I migliori liquidi per freni nelle recensioni degli acquirenti

Un buon liquido dei freni deve soddisfare diversi requisiti contemporaneamente. Innanzitutto, deve avere un punto di ebollizione elevato. Altrimenti, sentirai il fallimento del pedale del freno. Devo dire che non porterà a nulla di buono? In secondo luogo, è necessaria un'attività minima di corrosione. Questo non si preoccuperà del fatto che la linea del freno possa arrugginirsi. In terzo luogo, il liquido dei freni dovrebbe avere buone proprietà lubrificanti. Se la tua auto ha un sistema antibloccaggio, fai attenzione solo al fluido DOT5.1.In quarto luogo, il prodotto deve avere una stabilità ad alta viscosità.In caso contrario, in condizioni di freddo, è possibile che si verifichino prestazioni di frenatura scadenti. Quindi, quali liquidi soddisfano tutti questi requisiti?

liquido freni quale azienda di scegliere

Convenzionalmente, tutti i prodotti esistenti possono essere suddivisi in due gruppi, che abbiamo fatto. Il primo comprenderà fluidi per freni prodotti all'estero. Il secondo include prodotti di aziende nazionali. La differenza tra loro è davvero piccola. Negli ultimi anni, le nostre raffinerie sono stati grandi per essere aggiornato, con il risultato che la luce ha cominciato a comparire di oli di alta qualità a motore, liquidi per freni ed altri prodotti necessari per la manutenzione dei veicoli. Allo stesso tempo, l'imballaggio con un liquido di fabbricazione russa è spesso più economico, il che non dovrebbe essere dimenticato.

grande popolarità su spazi aperti del nostro paese hanno il liquido dei freni con i seguenti marchi:

1. RosDOT

2. Castrol

3. Liqui Moly

4. Motul

5. Sintec

non ci assumiamo che producono solo prodotti di qualitàqueste aziende. Ancora una volta, i loro prodotti vantano semplicemente una maggiore popolarità.

migliore freno fluidi produzione russa

Sintec Super DOT-4

Sintec - è il più popolare produttore russo di lubrificanti per autotrazione. I suoi prodotti sono regolarmente pubblicizzati su stazioni televisive e radiofoniche. E gli stessi acquirenti sono molto più spesso elogiati che sgridati. Ad esempio, non esiste un serio inconveniente del liquido dei freni Super DOT-4.Non si adatta solo ad un'auto molto costosa e incredibilmente capricciosa di produzione straniera. In altri casi, i conducenti rimangono da questo fluido se non entusiasti, quindi in sentimenti vicini a lui.

Per 455 grammi di Sintec Super DOT-4 elemosina un centesimo di centesimo. Questo rende il liquido dei freni molto economico. Viene prodotto nei sobborghi, nello stabilimento di Obninskorgsintez. In forma appena sfusa, il liquido inizia a bollire a una temperatura di 240 ° C.Questo è un ottimo risultato, anche se non è l'ideale. Dopo circa un anno di funzionamento, il punto di ebollizione si riduce notevolmente - fino a 155 ° C.Ma quasi tutti i liquidi dei freni stanno peccando. Ecco perché è consigliabile cambiarlo se non una volta all'anno, almeno una volta all'anno e mezzo o due anni. Per quanto riguarda la viscosità, rimane a un buon livello anche in caso di forte gelo. Se non hai un'auto da rally, non sentirai una particolare differenza nel comportamento della macchina in estate e in inverno. I problemi con questo prodotto sono l'instabilità della qualità.Un liquido prodotto in una volta può differire in modo significativo da un prodotto che è stato rilasciato solo un mese dopo. Ciò è confermato dai test di varie pubblicazioni automobilistiche. Vantaggi

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• Tag di prezzo molto basso;
• La viscosità a temperature diverse quasi non cambia;
• Soddisfa tutti i requisiti dello standard dichiarato;
• Abbastanza alto punto di ebollizione nei primi sei mesi di utilizzo. Svantaggi

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• Instabilità di qualità.

RosDOT-4

Un altro prodotto economico che si adatta perfettamente ai requisiti di DOT4.Questo liquido, prodotto dalla pianta Dzerzhinsky, bolle solo ad una temperatura di 255 ° C.Ma, come la maggior parte dei concorrenti, dopo un anno di utilizzo il risultato diventa molto peggiore: il punto di ebollizione sarà solo 160 ° C.In inverno, con il liquido dei freni, non succede quasi nulla: la viscosità è vicina al parametro originale, anche in caso di forte gelo.

