Skuter s velikim kotačima: karakterističan uređaj

Brzina, adrenalin, a udobnost i sigurnost - koji odbijaju takvu kombinaciju živih senzacija. Zasićenje života neke osobe ovisi o svjetlini prikazivanja u svakom trenutku svojeg postojanja.

Značajke

Skuter s velikim kotačima čine život vlasnika mnogo dinamičniji, energičan, zdraviji i sretniji. Kombinacija je nemoguće zamisliti jednostavnije - platforma za stopala, kotača i kola upravljača.

Međutim, to u potpunosti snima bit govoreći: „Koncept je jednostavan.” Ovaj okretan i upravljiv asistent će cijeniti dvogodišnje dijete, energetski tinejdžer ili uspješnu osobu za odrasle.

Razlikovati futbayki izravno skutera.

Futbayk - vozilo znatnih dimenzija; razne profesionalne skutera s kotačima promjera poput bicikla. Oni su dizajnirani za brzinama 13 - 20 km / h na sportskom vožnje.

Skuter - elementarne prijevozno sredstvo za korištenje od strane odraslih i djece u urbanim područjima (asfalt, terasama) i na cesti (nagib, šljunak, pijesak). To će biti učinkovit trener ljudski vestibularnog aparata i ojačati mišiće nogu.

aparati za skuter sa širokim kotačima

Nodalni skuter dijelovi su:

• okvir. Proizvođači okvira oblikovane komadu ili s mehanizmom za sklapanje. Sastoji se od stupom i skele za noge (naziva palube). Na površini palube je prekrivena posebnim rebrastim jastučić ili sprej kako bi se spriječilo proklizavanje stopala.
• upravljač. Klasična verzija čelu - stalak i dvije ručke. Dodatni detalji podešavanje clamp jastučići na ručki (guma, neoprena ili poliuretanskim koštac) upravlja i blokira volan u sklopljenom stanju. Kotača na nekim modelima provodi se u obliku kugle nalik manipulator joystick.
• stup upravljača. Kad je teleskopski mehanizam sklopivi guvernal dolje u šuplje kolo stalak. Ima prekidač za zaključavanje kako bi se spriječilo nenamjerno preklop.
• kolo kupa (Kolona) i spona. Unutra, stup upravljača prisutna ležaj za glatke zavojima.
• Sastavni mehanizam za pričvršćivanje kotača na okvir: vilice (jednostruki ili ojačane), naglavak (vijka ili vijka osovine dizajn - Axel ciklus čvorište) i ležaja kotača (ABEC - Prstenasti imajući Engineering Counci - klasificirana prema indeksima 1, 3, 5, 7 ili 9). Imajući klasa izravno utječe na brzinu kvalitete proizvoda. Optimalni omjer brzine-pouzdanosti imaju ležajeve s indeksom 9 ili 7, 5.
• sklapanje mehanizam. Proizvodimo dvije vrste: mehanizam dodavanja prednjeg kotača i upravljanje; mehanizam dodatkom baze. Prva opcija može biti izvor hod kada se koristi niske kvalitete materijala u čvora i škripanje mehanizma kada čestice nečistoće i prljavštine i prašine.
• kolo. U proizvodnji velikog promjera pomoću lijevane poliuretan; barem - gel, silikon ili gume gume bicikla. Debljina varira kotača (20 - 64 mm,), i ovisi o promjeru.
• amortizer. Nalazi se preko prednje (barem - preko straga) kotača; Ovog proljeća sustav prigušivanja udara i vibracija za ublažavanje prometne skuter. Sport ili štos modela amortizeri nisu opremljeni.
• kočnica. Zategnite ručnu kočnicu (disk ili V-kočnice) i stopala (u obliku pokretnog krila na zadnjem kotaču „korak-po-kočnica”). Na modelima s impresivnim kotača postavite ručnu kočnicu svaki kotač pojedinačno.
• Oslonac za noge - ručica (Ide u originalnoj opremi ili instalirane opcije samostalna).
• Remen i torbica za prijevoz će biti odvojene opcije. Proizvođači uskoro opremiti neke modele ovih dodatnih pribora.
• Uređaj za audio signal (Bell, rog). To je montiran na volanu i povećava sigurnost tijekom vožnje signala upozorenja.

