Almacenamiento de bote de PVC en invierno - reglas básicas

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ligero, duradero y sin pretensiones instalaciones de natación de PVC están ganando popularidad entre los pescadores y aficionados a viajar en los lagos y ríos. Pero el almacenamiento de una embarcación hecha de PVC en invierno difiere significativamente de cómo se almacena un producto similar hecho de caucho. Si no tiene en cuenta estas características, puede, por la primavera, permanecer sin un medio de transporte en el agua.

Características de los barcos de PVC que deben tenerse en cuenta

La popularidad de los barcos de PVC se explica por su disponibilidad y la más amplia gama. Todos podrán recoger el producto, dependiendo de los propósitos de uso y a un precio óptimo. Por lo tanto, solo para viajar con su familia a lo largo de la superficie de aguas tranquilas cerca de la playa, un bote ligero de bajo costo hecho de material de una sola capa. Para los pescadores, es necesaria una mayor resistencia y la capacidad de instalar un motor. Y para los amantes de las aleaciones extremas sobre los ríos difíciles, se necesita un dispositivo de natación de un PVC resistente, multicapa y reforzado.

En el verano, el almacenamiento de estos productos no es una molestia. Toleran alta humedad y altas temperaturas. Pero constantemente para mantenerlos en el sol todavía no es deseable.

Lo único que debe tenerse en cuenta en la temporada cálida es que el PVC no se puede estirar del mismo modo que el caucho. Por lo tanto, los barcos de este material no pueden bombearse demasiado. Cuando se calienta al sol, la presión en los cilindros aumenta y el bote puede explotar. La presión óptima es de aproximadamente 0,25 kg / cm2( columna de 185 mm Hg).

Este material no se deteriora y de las bajas temperaturas, pero si la flecha termómetro cae por debajo de menos 10 ° C se vuelve muy frágil y puede explotar en curva, incluso por ligero impacto, por ejemplo cuando se pasa de un lugar a otro. Los productos de PVC
, por razones desconocidas, son muy aficionados a los ratones y las ratas. Por lo tanto, deben almacenarse en lugares que no sean accesibles para estos roedores.
Por lo tanto, en el invierno, el barco se puede almacenar en cualquier habitación seca y cerrada, por ejemplo, en un garaje. Completamente adecuado para estos fines es un granero, una sala de almacenamiento, un balcón con calefacción o una cocina de verano. Es óptimo que la temperatura en el almacenamiento esté en el rango de menos 10 a más de 45 ° C.

Pila productos similares bajo la cama, en cajas de sofás y otros lugares de la sala no es deseable, ya que el PVC asigna perjudicial para las sustancias del cuerpo humano.

No es necesario verter este material con talco ni frotarlo con ningún lubricante antes de un almacenamiento prolongado( como se hace con los botes de goma).

En ningún caso no se debe permitir productos de PVC de contacto con materiales agresivos - disolventes, gasolina, aceite, silicona, así como sus vapores.

Cómo almacenar invierno bote de PVC

ocupado de las características del material a partir del cual el producto es fácil de entender cómo almacenar el invierno bote de PVC.Antes de poner el bote en la bóveda, debe estar preparado.

  • En primer lugar, el barco debe lavarse a fondo. Es mejor hacer esto si está bombeado. Se debe prestar especial atención a los lugares de las articulaciones del fondo con los lados. Es conveniente usar un cepillo suave o una esponja. Para el lavado, se puede usar una solución jabonosa o una ayuda para lavar platos "Fairy".Esto no solo le permitirá limpiar mejor la superficie de la embarcación, sino que también ayudará a detectar daños menores y pinchazos, si los hubiera. Además, los detergentes destruirán los olores de los peces y los señuelos que atraen a los roedores.
  • Si se encuentra un daño, se deben marcar con un marcador. Después del secado, el barco debe ser reparado. Es mejor no almacenar una nave flotante que tenga pinchazos, ya que en invierno aumentarán sustancialmente y sellarlos será mucho más difícil.
  • Después de lavar el barco, es necesario secarlo bien a la sombra en una forma demasiado inflada. Se debe prestar especial atención a los pliegues, las juntas de los fondos con botellas y otros lugares difíciles de alcanzar. No permita que la humedad permanezca en ellos. En un garaje sin calefacción, la humedad restante se solidificará y puede dañar el barco.