Il vantaggio principale di questo prodotto è la sua diffusione diffusa. Puoi acquistarlo in quasi tutti i rivenditori di automobili in Russia. E questo liquido è usato dalle case automobilistiche nazionali. La pianta Dzerzhinsky assicura che la sua creazione ha proprietà corrosive minime. In una parola, questo è un prodotto piuttosto degno della produzione nazionale, il cui acquisto non influisce affatto sul budget. Vantaggi

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• È molto economico;
• In forma appena sfusa, bolle ad una temperatura molto elevata;
• Buone proprietà di viscosità;
• Soddisfa i requisiti dello standard DOT4.Svantaggi

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• Non nel migliore dei modi si mostra su auto con ABS.

Sintec EURO DOT 6

Il nuovo prodotto della fabbrica di Obninskorgsintez. Come suggerisce il nome, il liquido soddisfa i requisiti del DOT6.Il liquido "secco"( appena sfuso) bolle solo a una temperatura di 274 ° C.Fino a quando un tale parametro del freno, sarà riscaldato molto raramente, a meno che non si partecipi a un rally e un autocross. Ma soprattutto mi piace il fatto che anche dopo circa un anno di funzionamento, le proprietà del liquido non cadano molto - l'ebollizione avviene a 182 ° C.

Se vivi nella regione settentrionale della nostra terra natia, allora devi compilare esattamente Sintec EURO DOT 6. Il fatto è che nel gelo di 40 gradi la viscosità del prodotto rimane ad un livello più che accettabile. Per essere precisi, la viscosità in quel momento è di 647,5 mm2 / s. Il risultato ideale è due o tre volte superiore rispetto agli indici della grande maggioranza dei prodotti sul mercato. Il problema con questo liquido è che viene prodotto in quantità minime e quindi è abbastanza difficile trovarlo nei negozi. Vantaggi

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• Viscosità ideale in condizioni di freddo;
• si sovrappone agli standard DOT4;
• bolle a temperature estremamente elevate;
• Eccellenti proprietà lubrificanti. Svantaggi

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• Non comune.

I migliori fluidi per freni di produzione estera

Motul DOT 5.1 Liquido per freni

Il prodotto di Motul è completamente conforme allo standard DOT 5.1.Allo stesso tempo, il produttore assicura che la sua creazione può essere versata nell'automobile, dove è rimasto il liquido del DOT3 o DOT4 standard. Cioè, una sostituzione completa del fluido non è necessaria - si spegnerà e, come si suol dire, "rifornimento di carburante".Tuttavia, è meglio andare solo al liquido per freni Motul DOT 5.1, senza mescolare. In questo caso, sicuramente non incontrerai brutti freni.

Nelle prime ore e settimane di utilizzo, questo prodotto bolle solo quando viene riscaldato a 272 ° C.Questo è un risultato eccellente, ottenuto solo con una frenata molto lunga, e persino non su tutte le vetture. Nello stato "umidificato", il punto di ebollizione scende tradizionalmente - in questo caso fino a 185 ° C.Ma questo indicatore non è così facile da ottenere come sembra. Il liquido è progettato specificamente per le macchine dotate di ABS.Inoltre, i creatori hanno raggiunto che la viscosità del prodotto quando la temperatura scende a -40 ° C non supera 820 mm2 / s. Questo è anche un ottimo indicatore, che dovrebbe essere rassicurante per tutti i residenti delle regioni, dove prevale l'inverno lungo e freddo. Vantaggi

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• Ovifica i requisiti dello standard DOT4;
• Anche in uno stato "umidificato" bolle ad alta temperatura;
• Nel gelo, la viscosità aumenta leggermente. Svantaggi

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• Il prezzo non piacerà a tutti gli appassionati di auto.

Castrol React DOT4 Low Temp

La scelta migliore per un residente di Norilsk e di qualsiasi altra regione settentrionale della Russia. Anche con un gelo di -40 ° C, la viscosità di questo prodotto rimane di 650 mm2 / s. Questo rende il prodotto conforme allo standard DOT5.1.Ma perché il produttore indica la confezione e il nome di uno standard meno esigente? Apparentemente, questa è una mossa di marketing, che consente di vendere il prodotto in un segmento più richiesto.

