Viimastel aastatel linnarahvas hakkas avastasid uue liikumise - poolt roller. Nagu näha, on lapsemäng, ja aidata täiskasvanud kodanikud. See tähendab kiire ja mugav reisimine kui jalgsi jalgsi.
Samal ajal urbaanse motorollerid kaaluga kuni 5 kg ja saab kokku kompaktselt, mistõttu omanik selliste vahendite liikumine, erinevalt jalgrattur, lihtsalt vajaduse korral jätkata liikuda linna ühistransporti või auto.
Sisu:
- Tüüpi linnade motorollerid
- Seade linna- motorollerid
- funktsioonid
- Plussid linna- motorollerid
- rikkeid
Tüüpi linnade motorollerid
Konstruktsioon sõiduki komplitseeriks ja sisaldab teki raami, rattad, rool, pidur ja amortiseerimisvahendid (vabatahtlik).
Kuid isegi selline lihtne mehhanism on parandatud ja kohandatud erinevaid ülesandeid:
- täitma keerulisi manöövreid ja trikke sobivad vastupidav ja kerge äärmise mudelid, kuid pikad reisid neile ebamugav ja väsitav;
- Dirt-motorollerid kohta täispuhutavad rattad on tuntud oma hea rist, kuid raske, kohev ja ei ole varustatud kokkuklapitavad mehhanism;
- mugav reisimine läbi linna tänavatel pikamaa luua linna- motorollerid, mis on madal kaal ja võime voltida kompaktselt.
Seade linna- motorollerid
Kuna seal on nii palju kui kolm liiki motorollerid, enne ostu on kasulik õppida disaini funktsioone toode, millele sa pead pöörama tähelepanu:
rool
City mudelid, erinevalt stunt, mis on varustatud kitsas T-kujuline rool, tavaliselt kõrgus on reguleeritav.
Kui ratas ei ole reguleeritavad, esimene samm on teha kindlaks, et kõrgus on mugav rattur (optimaalne asukoht reguleeritav - rinnal või allapoole).
Et toote veelgi kompaktne juhtraua käepidemed on tavaliselt eemaldatud ja fikseeritud spetsiaalse omanikele. Mõned mudelid on varustatud spetsiaalse klambriga suurendada fikseerimine eemaldatava- positsioonis.
Me ei saa ignoreerida kvaliteedi haaratsid - näpunäiteid juhtrauda. Paljudel juhtudel nad on valmistatud vahtkummist. See materjal on pehme ja meeldiv puudutada, osaliselt summutamine vibratsiooni, kuid see nimekiri eeliseid lõpeb. Lühikese elueaga vaht, neelab nagu käsn, mustuse, higi ja bakterid.
Seetõttu on parem eelistada kummist gripiga, vastupidav, lihtne puhastus, pakkudes usaldusväärne kontrolli juhtimise tõttu kindlalt haarata rool, või kohe pärast ostu asendada vaht plastikvedrudele kummist.
Raam ja tekki
Frame - metallist toetades toote disaini, kus fikseeritud ratast ja veljed. Enamikul juhtudel, rataste vahel raami osa on tekk - platvorm kaetud libisemisvastase materjaliga, millele sõitja on paigutatud.
Harva teki paigaldatakse raamile ülaosas või teha paindliku tekki, millega ta vahel metallelementidest roller. See disain võimaldab teil teha platvormi puust või plastmassist ja parandada polsterdus roller.
Ehk puust tekk - see on originaal ja stiilne lahendus, kuid see on vaieldamatu tõsiasi, et metallist tekk on palju tugevam. Järgnevad katsed piiratud materjali reel platvormi ja jõudluskarakteristikutest toodet.
Tavaliselt algajatele kipuvad ekslikult kiirenemist maksimaalse võimaliku laiuse teki, tema oli see võimalik paigutada nii jalad üksteise kõrval. Hiljem praktikas tundub, et selline vajadus puudub sõitja ja ülemäära laia teki vähendab manööverdusvõime.