  • Mientras se seca el dispositivo de natación, debe poner en orden todos los accesorios: remos, bomba, asientos. También deben lavarse y secarse bien. Si es necesario, reparar. En invierno, es mejor guardar los accesorios por separado en algún lugar de la estantería del garaje.
  • Si la habitación lo permite, el bote se coloca mejor para el almacenamiento durante el invierno, se bombea ligeramente suspendido y es necesario colgarlo en tablas o cintas anchas. No debe tocar las paredes u otros objetos.
  • Más a menudo, estos productos se almacenan desinflados. Antes de embalar, el bote debe doblarse correctamente. Para hacer esto, se coloca sobre una superficie plana, por ejemplo, en el piso del garaje, desatornilla las válvulas y exprime el aire de los cilindros. Al mismo tiempo, es necesario comenzar desde los lugares más remotos desde los puntos de venta, aproximándose gradualmente a ellos.
  • Doble los cilindros al fondo de la embarcación para que se presionen contra los bordes del espejo de popa. Después de esto, el bote debe enrollarse cuidadosamente y colocarse en una bolsa o bolsa preparada previamente. El bote debe empacarse lo más libremente posible y sin torceduras agudas y tensas. Algunos fabricantes recomiendan un esquema especial para doblar sus productos. En este caso, será correcto seguir la descripción en el manual de instrucciones.
  • Paquete de accesorios por separado( remos, driza, bomba, etc.).

Al apilar una embarcación de PVC para el almacenamiento a largo plazo, es necesario prestar atención a que no hay presión adicional desde el exterior. La superficie del estante debe estar nivelada, sin esquinas ni protuberancias. No puede apilar varios paquetes uno encima del otro, colocar otras cosas o accesorios en ellos. Si el espacio no es suficiente, entonces el bote debe estar en la parte superior de la pila.

  • Si el barco está en invierno en una habitación cálida, es deseable desplegarlo periódicamente( al menos cada dos meses), dejarlo reposar un rato en una forma recta y volver a colocarlo en su lugar.
  • Cuando guarde una embarcación de PVC en un garaje sin calefacción u otra habitación fría hasta la primavera, no es aconsejable tocarla, y mucho menos desenvolverla. En el frío, el material se vuelve quebradizo, y desde la más leve inflexión explotará.
  • Para proteger los productos de PVC de los roedores, se pueden usar cebos venenosos y preparaciones especiales. Están dispersos en el sitio de almacenamiento a lo largo del perímetro del paquete. No contacte directamente al barco con estos productos, ya que no se sabe cómo los productos químicos en ellos pueden afectar el plástico. Los resultados pueden ser muy deplorables.

En el caso de que la embarcación se haya almacenado en una habitación sin calefacción en condiciones mínimas en invierno, antes de partir hacia la naturaleza es necesario preparar un barco. Por lo tanto, debe obtenerlo del almacenamiento por adelantado. No se apresure a quitar el producto de la tapa. Deje que la temperatura del material sea igual a la temperatura ambiente( en el garaje en la primavera todavía hace bastante frío).

Después del calentamiento, la embarcación debe descomponerse cuidadosamente en una superficie plana, dejar reposar durante varias horas para enderezar pliegues y dobleces, y solo después de eso no apretar. Deja en estado inflado durante un par de horas más. Después de eso, el dispositivo de natación puede bajarse, colocarse en una cubierta y recogerse en silencio sobre la naturaleza.

Las reglas de almacenamiento y operación de los productos hechos de dicho material son bastante simples y se basan en sus características. Si el almacenamiento de sus barcos de PVC se organizó correctamente, funcionará sin problemas durante varios años.