Kako izbrati pnevmatike za avto: zimske, poletne in vse sezone

click fraud protection

pnevmatik - ključni del vozila v zvezi z varno vožnjo. Pravilno izbrana "gume" - ključ do delovanja in udobje brez težav. Prava izbira pnevmatik za pomoč pri zmanjšanju stroškov za gorivo in celo vzdrževanje. Ta člen je namenjen za izbiro pnevmatik v normalnih, "civilnih" avtomobilov v ruske razmere na cesti. Poudarki so postavljeni tudi na varnost. Trenutni modeli večine proizvajalcev je dovolj odporna na obrabo in visoko število prevoženih kilometrov. Po 40-50 tisoč kilometrov, celo najboljša pnevmatika katastrofalno izgublja lastnosti. In po 4-5 letih se je struktura vsake pnevmatike postane krhka. Kemični reagenti in ultravijolična svetloba, dnevne temperaturne spremembe in drugi okoljski dejavniki - sovražniki koli sestavi.

Vsebina:

  1. najboljši proizvajalci pnevmatik za
  2. avtomobilskih sort pnevmatik
  3. dimenzije in kako brati oznake pnevmatik
  4. Izbira nastavitev pnevmatike
  5. pnevmatike stalo
  6. avto Če povzamemo

Proizvajalec avtomobilskih gum - katero podjetje je najbolje izbrati pnevmatike

Odkup naBlagovna znamka - ni najslabša ideja. Za natančno ne da izgubiti, lahko izberete izdelke proizvajalcev najvišji ravni odgovornosti "svetovnega slovesa.

posebej dobro "vodilnih" znamke:

1. Pirelli

2. Michelin

3. Dunlop

4. Goodyear

5. Bridgestone

izdelki iz teh podjetij samo ne razočarati, vendar je bolje, da se odločijo za pnevmatikepomembna merila, kot ugled proizvajalca. Veliko je odvisno od pravilne izbire sezone in velikosti pnevmatike.

V prejšnjih desetletjih od domačih proizvajalcev, je nastal ni najboljši ugled, ampak sodobne ruske znamke Cordiant, Matador, Nordman in Amtel proizvodnjo visoko kakovostnih izdelkov z res kul funkcije.

omeniti tudi malo znane, a zelo visoko kakovostnih blagovnih znamk - na primer, Lassa ali Superia. Ta proračun tuja znamka malo slabše od dražjih "gume kolegi."

se je treba izogibati kitajskega porekla neznane najcenejši modeli - je zelo nevarni prihranki.

V vsakem primeru morate upoštevati priporočila avtomobilov in delujejo na avtobus v pravih pogojih:

  • določen pritisk na navodila - ne glede na "Nasveti izkušenih";
  • preprečuje prekomerno obrabo tekalne plasti in pnevmatike brez uporabe več kot 4-5 let;
  • namestitvijo le velikost pnevmatik, ki so dovoljene v "Murzilka" - Vzdrževanje Manual.

S tem pristopom, tudi poceni pnevmatike trajala dlje časa, in ravnanje bo ostala na visoki ravni. Odstopanja od priporočil in zmanjša življenjsko dobo in varnost storitev. Ta pravila so bolj pomembne kot z uporabo dragih "ugledno" gume. Bolj in bolj zanimivo o posebnih znamk in modelov, obravnavanih v razvrstitvi proizvajalcev pnevmatik.

vrste pnevmatik za osebna vozila Pnevmatike za

"splošni civilni" avto razlikovati sezone. Pravzaprav, samo dve vrsti: poleti in pozimi, vendar pa so nianse.