Vrste skutera s velikim kotačima promjera:

• grad - jednostavan, kompaktan i ima udobnu vožnju. Stekao popularnost zahvaljujući sposobnosti da brzo putovati velike udaljenosti u urbanim stanja, ima male dimenzije, ima mehanizam sklopivi, prigušnice i kočnicu, relativno mali težina. Opremljen kotačima promjera 15 - 20 cm.
• SUV - je opremljen s masivnim zaštitnici gume za napuhavanje (promjera 18 - 20 cm i više), povećanu jastuk, prednje i stražnje kočnice za sigurnost. Modeli monolitna okvir s robusnim dizajnom i impresivnim težine, veličine. Sposobni za brzine do 12-15 km / h. Idealno za cross-country, kao i za upotrebu u ekstremnim vremenskim uvjetima (kiša, snijeg, i tako dalje. D.).
• Elektrosamokaty - opremljen s elektromotorom (motokultivatora vremenu prosječno 60 minuta pri brzini od 30 km / h). Ovi modeli su popularni među uredske radnike i zaposlenike.

Pozornost na kotačima

Smatra velikim kotačima promjera od 13 cm do 50 cm ili više. Za urbani jahanja optimalnog promjera je 18 - 20 cm. Veći promjer gume - još stabilniji i veće brzine jedinica koja razvija skuter. Od kvaliteti materijala koji se koristi ovisi o sigurnosti u prometu i trajnosti vozila.

Broj instaliranih kotača su standardne dva kotača modeli (najviše upravljiv), tricikli i četiri kotača (dva prednja kotača i dva straga).

Stražnji standardni kotač Promjer ne prelazi 200 mm. Krutost kotača ovisi o materijalu i rangiraju: 50a (mekanu) - 101A (tvrdo) kotačima. Izbor krutosti kotačima velikog promjera ovisi o težini vozača i njegov stil vožnje. Uz povećanje u postavljanju težine parametar nositelja ukočenost je proporcionalna porastu.

Materijal korišten u proizvodnji kotača utječe na otpornost na habanje, buka, udobnost i brzinu u istoj mjeri kao i ležajevima.

Za velikih promjera koriste kotači:

• Plastični. Najprimitivniji materijal se koristi za dječje modele entry-level. Ona ima visok stupanj habanja, rastreskivaemosti, buke i smetnji. Prednost je svjetlina boje, razne obrasce, jeftinoća.
• Gumena. Ovi kotači izrađeni od pune gume ili plastike, s krutim metalnog ruba. Manje bučan i tvrd u usporedbi s plastičnim modelima otpornih na punkcije i oštećenja, imaju visok stupanj istrošenosti. To također uključuje i sintetičke gume zamjene.
• Silikonski. Ona ima iste karakteristike kao guma; više meke gume i transparentnost. Koristi se u dječjim modelima za mlade u potpunim podvozja spektakularnim LED diode različitih boja.
• Poliuretan (PU) ili zamjena lakše - polivinil klorid (PVC). Klasična verzija materijala, velikog promjera kotača za skutere. Dizajn se sastoji od tvrdog i lijevanog oboda gume. Prednosti proizvoda - trajnost, tihi rad i fleksibilnost.
• Sa napuhavanje guma. Ova izvedba kotača bicikla (središte, žbice, krutog rubom trake i profila gume od polimernog materijala). Rad tih proizvoda više teško s obzirom na podršku potrebnog tlaka u gumama, gume i kamere izlaganja šteta, uboda i posjekotina. Karakterizira laganim pokretom, visoke upravljivosti i udobnosti. Među nedostatke - složenost brzi popravak i visoke cijene. U skladu s nazivom koji se koristi za cijeli velosamokatov robusne konstrukcije.

Karakteristike skuter sa velikim kotačima

Kod odabira rover sa kotačima velikog promjera odnose na takve karakteristike:

• Vrsta proizvoda. Odrasli poželjno urbani skuter ili SUV. Elektrosamokat ima dobnu granicu od 11 godina, a uvjet da imaju sredstva za zaštitu - kacigu. Elektrorover odraslih brzinama do 40 km / h. dopuštena udaljenost 20 - 40 km na jednom punjenju. Dijete modeli ograničena je na 5 - 10 km / h, u svrhu sigurnosti djeteta dok se izvodi.
• stil vožnje. Prikladno za odrasle kao skuter za trikove, kao i za ugodan miran vožnju. Promjer kotača štos skutera ne prelazi 130 mm, za snagu i izdržljivost konstrukcije ne opremljenim amortizera. Bebe modeli su rangirani po dobnim skupinama: 1 - 3 godine 3 - 5 godina 6 - 10 godina ili stariji. Rovers za trikova na raspolaganju od 6+ godina. Za hodanje po padinama i modela terena koristi se s veličinom naplatka 130 mm.
• Visina jahač. Skuteri s velikim kotačima su opremljeni s teleskopskom prilagodbe za promjenu u dizalu. Budite sigurni da provjerite minimalne i maksimalne visine volana, jednostavnost podešavanja, snagu mehanizam za zaključavanje. Visina letvi kreće se od 42 cm do 110 cm. Pravilno odabrana kolo osigurali ispravan stav kada se voze (stan stalak na platformi, ruke blago savijene, leđa ravna). Visina kotača skutera upravljača za odrasle usmjerena na rast od 145 cm do 195 cm. Osim rasta, važna veličina parametra stopala. Potrebno je odrediti optimalnu veličinu soundboard i duljinu vozila. Duljina veličina palube varira od 30 cm do 64 cm, dužine od 467 mm skutera do 1580 mm.
• Težina vozača. Uzeti u obzir pri odabiru maksimalnog opterećenja za vozilo. Razina maksimalnog opterećenja ovisi o materijalima koji se koriste u proizvodnji markera okvira i kotače; Ona se kreće od 20 do 160 kg. Prema tome, skutera dizajniran za maksimalne težine od 50 kg, odraslog modela koji može izdržati 50 kg i više. Za proizvodnju okvira korištenih materijala, čelika, aluminija, zrakoplova magnezijske legure.