Per quanto riguarda il punto di ebollizione, il liquido appena sfuso è di 265 ° C.Se non vai in autodromo a Sochi o vicino a Mosca, questo sarà abbastanza per te. Tutto è in ordine e con il punto di ebollizione in una forma "umida" - è 175 ° C.Ciò significa che la maggior parte degli appassionati di auto non noterà alcun problema anche dopo un anno di utilizzo dell'auto con questo liquido dei freni. Si scopre che è necessario cambiarlo solo ogni due anni. Sfortunatamente, il liquido non è privo di difetti.È nella confezione del prodotto. Per qualche ragione, il produttore non ha iniziato a vendere liquidi in una bottiglia da un litro - c'è solo un contenitore da mezzo litro. Vantaggi

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• Viscosità minima anche in caso di gelate severe;
• Alto punto di ebollizione anche dopo un anno di utilizzo;
• Soddisfa anche uno standard più rigoroso;
• Ideale per auto con ABS.Svantaggi

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• Esiste solo una bottiglia da mezzo litro;Il prezzo
• non è adatto a tutti.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4

Questo liquido dei freni potrebbe non essere piacevole per due motivi. In primo luogo, è confezionato in una bottiglia, che assomiglia ad una sorta di detergente. In una parola, questo non è affatto un prodotto di un'azienda famosa in tutto il mondo. In secondo luogo, è difficile pronunciare il nome di questo liquido nel negozio. Tuttavia, se è necessario farlo, quando persino gli autoshops ora creano nella maniera dei supermercati? Altrimenti, questo liquido non ha gravi inconvenienti, corrisponde pienamente allo standard indicato sulla confezione.

liquido fresco bolle a 230 ° C.Se ha trascorso circa un anno in auto - il punto di ebollizione scende a 155 ° C.In una parola, tutto è molto tipico. Il problema con questo prodotto è che non può essere usato negli inverni freddi, poiché nelle temperature sotto zero il liquido inizia a irrigidirsi visibilmente. I residenti di Mosca e del Territorio di Krasnodar potrebbero essere soddisfatti dell'acquisto, ma da qualche parte in Syktyvkar sul prodotto di Liqui Moly è meglio dimenticare. Vantaggi

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• Proprietà anticorrosione - in quota;
• Prezzo di listino non molto alto per un prodotto estero;
• Non influisce sulle condizioni tecniche dei tubi e dei dispositivi di tenuta del freno;
• Punto di ebollizione decente. Svantaggi

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• Dopo un anno di funzionamento, si consiglia di sostituire il fluido;
• Diventa troppo viscoso se congelato.

Che tipo di liquido per freni comprare

1. Se le tue finanze sono limitate, dovresti prestare attenzione al prodotto domestico chiamato Sintec Super DOT-4.Una bottiglia di questo liquido è estremamente economica, e se il prodotto è inferiore ai concorrenti stranieri, allora un bel po '.

2. RosDOT-4, il prodotto dell'impianto Dzerzhinsky, si mostra ancora meglio. Corrisponde allo stesso standard DOT4, con punto di ebollizione solo a una temperatura di 255 ° C.La viscosità in inverno rimane ad un livello ottimale, sebbene sia meglio non riempire questo liquido in questo periodo dell'anno con l'ABS.

3. La migliore opzione domestica è la Sintec EURO DOT 6. Con questo fluido, i freni funzionano perfettamente anche in caso di brina terribile. A questo proposito, il prodotto è consigliato per l'acquisto nelle regioni settentrionali del nostro paese.

4. Il liquido per freni Motul DOT 5.1 ha un liquido dei freni molto più comune. Ma non tutti gli automobilisti vorranno dare un prezzo così per una bottiglia da mezzo litro. Tuttavia, dovrai sostenere tali spese se la tua auto è dotata di un sistema ABS.

5. Castrol React DOT4 Low Temp è il vincitore su tutti i fronti. Se hai denaro decente, allora compra questo liquido dei freni. Si bolle ad una temperatura molto alta, e non diventa viscoso in un gelo molto forte. Tale liquido può essere utilizzato anche sul Polo Nord.

6. Se vivete nella zona centrale della Russia o anche nel Sud, e avete solo bisogno di liquido per freni importato, prestate attenzione a Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4.È relativamente economico, con le sue proprietà che si possono organizzare perfettamente.È controindicato solo ai residenti delle regioni settentrionali del paese.