Jokaisen autoilijan on kiinnitettävä erityistä huomiota hänen henkilökohtaiseen turvallisuuteensa. Auto on päivittäisen vaaratekijän työkalu, ja hätätilanteiden ilmetessä todennäköisyys nousee monta kertaa, koska näkyvyys on vähäistä.Lisäksi rajallisen näkyvyyden kuljettaja on myös edessään sama ongelma kuin valot autoja, jotka häikäistä silmän ja eivät anna riittävää tilannearvion. Näkyvyyden lisäämiseksi on tarpeen parantaa valaistusta. Tätä tarkoitusta varten aiemmat kuljettajat asensivat lisävalot "rautaystävälle".
Tähän mennessä on olemassa muita tapoja lisätä näkyvyyttä yöllä.Erityisesti nämä ovat kaasupurkauslamppuja. Niiden tekniset ominaisuudet mahdollistavat näkyvyyden parantamisen lähes kolminkertaiseksi. Ne edustavat ksenonlamppua, jonka laitteessa on inerttiä kaasua. Kaasupurkauslamput jaetaan xenon- ja bi-xenonlamppuihin. Mikä on ero xenonin ja bixenonin välillä?
Yleinen
Ennen sen Toisin xenon alkaen bixenon tarvitaan ymmärtää perustiedot näistä purkauslamppuihin:
Xenon
Tämä mekanismi täytetään inerttikaasulla. Sen tärkein ero yksinkertaisiin valaisimiin verrattuna on, että ei ole filamenttia. Perusperiaate laite on yksinkertainen: korkea jännite, joka ulottuu kahden elektrodin väliin, aiheuttaa sen, että kaasu, joka on täytetty ksenonlamppu, hehku. Näin ollen ulostulo on vakio säteily, joka ei muuta suuntaa;
Bixenon
Tämä on eräänlainen ksenonlamppu. Kuitenkin se sisältää mekanismin, joka on suunniteltu tuottamaan lamppupäästöjen suunnan muuttamista. Tällaisena mekanismina käytetään metalliverhoa, jota liikutetaan magneetin avulla. Tässä tapauksessa bi-xenon-lampun eri alueet avataan.
Ksenon- ja bi-ksenonin välinen ero
Tarkastellaan tärkeimpiä eroja näiden purkauslamppujen välillä.Xenon-valaisimet mahdollistavat vain matala-palkin. Bi-xenon-valaisimet puolestaan mahdollistavat valon vaihtamisen lähialueelta kauas. Bi-Xenon Light - on sama kuin ksenon, joiden tekniikka sisältää mahdollisuuden muuttaa polttoväliä valtion, eli muutokset palkin pisimmälle. Tämä on edistyksellinen ksenonlamppu, joka vaihtaa sen asentoa kytkentäheijastimen verhon tai "kelluvan polttimen" avulla.
Xenon sisältyy tavallisesti edustaviin autoihin. Nämä ajovalot tarjoavat suurimman näkyvyyden, takaavat erittäin hyvän radan valaistuksen. Tavalliset halogeenilamput eivät edes kilpaile ksenonlamppujen kanssa. Ksenon hinta on myös suurempi, mutta tuotteen hinta on täysin perusteltu, koska näkyvyyden aste vaikuttaa suoraan kuljettajan henkilökohtaiseen turvallisuuteen. Xenon ei kirkkaudestaan huolimatta sokea autossa liikkuvien silmissä.Lisäksi se on käyttökelpoinen, lyhyin käyttöaika on kaksi vuotta.
Xenon ja Bi-Xenon-lamput eroavat vain ero organisaatiossa päästöjen suunnan ja ero keskittyä tilassa. Mitä tulee valaistuksen, kirkkauden, käyttövarmuuden ja luotettavuuden periaatteeseen, niillä on samat indikaattorit. Jos autossa ei ole erillistä optiikkaa, on parasta mieluummin bixenonia. Asennus voidaan tehdä manuaalisesti, ja on tärkeää lukea huolellisesti tuotteen mukana toimitetut ohjeet. Lamppujen valinnassa on syytä suunnata, mukaan lukien sen pohjan nimeäminen.
Johtopäätös
Niinpä, tiivistää.Mitä eroa xenon bixenon:
- ksenonlamppuja tarjota mekanismi, joka pystyy tuottamaan ja lähellä ja kaukana valot;
- Bi-xenon-lampuissa on tehtävä säteilyn suunnan korjaus;
- Bisneksen keskimääräinen hinta on korkeampi kuin ksenonlamppujen kustannukset.
Muissa ominaisuuksissa auton merkkivalot ovat yhtä suuret. Mitä tarkalleen ostaa, riippuu auton budjetista, mieltymyksistä ja varusteista. Ei aina ostaa bi-xenon-lamppuja on perusteltua. Xenon on myös nykyaikainen mekanismi, joka tarjoaa erinomaisen radan valaistuksen. Sekä ksenon että bixenoni erottuvat hyvistä kuluttajaindikaattoreista. Molemmat lamput lisäävät merkittävästi moottoritien turvallisuutta tiellä.
