El almacenamiento de los neumáticos es la condición adecuada para los neumáticos de verano y de invierno

Contenido:

Dos veces al año - en otoño y en la primavera de los propietarios de automóviles para cambiar neumáticos.¿Cómo organizar correctamente el almacenamiento de neumáticos que han servido algunas temporadas hasta el máximo deterioro resuelto de los protectores? La compra de un nuevo conjunto de "zapatos" para el automóvil es bastante costosa, por lo que es importante saber cómo almacenar adecuadamente las ruedas tomadas durante un período prolongado. Los neumáticos de verano e invierno deben almacenarse de diferentes maneras. Pero hay una serie de reglas que son obligatorias para ambos tipos de caucho.

Reglas generales para el almacenamiento de neumáticos

Los neumáticos para automóviles están hechos de caucho, aunque son muy duraderos. Al organizar un lugar para el almacenamiento a largo plazo de ruedas, en primer lugar, se debe tener en cuenta que puede causar consecuencias negativas para ellos. Las llantas

• no toleran la exposición prolongada a la luz ultravioleta. La exposición constante de la luz del sol a los neumáticos hace que se sequen. En ellos, se forman microfisuras no visibles a simple vista. Está envejeciendo el caucho y puede conducir a una ruptura durante la conducción. Por lo tanto, el almacenamiento de ruedas bajo el cielo abierto o toldos livianos es posible solo por un corto período de tiempo, no más de un mes. Por la misma razón, no debe almacenar neumáticos de invierno y verano en un balcón abierto. En casos extremos, los neumáticos deben estar cubiertos con material opaco.
• El rango de temperatura que los neumáticos modernos pueden soportar es bastante amplio. Según GOST, las fluctuaciones de temperatura durante el almacenamiento de estos productos de + 35 ° C a -30 ° C son admisibles. Pero es mejor si las ruedas no están sujetas a los valores máximos permisibles. Es imposible almacenar llantas en lugares fríos cerca de dispositivos de calefacción. En un garaje de metal, las ruedas solo pueden almacenarse en invierno.
• necesario para evitar el contacto con los neumáticos de diferentes sustancias químicamente activas( ácidos, disolventes, gasolina, álcalis, aceites, etc.), así como sus vapores. No es deseable que los neumáticos entren en contacto con metales corrosivos y cobre durante mucho tiempo.
• , no puede permitir que se colocan en el almacenamiento a largo plazo de los neumáticos sometidos a ningún tipo de deformación( punto, curvas, compresión).Formado en las abolladuras de las llantas hasta que el final de nivelar el bombeo e incluso los viajes son imposibles, tales llantas deben ser reemplazadas.

Después de la retirada de las ruedas del coche, es deseable para marcar, lo que indica la ubicación de, por ejemplo - la parte delantera derecha( PP) o trasera izquierda( LZ).Esto ayudará en el futuro a instalar las ruedas en los mismos lugares. Y con un desgaste desigual de la banda de rodadura, es aconsejable cambiar las llantas del automóvil de acuerdo con el principio, transversalmente.

Almacenamiento de neumáticos de verano Los neumáticos

de verano están diseñados para funcionar en la temporada cálida. Tolera bien las altas temperaturas, pero se vuelve más frío y quebradizo en las heladas. En las regiones del norte, donde las temperaturas caen por debajo de menos 40 grados en invierno, las llantas de verano se pueden agrietar y quedar inutilizables. Entonces, ¿cómo almacenar adecuadamente los neumáticos que se desmontan en el otoño?

• Es óptimo colocar el caucho de verano para el invierno en una habitación cálida. Si esto no es posible, puede almacenarlo en el garaje o en la casa de campo. Puede usar una bodega seca, donde la temperatura no cae por debajo de 0 ° incluso en heladas severas.
• Antes de limpiar las ruedas para su almacenamiento, deben lavarse y secarse.
• Lo mejor es guardar los neumáticos de verano en los discos en forma de bomba.¿Qué presión debería haber en los neumáticos? Las opiniones divergen. Realmente, es suficiente 1-1,5 Atm. Lo principal es que durante el almacenamiento no están sujetos a deformación. Al almacenar ruedas
• en los discos, de su deposición, ya sea sobre una superficie plana de la pila - uno sobre el otro( pero no más de 4 piezas por cada uno) o suspendido, poniendo a través del agujero central en el disco para el tubo de metal( varilla) o ganchos especiales.
• Si los neumáticos de verano se almacenan sin discos, entonces debe ser instalado en posición vertical, por lo que los neumáticos no se sujetaron lateralmente. Instalado de esta manera, las llantas deben girarse periódicamente( cada tres o cuatro semanas) entre 25 y 30 grados. Esto evitará la deformación y mantendrá el equilibrio.