Letne pnevmatike

bolj lahek in tog sestavo. Dezen tekalne plasti je zasnovan tako, da v mokrih razmerah umakne izpod naležne ploskve toliko vode kot možni: izguba nadzora zaradi hidroplaningom - sovražnik varnosti. Namen klasičnih poletnih pnevmatik - največja ravnanje avto pri višjih temperaturah in suho vlažno asfaltu. Obstajajo sorte letne pnevmatike je zasnovan za vožnjo po cesti, dež pnevmatike( ali bolje - "antidozhdevye"), visoke hitrosti, okrepljeno, itd Prednosti

letne pnevmatike:

  • minimalna teža; .
  • mehkoba( pojavijo vodljivost) pri višjih temperaturah;
  • nizka raven hrupa;
  • visoko udobje.

Slabosti:

  • radikalna izguba značilnosti nadzora pri nizkih temperaturah - od +4 do +6 stopinj;
  • gume postanejo trdne v zimskih razmerah, grobo rečeno - "preide v smuči";
  • nizko raven oprijema na hladno( in še bolj - za zasnežena) asfalt: avto bolj pogosto izpostavljeni spravilo in zdrsa.
  • Glej tudi: 7 najboljših letne avtomobilske pnevmatike

zimske pnevmatike s trni in brez

Tudi v toplih območjih, kjer je sneg -, je redek obiskovalec uporaba zimskih pnevmatik je nujno potreben za vse, ki skrbi za lastno varnost. Mimogrede, pogosto napačno mišljenje je, da je "zimka" predvidena za vožnjo po ledu in snegu. Sploh ni tako: naloga te vrste pnevmatike je delo na nizkih temperaturah in ne na spolzki površini.

Zimske gume ni mogoče uporabiti v toplem vremenu. Menijo, da se te pnevmatike spopadajo s cesto pri temperaturi, ki ni višja od +10 stopinj. Ko se temperatura dvigne, začnejo "plavati": površina se mehča in hitro nosi, prijem se poslabša. Značilen hrup zimskih pnevmatik ni najboljši spremljevalec avtomobilista.

Zimske pnevmatike so nadalje razdeljene glede na prisotnost / odsotnost čepov. Ježevke namenjeni za pogosto uporabo na ledu in zasneženih cestah, in trenja zimske pnevmatike( "Velcro" brez konice), so bolj vsestranski.

V regijah z resnično, zasneženo zimo je bolje uporabiti čebulasto gumo. To so neke vrste zimske pnevmatike, ki so prekrite s kovinskimi konicami. Konice "ugriznejo" na spolzko površino in zagotavljajo veliko višjo stopnjo oprijemljivosti na cesto. Vendar pa so neuporabni( in celo škodljivi) na navadnem asfaltu: obraba, visok hrup in poraba goriva - negativni spremljevalci pnevmatik s trni. Obstajajo modeli zimskih pnevmatik z odstranljivimi konicami.

Z uporabo zimskih pnevmatik, povezanih skupen mit: širše območje kontaktna površina( "na kraju samem"), boljši je oprijem. Ni tako. Zaradi višjega tlaka se na snežno površino ozki globlji "ugriz".Široke pnevmatike zagotavljajo manjši tlak na površini in večja je verjetnost zdrsa in zdrsa. V ožji kontaktni točki, boljše je držati. Prednosti zimskih pnevmatik:

  • sestava ostane mehka tudi pri temperaturah pod ničlo;
  • , medtem ko je avto zložen v zimskih pnevmatikah, poletni komplet "počiva": ekonomičen pristop;
  • deluje na snežno pokrito površino, ki je veliko boljša od poletnih in "vse sezonskih" pnevmatik.

