Podlaha v garáži: možnosti pokrytí svých rukou, než Pour levnější

Garáž - uzavřeném areálu, speciálně navržen pro parkování, opravy, aby byla zajištěna bezpečnost automobilů, motocyklů. možnosti podlahy v garáži, tam jsou velmi rozdílné - různorodost moderních stavebních materiálů umožňuje vybrat nejvíce je to vhodné, v závislosti na provozních podmínkách, podlahové plochy, počet strojů, které mají být umístěny v něm, profesionálně Zdobené space.

Znaky pohlaví v garáži

Pro podlahy garáže jsou kladeny zvýšené požadavky:

• Síla - nemělo by deformovat pod tíhou i největšího vozidla tak, aby vydržely pádu těžkých předmětů, nástrojů, nezhoršují, když jsou vystaveny benzínu, jiných podobných látek;
• Trvanlivost - podlahy by neměly být „vymazán“ skrz naskrz v provozu;
• trvanlivost - materiál je vybrán tak, že nemusí být nahrazeny každé dva až čtyři roky;
• udržovatelnost - náhodné poškození, pokud jsou ještě tam, měly by být snadno napravit bez major hotovosti, časově náročné, těžkou vzhled poškození.

Hlavními druhy potahů - jejich výhody, nevýhody

K pokrytí podlaze garáže zařízení, používá širokou škálu stavebních materiálů - a to jak tradiční a moderní. Někdy krytí jako takový je zcela chybí. Paul provedl:

• zemitý;
• beton, včetně lakované;
• dřevo;
• samonivelační;
• keramická dlažba;
• z polymerních materiálů;
• dlaždice na chodníku;
• mramor;
• PVC-moduly;
• z pryžových desek.

betonová podlaha

Beton - tradiční, velmi rozpočet pokrytí. Je odolný, vydrží váhu i těžkých nákladních vozidel. Na povrchu betonu, což má za mrazu zvedající, praskliny mohou být vytvořeny, a pád těžkých kovů nástrojů výmolů. obvykle nezpůsobí velké problémy pro motoristy.

Zvýšená tvorba prachu usadí na autě, všechny vodorovné povrchy - zde je hlavní nevýhoda. Jakákoliv chemická kontaminace okamžitě vstřebává do betonové formy neestetické druh skvrny, což často vede nepříjemný, těžko odstranitelný zápach.

Malované betonová podlaha

Beton má řadu nevýhod, které jsou řešeny pomocí nátěrových tmelů, speciální inkousty. Takový základ vypadá dobře, je to poměrně levné, barva je snadno použitelná s jeho pomocí pistole, široký štětec, váleček.

Když je garážové stání je určen pro dva nebo více strojů, přičemž každá parkovací prostor je oddělen přímce, je maloval v jiné barvě.

dřevěné podlahy

Podlaha z přírodního dřeva - nejšetrnější k životnímu prostředí, nehromadí prach, neuvolňují škodlivé látky. Temné desky podlahové - dost levné, pokud nechcete používat druhy s vysokou přidanou hodnotou.

Nejvhodnější pevných typů:

• dub;
• modřín;
• popel;
• buk;
• javor.

Chcete-li podlaha nebude deformován, je vyrobena z maximálních suchých desek, aniž by vypadl z uzlů, praskliny, nepravidelný obilí. Odebrání materiálu s malým rozdílem - až na 10-15%. Hlavní nevýhodou takového podlahy - křehkost. Zkažené deska čtyři až šest let, musí být nahrazeny novými. Na několik let zvýšit jejich životnost, používají insekticidní, protiplísňové, protipožární impregnace, nátěry.

za zpracování dřeva kompozice vyrobené před stohování, že se povlak nanáší ve dvou nebo tří vrstev.

samonivelační

Pokrytí náplň - za „humanizovaný“ moderní složení betonu. Tyto směsi jsou obvykle prováděny bikomponent - vytvrzovacího činidla a polymerní pryskyřice. Základna je vyrobena z alespoň 6-10 mm tlusté, listy velmi hladký, odolný proti opotřebení. Není to strach z nejtěžších mrazy a dopadu těžkých předmětů.