No puede instalar neumáticos de verano en bastidores formados por pasadores delgados o esquinas, ya que esto puede causar deformaciones irreversibles.

• Las llantas durante el almacenamiento deben cubrirse o cubrirse para que el polvo o la suciedad no puedan entrar.

Almacenamiento de neumáticos de invierno

El caucho de invierno se almacena de forma similar a los neumáticos de verano. Pero debe tenerse en cuenta que esos neumáticos son más blandos. Por lo tanto, es deseable almacenarlos en discos. En ningún caso debe dejar las ruedas durante un largo tiempo bajo el sol, y no solo porque las llantas de invierno no toleran los rayos ultravioleta. Cuando se calientan por encima de +50 grados, quedarán inutilizables. Por la misma razón, no puede almacenar ruedas usadas en invierno en almacenes de metal, garajes o cajas. En el sol, estas tiendas se calientan a temperaturas muy altas.

Ladrillos, garajes de concreto, bodegas secas y cualquier otro local seco son ideales para almacenar llantas.

Si los neumáticos de invierno se retiran de los discos, entonces durante el almacenamiento( solo en una posición vertical), debe girarse regularmente. Teniendo en cuenta que es mucho más suave que el verano, es necesario desplazarse un poco más a menudo, aproximadamente cada dos o tres semanas. No guarde los neumáticos en una posición acostada ni los suspenda. Esto conducirá inevitablemente a una deformación irreversible.

Cuando se almacena en los discos en forma de una rueda de inflado se coloca sobre una superficie plana o suspendido de la pila de la misma manera como el verano. La presión es deseable reducir tanto al neumático no se infla, pero antes del final del aire de descarga no puede, porque la pila de almacenamiento se deformará las superficies laterales.

Se entiende que antes de almacenar para el almacenamiento, las ruedas deben limpiarse de suciedad y lavarse.

Lo que se debe prestar atención al instalar neumáticos en el coche después de almacenamiento

encontró la manera de mantener las ruedas en la temporada baja, no quería saber cómo iniciar el servicio de autobús después de un largo almacenamiento. Al sacar las ruedas del almacenamiento, debe inspeccionar cuidadosamente para detectar daños y desgaste. Si hay un desgaste desigual de las ruedas, deberían reemplazarse por sus lugares. En este caso, también es conveniente verificar y ajustar la inclinación.

debe medir la profundidad de la banda de rodadura, y si este valor es cercano al mínimo, es necesario planificar la compra de neumáticos nuevos.

Es muy conveniente llevar a cabo el balanceo de las ruedas cada año. Los neumáticos desequilibrados pueden ser una de las razones del desgaste desigual de la banda de rodadura. Además, el desequilibrio conduce a un desgaste prematuro de las piezas de la suspensión.

Se debe prestar atención al tiempo transcurrido desde la fecha de fabricación de los neumáticos. Incluso si los neumáticos un poco explotadas y externamente se ven bien, tienen protectores normales, aún después de 6-7 años deben ser reemplazados. El caucho finalmente pierde sus propiedades físicas y químicas, lo que reduce seriamente la seguridad durante los viajes.

Determine la edad de los neumáticos marcando en el costado de las ruedas. El número DOT determina la fecha de producción. Los primeros dos dígitos son el número de semanas desde el comienzo del año, los dos segundos son el año de fabricación. Entonces 1114 significa que el neumático se fabrica en la 11ª semana( marzo) en 2014.

Siguiendo estas reglas simples, usted puede guardar el "calzado" seguro para su coche por un número de estaciones y ofrecer un viaje cómodo y seguro.