Apprêt pour métal sur rouille: types et méthodes d'application

L'apprêt anticorrosif appliqué sur la rouille fait référence aux sols modificateurs. Il est utilisé pour le traitement primaire des métaux ferreux soumis à l'oxydation. Après l'application, une surface rugueuse et uniforme est formée, qui est recouverte d'amorces isolantes.

Principe de fonctionnement de

La caractéristique des modificateurs d'amorces est la présence dans leur composition de convertisseurs de rouille. Le plus souvent, il s'agit d'acide orthophosphorique. Le principe de fonctionnement est basé sur le fait que les produits d'oxydation( rouille) réagissent chimiquement avec les composants de l'amorce et sont convertis en composés non-oxydable. C'est pourquoi les amorces anticorrosives peuvent être appliquées sur la rouille sans nettoyer le métal à briller.

Les oxydes convertis forment un film protecteur supplémentaire sur la surface avec de bonnes propriétés d'adhérence, de sorte que les revêtements protecteurs ultérieurs adhèrent bien au métal traité.Les propriétés ci-dessus sont particulièrement importantes s'il est nécessaire de traiter des surfaces dans des endroits difficiles d'accès où il est difficile d'éliminer complètement la rouille. La composition de toutes les amorces

sur la rouille, un des agents tensio-actifs qui augmentent la fluidité de la composition et d'améliorer sa pénétration dans l'épaisseur de 100 microns. Cependant, la rouille lâche et émiettée ne peut convertir aucune substance chimique, elle doit donc être nettoyée, ne laissant qu'une couche d'oxydes difficile à éliminer.

Où ne peut-on pas utiliser un modificateur d'amorce?

Ocalin est résistant à l'acide orthophosphorique, il n'est donc pas recommandé d'appliquer un primaire contenant un convertisseur de rouille sur ces surfaces. Si une rouille noire s'est formée sur la surface, cela indique que l'alliage contient de la magnétite, qui est également résistante aux modificateurs.

Ne pas utiliser d'agents modifiant la rouille sur des surfaces où une oxydation s'est produite en partie et dont la majeure partie est en métal sans corrosion. La peinture non peinte, comme la balance, n'interagira pas non plus avec le convertisseur, et l'amorce ne peut pas la pénétrer. Si pendant le fonctionnement de la structure métallique exposée à des composés de soufre, le sulfure d'hydrogène ou d'ammoniac, en utilisant une amorce à base d'acide phosphorique également peu pratique.

Types d'amorces qui peuvent être appliquées à la rouille

actuellement en vente, vous pouvez trouver plusieurs types d'amorces anti-corrosion.

• Primaire, convertissant les oxydes et formant un film mince.
• 2 en 1 - remplit deux fonctions - apprêt primaire et charge, créant un substrat avec une bonne adhérence sous les matériaux de peinture( peintures).
• 3 en 1 - apprêt primaire et secondaire plus couche de finition( émail).

Emaux 3 en 1 - une bonne option si le travail doit être fait rapidement. Lors de leur utilisation, il n'est pas nécessaire de sélectionner un apprêt secondaire et de peindre. Il suffit d'appliquer 3 couches d'un tel émail, et il remplira plusieurs fonctions. En utilisant l'émail primaire 3 en 1, il faut tenir compte du fait que le manque de traitement étape par étape réduit la durée de protection contre la corrosion du métal à 5 ​​ans.
Conseil

traitement combiné de l'application de la couche de fond primaire et le sol de remplissage conforme à la technologie permettra de protéger la surface de travail jusqu'à 20 ans, il est donc préférable de donner la préférence à une telle méthode de contrôle de la corrosion. Les amorces pour la rouille peuvent être monocomposant et bi-composant. Deux composants doivent être mélangés immédiatement avant utilisation, en introduisant un durcisseur à la composition de base.

Préparation de surface

Tous les types d'apprêts pour la rouille ont des recommandations générales de préparation de surface. Il se compose de plusieurs étapes.