Polyesterový tmel či podlaha je nejen velmi praktická, ale také vypadá dobře, protože nemá žádné švy. Je vyrobena matný či lesklý, maloval v různých barvách. Kromě obyčejných možností, populární kryt s jednoduchými nebo složité vzory, 3D-výkresů. Druhá možnost je nejdražší ven.

Keramická dlažba

Zdobí garáž je umožněno pomocí dlaždic. Její vybrán nejodolnější, vysoce kvalitní, dát na bázi betonu. Co Deska je vhodná:

• podlaha - je vyrobena z hlíny s žuly nebo mramoru čipů, malé množství dalších přísad. Parametry pevnost, odolnost proti chladu, odolnosti proti chemikáliím, materiál je prakticky není horší než přírodní kámen;
• slínku dlaždice - keramický materiál se kalcinuje při nejvyšších teplotách. Odolný proti nárazům materiál, mráz, to nepraská;
• dlažby pro venkovní - vhodné pro pokládku v garáži, má odolnost proti chladu, trvanlivost.

Aby nedošlo ke zranění, pokud náhodou spadl, je vhodné zakoupit dlaždice s protiskluzovým efektem - texturou.

špína patro

Nejlevnější verze podlahy v garáži - to spustit ze země. Tato metoda se používá v případě, že není čas ani možnost to zařídit jinak. Krycí tuto podlahu není potřebné, ale je nutné, aby zcela odstranit veškeré nečistoty, k odstranění úrodné vrstvy (to 15 až 50 cm), aby se zabránilo chov hmyzu neprokázalo, že pach tlející organické hmoty. „Clean“ půda důkladně přitlačí vrstvy podsypaya štěrk, drcený kámen, hlína.

Taková podlaha je provedena rychle, prakticky bez nákladů, ale to produkuje velké množství prachu. Samotný povrch je velmi chladné, téměř v jakémkoli ročním období, země bude muset pravidelně nalít av deštivém počasí, bude bláto a rozbředlý sníh.

polymerní podlahy

Podlahové krytiny polymery esteticky vzhled, nekumuluje hodně prachu, má jednotný, hladký povrch, přesný provoz je schopen trvat déle než 40-50 let.

Jeho další výhody:

• malá tloušťka;
• vibrace;
• dobrá izolace;
• výborné hydroizolační vlastnosti;
• odolnost vůči chemikáliím;
• snadná údržba (promývací voda);
• odolnost vůči mrazu a extrémním teplotám a vlhkosti;
• požární bezpečnost.

Nevýhody jsou jen dva: levná, aby se takové pokrytí nefunguje, a na opravu, je nutné pečlivě vybrat ten správný odstín.

O složení polymeru podlahy je:

• polyuretan;
• „Vodní sklo“, nebo epoxidovou skupinu;
• methyl-methakrylát;
• akryl-cement.

Na základě dlažebních desek

Dlažební desky různých velikostí, tvarů a vypadá skvěle v garáži, a v blízkém okolí. To není dokonale hladká, protože riziko zranění je minimální. Takový povrch rozmítání s koštětem, promývá se vodou. Je schopen zkazit benzín, jiná paliva a mazací látky. Tloušťka panelů. - Asi osm cm, cena - dostupné velikostí a barev - téměř každý. Pro obalový materiál nevyžaduje žádné speciální znalosti a dovednosti. Pokud jsou přítomny polymery, bude povlak pro maximální vlhkosti odolného materiálu v kompozici.

Ke kontrole kvality dlaždic, přičemž dva prvky, mírně třít proti sobě. Pokud se položky na stejné časové nuly, je tvořen cement prach, materiál je lepší nepoužívat, a hledat další kvality.