Slabosti:

  • dobro ravnanje v hladnem suhem vremenu sprošča neizkušeni vozniki: ko zapade sneg, lahko pretirana samozavest nevarno;
  • je povečal hrup;Višja masa
  • ( obremenitev na podvozju);
  • je povečal porabo goriva;
  • potrebo po "spremembi" poleti, določenih v času s stabilnim toplim vremenom.
  • Glej tudi: 18 najboljše zimske pnevmatike

All-Celoletne pnevmatike celoletne Vse pnevmatike - ni univerzalna rešitev za lastnike proračuna, kot kompromis, v primerjavi z dvema sklopoma: za poletje in zimo. V topli sezoni se "vse vreme" premaga s cesto slabše od poletnih modelov. Na snegu( ali pri hladni temperaturi) delujejo slabše kot zimske. Delovanje gumijaste sezone se lahko opraviči samo v topli sezoni in pozimi - samo v toplih območjih, kjer temperatura redko pade pod -5 stopinj. V drugih pogojih lahko "univerzalnost" postane odkrito nevaren dejavnik. Prednosti vseh pnevmatik: majhna teža

  • ;
  • možnost celoletne uporabe v regijah z blagimi zimami;
  • stroški ene vrste pnevmatik so vedno nižji od dveh( za zimo in poletje).

Slabosti:

  • "vse sezone" dela vse leto slabše od ustreznih sezonskih sklopov;
  • je povečal porabo gume zaradi celoletne uporabe;
  • na snežnih( ali celo hladno suhih) cestah je avtomobil nekoliko boljši od poletnih pnevmatik.
  • Glej tudi: 11 najboljših avtomobilov vse Celoletne pnevmatike

dimenzije in kako brati oznake pnevmatik

glavno merilo za izbiro

glavno merilo za izbiro - prave velikosti, da je pravi za vaše vozilo. Dovoljene mere so navedene v priročniku za uporabo( ali na uradni strani avtomobilskega proizvajalca).

Vsako odstopanje od norme - motnja in slabo pomočnik v plemenito stvar varnosti, in tukaj je, zakaj:

  • Prevelik pnevmatike resno naložiti vzmetenja in blažilniki stroja;
  • negativno vpliva na prenos;
  • , če se lahko pnevmatike z zavijanjem druge velikosti dotikajo telesa;
  • kazalniki instrumentov postanejo napačni: celo minimalno odstopanje od standardnih dimenzij profila povzroči povečanje( ali zmanjšanje) hitrosti, vidne na merilniku hitrosti za 5-10 km / h;
  • zavaja in števec števcev prevoženih kilometrov.

Dimenzije pnevmatik so označene s številskimi indeksi obrazca 205/55 R16.

Črka R označuje radialno vrsto pnevmatike - druge za "civilne" avtomobile se danes dejansko ne proizvajajo.Številka za R označuje premer pnevmatike in diska v palcih. Na diskih s premerom 16 centimetrov je nemogoče "zasaditi" pnevmatike druge velikosti - le 16. Seveda velja isto pravilo za vse druge velikosti. Prva številka v frakciji je preprost indikator: širina pnevmatike( mm).Široki modeli so primerni za močnejše avtomobile kot za majhne avtomobile. Večja je ta vrednost, večja je kontaktna točka( "držalo") in posledično značilnosti pospeševanja / zaviranja( če je motor dovolj močan za to).Na zasneženi površini ožji pnevmatiki ohranjajo cesto boljše. Druga številka v frakciji je razmerje med višino profila in širino pnevmatike. V prevodu univerzalnega - to je višina gume iz "luknje" do zaščitnika, deljena s širino in v odstotkih. Za

bodo imeli značilnosti jasneje Oglejmo si svoje primere:

1. & gt; 55% je nizek profil, ki je primeren za osebna vozila, imajo visoko vodljivost, toda šibko odpornost na slabe ceste.

2. 60-75% se imenuje velik profil, se uporabljajo za osebna vozila in prispevajo k dobri stabilnosti na slabih cestah, čeprav v škodo kazalnikov krmilljivosti in hitrosti.

3. & lt; 80% so polni profili, ki se uporabljajo za terenska vozila, se ponašajo z visokim pretokom in nizko hitrostjo, vendar niso namenjeni za običajne avtomobile.

