Maailmas on suur hulk õhusõiduk, mis on üle kooskõlas kiirus Mach 2( 2448 km / h).Mõned neist on uurimisvahendid, kuid enamik neist on võitlus- või luurevahendid.
Nõus, on üleilmse kiirusega lennates midagi põnevat, mis võib jõuda maailma kõige kiiremini. Kujutlege: olete kõrgusel viis kilomeetrit, kõrvaklapid kuulda selge kliki "Edasi" ja pigistada gaasipedaali tagasi, kuni see peatub. Sa tunned, kui võimsam mootor kiirendab teid kiirusele, mida pole mõeldav meie planeedi mis tahes muule eluvormile.
Kuid see pole sinust üldse - sa oled lihtsalt reisija. Lennuk, mille lenda - see on tõeline kunstiteos, see on investeeritud töö ja teadmised sadu disainerid ja insenerid. Nüüd räägime teile kümnest -st, mis on maailma kiireim lennuk .
10
Su- 2876,4 27 km / h
Su-27 võib ulatuda kiirustel 2,35 Mach. See õhusõiduk on endise Nõukogude Liidu masinaehituspõhimõte. Sellel õhusõidukil on kaks mootorit ja elektriline kaugjuhtimissüsteem, mida kasutatakse esmakordselt Nõukogude võitluslennukitel. See masin on loodud, et saada üleolekut õhus ja see pidi ta astuma uue põlvkonna USA õhusõidukite nagu F-15 Eagle. SU-27, relvastatud 30 mm kahur 10 ja on punktid peatamist raketid "õhk-õhk", mis võib lüüa vaenlase keskmise ja lühikese vahemaa. Su-27 - see on tõesti lahe auto, hoolimata asjaolust, et ta võttis esimest taevas rohkem kui 35 aastat tagasi need hävitajad on endiselt ridadesse. Su-27 oli palju muutusi loodud. Ja kõige kaasaegsem neist on ükskõik millise õhusõiduki hirmuäratav vastane.
9
General Dynamics F-111 3060 km / h
Üheksas küsimus nimekirja kiireim õhusõidukite maailmas, mitte võitleja, taktikaline pommitaja, mis on jõudnud kiirusega Mach 2,5.See ilus lennuk on 1998. aastal juba maha kantud. Tal oli füsialees üheksa punkti välist vedrustust ja kaks pommikamberti. Kõik see võimaldas tal hõljuvad ja pakkuda siht 14300 kg tavalised või tuumapommi, viia raketid "õhk-õhk" või seda saab paigaldada mitmepoolse kiire süütamise relv. F-111 kutsuti ka Anteateriks. F-111 oli esimene seeria käivitatav õhusõiduk, kus tiiva varieerus püsti ja see andis õhusõidukile käegakatsutavaid eeliseid.
8
F-15 Eagle 3065 km / h
See on American kõik ilm võitleja, mida peetakse üheks kõige edukamaks õhusõidukite, ta ikka on teenus USA õhujõudude. F-15 Eagle kuulub neljandasse põlvkonda, tal on kaks mootorit ja suurepärane tõukejõud-massi suhe. Kõik see võimaldab hajutada 18 000 kg kaaluvat õhusõidukit kiirusega, mis on 2,5 korda kõrgem kui heli kiirus. Selle esimese lennu F-15 Eagle teinud tagasi 1976. aastal, kuid nüüd on ta oluliseks osaks US Air Force relvade ja jääb teenuse aastani 2025.1200 eksemplari nendest õhusõidukitest, mille ameeriklased edastasid oma lähimatele liitlastele: Jaapanile, Saudi Araabiale ja Iisraelile. USA praeguste plaanide kohaselt jätkata nende masinate tootmist kuni 2019. aastani. Esialgu oli lennuki loodud vahendina saada õhu paremus, kuid hiljem vabastati modifikatsiooni F-15E Strike Eagle, mida saab juba omistatud võitleja-pommitaja. See masin võib võtta pardale õhupilve raketid Sparrow, Sidewinder, täiendavad kütusepaagid või õhusõiduki pommid. Selleks on F-15E Strike Eagleil 11 peatamispunkti. Lisaks on see õhusõiduk relvastatud 20 mm kiiret tulekahju relvaga M61A1 Vulcan. Pole üllatav, et selle õhusõiduki arvel on rohkem kui 100 kinnitatud võitu õhuvägedes.
7
MiG-31 3463.92 km / h
See õhusõiduk võib jõuda Mach 2,83-ni. Sellel on kaks võimsat mootorit, mis võimaldasid õhusõidukitel töötada ülehelikiirusel nii kõrgetel kui ka madalatel kõrgustel. MiG-31-l on paigaldatud passiivsed ja aktiivsed radarseadmed, võib neli sarnast sõidukit juhtida 900-kilomeetrise esiosa pikkust. Mig-31 oli relvastatud:
- koos automaatse 23-mm suurtükiga;
- koos nelja raske R-33 õhu-õhu raketi või kuue R-37;
- koos keskmise või pikamaa õhu-õhk-rakettidega või spetsiaalsete rakettidega kiirete sihtmärkide jaoks.
