מערכת הדלק של המכונה ממוקמים לאורך הגוף - היא נוצרה במיוחד עבור בטיחות.מיכל הדלק ממוקם הרחק מהמנוע, בחלק האחורי של המכונית, כדי להקטין את הסיכון של פיצוץ.יש
מערכת דלק כזה, יש, כמובן, חסרונות: קו צינור דלק הוא ארוך מאוד והיא משתמשת קשרי חיווטים מרובים.לרוב, דליפת דלק מתרחשת בדיוק במקום שבו היא מאוחסנת - כלומר, ממכל גז או אלמנט אחר הממוקם על או ליד זה.אתה צריך לדעת איך למנוע דליפות מסוכנות כאלה.הסיבות העיקריות
של ריח בתוך המכונית:
טנק
- מאז החלק העיקרי של דלק מעורבב לתוך הטנק, אז החיפוש צריך להתחיל איתו.אולי הוא פשוט שפשף או חלוד.
הטנק יכול להחזיק עד 100 ליטר דלק, כך המסה, כאשר מלא, יכול להיות גדול מאוד, וכתוצאה מכך עומס גדול על הרכבות.לעתים קרובות, הטנק מושעה על הגוף, ואת ההשעיה נראה כמו רצועת ברזל מעוקל, אשר עובר באופן שווה מתחת לתחתית הטנק.
להקות אלה נמשכות לגוף עם ברגים המחוסמים, וכן, באופן אידיאלי, הטנק לא צריך לעבור, אבל במהלך הנהיגה בשל תנודה גבוהה, הוא לעתים קרובות משפשף נגד הגוף של המכונה.מעצבי VAZ2110 חשב על זה, כך קבע אטמי גומי מיוחדים בין הטנק ואת הגוף של המכונית, אך אינטנסיבי קיצוני נהיגת אטמים אלה להתדרדר בהדרגה, ולכן הטנק מתחיל לזוז מעט, וכתוצאה מכך טנק מנגב.
המועצה
מדי פעם לבדוק את כל האלמנטים של ציוד הדלק ואת צינור, כמו זה תלוי בבטיחות שלך.עוד טנק יכול חלודה עקב מתכת באיכות ירודה או דלק.כאלה, בעצם, מתרחשת במכוניות ישנות, ושחזור אינו נושא.אם הטנק על המכונית שלך יש שפשף או חלודה, אתה צריך לשנות את זה מיד, ולמניעה - לעתים קרובות יותר לעקוב אחר למתוח את טנקים mountings.
- Tank Neck
זוהי הפגיעות השנייה.הצוואר קבוע למכל עם אטם מיוחד וברגים, וגם בעזרת ריתוך.השיטה השנייה היא פחות אמינה, כי תפרים מרותכים נהרסים לעתים קרובות - הצוואר ברגים תימשך עוד, גם כאשר הטנק יהיה רוק חזק בכיוונים שונים.
לכן, ריתוך התפרים על הטנק כאשר ריח של דלק בתא הנוסעים של VAZ יש לבדוק תחילה.
מכסה מילוי
- זה צריך להתאים בנוחות עד הצוואר, בנזין אסור להדליף להיחלץ מתחתיה, כדי לבדוק את מצבו של האטם.
המכסה יש גם שסתום מיוחד, שדרכו הקיטור משוחרר בנזין ים תוך גברת הלחץ במכל( בקיץ).אבל בגלל ללבוש את האטם, הזוגות יוכלו לברוח באופן חופשי לתוך האווירה.בעיקרו של דבר, במכוניות מודרניות צוואר הטנק הוא שקוע בגופו של המכונית והוא סגור על ידי המכסה שלה מלמעלה - את מכסה הצוהר, וכתוצאה מכך, כאשר האטם הוא שחוק, הזוגות להיכנס לסלון, ולא אל הרחוב.
אם האטם מתחת לכובע המיכל במצב רגיל, עליך להמשיך לחפש את הדליפה.אם אטם יש סדוק או סדוק, אז יש צורך לשנות את הכיסוי.
- כיסוי הפתח של משאבת הדלק
יש עוד מקום פגיע במכל - הוא המכסה שאליו מחוברת משאבת הדלק הממוקמת במיכל, זה חל על מכוניות מודרניות, כגון VAZ2114.
הכיסוי של משאבת הדלק קבוע למכל עם ברגים.תחת העטיפה הוא גם אטם עשוי גומי, המהווה את החלק הפגיע של הבנייה.אטם זה מושפע דלק, אשר מהר הורס את הגומי.
נהגים מנוסיםהמועצה
2109 מומלץ, אם יש ריח של בנזין בתא, קודם כל, לבדוק אם קיימת דליפה כל צינור הדלק, החל באזור מתחת למושבים האחוריים והגעה הקרבורטור.עם זאת, אם המכונית לא ריח של בנזין עצמו, אבל של גז פליטה, אז תשומת לב מיוחדת יש לשלם את החותם של פנסים ודלתות אחוריות.אם משאבת הדלק נשברה והמכסה הוסר והונח בצורה לא אחידה, האטם עלול להישבר או לא להפסיק את ההידוק.במקרה זה, זה לא יוצר את הצורך הדוקה של החיבור, ולכן דליפת דלק מתרחשת.יש להחליף אטם קרוע או בלווי.אתה צריך לוודא כי המכסה הוא ברמה.