1. Nettoyage mécanique du métal de l'ancienne couche de peinture, du tartre et de la rouille. A la maison, des brosses en acier ou des broyeurs sont utilisés pour cela, dans des sableuses industrielles. Dans les endroits difficiles d'accès, vous pouvez utiliser des composés abrasifs avec un lavage ultérieur à l'eau à une pression de 6-8 atm.
2. Parfois, pour nettoyer les anciens revêtements et le tartre, une option plus appropriée est le traitement thermique. Dans ce cas, un brûleur oxygène-acétylène est utilisé.Ce type de préparation de surface est sélectionné s'il est nécessaire d'enlever la calamine. Dans ce cas, le nettoyage par le feu est plus efficace que le nettoyage mécanique.
3. Après le nettoyage de la rouille et de la vieille peinture, la surface doit être dégraissée. Cela peut être fait avec des formulations alcalines ou des rinçages spéciaux( solvants), en fonction du type de taches sur la surface.
4. La dernière étape de la préparation est le décapage de l'eau restante et le séchage. Pour éliminer l'humidité, utiliser de l'air comprimé ou des grattoirs pour la contrebande, le séchage est effectué dans des chambres spéciales ou à l'aide d'un sèche-cheveux de construction.

Application technology

Les caractéristiques d'application dépendent du type d'amorce et sont spécifiées par les fabricants. Les mélanges à deux composants sont mélangés dans la proportion spécifiée dans les instructions et, si nécessaire, dilués à l'état de travail avec un diluant.

Pour les sols monocomposants et bicomposants, le diluant est choisi sur la base d'un liant:

• époxy - acétate d'éthyle ou xylène;
• pentaphtalique - solvant ou "White Spirit";
• acétate de polyvinyle - condensat( eau dessalée);
• polymère( styrène) - solvant P 4, P 646.

Dans les formulations à un composant, jusqu'à 20% du diluant sont ajoutés. Les bicomposants sont amenés à la viscosité désirée après mélange avec le durcisseur, la quantité de diluant varie de 10 à 20%.Après avoir obtenu la viscosité désirée, l'amorce est filtrée à travers un entonnoir avec un filtre à tamis.

L'apprêt préparé peut être appliqué sur la surface préparée à l'aide d'une brosse, d'un rouleau ou d'un spray. Les petits produits de métal noir peuvent être traités par trempage. La caractéristique de l'application des sols primaires est qu'ils sont plus rares, par conséquent, une buse jusqu'à 1,5 mm est utilisée dans l'atomiseur. La couche d'application ne doit pas dépasser 15 μm. Visuellement, il devrait être légèrement translucide et ne pas recouvrir complètement le métal. Le sol secondaire peut être appliqué au plus tôt 20 minutes - c'est le temps minimum requis pour la réaction( transformation) et la formation du film.

Pour les amorces 2 en 1 ou 3 en 1, une buse de 1,5-2 mm est sélectionnée. Pour la viscosité de travail, on leur ajoute également un diluant, mais pas plus de 5% du volume de l'émail. Ils sont appliqués aussi bien que les sols primaires, mais l'épaisseur d'une couche est de 40 μm. Le traitement est effectué en deux ou trois séries avec une couche intermédiaire séchant à 1 heure. Le temps de séchage complet est de 2 à 4 heures, en fonction de l'humidité et de la température de l'air.

Quelle est la consommation d'amorçage?

La consommation du modificateur d'amorce dépend largement de l'état de la surface à traiter. Pour calculer le volume requis, vous pouvez vous concentrer sur ces indicateurs:

• Primaire primaire, en plus des compositions avec une base époxy, - 110-340 ml / m2 par couche;
• époxy - 120-150 g / m2;
• 2 en 1 ou 3 en 1 - de 80 à 150 ml / m2 par couche.

Quelle amorce devrais-je choisir?

Lors du choix d'une amorce anticorrosive, vous devez déterminer les paramètres suivants.

• Où le sol sera-t-il utilisé - pour un travail externe ou interne? Pour les travaux internes, les composés à séchage rapide ne contiennent pas de substances toxiques.
• Agressivité de l'environnement dans lequel le produit traité sera exploité.Pour les milieux agressifs, il est préférable de choisir un sol de type isolant avec une bonne opacité et formant un film dense.
• Durée de vie souhaitée sans traitements supplémentaires. Si vous voulez que le produit en acier dure pendant de nombreuses années, alors il vaut mieux s'arrêter sur l'apprêt. Dans le cas où l'objectif principal est de réduire les coûts de main-d'œuvre, il est possible d'acheter l'amorce-émail 3 dans 1.