A gumiabroncs minősége, valamint a működési feltételeknek való megfelelés - kulcsfontosságú tényezője az útbiztonság. A téli érkezéssel, amikor az időjárási viszonyok túlélnek az autó szélén, e kérdés sürgőssége jelentősen növekszik.
Azok az autósok, akiknek még nem kellett télen közlekednie, felmerülhetnek a kérdés: melyik téli gumiabroncsot kell választanom? Megpróbáljuk megérteni ezt a kérdést.
Hogyan lehet megkülönböztetni a téli gumiabroncsokat a nyári gumiabroncsoktól?
A kérdés megválaszolása előtt meg kell érteni, hogy mi a különbség a téli gumik és a nyári gumiabroncsok között. Sokan tévesen úgy vélik, hogy ez csak a futófelület alakjában és magasságában van. Valójában a fő szerepet játssza a gumi kémiai összetétele, amelyből a gumiabroncs készül.
Sajnos még nem sikerült olyan gumitömeget létrehozni, amely bármilyen hőmérsékleten megkívánná a szükséges duktilitást. Gumi orientált fölötti hőmérsékletre 10 fok „megmerevedik” alacsony hőmérsékleten, és az egyik, hogy megtartja képlékenység a hideg, meleg lesz túl lágy. Ezért minden egyes szezonban meg kell állítania saját gumiabroncsait.
A kémiai összetételt a vásárláskor nem ellenőrizheti. Mindaz, amit a vevő végezhet, vizuálisan értékeli a gumiabroncs futófelületének típusát.És természetesen figyeljen a gumiabroncs jelölésére. Ha látod az "M + S" jelvényt, akkor azt jelenti, hogy téli gumiabroncsok vannak( a rövidítés jelentése a "Slush and Snow").
kiválasztása megbízható védő
tapasztalatlan vezetők is meglepte a sok király terén téli kerekek kifürkészhetetlen sokféleséget. Egyes téli gumi gyártók több mint tíz modellt kínálnak termékeik számára, amelyek eltérnek a futófelület mintázatától és magasságától.
De még ilyen körülmények között is, az útfelületek és az időjárási viszonyok szempontjából ideális gumiabroncs csak az Ön régiója nem létezik, még mindig kompromisszumot kell keresnie.És még egy dolog: bármilyen modellt választott, még mindig gondosan kell vezetnie, csökkentve a maximális mozgási sebességet 20-kal, és növelve a távolságot a jármű elejétől.
A védő kiválasztásakor meg kell jegyezni, hogy ebben az esetben nincs univerzális termék. Minden változat járda van egy optimális kilátás a gumiabroncs:
Aszfalt alá rejtett egy réteg hó
Ha gyakran kell utazni laza vagy csomagolt hó, az szükséges, hogy az autó gumik, ahogy beleharap snowpack. Ez biztosítja a hatékony fékezést, a vezetés közben sem a csúszást, sem az állandó vezetési viselkedést. Válasszon egy védőt egyenként 10 mm magasságú gyémántok vagy hópelyhek formájában, nagy rések között.
út borítja „kása” a hó, jég és reagensek
Ez a helyzet jellemző nagyvárosokban, ahol a közművek megszórva vagy öntött drága speciális kémiai vegyületek. Ebben az esetben a védőnek ki kell venni a nedvességet a kerék alatt. Az ilyen gumiabroncsot V-minta és forgásirány-jelzővel lehet felismerni( nagy nyíl az oldalfelületen).
«Európai Winter”( száraz hámozott aszfalt találkozni rendszeresen sáros foltok)
A FÁK ilyen út látható nagyon ritkán, így ez meglehetősen hipotetikus lehetőség. Ilyen körülmények között jobb, ha egy téli gumiabroncsot egy irányított típusú futófelületre és egy nagysebességű indexre vásárol.
Az összes fenti típusú bevonat egyenlő kombinációja
Itt a legjobb megoldás egy klasszikus téli gumiabroncs megvásárlása. Nagy hosszanti hornyok, közepes méretű keresztirányú rések, valamint a futófelület profiljának magassága 7-8 mm között. Ezek a gumiabroncsok lehetnek irányítottak, de ez nem szükséges. Az ilyen gumiabroncsok, valamint minden univerzális elem teljesítményjellemzői átlagosak. Jóak a csendes szándékos mozgáshoz télen, az aszfalt túlsúlyával.
Leírunk típusa van egy viszonylag új típusú gumiabroncs aszimmetrikus futófelület, amelyet hosszirányban osztva a külső( klasszikus) és a belső( terepjáró) részek. Egyértelműen értékelni, hogy ennek a tervnek az érdemeit csak tapasztalták.
Spikes: Előnye és hátránya
A kúpos futófelület alkalmazásakor sok buktató található.Egyrészt a tüskék jelentősen javítják a kerekek fogását egy jéggel vagy hóval borított úton. De másrészt - amikor egy tiszta aszfaltot találnak, mind nedvesek, mind szárazak, a gumiabronccsal rendelkező gumiabroncsok "még mindig" tartanak az útnál, még a nyáron is rosszabbak.
Ezért egyes országokban tilos a gumi a tüskékkel. Annak eldöntéséhez, hogy szükséged lesz-e téli téli gumiabroncsra, vagy anélkül, értékelni fogod, milyen gyakran kell hóban és jégen lovagolni. Ha ez szórványosan történik - ne kockáztasd meg a tüskékkel való érintkezést. Ráadásul a modern téli gumiabroncsok gyakran a jégen viselkednek, nem rosszabbak, mint a tépőzárasak, ami a keresztirányú lamelláknak köszönhető, amelyeket az autósok "tépőzárnak" neveznek egymás között.
Amikor a járművezető egészségessége a gyártó megbízhatóságától függ.
Nyilvánvaló, hogy még a legtapasztaltabb vezető sem tudja alaposan megvizsgálni a megszerzett gumiabroncsok összes paraméterét a vegyi összetételig. Csak egy módon biztosítható a termék megfelelő minősége - válasszon egy jól ismert téli gumiabroncsot. Erősen tanácsot ad a téli( és bármilyen más) gumiabroncs vásárlásakor, ne próbálja megmenteni, inkább a kevéssé ismert gyártók megkérdőjelezhető termékeit preferálja.
A PIRELLI, Scorpion Ice & Snow, Snowsport vagy GOODYEAR téli gumiabroncsok közül jobb választani. A kiszámíthatatlan hazai utakon ismételten mentálisan köszönjük a megfelelő választást. Következtetésként szeretném emlékeztetni Önöket arra, hogy a közlekedésbiztonságot nem a gumiabroncsok határozzák meg, hanem a vezetés felelősségével. Ne feledje: jobb lassan mozogni, elveszíteni néhány másodpercet az életből, mint gyorsan haladni, de egy másodpercen belül elveszíti az életét. Sok szerencsét az utakon!