השסתום של מערכת שחרור של אדים של דלק ממכל דלק.לעתים קרובות יותר, על המכסה של משאבת דלק, שסתום מיוחד ממוקם לפרוק אדי דלק מן מיכל הדלק.על השסתום יש צינור סניף שעליו מותקן הצינור - לצורך זה, אדי הדלק נכנסים למאגר של ספיגה.במבצע של רכב עלול לשבור דווקא זה צינור שברירי, וכתוצאה מכך דליפה עלולה להתרחש, וכתוצאה מכך בתא הרכב יהיה ריח לא נעים של דלק.כדי להיפטר מזה, תצטרך לשנות את השסתום.התפלגות כזו אופיינית במיוחד לכלי רכב בהזרקה, כולל דגם ה- VAZ2107.
- קו דלק( מלחציים, אבזרים)
קו הדלק המשמש בתחום צינורות ניידים אלסטי, אשר במהלך נהיגה על כביש מחוספס יכול לטחון, והם עשויים להיות משוחררים בתוך מלחציים מפרקים.בגלל זה, דלק יתחילו לברוח דרך אותם, אשר יוביל לחדירה של אדי דלק לתוך התא.וזו הסיבה הנפוצה ביותר לריח של דלק במכונית.
- קרבורטור
כתוצאה מכך, התאמת קרבורטור שגוי של דלק יהיה מזג, ואת באדי הדלק מתחת למכסה המנוע יחדרו לתוך הפנים של המכונה.זה לא חל על מכונות הזרקה.דלק מסנן
במהלך מבצע מתמשך המסנן עלול להיסתם בוץ, לפיו הלחץ מהגידול דליפה בצינור ולגרום דלק, למשל, מלחציים.כדי למנוע את זה קורה, אתה צריך לשנות את מסנן הדלק בזמן.
לדעת את כל הפגמים במערכת הדלק, אתה יכול לבטל במהירות את הסיבות לריח של דלק בתא פשוט על ידי בדיקת המכונית.
המועצה
אם ריח הבנזין מופיע בעת הפעלת הכיריים( בחורף), הדליפה היא איפשהו מתחת למכסה המנוע.כיצד לחסל את ריח הדלק במכונית?
זוגות של בנזין יכול להופיע בתא מסיבות רבות, אבל יש כמה דרכים יעילות כדי לפתור את הבעיה.להלן הדרכים הנפוצות ביותר להיפטר בעיה קשה זו.
- מזג אוויר. שיטה זו של חיסול הוא היעיל ביותר, זה מאפשר לך לפזר במהירות אדי דלק.אם הריח בתא הופיע בקיץ, אז אתה צריך לפתוח את כל הדלתות, כמו גם את תא המטען, כדי ליצור טיוטה.כדי להאיץ את התהליך הזה, אתה יכול להשתמש מאוורר.אם היה ריח של בנזין בחורף, לכבות את המכשיר על כל התנור הפתוח לסירוגין מלפנים דלתות אחוריות כדי לאוורר את פן.בליה יהיה חסר תועלת אם יש בעיות עם הטנק, שכן הוא צריך להיות שונה.
- ספיגת דלק בנזין.ריח יכול להשתמש סודה קאוסטית, פחם פעיל, ג'ל סיליקה וקפה טבעי.אחד האמצעים האלה מפוזר על כתם של דלק.שלושה ימים לאחר מכן, האמצעי ניתן להסירו, אך לפני שתסיר סופג, אתה צריך לבשל סמרטוט וחומרי ניקוי כדי לשטוף את שרידי הבנזין.יש לנגב את המושב ואת לוח המכשירים במטלית לחה.אם בפעם הראשונה אתה לא יכול להיפטר הריח של דלק, אז אתה צריך לחזור על ההליך.
- לשטוף את הריפוד של המכונית. אם אתה רוצה עצמי לחסל את הריח של דלק בתא, יש צורך לשטוף במים להוסיף מיץ לימון כפית סודה לשתייה רגילה.עם זאת, שיטה זו היא די מייגע ואינו מבטיח כי ריח יבוטל.שטיפת רכב
- . בעלי רכב רבים לא תמיד יש זמן פנוי, אז הם לפתור את הבעיה בעזרת שטיפת מכוניות וניקוי יבש.מומחים לבחור אמצעים מיוחדים לחיסול מוחלט של ריח של דלק בתא, וגם כדי לשטוף את כתמי הבנזין.בנוסף, הם יכולים לבצע סלון ozonization.זה ייקח 20-30 דקות, אם הריח לא נעלם, ואז ozonization יכול להתבצע שוב.
החשוב לפני שתנסה להסיר את ריח הפנים של בנזין, יש צורך לסלק את הסיבה, ולצורך זה - לחסל כשל במערכת דלק או תקלה של החותמות על דלתות, הפנסים וחלקים רכב אחר. .לנקות את הפנים של האתר כתמי דלק "מיס טוהר," מייעץ להשתמש בחומרי ניקוי איכותיים, ובמקרים קשים, לפנות למומחים בבית שטיפת מכוניות.