Tegelikult ainult üks jalg asub reisi platvormil, samas kui teine ning põrkas maast, Ta asetseb nurga taga esimese ülejäänud teki, mis võimaldab aeglustada õigel hetkel tagasi jalg.
Pikkuse suurendamine platvorm on ka halvendab manööverdusvõime, et sa pead valima mudeli kõige kompaktne teki, kus oleks mugav seista.
Kliirens - kõrgus tekil paigutus - teine kasulik omadus. Mida rohkem kliirens, alumise on küürutama jõuda maapinnale, samal ajal surudes maha, reis oleks väsitav.
Samal ajal väga madal teki keeruliseks takistuste ületamist: äärekivid, aeglustajad ja muude teekatte rikkumiste tulemusena kiire kulumine ja kahju roller.
Valides sobiva mudeli püütakse leida tasakaal: kiirenemist tekk kõrgus sõrmedega raputades jalg on lihtne jõuda neid Maa pinnal (tugevat vastumeelsust pinnalt sõrmed eeldab tihedat kontakti maapinnaga ja mitte lihtne toeing Stopp!).
Mõne mudelid, see on funktsioon muutused sõita kõrgus, mis muidugi viib kasvu ja mugavus ja toote hind.
rattad
Ratta läbimõõt linnade motorollerid suur 150-200 mm. Kui rattad on vähem tõenäoline, et meelitada see mudel, ja kui rohkem - futbayk (hübriid roller ja jalgratas).
Ta leidis optimaalse läbimõõduga umbes 180 mm, mis tagab hea stabiilsuse toode, hea tagasilöögi ja mugav liikumine osakeste asfaldi. Kuid suured rattad teevad roller tülikam ja suurendada oma kaalu.
Kõige tavalisem polüuretaanrattad, mida iseloomustab kõrge tugevus, kulumiskindlus, mis võimaldab arendada suurim kiirus.
Tasu on see, et vastumeelsust rattur peavad tegema suuremaid jõupingutusi ja alati valmis torgake rattad. Kummist rattad on väga harv - nemad minna pehmem polüuretaanist, kuid võimaldab arendada väiksema kiirusega, ja kiiresti kustutada.
Ostes roller pead pöörama tähelepanu mitte ainult materjali ja rataste läbimõõduga, vaid ka laagreid, mis on vastutavad kiirust ja reel. Peetakse parim valik laagrid ABEC 7 täpsus klassi või ABEC 9.
Kuigi saate osta roller, ja odavam laagrid ja lihtsalt olema valmis, et varem või hiljem saavad nad muuta, sest see on üks kõige kiiremini kuluvad osad.
pidurid
Pidurite mitte ainult varustatud mõned mudelid laste motorollerid. Ja teised on varustatud vähemalt ühe joondatud tagumine tiib piduri kui klõpsate et jalg ratta lukku. Teist tüüpi piduri - manuaal - asub rooli ja pärsib esi- või tagarattad.
Lovers kiire võib hõlmata kallis mudelid on varustatud kaks versiooni pidurid.
amortisatsiooni vahendite
Kuna rataste läbimõõduga hetkel roller on väike, väikseim pinnakaredus (isegi õmblused sillutusplaatide) ja teekatte defektide põhjustada ebameeldivaid ja tüütu vibratsiooni.
Vähendamaks loksutades sõidu ajal luua üks või kaks amortisaatorid - esi- ja tagumised rattad.
Pealegi polsterdus funktsioone täita järgmisi vahendeid:
- Puidust teki painduva (vahel fikseeritud metallilise kohal roller);
- Või täispuhutavad kummist rattad;
- Degree pump täispuhutavad rattad (Puolitangossa rattad liiguvad veidi pehmem).
Aga me ei tohi unustada, et iga meetod parandada amortisatsiooni suurendab Käivitamisetapiks aega ja halvendavad kvaliteeti kiire roller.
funktsioonid
Valides roller peaks pöörama tähelepanu kvaliteedile ja omadused osad ja mõned teised suupisted eespool loetletud:
liikuvus
Et liikuda roller linna pikkade vahemaade on oluline, et see on lihtne sõidu. Mitte vähem oluline on asjaolu, et see on lihtne teha ja transport. Poest on vaja jälgida, et tulevikus sõitja on võimalik kergendada voltida roller ja viia protsess kätte mugav ja ei nõua liigset kulude vaeva.
