Parasta jarrunestettä ostajan arvosteluissa

Hyvä jarrunesteen on täytettävä useita vaatimuksia kerralla. Ensinnäkin sillä on oltava korkea kiehumispiste. Muutoin tunnet jarrupoljin epäonnistuneen. Tarvitsenko sanoa, että se ei johda mitään hyvää?Toiseksi on välttämätöntä minimoida korroosiota. Tämä ei välitä siitä, että jarruviiva voi ruostua. Kolmanneksi jarrunesteen tulee olla hyvä voiteluominaisuus. Jos autossa on lukkiutumisenestojärjestelmä, kiinnitä huomiota vain DOT5.1-nesteeseen. Neljänneksi tuotteen on oltava erittäin viskositeettinen. Muuten, kylmissä olosuhteissa, saatat kohdata huono jarrutuskyky. Joten, mikä neste täyttää kaikki nämä vaatimukset?

jarrunestettä mikä yritys valita

Tavanomaisesti kaikki olemassa olevat tuotteet voidaan jakaa kahteen ryhmään, joista teimme. Ensimmäinen osa sisältää ulkomailla valmistettuja jarrunesteitä.Toiseen kuuluu kotimaisten yritysten tuotteita. Ero niiden välillä on todella pieni. Viime vuosina jalostamoiden ollut hienoa päivittää, sillä seurauksella, että valo alkoi ilmestyä laadukkaita moottoriöljyjä, jarrunesteet ja muut tuotteet ovat tarpeen ajoneuvojen huollosta. Samanaikaisesti venäläisen valmistetun nesteen pakkaaminen on usein halvempaa, jota ei myöskään pidä unohtaa.

eniten suosiota viheralueet maamme on jarrunestepinta alla seuraavia merkkejä:

1. RosDOT

2. Castrol

3. Liqui Moly

4. Motul

5. Sintec

Älä oleta, että vain tuottaa laadukkaita tuotteitanämä yritykset. Jälleen, niiden tuotteet ovat yksinkertaisesti suosittuja.

paras jarrunesteet Venäjän tuotannon

Sintec Super DOT-4

Sintec - on suosituin venäläinen valmistaja ajoneuvovoiteluaineiden. Sen tuotteita julkaistaan ​​säännöllisesti televisio- ja radioasemilla. Ja ostajat itse ovat paljon kiitollisia kuin murskattuja. Esimerkiksi Super DOT-4 -jarrunesteessä ei ole vakavia haittoja. Se ei sovi vain erittäin kalliille ja uskomattoman kyyneliäiselle ulkomaiselle autolle. Muissa tapauksissa kuljettajat jäävät tästä nesteestä, ellei ole innostunut, sitten läheisiin tunteisiin hänelle.

455 grammaa Sintec Super DOT-4: ää pyydetään penniäkseen penniäkseen. Tämä tekee jarrunesteen erittäin halvalla. Se valmistetaan esikaupungeissa Obninskorgsintezin tehtaalla. Tuoreessa pakkaamattomassa muodossa neste alkaa kiehua 240 ° C: n lämpötilassa. Tämä on erittäin hyvä tulos, vaikkei se ole ihanteellinen. Noin vuoden käytön jälkeen kiehumispiste vähenee huomattavasti - jopa 155 ° C.Mutta lähes kaikki jarrunesteet synkistävät. Siksi on suositeltavaa vaihtaa se, jos kerran vuodessa, vähintään kerran vuodessa ja puolessa tai kahdessa vuodessa. Viskositeetin suhteen se pysyy hyvällä tasolla myös vaikeissa pakkasissa. Jos sinulla ei ole ralliautoa, niin et tunne erityistä eroa auton käyttäytymisestä kesällä ja talvella. Tämän tuotteen ongelmat ovat laadun epävakaus. Kerralla tuotettu neste voi erota melko merkittävästi tuotteesta, joka vapautettiin vasta kuukausi myöhemmin. Tämä vahvistaa useiden autojen julkaisujen testit.

Edut:

• Erittäin alhainen hintalappu;
• Viskositeetti eri lämpötiloissa lähes muuttuu;
• Täyttää kaikki ilmoitetun standardin vaatimukset;
• Erittäin korkea kiehumispiste ensimmäisten kuuden käyttökuukauden aikana.

Haitat:

• Laadukas epävakaus.

RosDOT-4

Toinen halpa tuote, joka sopii täydellisesti DOT4: n vaatimuksiin. Tämä Dzerzhinsky-tehtaan tuottama neste kiehuu vain 255 ° C: n lämpötilassa. Mutta useimpien kilpailijoiden tavoin, vuoden kuluttua tuloksesta tulee paljon huonompi - kiehumispiste on vain 160 ° C.Talvella jarrunesteellä lähes ei tapahdu mitään - viskositeetti on lähellä alkuperäistä parametria, jopa vaikeissa pakkasissa.