Gumový potah na podlaze

Materiál z pryžové drti ve směsi s lepidlem, modifikačních prostředků, barviv. Produkt nedeformuje pod tíhou stroje, za zvuk, který je ideální pro garáže.

výhody:

• odolnost proti nárazu;
• pružnost, pevnost;
• Podlaha kondenzát nehromadí, protože „dýchá“;
• požární bezpečnost;
• šetrnost k životnímu prostředí;
• izolační vlastnosti vysoká zvuku;
• výbornou tepelnou izolaci.

Nevýhodou je vysoká složitost instalačních prací, pro které je lepší najmout specialistu.

Povlak z kaučuku vyrobeného ve tvaru:

• modulární dlažby - jsou stanoveny její multi-barevné vzory, jak barev, nabízí celou řadu možností pro forem. Oprava taková podlaha obtížné, ale materiál získat zásobu asi 10%;
• koberce - pevné nebo mobilní. Produkty lze snadno čistit pod tekoucí vodou a jejich přípustné položit před vstupem;
• navijáky - k dispozici od Cordova výztuže a tloušťku 3-10 mm. Tento materiál je trvanlivý, přichází v různých barvách, ale to rychle opotřebovává pryč na nekvalitní instalace, přítomnost špatných lepených míst. Oprava cest, náročné na pracovní sílu;
• kapalný kaučuk - k prodeji ve formě suchých nebo připravených k vyplnit směsí. Hotový uložena forma, je bezproblémové, plně jednotný potah. Slouží jako poměrně dlouhou dobu, ale je nestabilní, aby rázové zatížení.

Modular PVC podlahoviny

Polyvinylchlorid - jedna z nejmodernějších materiálů, prodávaných ve formě modulů různých velikostí, barevných schémat. Odlišné pevnost, chemická odolnost, odolnost vůči mrazu. PVC - povlak není kluzký, a to i v případě, voda se nalije na ní (např., Mytí aut), druhou tekutinu. Polyvinyl dokonale pohlcuje vibrace, odolný vůči fyzickému poškození, zvýšené zatížení.

PVC desky se snadno instalují, protože všechny díly jsou opatřeny zámky, spojovací materiál, shromážděných bez použití lepidla, jako projektant. Pokud je to nutné, podlaha je snadno demontovat, rozebrat na jednotlivé části k sestavení jinde.

Jak připravit podlah Fine

Příprava pro konečnou povrchovou úpravou, která je, potažený barvou, dřevo, keramické obklady a jiné polymery. - nejdůležitější etapa výrobní haly. Při výpočtu celkový design je důležité zvážit, jaká bude maximální zatížení na povrchu. Vzhledem k tomu, garáž je obvykle stojí přímo na zemi, mobilita Ta by měla být minimální hladina podzemní vody - ze čtyř metrů.

Hlavní fáze tvorby:

• projektem celé struktury;
• značení vhodnou úroveň podlahy;
• kontrolní šachta nebo suterénu zařízení;
• zhutňování, vyrovnání půdy;
• Vytvoření polštář štěrku, písku, betonu;
• hydro a tepelné izolace;
• výztuž, instalace „majáku“;
• mazanina;
• svrchník.

Podlaha v garáži s rukama

„Koncept“ na podlaze garáže se provádí ve fázi zahájení výstavby zařízení, ale po vybudování stěn. Dokončovací práce - mnohem později, když se zdobily stěny a stropy, má plnou střechu. Se dobře patro „koláč“, se skládá z několika vrstev: základny, ložní prádlo, hydroizolace, izolace, potěr, vrstva, konečné povrchové úpravy.

Underlayment vyžaduje, aby zatížení na zemi byla jednotná. Její tloušťka - šest až osm centimetrů, materiál. - písek, štěrk, drcený kámen. Hladiny potěr „drsný“ povrch, její tloušťka - asi 40-50 mm, když trubky jsou v podlaze, jiné sdělení vrstva nad nimi musí být minimálně 25 mm. Jako mezivrstvy použít písku, betonu, asfaltu, cementu řešení, různých typů tepelné izolace, hydroizolačních materiálů. Tloušťka této vrstvy - 10-60 mm. Dále postupuje do dokončovací jakýkoliv vybraný materiál.

