Mode för en hälsosam och aktiv livsstil är tillbaka på hyllorna skotrar. Nu är det inte bara liten, men också de stora pojkar och flickor kan jaga dem genom gatorna. Dessutom familjen tvåhjulingar växte allvarligt. Efter "korsning" med cyklar skotrar och skateboards fanns många intressanta modeller som att pendla till jobbet, att gå ner i bergssluttningar och göra svindlande stunts. Det är dags att bekanta sig med nyheter, samt att förstå vilka kriterier måste vara uppmärksamma att välja rätt scooter.
Innehåll:
- bästa tillverkarna av skotrar
- struktur och arbetssätt skoter
- Sorter skotrar
- Valmöjligheter scooter
- Vad Scooter välja
- kostnads skotrar
bästa tillverkarna av skotrar - vad företaget att välja
Om du behöver en leksak för en säsong, och verkligen hög kvalitetoch en bra maskin, vissa modeller från kända tillverkare. De värdesätter deras namn, och inte låta marknaden lågvärdiga skal.
Ett bra val skulle vara skotrar följande varumärken:
1. Razor
2. Micro
3. Kettler
4. JD Bug
5. Upptäck
hittar du en beskrivning av de modeller av dessa och andra kända vår ranking av de bästa skotrar för barnföretag. Men innan du köper bör ändå förstå vad moderna skotrar är och vad man ska leta efter när du väljer.
struktur och arbetssätt
scooter Scooter - en korsning mellan en cykel och en skateboard. Det består av följande delar:
1. Frame - varje skoter bassubstrat är gjord av stål, aluminium eller magnesiumlegering. Vissa modeller har en hopfällbar funktion för enkel förvaring och transport.
2. Deca - en plattform för fötterna.
3. Läder - kan regleras och oreglerat, har en T-form "cykla" design eller allmänt utförs i form av en joystick.
4. hjul - oftast på sin scooter 2, men nu tillgängliga och mer hållbar modell, där hjulen kan vara 3 och 4.
5. Stötdämpare - finns inte på alla enheter, men om de är, rida en skoterdet kommer att bli mer bekväm på bekostnad av mildra stötar och vibrationer.
6. bromssystemet.
Vad gäller den operativa principen om en skoter under de senaste 200 åren har ingenting förändrats. För att flytta, har du fortfarande att starta från marken foten genom att styra rörelse med hjälp av en enkel styrning. De enda undantagen är elektrosamokaty utrustad med en motor och även en plats, men vi anser inte att denna översyn.
typer skotrar
Classic hjul
största familjen av skal, som omfattar modeller för barn och vanliga pokatushek och vuxna versioner, som syftar till att komma runt staden. Den senare, som regel, är utrustade med en bra dämpningssystem och hjuldiameter av 150-250 mm tillåta lugn för att övervinna de sprickor och gropar i asfalten.
Fördelar:
- Bekväm ridning i stadsmiljö;
- har ofta en vikmekanism;
- liten vikt( 5 kg);
- väl dispergerad Med en tillräcklig diameter av hjulen;
- bra övning för ägaren;
- lågt pris.
Nackdelar:
- kräver ständig vård;
- inte passar att utföra stunts.
Futbayki( velosamokaty)
Dessa SUV har mycket att göra med cyklar - som ett minimum, full storlek diameter upp till 29 "(bakre vanligtvis mindre).Futbayki spridda och väl underhållna längre få upp farten, men kräver en hel del ansträngning ryttaren.
Fördelar:
- Hög hastighet och bra rullande;
- Möjlighet att "ta" olika hinder;
- Många cykeldelar - inga problem med utbyte;
- Det är lätt att anpassa;
- Handbroms;
- Den stötdämpande framgaffeln.
Nackdelar:
- Mått;
- Stor belastning på fötterna.
Kickboards
Dessa enheter, naportiv - inte långt från skateboards. Här är ett kort men brett däck, och i stället för 2 hjul finns så många som 3, med huvudparet stående framför. Denna lösning låter dig använda en annan körteknik, avböjning av däcken och därigenom tvinga enheten att vända - som på en skateboard. Detta underlättas också genom att byta ut det klassiska T-formade ratten med en joystick.
Fördelar:
- Stabilitet;
- Du kan utveckla en bra hastighet;
- Bekvämlighet i transport;
- Kontrollen utförs inte bara av roder utan även av fötterna.
- Fotbroms på bakhjulet.
Nackdelar:
- Stor vändradius;
- Hög kostnad.
