De äldsta järnvägarna byggdes på 6: e århundradet. BCSom ett utkast till kraft på en sådan väg handlade mannen själv.Ångmaskiner kom till stöd av mannen endast under 18th century. Och på 1880-talet uppträdde de första elektriska lokomotiverna.
Men under en lång tid förblev tåget är inte den snabbaste transport, vilket ger palm luftfarten.Även om moderna järnvägar tillåter dig att resa med en hastighet av 300-500 km / h. snabbaste tåg i världen finns representerade i vår topp tio i dag.
innehåll:
- 10. THSR 700T( 300-315 km / t), Taiwan
- 9. InterCity Express( 320 km / t), Europe
- 8. Eurostar( 300-334 km / t), Europe
- 7. KTX Sancheon(305-352 km / t), Sydkorea
- 6. ETR-500( 300-362 km / t), Italien
- 5. AVE Talgo-350( 330-365 km / t), Spanien
- 4. CRH380A( 380- 486 km / t), Kina
- 3. Shanghais maglevtåg( 431-501 km / t), Kina
- 2. TGV( 320 - 575 km / t)
- 1. Shinkansen( 320 - 581 km / t)
10. THSR 700T( 300-315 km / t), Taiwan
Train har utvecklats baserat på den japanska Shinkansen. Strukturen omfattar 12 vagnar, där 989 passagerare är inrymda. Dess hastighetsrekord THSR 700T grundades 2005, påskynda till 315 km / t.
9. InterCity Express( 320 km / t), Europe
Express tåg ICE särskilt populär i Tyskland. Liknande tåg finns på ryska, som används på höghastighetslinjer från Moskva till Nizjnij Novgorod och Moskva - S: t Petersburg, men konfigurationen av inhemska järnvägarna inte möjligt att nå en maximal hastighet.
8. Eurostar( 300-334 km / t), Europe
Denna snabbtåget går mellan Frankrike, Storbritannien, Belgien och genom w / d tunneln under Engelska kanalen. Samtidigt från London till Paris Eurostar levererar 900 passagerare på bara 2 timmar 16 minuter.
7. KTX Sancheon( 305-352 km / t), var Sydkorea
tåg konstruerad och byggd av Hyundai Rotem Company ingenjörer bygger på franska TGV-tåg. Tågets kapacitet är 363 passagerare. Av säkerhetsskäl har sammansättningen inte utveckla den maximala hastigheten, som transporterar passagerare till högst 305 km / t.
6. ETR-500( 300-362 km / t), Italien
Elettro Treno Rapido 500 först tas i drift under 1993.Från centrum av Bologna till centrum av Milano kommer tåget på 56 minuter. Under 2014 kommer den att köra en uppdaterad version av sammansättningen - ETR-1000, den maximala hastighet som kommer att vara 400 km / t.
5. AVE Talgo-350( 330-365 km / t), kan Spanien
tåg rymmer 350 passagerare och körs på sträckan Madrid - Valladolid och Madrid - Barcelona. På grund av bågen, som en anka näbb, spanjorerna kallar detta tåg Pato, som betyder "anka".
4. CRH380A( 380-486 km / t), har Kina
tåg åtta vagnar och 494 rymmer en passagerare. CRH380A körs sedan 2010 på rutten Shanghai - Nanjing. Hittills har vi lagt till 2 andra vägar: Wuhan - Guangzhou och Hangzhou-Shanghai.
3. Shanghai Maglev Train( 431-501 km / t), Kina
Denna höga hastighet magnetisk levitation struktur drivs i Kina sedan 2004, även om dess mer nyligen kallas fordonet i framtiden. Avstånd 30 km från centrala Shanghai till flygplatsen vinner han i 7-8 minuter. Tåget utvecklades inte av kineserna, utan av tyska ingenjörer.
2. TGV( 320-575 km / t)
TGV - är en serie av tåg, inklusive Duplex och Reseau utveckla modeller till 320 km / t, och Atlantique modell - upp till 515 km / t. Under 2007 TGV POS tågsätt en hastighetsrekord för alla järnvägs tåg, påskynda till 575 km / t.
1. Shinkansen( 320-581 km / t)
Dessa höghastighetståg är både järnväg och magnetisk levitation. Shinkansen etablerade sin höghastighetsrekord 2003.Det är anmärkningsvärt att i 40 års drift av dessa höghastighetståg inte varit en enda olycka.