Čelični okviri imaju visoku razinu čvrstoće i trajnosti. Nedostatak tih okvira postaje velika masa proizvoda. Čelik se uglavnom koristi u proizvodnji okvirima marker velosamokatov nije opremljen mehanizmom za sklapanje.

Aluminij (zrak) je vrlo jaka materijala niske specifične težine različiti; proizvodi s aluminijskim okvirima kompaktan, lako odustati i transportira. To se koristi za proizvodnju različitih vrsta i tipova skutera.

Novi tehnološki produkt u proizvodnji okvira je legure magnezija. Lagan, izdržljiv i skup materijal. Koristi se u izdavanje elitnih modela.

Kada je napravio izbor skutera, sretan vlasnik (veliki ili mali) je u radosnom očekivanju prvog putovanja. I zaboraviti na oprez, ignorira pravila za korištenje pojedinog vozila.

eksploatacija

Među općim mjerama naglašava važnu točku:

• Budite sigurni da provjerite za ugradnju skutera prije svake vožnje: okvira, preklopnim mehanizmom, kotače. Slabljenje fiksacije elemenata može dovesti do pada ili ozljede.
• S self-montaže Pogledajte priloženom shematskom ili ručnu montažu.
• Ne vožnja na mokrom ili prljavog asfalta, u liftu, rampama, kada je gužva. Sjeti se da je kočnica ne zaustavlja gibanje prema dolje na strmoj padini; svako vozilo ima put kočenja.
• U nedostatku svjetla na kretanje upravljača u mraku na skuteru je zabranjeno.
• Kolnik nije namijenjen za promet na skuterima (osim nekih modela elektrosamokatov). Koristite nogostupa putovanja ili posebne biciklističke staze.
• Izbjegavajte nagle promjene smjera, neočekivane zaokrete.
• Proizvođač ne snosi odgovornost u slučaju nesreće nakon neovisni promjene dizajna proizvoda.
• Za sigurnost i zdravlje, koristiti zaštitnu opremu: kacigu, jastučići za koljena, lakat jastučići, biciklističke rukavice kako bi izbjegli trljanje dlanove hvataljke. Vožnja bosi ili u cipelama s dugim vezicama ne preporučuje.
• Djeca mlađa od 10 godina trebali voziti u skrbi osoba starije od 18 godina.
• Nemojte preopteretiti list proizvoda u više od navedenog maksimalnog opterećenja.
• To treba redovito čistiti s vozilom bez uporabe napušten.

usluga

Veliki promjer gume povećavaju od tla od okvira, stabilnost, koja se proteže život proizvoda. Glavni problemi nastaju u radu nepridržavanja sigurnosnih pravila i ograničenja brzine.

Neki nedostaci su se eliminira. Mogući problemi i rješenja navedeni su u nastavku:

• Struganje zazor ili kotača, mehanizam preklop, upravljač - stegnuti s posebnim ključem. Podmazati pokretne dijelove.
• Stup upravljača prekinula s palube - prilikom odabira skutera napomenu da je vara stalnom je (ne točkasto zavarivanje). Riješili problem može biti samo zavarivač.
• Punkcija - kada se radi skutera s velikim kotačima na napuhavanje nositi individualni set za slučajeve rezova. Treba pumpa za ispumpavanje kotače.
• Pruži ili rastrgan ručnu kočnicu - podići konopac zamijeniti bolje vidjeti mehaničar.

prednosti

Dati prednost modelima s velikim skutera promjer kotača u izboru, ako namjeravate koristiti nije za zabavu i trikova, kao i pouzdan prijevoz.

Destinacije grada, putovanje na posao ili u školu - prednost u urbanim ili električne verzije. Izrada pravi izbor, pažljivo iskorištavajući skuter može biti dugo vremena da si pozitivne emocije i sigurno klizanje. Živi sa zadovoljstvom!