Trikes( de är samma trender)
Det behöver inte förväxlas med trike-cyklar. Det här är också en trehjulig scooter, men från kickboarding kännetecknas de av två förkortade däck - en för varje ben. Ibland är stödplattformar för trikes skapade i form av en tvärgående styrelse. Sådana modeller kallas ofta tröghetssprutor, eftersom de kan flyttas utan att röra marken med sina fötter. I grundkonfigurationen har tränarna vanligen 2 fotbromsar, men för att underlätta kontrollen installeras de ofta manuellt.
Fördelar:
- Maximal stabilitet;
- Attraktivt utseende;
- Du behöver inte ständigt trycka från marken;
- Du kan utföra olika knep och tricks;
- Bekväm kontroll;
- En full belastning på ben och kroppens muskler.
Nackdelar:
- Krävande kvalitets asfalt;
- Först är det svårt att upprätthålla balans.
Stunt( sport)
Sådana modeller har en förstärkt, icke-separerbar och oreglerad ram, samt små hjul( 100-125 mm).Detta betyder dock inte att de går långsamt - på banan utvecklar dessa skotrar en anständig hastighet tack vare lager av hög precisionsklass. Stunt-enheterna ser lite barnsliga ut, men i själva verket kan de stå emot tunga laster och hopp.
Fördelar:
- Mycket hållbar;
- Manövrerbar;
- Snabb acceleration i korta sektioner;
- Bekväm att använda.
Nackdelar:
- Ej lämplig för ridning på vanliga vägar;
- Oreglerad styrhöjd;
- Hög kostnad med minimal funktionalitet.
smuts hoppning-skotrar
Olika sportutrustning, men den här gången inte för Gorny platser och för extrem skidåkning på någon terräng. Dessa modeller har breda uppblåsbara hjul med en kraftfull beskyddare och integral förstärkt ram - allt med samma oreglerade hjulet.
Fördelar:
- Förstärkt konstruktion;
- Utmärkt längdåkningskapacitet;
- Förmåga att utföra tricks;
- Snabbuppringning väl;
- Bekväm att använda.
Nackdelar:
- kräver stora insatser för rörlighet,
- Hög kostnad.
Val Alternativ scooter
Ram Material
ramar skotrar är gjorda av tre huvud legeringar:
1. stål - den mest tillförlitliga och billigaste alternativet, men denna enhet har en hel del vikt.
2. Aluminium är mycket lättare, mer motståndskraftig mot korrosion men har inte tillräcklig styrka.
3. Magnesiumlegering är en idealisk kombination av lätt vikt och hållbarhet, men det är väldigt dyrt.
Vikt och tillåten last
Den optimala vikten för ett barn är vikten på en scooter från 3 till 5 kg - så att en liten ryttare kan lyfta den från marken, och han blev inte skadad vid fall. Sådana modeller brukar ha en maximal "bärkapacitet" på upp till 50 kg, och det är bättre att inte överbelasta projektilen. Vuxenutrustning kan klara en ryttare som väger 50 till 120 kg och kan, beroende på tillverkningsmaterial, väga 5-15 kg.
Mått och egenskaper på
-däcket Plattformen kan vara fast fastsatt på ramen, vilket garanterar maximal styrbarhet hos scootern under tricks och tricks. Det finns också däck på en flexibel kopplare, som i en kickboard. Dessa tjänar till att underlätta kontrollen av scootern.
Men det viktigaste är plattformens storlek. Det beror på det, hur bekvämt det är för dig att åka. Däck av barns scooter ska vara 30-40 cm i längd och upp till 20 cm i bredd. En sådan styrelse kommer att göra det möjligt för dig att balansera bättre, och den totala styrbarheten hos scootern härigenom ökar. Storlekarna av vuxna modeller kan nå 50-100 cm med 20-30 cm.
OBS: Håll uppmärksamheten på markklarheten - plattformens höjd. På vägarna och när man flyttar runt i staden är det bättre att åka på en scooter med en stor clearance för att inte slå botten. En låg däck är idealisk för att utföra tricks på speciella platser.
Ratt
Formen här spelar ingen särskild roll, speciellt eftersom den bestäms av själva scooterns konstruktion. Där det är viktigare att välja en lämplig höjd, eftersom många modeller är oreglerad. På marknaden hittar du skal med en rattstång från 42 till 110 cm i längd - leta efter apparater som är lämpliga för din tillväxt och körstil.
Det är bättre att ta ett barns skotare med ett teleskoprat i taget så att det "växer upp" med barnet. När du köper, be barnet att stå på däcket - från den här positionen kommer den optimala höjden på stativet att vara en där elgen på ryttaren kommer att vara något böjd.
