A modern autósok meglehetősen nagy száma nem tulajdonít fontosságot arra, hogy milyen kompozíciót használnak szeretett autójuk motorjának hűtésére. Még mindig vannak olyanok, akik könnyedén gondolkodnak: minden hűtőfolyadék( OC) körülbelül ugyanúgy működik.
Eközben a motor hűtőfolyadékának megválasztása - nagyon fontos feladat, mert a helyes megoldás nemcsak a motor problémamentes működésétől, hanem a gazdaságosságtól és a tartósságtól is függ. A hazánk piacain bemutatott hűtőfolyadékok két fő csoportra oszthatók: fagyálló és fagyálló.Mi a különbség a fagyálló fagyálló folyadék között, és milyen változatok vannak ezeken a folyadékokon - ebben a cikkben beszélünk.
Mi az OLC?
A hűtőfolyadék alapja a víz és etilénglikol( nagyon ritkán alkalmazható propilénglikol).Az alkohol hozzáadása 50-60% térfogatban növeli a forróság hőmérsékletét és csökkenti az oldat fagyáspontját. Azonban a teljes értékű OZH esetében ezek az összetevők nem elegendőek.
Számos speciális adalékanyag szükséges a részek és a motorház korrózió elleni védelmére, valamint a hűtőközeg működésének javítására. Ezeknek az adalékanyagoknak vagy adalékanyagoknak a összetételében van, ami pontosabb név, és a különbözõ gyártók által termelt hûtõközegek közötti különbség rejlik. Tosol és fagyálló: mi a különbség?
A Tosol szervetlen savak sói korróziós inhibitorai:
- nitrit;
- nitrátok;
- szilikátok;
- borátok;
- aminok;
- foszfátok.
A fagyásgátló technológia elavultnak tekinthető, a fejlett országokban ilyen hűtőfolyadékokat nem állítanak elő.
Fejlettebb fejlesztés fagyálló: hűtőfolyadék, amelynek adalékkomplexe a szerves savak sói, amelyeket általában "karbonátok" -nak neveznek. Ez a csoport adalékai miatt a fagyásgátló szereket gyakran karboxilát hűtőszereknek nevezik.
Ezen különbségek mellett van még egy, ami azonnal jelzi még egy újonc motoros. Kérdés, hogy a különböző védjegyek által kibocsátott fagyálló és toszolok eltérő színűek. Sokan, zavarban kérdezzenek egy kérdést: mi például eltér a kék fagyállótól a pirostól, és mint a zöld fagyálló kéktől?
Minden felelősségvállalással kijelentjük, hogy a hűtőközeg színe semmilyen módon nem befolyásolja a teljesítményét, és nem érdemli meg a figyelmet. Ez egy festék hozzáadásának eredménye, amelyet a hűtőközeg-gyártók megpróbálnak elszigetelni termékeiket a többiek között. Természetesen a vörös fagyálló a zöldtől eltérő, de a különbség nem a folyadék megjelenésében, hanem a teljesítmény jellemzőiben. Tosol és fagyálló: mi a jobb?
válasz erre a kérdésre egyértelmű: fagyálló.Itt vannak az előnyei:
- Nagy hűtési hatékonyság.
A fagyálló és fagyálló közti különbség az, hogy félmilliméteres védőfóliát képez minden olyan felületen, amelyen érintkezésbe kerül. Ez a film a "kabát" szerepét játssza, ami rontja a hőelvonást. A fagyásgátlók csak olyan területeken készítenek hasonló filmeket, amelyek korrózióra érzékenyek. - Hosszú élettartam nem csökken a védő tulajdonságait.
A fagyásgátló adalékok finoman fogyasztódnak, míg a tosolokban ez a folyamat gyorsan és egyenlőtlenül következik be. - Az alumínium védelme magas hőmérsékleten.
az új autók alumínium egyre gyakoribb, hogy megvédje a fűtési Hűjtófolyadék kevés hasznát. - A vízszivattyú éles üzemmódja. Due
karboxilát fagyásgátló készítmény, a vízszivattyú penge kevésbé érinti nyomás sokkok miatt kavitáció, amely meghosszabbítja annak élettartamát 50% -kal. - A henger védelme a kavitációtól.
- Stabil kémiai összetétel.
Működés közben a fagyásgátló komponensek géleket vagy oldhatatlan vegyületeket képezhetnek, amelyek kicsapódnak és eltömítik a hűtőrendszert. A fagyásgátló mentes a hiányosságtól. - Műanyag vagy gumi tömítéssel kompatibilis.
A karboxilát fagyásgátló hatásainak listája még ez is teljesen hiányos, így a fagyálló és a fagyálló közötti választás nyilvánvaló.Annak érdekében, hogy megfelelő módon válasszon a fagyálló az autó, tanulmányozza ajánlásait az automaker. Rendszerint a gépkocsi utasításai tartalmazzák.