Tämän tuotteen tärkein etu on sen yleinen levinneisyys. Voit ostaa sen lähes kaikissa autokauppiaissa Venäjällä.Ja tätä nestettä käyttävät kotimaiset autovalmistajat. Dzerzhinsky Plant vakuuttaa, että sen luominen on vähäisiä syövyttäviä ominaisuuksia. Sanalla sanoen tämä on melko arvokas kotimaisen tuotannon tuote, jonka hankinta ei vaikuta talousarvioon lainkaan.

Edut:

• Se on erittäin halpa;
• Tuorepakkaamattomassa muodossa kiehuu hyvin korkeassa lämpötilassa;
• Hyvä viskositeettiominaisuudet;
• Täyttää DOT4-standardin vaatimukset täysimittaisesti.

Haitat:

• Ei parhaimmillaan näyttää ABS-autossa.

Sintec EURO DOT 6

Uutuutena "Obninskorgsintez" kasvi. Kuten nimensä mukaan, nestemäinen täyttää DOT6: n vaatimukset."Kuiva"( tuorepakkaus) neste kiehuu vain 274 ° C: n lämpötilassa. Jollei tällaista jarrun parametria, se kuumenee hyvin harvoin, ellei osallistut ralliin ja autokrosssiin. Mutta ennen kaikkea tyytyväinen siihen, että vaikka noin vuoden nesteen ominaisuuksien lasku ei niinkään - siellä on kiehui 182 ° C:

Jos asut pohjoisosassa maamme, sinun täytyy täyttää se Sintec EURO DOT 6. Se, että 40 asteen kylmää tuotteen viskositeetti säilyy yli hyväksyttävälle tasolle. Tarkemmin sanottuna viskositeetti tuolloin oli 647,5 mm2 / s. Ihanteellinen tulos on kaksi tai kolme kertaa suurempi kuin useimpien markkinoilla olevien tuotteiden indeksit. Tämän nesteen aiheuttama ongelma on, että se tuotetaan vähäisessä määrin, ja siksi on vaikea löytää sitä myymälöissä.

Edut:

• Ihanteellinen viskositeetti kylmissä olosuhteissa;
• Sovita päälle DOT4-standardit;
• Keittyy erittäin korkeissa lämpötiloissa;
• Erinomaiset voiteluominaisuudet.

Haitat:

• Ei ole yleistä.

paras jarrunesteet ulkomainen tuotanto

Motul DOT 5.1 Jarruneste

tuote Motul täysin DOT 5.1.Tällöin valmistaja kertoo, että hänen työnsä voidaan kaataa auton, joka säilyi juoksevana DOT3 tai DOT4 standardin. Eli nesteen täydellinen korvaaminen ei ole välttämätöntä - tulee pois ja, kuten sanotaan, "tankkaamalla".On kuitenkin suositeltavaa mennä vain Motul DOT 5.1 -jarrunesteeseen sekoittamatta. Tässä tapauksessa et varmasti törmää huonoihin jarruihin.

Käyttö ensimmäisinä tunteina ja viikoissa tämä tuote kiehuu vain, kun se kuumennetaan 272 ° C: seen. Tämä on erinomainen tulos, joka saavutetaan vain hyvin pitkällä jarrutuksella, eikä edes jokaisella autolla. Kostutetussa tilassa kiehumispiste perinteisesti laskee - tässä tapauksessa jopa 185 ° C.Tämä indikaattori ei kuitenkaan ole niin helppoa kuin se tuntuu. Neste on suunniteltu erityisesti ABS-koneisiin. Tekijöiden on myös varmistettu, että viskositeetti tuotteen lämpötilan laskiessa -40 ° C: ssa ei ylitä 820 mm2 / s. Tämä on myös erittäin hyvä indikaattori, jonka pitäisi olla rauhoittava kaikille alueen asukkaille, joissa pitkä ja kylmä talvi vallitsee.

Edut:

• Ylittää standardin DOT4 vaatimukset;
• Myös "kostutetussa" tilassa kiehuu korkeassa lämpötilassa;
• Höyryssä viskositeetti nousee hieman.

Haitat:

• Hinta ei pidä kaikista autoilijoista.

Castrol React DOT4 matala lämpötila

Paras valinta Norilskin ja minkä tahansa muun Venäjän pohjoisen alueen asukkaalle. Jopa huuhteluvälillä -40 ° C, tämän tuotteen viskositeetti on 650 mm2 / s. Tämä tekee tuotteesta DOT5.1-standardin mukaisen. Mutta miksi valmistaja osoittaa pakkauksen ja vähemmän vaativan standardin nimen? Ilmeisesti tämä on tällainen markkinointitoiminta, jonka avulla voit myydä tuotetta entistä vaativammalla segmentillä.