Pořadí kterým betonovou podlahu licí techniku

Zpočátku je připraven základ pro krytiny, který je důkladně zhutní vrstvou o tloušťce větší než 15-20 cm písku nebo štěrku. Po izolace se provádí z hustého polyethylenu krytiny. Hrany izolačních materiálů by měly být lehce „jít“ na zdi. Dále umístěn 6-12 cm vrstvu izolace (pokud se předpokládá, že garáž bude vyhřívaný) z expandovaného polystyrenu, jiného podobného materiálu. Síla betonové podlahy je dosaženo s kovové výztužné pletivo významně výztužné struktury, která ji chrání před praskání.

Dalším krokem - příprava na substrátu. Budete potřebovat jeden díl písku a tři až pět kusů cementu, jejíž výše závisí na jeho značku. Přijatelné použití a hotové tovární směsi, k dispozici v sklolaminátu, změkčovadla. Pro vlastní promíchávání roztoku, je žádoucí použít speciální míchačky.

Přijatelné zaujatost potěr - ne více než dvě procenta (až dva cm. za metr délky) a nejnižším bodem umístěné v mřížce odpadu nebo sítě. Kompenzátory jsou vyrobeny podél stěn, sloupů a jiných vyčnívajících částí, což je důležité zejména u velkých garážových kuřáků (více než 40-60 čtverečních. m.). Mezery jsou vytvořeny v procesu provádění potěru, pomocí lepicí pásky nebo dilatační profil.

Než začnete nalévání vyrábět označení pomocí kovové tyče, řízené do země. Říká se, že výšku údajných vazeb, pomocí vodováhy. Připraven polokapalným roztok se nalije na podklad, rovnoměrně distribuované v celé své ploše.

Práce se provádí velmi rychle, dokud směs nezamrzla - najednou. Průměrná tloušťka - 35 až 75 mm, když podlahové zařízení - o něco více. Plné vytvrzení dochází během pěti až sedmi dní, aby se zabránilo tvorbě trhlin tie hydratují každých 9-11 hodin. Pokud jste použili speciální samonivelační materiál termín vytvrzení obvykle během 20-30 hodin.

Leštěná betonová podlaha je obvykle, ale ne moc - povrch se nechá lehce drsný lepší přilnavost k koly aut.

Pokládka dřevěné podlahy, izolované

Pokud se rozhodnete, aby se podlaha garáže dřeva, zpočátku vyráběla základna příprava - úklid trosek, potěr polštář zařízení písku a štěrku, použití samonivelační řešení pomocí izolace Celulóza Fiber. Po dokončení instalace by měl důvody betonu, cihel, je třeba vzít v úvahu, kde bude stroj - mezi jednotlivé sloupce vzdálenost není větší než jeden metr. Na základě konkrétní podpory není nastaven, a okamžitě protokoly.

Na zařízení dřevěnou podlahou je důležité dodržovat následující pravidla:

• veškeré dřevo stohování zpracovány před provedením ochranné látky, které zabraňují zatuchlé, rot, oheň, atd.;
• nosníky musí být instalovány horizontálně, kolmo k cestě vstupu stroje do garáže;
• mezi palubou stromu a stěnou opuštění dilatační spáry. Jejich šířka - půl až dva cm v ostrých rozdílů vlhkosti dřeva, není deformovaných ;.
• je mezera o tři až čtyři cm mezi stěnou a nosníky.
• podlahové desky jsou upevněny ve směru pohybu stroje v garáži;
• naskládané desky by měl mít obsah vlhkosti ne větší než 10-12%;
• místo se nachází pod povrchem paluby, musí být dobře větrané.

