Conquest õhuruumi mees - suurim sündmus, mis kahjuks on seotud kaotuse paljud esimese katse lennukeid. Rohkem kui 200 aastat on möödunud esimene edukas mehitatud lennu õhuruumis Maa. Nüüd lennureiside - on üks kiiremaid võimalusi, et ületada suuri vahemaid. Aga tänapäeva lennukid - nagu usaldusväärne kohapeal, õhus, samuti ajal starti ja maandumist, võib silmitsi ettenägematute probleemidega. Suurim krahhi maailma - oleme kogunud informatsiooni lugejatele kohutav tragöödia, mille tagajärjel hukkus sadu inimesi.
10
3. juuli 1988 lennuk A-300 tappis 290 inimest
3. juuli 1988 oli tragöödia Iraani Airbus A-300, mis oli tulistanud üle Pärsia lahe USA ristleja. Selles suur lennuõnnetuses hukkus 290 inimest, sealhulgas 65 last. Palvel USA ametivõimud, lennuk cruiser meeskond oli ekslikult Iraani võitleja. USA valitsusest ei olnud vabandusi.
9
8. jaanuar 1996 lennuk An-32B tappis 298 inimest
suurimale lennuõnnetuste maailma käsitleb traagiline vahejuhtum, mis toimus 8. jaanuar 1996 Kinshasas, kapitali Kongo. Venemaa lennuettevõtjate lennuki An-32B, mis on tehtud kaupa. Meeskond valmistus tavaliseks lenduks. Pardal, lisaks meeskonna, oli kodanik Zaire, kes koos lasti. Raja pikkus on 1700 meetrit polnud tara ja kohalikul turul, on paigutatud risti raja kulub ainult äravoolukraavi. Ajal eel bändi meeskonna suutnud tõsta lennuki nina on ja proovinud kasvu peatamiseks, kuid lennuki rullitakse turul ja süttis, silmitsi hooneid. Tappis ühe meeskonna liikmed ja 297 inimest, kes olid turul. Enamik surnuist on naised ja lapsed. Mul oli võimalus selgitada kokku 66 organitele, kuna teised olid kohutavalt moonutatud.
Nagu selgus hiljem, lennuk oli koormatud kohalikud lennufirmad, mis ei arvestanud konkreetse õhusõiduki. Laadimise ajal polnud meeskonnaliikmeid kohal. Selle tulemusena lubatud õhusõiduki kaal on ületatud, ja ta ei saanud maapinda.
Täna on maailma suurim krahhi, mis toimus kohapeal.
8
17. juuli 2014 Boeing 777 tappis 298 inimest
17. juuli 2014, seal oli veel tragöödia, mis sai suurima arvu lennuõnnetuste üle maailma."Boeing 777" Malaisia lennufirmad lendasin Amsterdamist pealinnas Kuala Lumpur, Malaisia. Esitatud lennukompaniide toimus tavarežiimis, kuid 50 kilomeetri kaugusel Ukraina-Vene piiril seisvat õhusõidukit suhtlemisel. Teda ei olnud häireid. Reisid leitud kukkus küla lähedal rahe Donetsk piirkonnas. Keerukust töö põhjused tragöödia on asjaolu, et selles valdkonnas relvastatud vastasseisu opositsiooni ja Ukraina ametiasutuste piirkondades.Ükski konflikti osapooled on riigi idaosas palunud ei ole süüdi lennuõnnetuses toimunud. Mis on teada, et lennuk peamisi versiooni uurimise tulistas alla tundmatu isiku "Buk" kohta õhutõrje raketisüsteemi. Tappes kõik, kes olid lennuki pardal - ainult 298 inimest.301 inimest -
7
19. august 1980 lennukit Lockheed L-1011 tappis 301 inimest
19. august 1980 kell lennujaama Riyadh, seal oli suur crash, kus kõik need pardal tapeti. Halvim, mis reisijate ja meeskonna võiks päästa, kuid pikaldane lennujaama päästeteenistuse on viinud asjaolu, et uksest sisse põletamine kabiin avastati alles pärast 23 minutit pärast erakorralise maandumiseks. Kui päästjad veel avatud peauks lennuk oli hetkeline interjööri süüde ja kõik, mis olid, reisijate ja meeskonnaliikmete suri leekides. Salong põles sõna otseses mõttes maha. Millistel põhjustel nad ei suutnud avada varuväljapääsud lennuk, jääb teadmata.