Kiehumispisteen osalta tuorepakkaamaton neste on 265 ° C.Jos et mene autodromilla Sochiin tai Moskovan lähelle, niin se riittää sinulle. Kaikki on kunnossa ja kiehumispisteessä "kostea" muodossa - se on 175 ° C.Tämä tarkoittaa sitä, että useimmat autoilijat eivät huomaa mitään ongelmia vielä vuoden kuluttua auton käyttämisestä tämän jarrunesteen kanssa. On selvää, että sinun tarvitsee vain vaihtaa sitä kahden vuoden välein. Valitettavasti neste ei ole ilman virheitä.Se on tuotteen pakkauksessa. Jostain syystä valmistaja ei ole alkanut myydä nestettä litran pulloon, on vain puolilisäkäs säiliö.

Edut:

• Vähäinen viskositeetti myös vaikeissa pakkasissa;
• Korkea kiehumispiste jopa vuoden käytön jälkeen;
• Täyttää jopa tiukemman standardin;
• Ihanteellinen ABS-autolle.

Haitat:

• Pulloa on vain puoli litraa;
• Hinta ei ole kaikille sopiva.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4

Tämä jarrunestettä ei välttämättä ole miellyttävä kahdesta syystä.Ensinnäkin se on pakattu pulloon, joka näyttää eräänlaiseksi puhdistusaineeksi. Sanaakaan tämä ei ole ollenkaan sellainen tuote kuin maailmankuulu yritys. Toiseksi, on vaikea lausua nesteen nimi kauppaan. Kuitenkin, onko se tarpeen tehdä, kun jopa autohissit nyt luoda supermarkettien tavoin? Muussa tapauksessa nesteellä ei ole vakavia haittoja, se vastaa täysin pakkauksessa ilmoitettua standardia.

Tuore neste kiehuu 230 ° C: ssa. Jos hän vietti noin vuodessa autossa - kiehumispiste putoaa 155 ° C: een. Sana, kaikki on hyvin tyypillistä.Tämän tuotteen ongelma on se, että sitä ei voi käyttää kylmissä talveissa, sillä nesteen alitilämpötilassa neste alkaa kovasti jäykistyä.Moskovan ja Krasnodarin alueen asukkaat saattavat olla tyytyväisiä ostoihin, mutta Liqui Moly -tuotteen Syktyvkarissa on parempi unohtaa.

Edut:

• Korroosiosuojaus - korkeudessa;
• Ei kovin korkea hintatarjous ulkomaiselle tuotteelle;
• Ei vaikuta jarruletkujen ja tiivisteiden tekniseen kuntoon;
• Tyylikäs kiehumispiste.

Haitat:

• Käyttövuoden jälkeen nesteen suositteleminen on vaihdettava;
• Jäädytetään liian viskoosiseksi.

Minkälaista jarrunestettä ostaa

1. Jos rahat ovat rajalliset, sinun on kiinnitettävä huomiota Sintec Super DOT-4 -tuotteeseen. Tämän nesteen pullo on erittäin edullinen, ja jos tuote on huonompi kuin ulkomaiset kilpailijat, niin melko vähän.

2. Dzerzhinskyn tehtaan RosDOT-4-tuote näyttää itsensä vielä paremmaksi. Se vastaa samaa DOT4-standardia, joka kiehuu vain 255 ° C: n lämpötilassa. Viskositeetti talvella on optimaalisella tasolla, vaikkakin on parempi olla täyttämättä tätä nestettä tällä kertaa vuodesta ABS-autossa.

3. Paras kotimainen vaihtoehto on Sintec EURO DOT 6. Jarrut toimivat tällä tavoin täydellisesti jopa kauhealla pakkasella. Tältä osin tuote on suositeltavaa ostaa maan pohjoisilta alueilta.

4. Motul DOT 5.1 -jarrunesteessä on paljon yleisempi jarruneste. Mutta ei jokainen kuljettaja halua antaa tällaista rahaa puoli litran pulloon. Silti sinun on mentävä tällaisiin kuluihin, jos autosi on varustettu ABS-järjestelmällä.

5. Castrol React DOT4 Low Temp on voittaja kaikissa rintamissa. Jos sinulla on kunnolliset rahat, niin osta tämä jarrunestettä.Se kiehuu hyvin korkeassa lämpötilassa eikä sakeudu kovaan pakkasessa. Tällaista nestettä voidaan käyttää myös Pohjois-Poliin.

6. Jos asut Venäjän keskialueella tai jopa etelässä, tarvitset vain tuodun jarrunesteen, ota sitten huomioon Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4.Se on suhteellisen halpa, ja sen ominaisuudet voit järjestää täydellisesti. Se on vasta-aiheinen vain maan pohjoisten alueiden asukkaille.