För en scooter som inte kan användas under extrema förhållanden är inte bara justering men också möjligheten att rattviktning tillåten. Detta kommer att förenkla lagringen av transporter och dess transport. Sportmodeller och SUV bör ha en exceptionellt integrerad design - för maximal tillförlitlighet.
Hjul
Vanligtvis har skotrar 2 hjul, men vi har redan bekantat med andra modeller. Extrahjul påverkar inte projektilens prestanda i allmänhet, utan lägger till stabilitet.
Hjul för skotrar är ofta tillverkade av PVC eller polyuretan - relativt billigt och måttligt bullriga material. De är inte mottagliga för skador( skär eller punkteringar).På sportmodeller avsedda för körning på oändlighet och grov terräng är det bättre att visa sig uppblåsbara gummihjul. Budget- och stuntskoter kan vara utrustade med plastprodukter - de är tuffa, högt rubbande, men de går tillräckligt länge.
När det gäller storleken beror enheten på din hastighet. Ju större hjulets diameter desto snabbare kan du accelerera.
För varje sortiment av projektiler finns de optimala storlekarna:
- Stunts - 100 mm;
- Urban - från 150 till 200 mm;
- Footboys - över 200 mm.
Var uppmärksam på hjulets styvhet när du köper. Mjukt med markering 78A-82A håller sig perfekt på vägen, som bokstavligen sticker till den - de är bra för användning vid korta resor på dålig asfalt. Tyvärr slits de ut snabbt och kommer senare att kräva ersättning. Om vägytan är ganska platt är det bättre att välja en hög styvhet - upp till högst 97A.
Broms
Idag är bromsarna installerade även på de enklaste barnens skotrar. Välj ett bekvämt system för dig själv har du själv - du behöver bara veta vad tillverkarna av sportutrustning erbjuder. Det finns två huvudalternativ.
Den första är en standard fotbroms. Ofta utförs rollen med en förstärkt bakre vinge: du kliver på den med din fot, och den klämmer fast hjulet, vilket gör att scootern stannar. Handbroms lånas från cyklar, men den mest tillförlitliga och responsiva skivmekaniken tas som utgångspunkt. I bra skotrar kan du samtidigt träffa båda typerna av bromsar.
Vilken scooter ska välja
1. För de som tycker om frekventa promenader i staden eller i parken, och också får arbeta / studera på tvåhjulstransporter, kommer vanliga stadskotrar av hopfällbar design att göra. Här behöver du bra stötdämpare och mjuka hjul upp till 84A med lager av klass ABEC3.Det är nödvändigt för bekväm och snabb rörelse längs asfaltgator. Det är tillrådligt att både en manuell och en fotbroms är installerad på scootern - så du kan definitivt sluta i tid.
2. För fullfjädrad sportaktivitet på den speciella platsen behöver du en trickskoter med små hjul( ca 100 mm) och dyra lager ABEC5.Hela konstruktionen ska vara styv - från däck till ratt och ramar förstärkt( idealiskt stål).Endast ett sådant skal kan klara de mest våldsamma hopp och trick.
3. Om du föredrar att rida bort från stadsgatorna, välj en fotboll eller en dartskoter. Den första är lämplig för trevlig pokatushek, den andra - för en verklig extrem och cross-country racing. I båda fallen är det värt att välja en ljus och solid ram tillverkad av magnesiumlegering, samt stora uppblåsbara hjul med brett däck och ett skydd.
4. Det är bättre för ett barn att köpa inte bara en scooter, utan en stabil modell som en kickboard eller tridger. Det viktigaste är att ratten är inställd i höjd och enheten var inte tyngre än 5 kg. Observera också typen av lager: Om barnet fortfarande är mycket litet, ska de ha den lägsta klassen ABEC1, vilket inte tillåter karapuza att accelereras mycket. För skolbarn är det möjligt att ta transport med "vuxna" lager АВЕС3.Barn behöver också mjuka hjul med en styvhet på ca 78A-82A, så att de inte glider på vägen, men klämmer fast vid den.
Kostnad för skotrar
1. Den enklaste barnens scooter kan köpas för endast 600-1000 rubel.
2. Standard stadsmodeller kostar mellan 3 och 40 tusen rubel.
3. Fotbikes går till priset på cyklar: 7500-90000 gnidning.
4. Thriders är de billigaste( på grund av överflöd av barnmodeller): 900-12000 rubel. Kickboards är inte mycket dyrare - från 1 till 17 tusen.
5. Stunt-skotrar kostar atleter 2-36 tusen rubel. Smuts terräng bilar kostar inte mer än 25 tusen.