Pri izbiri pnevmatik glede na njihove značilnosti upoštevajte priporočila proizvajalca avtomobila. Ta zahteva je izredno pomembna za varnost. Poslušanje nasveta »izkušenih« je lahko le, če sovpadajo s pravili delovanja. Drugi pomembni

označevanje vrste ikona

dežnik( ali Rain / Aqua slike itd) označuje vrsto dež gume, ki se bori proti akvaplaningu bolje, lahko pa je manj praktično na suho pločniku.

Snežinka( ali beseda Frost) označuje zimsko vrsto gume.

Označevanje M + S( "glina + sneg") je lahko prisotno pozimi in vse sezone( in celo poleti!) Vrste pnevmatik. To je guma, bolj prilagojena za terensko vožnjo. Vendar pa je pogosto napačno prepričanje, da M + S kaže mrazno sezono. Ne smemo verjeti tej trditvi.

Štirimestni indeks tipa 1517 označuje datum proizvodnje. V tem primeru govorimo o 15. tednu leta 2017."Mlajša" pnevmatika pri nakupu, bolje: življenjska doba je omejena na 4-5 let, in ne več.Poleg tega se šteje od datuma proizvodnje, in ne od začetka delovanja.

Izbirni parametri pnevmatik

Praktični nasveti

1. Če so vse druge stvari enake, izberite tiste pnevmatike, ki tehtajo manj. Ne gre za porabo goriva, ampak za zelo resno odvisnost vzmetenja na maso pnevmatik.Čim manjši je, bolj udoben je stroj in manj kot blažilniki udarcev skupaj z drugimi sestavnimi deli tekalne naprave.

2. Višja je zaščita, višja je raven hrupa, zlasti v zimskih modelih. Kontroverzno, vendar praktično pravilo: dobra in varna guma je rahlo hrupnejša od analogov. Vendar sodobne gumijaste spojine zagotavljajo zadostno zvočno udobje.

3. Mehke pnevmatike so bolj udobne, vendar imajo daljšo zavorno pot. Namenjeni so za ljubitelje mirne, zanesljive vožnje.

4. asimetrično tekalno plast, čeprav šteje varnejši v mokrih razmerah, vendar manj praktično: prvič, težje najti zamenjavo v resne poškodbe na pnevmatiki, in drugič, da so težave z vbodi "rezervno kolo" ne bi bilo primerno za prebodeno stran.

5. zimskih modelov gume je bolje izbrati ozek profil: to bo pomagalo globlje "ugriz" v sneg in led.

Parametri hitrosti in mase

Ne glede na vrsto sezonskosti pnevmatik imajo lahko posebne lastnosti, ki določajo njihov ožji namen. Primer je kazalnik hitrosti. Prikazujejo največjo dovoljeno hitrost za določen model.Črke M do Y označujejo hitrost od 130 do 300 km / h: na primer oznaka W = 270 km / h.

Drage modeli z indeksom visoke hitrosti zagotavljajo večji prijem pri visokih hitrostih. Vendar pa v vsakem primeru ne priporočamo prekoračitve hitrosti, ki je večja od posebej zasnovane za te avto-dirke. Likhache je glavni vzrok nesreč, v članku pa je poudarek na varnosti.

Obstajajo različne pnevmatike, odvisno od največje dovoljene mase. Indeksi teže obremenitve so pogosto pomembni za gospodarska vozila ali za vozila z veliko nosilnostjo( SUV, mini tovornjaki, tovorna vozila).

tržnih trikov, ki jih ne bi smeli "vzdrževani"

tehnologija posameznik pnevmatike( povečana profila predrtjem odpornost "Run Flat", itd), je potrebno za terensko uporabo. Praviloma je treba za izboljšane dodatne značilnosti pnevmatik plačati ne samo rubelj, temveč tudi zmanjšati univerzalnost. Pnevmatike na prostem se na primer zaradi hrupa, zmanjšanega udobja in ravnanja, povečane porabe goriva v mestnih razmerah ne odzivajo zelo dobro. Zato priporočamo, da pozorno pogledati na posebne vrste pnevmatik le, če mislite, da deluje avto v podstandardnih pogojih: visoke hitrosti, pomanjkanje cest, tovorni prevoz, itd