Jak nainstalovat:

• První krok - zpracování zpoždění a bezpečnostní tabule zařízení, důkladné sušení je na volném vzduchu, slunce;
• další střešní krytina je řez do úzkých proužků, připevněny ke koncům desek, log, umístí přímý kontakt s betonem;
• zaostává dát žebro na písčitém podloží, které jsou umístěny na podporu dřeva podél stěn, a opravit pozinkovaný pás;
• Prázdné sedačky pokryté pískem, stlačení pečlivě sladěna;
• přes protokol umístěny a přibil palubky - by mělo být provedeno z okraje otvoru pohledu na stěnách garáže;
• pokud je to nutné, všechny dřevěné části rašple - dělat tuto práci, je žádoucí v respirátor, brýle;
• Čerstvě board lakované nebo malované k ochraně dřeva před vnějšími vlivy.

Malované nebo lakované podlahy by neměla být příliš kluzký.

Volba, kterou se keramických obkladů a dlažeb s rukama

Před zahájením práce, připraví půdu, a pak produkoval nejvíce obkládání, zálivka kloubů vytvořené, kterým se ochranné nátěry. Pokládání postupu bez průvanu vyrábět bez použití topných těles při teplotě +12... + 23 stupňů. Šetří na materiálech je nepřijatelné - obvyklý dlaždice, se cítí dobře v kuchyni, koupelna, crack rychle pod koly auta a s příchodem chladného počasí rizika pro odlepit z betonu roviny.

Budete potřebovat následující materiály a nářadí:

• mrazuvzdorné lepidlo;
• Hloubkový primer;
• zednická lžíce;
• gumovou stěrkou;
• level budovy;
• keramická dlažba - to je brát s rezervou asi 10 až 12%;
• Zvláštní kříže z umělé hmoty, aby se vytvořil hladký švy;
• akrylový tmel nebo malta.

Základem pro pokládku dlaždice materiálů je velmi hladký, žádné hrboly, prohlubně a trhliny. Vyrovnání větších vad se provádí na cementové kaše, před ním podél obvodových stěn lepidla zušlechtěné pásku po - vyrovnány.

Pokládání dlažby potom, co aplikován hluboké proniknutí nátěr - se nanáší ve dvou nebo tří vrstev. Pokud je nátěr suchý, to dělalo položení první řady dlaždic. Je přípustné provést přes garážovým stáním, po ní, nebo diagonálně. Lepidlo se nanáší zubovou stěrkou na malé části podlahy, a pak - na povrchu dlaždic, každý detail je položen, lehce lisování, pravidelně kontrolu hladiny (přípustné použít laser, nebo jednoduše vytáhnout na podlaze závit). Pro dosažení maximální pevnosti povlaku, každá nová řada je umístěna s posunem do středního spojovacího plitochki tvořily v předchozí řadě. Získání lepidlo na „tvář“ bočních dílů je nepřípustné, pokud se tak stane, otřete povrch důkladně vlhkým hadříkem dříve, než byl roztok vysušen.

Poslední etapa - zálivky spár. Za tímto účelem se polymer odření sloučeniny, které jsou odolné proti vlhkosti, účinky chemie. Než začnete injektáž je nezbytná pro lepidlo zaschnout po dobu tří dnů. Lžíce směs se zředí, nanáší gumovou stěrkou do spár. Materiál zmrazí po dobu asi 40 minut - a během této doby musí být všechny přebytek malta odstraněny. Na zpevnění nutné 48 hodin. Ochranný povlak je aplikován není nutně, ale to ušetří celou dlaždici, pokud upustí těžký předmět.

závěr

V garáži, „strávit noc“ a přezimují tolik automobilů, motocyklů, jiné podobné přístroje, podlahy, protože to uspokojuje nejodolnější, a to zejména v případě, že vozidlo je velký. Vytvoření vhodného povrch vlastníma rukama sílu každého, kdo má ty správné nástroje a vysoce kvalitní materiály. Pro registraci rozlehlými prostory, garáže multi-level jsou obvykle pozváni odborníci s dostatečnými zkušenostmi.