Harjoittelemme kauden mukaan: minkälaisia ​​talvirenkaita minun pitäisi valita?

click fraud protection

Kumin laatu ja sen toimintaolosuhteiden noudattaminen ovat avainasemassa liikenneturvallisuuden kannalta. Talven saapumisen myötä, kun sääolot ääri-ilmiön yli, tämän asian kiireellisyys kasvaa merkittävästi.

Niille autoilijoille, jotka eivät vielä ole joutuneet ajaa talvella, voi olla kysymys: mikä talvirengas pitäisi valita? Yritämme ymmärtää tämän asian.

Kuinka erottaa talvirenkaat kesärenkaista?

Ennen vastaamista tähän kysymykseen on ymmärrettävä, mikä on ero talvirenkaan ja kesärenkaiden välillä.Monet virheellisesti uskovat, että se on vain kuvion ja korkeuden kulutuspinnan. Itse asiassa tärkein rooli on kumin kemiallinen koostumus, josta rengas valmistetaan.

Valitettavasti ei ole vielä voitu luoda kumiyhdistettä, jolla olisi tarvittava sitkeys missään lämpötilassa. Kumi suuntautunut lämpötilassa yli 10 astetta "jäykistää" alhaisissa lämpötiloissa, ja joka säilyttää sitkeys kylmä, lämmin sää muuttuu liian pehmeä.Siksi jokaiselle kaudelle on asetettava oma rengastyyppisi.

Et voi tarkistaa kemiallista koostumusta ostohetkellä.Kaikki, mitä ostaja voi tehdä, on arvioida visuaalisesti renkaan kulutuspinnan tyyppiä.Ja tietysti kiinnitettävä huomiota renkaan merkintään. Jos näet "M + S" -tunnuksen, se tarkoittaa, että sinulla on talvirenkaat( käännettynä tämä lyhenne tarkoittaa "Slush and Snow").

Valitsemalla luotettavan suojelija

kokemattomat kuljettajat voivat yllättyä paljon kuningas alalla talvirenkaat käsittämätön monimuotoisuutta. Jotkut talvikumit valmistavat tuotteistaan ​​yli kymmenen mallia, jotka poikkeavat kulutuspinnan kuvioista ja korkeudesta.

Mutta vaikka tällaisissa olosuhteissa ihanteellinen kumi tienpintaan ja sääolosuhteisiin on juuri sinun alueesi olemassa, sinun on vielä etsittävä kompromissi. Ja vielä yksi asia: minkä tahansa mallin valitset, sinun on vielä ajettava entistä tarkemmin, pienentämällä suurimman kiinnostuksen nopeutta 20: lla ja lisäämällä etäisyyttä eteenpäin kulkevaan ajoneuvoon.

Kun valitset suojuksen, on muistettava, että tässä tapauksessa ei ole universaaleja tuotteita. Kunkin variantin jalkakäytävä on olemassa optimaalinen näkymä renkaan:

Asfaltti piilossa lumikerros

Jos sinulla on usein matkustaa löysä tai lumen, on välttämätöntä, että auton renkaat kuin se pureutuu lumipeite. Näin varmistat tehokkaan jarrutuksen, auton liikkumisen ja pysyvän käyttäytymisen ajon aikana. Valitse suojus, jossa on yksittäisiä elementtejä timanttien tai lumihiutaleiden muodossa, korkeintaan 10 mm, suuret aukot niiden välissä.

tie on peitetty "puuroa" lumen, jään ja reagenssit

Tämä tilanne on tyypillinen suurissa kaupungeissa, joissa laitokset ovat sirotellaan tai kaadetaan kallis erityisiä kemiallisia yhdisteitä.Tässä tapauksessa suojuksen tulee poistaa kosteus pyörän alle. Tällainen rengas voidaan tunnistaa V-kuvion avulla ja pyörimissuunnan osoittavalla ilmaisimella( suurella nuolella sivupinnalla).

«Euroopan Winter"( kuiva kuoritut asfaltti tapaa määräajoin mutainen laastareita)

IVY Näin voidaan nähdä hyvin harvoin, joten se on melko hypoteettinen vaihtoehto. Tällaisissa olosuhteissa on parempi ostaa talvirengas suunnatulla kulutuspinnalla ja nopealla indeksillä.

Kaikkien edellä mainittujen pinnoitteiden yhtäläinen yhdistelmä

Tässä paras ratkaisu on ostaa klassinen talvirengas. Siitä on ominaista leveät pitkittäisurat, keskikokoiset poikittaiset aukot ja myös kulutuspinnan profiilin korkeus 7-8 mm. Nämä renkaat voivat olla suunnattuja, mutta tämä ei ole välttämätöntä.Tällaisten renkaiden, samoin kuin minkä tahansa universaalin elementin, suorituskykyominaisuudet ovat keskimäärin. Ne ovat hyviä hiljaiselle tahalliselle liikkeelle talvella, jossa vallitseva asfaltti.

myös kuvattu tyyppi on suhteellisen uusi tyyppi renkaan, jossa on epäsymmetrinen kulutuspinta, joka on jaettu pituussuunnassa ulkopuolella( klassinen) ja sisäinen( off-road) osat. Yksiselitteisesti arvioida tämän mallin ansioita voidaan kokea vain.

Spikes: Hyödyt ja haitat

Nastoituneen kulutuspinnan levittämisessä on monia tappeja. Toisaalta piikit parantavat merkittävästi pyörien pitoa junalla tai lumella peittyneellä tiellä.Mutta toisaalta - kosketuksissa puhtaan asfaltin, sekä kuivalla että märällä rengas nastoilla "omistaa" tien on jopa pahempi kuin kesällä.

Tästä syystä joissakin maissa piikit kumilla on kielletty. Päättää, tarvitsetko talvirengas piikkejä tai ilman, arvostavat kuinka usein sinun on ajettava lumella ja jäällä.Jos näin tapahtuu satunnaisesti - älä altista piikien koskettamista. Sitäkin että nykyajan talvirenkaat usein käyttäytyvät ole huonompi kuin jäällä nastoitettu, joka johtuu lamellit että autoilijat keskenään kutsutaan "Velcro".

Kun kuljettajan terveys riippuu luotettavuudesta valmistajan

On selvää, että kokeneellekin kuljettajalle ei voi tutkia perusteellisesti kaikki parametrit hankkimat renkaiden jopa niiden kemiallisen koostumuksen. Vain yksi tapa varmistaa tuotteen asianmukainen laatu - valita tunnettujen talvirenkaiden merkki. Suosittelemme, että talvi( ja muut) renkaat eivät yritä säästää, mieluummin vähemmän tunnettujen valmistajien kyseenalaisia ​​tuotteita.

Parasta valita talvirenkaat PIRELLI, Scorpion Ice & Snow, Snowsport tai GOODYEAR.Ennustettavilla kotiteillä teitä toistuvasti kiittää itsestäänsi oikeasta valinnasta.

Yhteenvetona haluan muistuttaa, että liikenneturvallisuus ei ole rengas, vaan siitä, mihin vastuullisuuteen ajotat. Muista: se on parempi siirtyä hitaasti ja menettää muutaman sekunnin elämästä kuin mennä nopeasti, mutta menettää elämänsä sekunnissa. Onnea teillä!