Ne zaupajte zagotovilom proizvajalca o "ekonomičnosti", zmanjšani porabi goriva in visoki odpornosti na obrabo. To so premajhni dejavniki, ki jih je treba resno sprejeti. Ja, resnično obstajajo modeli pnevmatik, ki pomagajo zmanjšati porabo. V najboljšem primeru in v idealnih pogojih vožnje je vprašanje desetine odstotka. Z drugimi besedami, takšne pnevmatike bodo prihranile 100-200 gramov goriva za vsakih 100 litrov in ne več.Odpornost proti obrabi? Vsi sodobni modeli so precej zanesljivi, v vsakem primeru pa življenjska doba pnevmatik ne presega 5 let ali 40-50 tisoč km. Tudi dražje pnevmatike, ki se uporabljajo dlje, postanejo preprosto nevarne in nezanesljive.

stroški pnevmatik za avtomobile

Cena je pod vplivom teh dejavnikov:

1. znanih blagovnih znamk: kot pravilo, ne plačate za znamko, če bodo pnevmatike uporabljajo na nizkocenovni avtomobil v normalnih urbanih okoljih.

2. Država izvora: domači veliko cenejši, vendar je med ruskimi modeli bolj so precej vredni kopije, brez ogrožanja zanesljivost ali varnost. Nerazrednost ruskih blagovnih znamk je hitro staranje o mitu iz preteklosti.

3. Velikost pnevmatike: večji je premer kolesa, dražji so pnevmatike. Najcenejše pnevmatike za majhne avtomobile in kompaktne hatchback."Čevlji" za velike limuzine in SUV so veliko dražji.

4. je treba spomniti, da je veliko odvisno od sezonske prodaje - na primer, je cena zimskih pnevmatik povečala s prihodom hladnega vremena, in obratno. Trenutni menjalni tečaj rublja vpliva na vrednost tujih modelov.

Mark Dimenzije Cena, zbadanje
Nokian Nordman R15 185/65 2850
Bridgestone Turanza R15 185/65 3360
Amtel Planet DC( Rusija) R15 185/65 2420
Hankook Ventus R19 245/40 12210
Goodyear Excellence R19 245/ 40 14950
Dunlop Grandtrek R19 245/40 10820

povzamemo

številni proizvajalci imajo lastniške tehnologije z zvenečimi imeni - izbira pnevmatik je malo verjetno, da se ravnajo po njih resno. Kot pravilo, da je to le marketinška prevara, ki ima skoraj nobenega vpliva na praktičnosti. Na primer, so nekateri modeli opremljeni s priljubljeno tehnologijo "Run Flat", ki vam omogoča, da se dogaja tudi, ko prazno pnevmatiko. Kljub očitnim prednostim teh pnevmatik so dražji in težka, skoraj za enkratno uporabo, in se vedno ne more nadomestiti v popravilu avtomobilov, predvsem stran od velikih mest.

Glavna pravila za izbiro "čevelj" za avto:

1. Uporabljajte le tiste velikosti, ki so navedene v priročniku.

2. Prihranek vsesezonka dovoljena le v toplih podnebjih. Zimske pnevmatike so veliko boljši kot "univerzalna".Izboklinami pnevmatika je dobro v smislu stalnega snega in ledu na pločniku.

kakovost 3. ruskih pnevmatik je bistveno izboljšalo v zadnjih letih in je sedaj le redko slabša od tujih analogi.

In končno, in kar je najpomembnejše, v pnevmatiki nujno potrebujejo pravilno delovanje in spoštovanje. Neprestano nadzira stopnjo izravnave tlaka in camber / toe in drugih parametrov podvozje vozila. Samo v tem primeru bo pnevmatika trajala dalj časa, in vožnja bo zelo varno in udobno. Dobra izbira - in dobre ceste!