Probleemid Lockheidi L-1011 pardal algasid lennu ajal. Andur käivitas lastiruumis tulekahju. Lennuk sirutas otsekohe ümber Riyadhi lennujaama. Meeskond ei rääkinud inglise keelt hästi ja ei saanud aru lastiruumi tuletõrjejuhistest.
6
23. juuni 1985 Boeing 747 tappis 329 inimest
19. august 1980 oli suurim lennuõnnetusest maailmas üle vee, mille tulemusena koor tappis 329 inimest( kõik, kes olid pardal).Tragöödia toimus 70 kilomeetri kaugusel Iirimaal Corkist Atlandi ookeani neutraalsetes vetes. Boeing 747 Indian Airlinesist lendas Montrealis Bombay'ist, kui selle pardal plahvatas plahvatus. Meeskond ei suutnud edastada hädasignaali - õhusõiduk langes maha õhus. Lennuki pardal olevad salvestid kinnitasid, et lendurite surma peamine versioon - see oli terroriakt. Löögi ettevalmistamisel ja rakendamisel süüdistatakse Sikhi ekstremismehi.
5
3. märts 1974 DC-10 lennuki, tappes 346 inimest
3. märts 1974 DC-10 õhusõidukit Turkish Airlines pärast 6 minutit pärast õhkutõusmist Paris, kukkus metsa Ermenonville piirkonnas. Lennuk on täielikult kokku varisenud.346 inimest tapeti. Tragöödia põhjuseks oli lasti ukse lukustuse tõrge. Kui lennuk hakkas kõrgust üles saama, avanes uks äkki. Seal oli plahvatuslik dekompressioon, mis hävitas kontrollsüsteemi ja lennuk jõudis tippu. Ta langes poolteist minutit, kuni ta maandumiseni kukkus. See on üks maailma suurimatest õhurünnakutest.
4
12. november 1996 Boeing 747 ja Il-76TD tappis 349 inimest
hättasattunud õhusõiduk tõttu tehnilised puudused, hädaolukordade, terrorirünnakud. Kahjuks on inimteguriks üheks tragöödia põhjuseks. Et see tõi kaasa ühe suurima õhu jookseb maailma, mis toimus 12. november 1996, mil taevas üle pahaaimamatu elanikud India linna Dadra Charkhi tekkinud "747" ja Il-76TD.349 inimest suri ja päästjad leidsid kukkumise kohas 4 ellujäänu, kuid nad surid liiga hilja abi tõttu. Kokkupõrke põhjus oli IL-76 lennukite ingliskeelsete pilootide ebapiisav teadmiste tase, mis võimaldas laeva vähendamist, mis põhjustas kokkupõrke Boeingiga.
3
12. august 1985 Boeing 747 hukkus 520 inimest
12. august 1985 "Tokyo-Osaka" sõitis "Boeing 747".12 min pärast peale stardimist kõlasid valju klap ja hüdraulikasüsteem töö lõpetas.32 minutit lennuki meeskond püüdis iseseisvalt püüda laeva paigutada ja lasta tagasi Tokyos tagasipöördumiskohale, kasutades mootorite asemel ebaõnnestunud roolid. Reisijad ei lootnud enam ime peale ja kirjutasid sugulastele ja sõpradele hüvastijätmise memosid. Poolteist tuhat meetri kõrgusel Boeing kukkus Mount Otsutaka nõlva. Päästemeeskond õnnestus päästa vaid 14 tunni pärast. Nad kogesid šokki, kui avastasid neli ellujäänut - kaks naist ja kaks last.520 inimest suri.
Maailma lennunduse ajaloos on see üks suurimaid lennuõnnetusi.
2
27. märts 1977 Boeing 747 tappis 583 inimest
27. märts 1977 linna Los Rodeos lennujaama õhkutõusul silmitsi kaks "747".Suri 583 inimest. Selle juhtumi põhjuseks oli ühe lennukompanii juhataja eksitava käskluse tõlgendamine. See katastroof muutis radikaalset suhtumist maailma lennundusjulgestuse meetmetesse.
1
Terrorist Attack 11. september 2001 Tapetud 2977 inimest
Selle tagajärgede kõige õudlikumad olid 11. septembril 2001 toimunud õnnetused, mil al-Qaeda terroristid hõivasid neli tsiviilõhusõidukit. Kaks neist saadeti Maailma Kaubanduskeskuse tornidesse ja raputasid neid. Pentagoni hoones kukkus üks lennuk. Viimane õhusõiduk langes Pennsylvanias. Need katastroofid põhjustasid 2977 inimese( reisijate, meeskonnaliikmete, päästjate ja teiste ohvrite) surma.