Mõned mudelid müüakse koos abivalmis ja meeldiv tarvikud: kabuur või kanderihm.
maksimaalne koormus
Mõned kasutajad, see funktsioon on ülitähtis nii standard mudel talub kuni 100 kg kaalu. Tuleks arvesse võtta asjaolu, et maksimaalne koormus arvutatakse sujuv teepinnast, et valida roller vaja ohutusvaru.
jalalaud
Folding jalatugi võimaldab ratturid vajadusel kiiresti vabastada käed bussipeatustes, mitte kulutada aega otsides sobiva parkimiskoha.
See on lihtne märgata, et muutmast või iseloomuliku roller ei oleks parem või halvem, ja kohandub erinevate tingimused, nii enne ostmist pead olema selge, kuidas toodet kasutama hakatakse ja miks see on ostetud.
Kõnnib nädalavahetustel või komplektse sõiduki iga päev? Nad saavad juhiseid korter teed või teekatte ebaühtlase pinnaga? Kas ma pean kandma roller ühistransporti?
Just leida vastuseid sellistele küsimustele, tulevikus sõitja on rahul oma ostu.
Niisiis, mudeli valik on tehtud, tehtud ostu. Aga kui kõndimine linna roller tõelise naudingu pead teadma funktsioonid ohutu käitamise sõiduki.
Plussid linna- motorollerid
Eelised liikumise kohta linna roller:
- Sobib liikumine suhteliselt pika vahemaa näiteks piirkonnas - eriti nendes kohtades, kus ja minema jalutada, ja ühistranspordi saada ebamugav.
- Nr probleeme parkimine - see on sõiduki lihtsalt kokkuvolditav ja kaasas kandma.
- City roller ei saanud takistuseks muutus teise veoliigi.
- Reisil kasutaja hingab värsket õhku ja õrnalt saab kasutada.
- Reisides meeleolu paranes: see on, ja tunne lendamise mälestusi lapsepõlvest.
Millist hetki tasub meenutada algaja rattur?
- Rider liigub kiiremini kui jalakäija, kuid hõivatud tänavatel liikumise kiirus väheneb, sest sa pead õrnalt edasi jalakäijate elanikud. Kauges tee ei kiirenda täieliku tugevuse, et mitte higi ja ei saa ammendatud ja nautida protsessi.
- Kui ei ole konventsioonide ohjeldada, sa pead lõpetama ja lohista roller käsi. Uustulnuk on kasulik meeles pidada, et mõju isegi väike kühm suure kiirusega on tulvil sügisel, ja olla ettevaatlik.
- Tipptund on raske rahvarohke ühistranspordi linna roller, kuid veelgi tähtsam, see ei unusta panna määrdunud ratta kott või kotis.
- Ära unusta austama kultuuri sõidu: Ärge lõigake lõpuks jalakäijad, ei minna supermarket ruumides või metroo - see toob ebamugavust teistega ja tekitada probleeme turvalisusega.
- Ainult kuiva ja sooja ilmaga - see on parim aeg reisida, kuigi mõned seiklejad ei lõpe vihma ei saja, või isegi lund.
rikkeid
City roller - see on lihtne mehhanism, mis alluvad raske kanda ainult rattalaagrid ja vaht käepide. Täpne töö ja vastavust lihtne ennetamise skate ohutult lubada rohkem kui ühe hooaja:
- Mitte sõita märja ilmaga, kuna niiskuse suurendab kulumist laagrid;
- Regulaarselt tuleb kontrollida kvaliteeti sisekuuskantvõtmega poldid;
- Puhastada niiske lapiga pärast iga jooksva;
- Kord kuus eemaldada mustus kokkuklapitavad mehhanism ja laagrid ja määrimise muuta;
- Ära seisa veel märg roller külma: kui külmutamine vesi võib kahjustada komponente.