Selle masina tootmise lõpetati 1994. aastal ja täpselt pole teada, kui palju lennukeid on tehtud. Arvatavasti on see 400-500 autot.
6
XB-70 Valkyrie 3672 km / h
XB-70 Valkyrie- see ainulaadne õhusõidukite ja teise lapse kohta "külm sõda".Kuus selle mootoritest lõhesid 240-tonnise kaaluga lennukki kiirusega 3 Mach. Selle kiiruse tulemusena soojendati mõnes kohas õhusõiduki konstruktsiooni temperatuurini 330 ° C.See Kiire õhusõiduki vaja eemalduda Nõukogude püüdurhävitajatel ja mis kõige tähtsam, et vältida tagajärgi tuumaplahvatus. Lõppude lõpuks on XB-70 Valkyrie strateegiline pommitaja, mis on loodud tuumarelvade tarnimiseks. Ainuüksi lennuki võimaldas tal tõsta piisavalt kütust, et lennata sees NSV Liidu territooriumil vahemikus 6900 kilomeetri ja tagasi tulla ilma tankimata. Lennukil võiks olla 14 tuumapommi. XB-70 esimene lend toimus 1964. aastal, ehitati kaks lennukit.
5
Bell X-2 Starbuster 3911,9 km / h
BellX-2 - eksperimentaalne USA õhusõidukite, mis loodi uuring lennu tingimused suurtel kiirustel. Esimene sõiduauto toimus 1954. aastal ja kaks aastat hiljem lõpetati programm. Sellel lennukil me õppisime, kuidas lennuk käitab kiirusel üle 2 Machi. See on see tasand saavutati uskumatu ajal, kiirus 3,196 Mach, aga pärast jõuda selle kiirus, piloot tegi järsu manöövri ja õhusõidukite väljus kontrolli alt. Pärast seda juhtumit lõpetati programm.
4
MiG-25 3916,8 km / h
MiG-25 oli mõeldud pealtkuulamiseks US luurelennukid nagu SR-71 lendavad kõrgustes suhteliselt väikese kiirusega. Et olla võimeline täitma neid ülesandeid, MiG-25 on ainulaadne: kiirus lennuki võrdub 3,2 helikiirus, ta võib tabada sihtmärke kõrgustel kuni 25 kilomeetrit.Ükski MiG-25 oli kunagi tulistanud SR-71, kuid need masinad on osutunud väga mitmes konflikte, näiteks Iraani-Iraagi sõda. MiG-25 oli varustatud 4 õhk-õhk-raketiga. See õhusõiduk töötab veel mitmes riigis. Kokku valmistati umbes 1100 autot.
3
Lockheed YF-12 4100,4 km / h
YF-12 oli mõeldud prototüüp õhusõiduki, mis võib ulatuda kiirustel 3,35 heli kiirus. Selle välimus ei erine SR-71 Blackbird, va kollapalaviku-12 kolme relvastatud rakettidega "õhk-õhk".See oli see õhusõiduk, mis oli prototüüp SR-71 Blackbirdi loomiseks. Lisaks mõlemad need õhusõidukid töötanud üks disainer - kuulsa Clarence "Kelly" Johnson. Varsti programm lõpetati, kuid lennuki jäi igavesti ajaloos lennunduses, kui võitja mitu pealkirjad, mis aga peagi sai ta valis SR-71 Blackbird.
2
SR-71 Blackbird 4102,8 km / h
Pärast katsetamist kasutasid seda õhusõidukit nii USA õhujõud kui ka NASA.Sõjavägi kasutas Blackbirdit strateegilise luureagendina ja NASA kasutas seda teadustöö eesmärgil. Esimene lend SR-71 Blackbird tehti 1964. aastal. Kokku toodeti 32 autot. Neid kasutati aktiivselt NSV Liidu, Kuuba ja teiste riikide vastu suunatud spionaaži vastu. SR-71 Blackbird oli esimene õhusõiduk, kes kasutas stealth-tehnoloogiat. Kuid lennuki peamine kaitse oli selle kiirus: see päästis hõlpsalt päästikudest ja raketidest. Selle loomise põhiprobleemiks oli kõrge temperatuur, mida õhusõiduk soojendas lennuks. SR-71 jaoks on vaja spetsiaalset kütust, see täidetakse ainult lennu ajal.
1
Põhja-Ameerika X-15 8200,8 km / h
See on maailma kiireim mehitatud lennuk. Selle suurim kiirus on 6,7 Mach. Ta loonud selle, et teostada uuringuid hüpersonaalsete mehitatud lendude uurimiseks. X-15-l on raketi mootor, mis algab strateegilise pommitaja küljest. See lennuk on juba jõudnud 107 km kõrgusele Mach 6.7 ja tegi suborbitaalse kosmoselendu. Lennuk on maandunud üksi, kuivanud järve põhjas.
