Kako preverim motor pralnega stroja?

motorja v pralnem stroju najpomembnejša vloga se izvaja z motorjem, v resnici, tako kot v vseh drugih napravah. Toda, kaj storiti, če sumite, da je motor razdeljena - kako preveriti motor pralnega stroja? To se bo razpravljalo v tem članku.

za ↑

vsebino Ugotovite, kaj se je zgodilo z

motorja lahko rečemo z gotovostjo, da je - najbolj neprijetna nesreča, ki vključuje popolno razčlenitev gospodinjskih aparatov in visoke stroške za popravilo ali za nakup nove opreme.Če želite preveriti motor pralnega stroja za odprto vezje ali navitja rotorja, da se dokažejo ali ovreči razdelitev, boste morali uporabiti multimeter:

1. Obrnite multimeter za merjenje stanja odpornost.
2. se potem določi upor med absolutno vseh sosednjih lamel za. Mejnik preprosta - mora biti povsod enaka, in je v 20-200 ohmov.

Pomembno! V primeru, da se odpre, potem bo upor je največja. Med med tokokroga tira bo skupna upornost celotne tuljave bistveno manj.

na vsebino ↑

Preverite

rotorja motorja je, da preveri motor pralnega stroja do železa paket:

1. Multimeter stikalo za način brenčala. Nato
2. en konec rotorja skupaj z železom, drugi pa ga lamele izmenično premikanje.

Pomembno!Števec ne sme oddajati nobenega signala.

Zdaj imate, da preverite statorskih navitij, da bi našli ali pa ne najdejo medovojni stik. V ta namen:

1. multimeter brenčalo posebnem načinu izmenično kratkem se absolutno vse konce.
2. multimeter mora "biti tiho".

Pomembno!Če ste videli bodisi slišal multimeter piska, to pomeni, da ste našli medovojni stik.

Ko najdete vezje za preverjanje razdelitev ožičenja v telesu:

• zapreti en konec meter;
• drugi obrnejo kratek stik na napeljavi.

signala mora biti odsoten.

Pomembno!Če je tako, to pomeni, da je zlomljeno žice izolacijo in da je kršila stanovanja. V tem primeru je lahko vaš pralni stroj včasih premagati tok.

za ↑

vsebino Preverite vse stator navijanje svoje

motorja Če ugotovite, zdrobljen ali vezje navitja, nato pa začne popravila, kot so motor nima nobenega smisla. Seveda, obstajajo možnosti, da se hitro, navijanje, vendar ta ukrep bo stalo malo dražje, kot kupiti novega. To je razlog, zakaj, kdaj napaka vaš motor mora nadomestiti v celoti ali v večjem delu, ki je v okvari. Zadnja možnost je na voljo, če je možnost, da pridobijo ta primer, samo rotor ali samo stator.

za sorte

Pregled vsebin ↑

motorjev v absolutno pojavi vsak boben pralnega stroja. V ta namen motorja.

Kaj so:

• Collector - Rabljena proizvajalci opreme Ariston, Indesit, Electrolux, Candy, Zanussi, Samsung, vek;
• asinhroni enofazni - se uporablja v stiralka Siemens, Bosch, Miele, kakor tudi nekatere modele Ardo;
• enosmerni tok - AEG in Asko;
• krtačk, torej z direktnim pogonom - sodobni Lg, kot tudi nekatere modele Samsung.

na vsebino ↑

napak zbiralec in asinhronim motorja

v Od teh motorjev, ki jih večina proizvajalcev uporablja, oziroma - je treba preveriti motor pralnega stroja se pogosto pojavi, razmislek o morebitni vzrok za težave in vrste napak.

pogoste:

1. Poškodbe, kot tudi obraba krtače. Karakteristični kazalci - izguba moči med velikim bremenom perila, med iskricami vžganega vonja.
2. zapiranje, kot tudi odlomki v navitja rotorja in statorja. Zmanjšanje moči, zvišanje temperature, in posledično - termostat je zaščiten.
3. Nosite tudi delaminacijo kolektorskih žlebov. V tem primeru je ogrevanje primera, pojav isker. Preskus sosednjih lamel preverjamo s testerjem. Enaka mora biti približno 0,2 oma. Med navijanjem se navijanje lahko zlomi.

Pomembno! Različne napake v kolektorskih motorjih so posledica naslednjih razlogov:

• medsebojno zapiranje ali odmori v navitjih ali statorjih rotorja;
• obraba ščetk;
• pomanjkljivosti kolektorskih loncev, na primer njihovega odvajanja.

Pravzaprav lahko obstaja veliko več razlogov, vendar bomo ostali le na zgornji, najbolj značilni in pogosto se srečujemo. Nosite

kolektorski ščetke

obrabljene krtače na površino kolektorja motorja, je treba takoj zamenjati, v najboljšem primeru - na izvirniku. Kaj pa, če ne obstajajo?

čopič oblačila v večini primerov se lahko določi z vizualnim pregledom, ali pa s tem, kako intenzivno kolektor iskrico motor - tako obremenjeni, da je.v rezervoarju stroja je perilo, brez te obremenitve - v tem primeru je veliko iskrenja, ne pa po obodu kolektorja.

Pomembno! Vsekakor bi morali upoštevati dejstvo, da se podoben pojav pojavlja, ko nove krtače še niso pritrjene na samega zbiralca. Loma

rešetke Zaradi pretrgane letvice, lahko izgubijo stik z odsekom čez rotorsko navitje. Lahko se prehitro in močno segrejejo in v nekaterih primerih tudi piling. Lamele so pritrjene s pomočjo lepila na razdelilniku. Električni priključek skupaj z deli navitja rotorja proizvaja posebne kavlje.

Pomembno! Najpogostejša različica okvare tega dela motorja je razbitje vrvi v samem vrtilnem delu v tistih mestih, kjer se priključi na lamelo.

Veliko bo še slabše, če se zaradi prekomernega pregrevanja lamela oluplja. Ta okvara se pojavi zaradi zavrtega navitja v predelu, med lamelami in tudi motenjem rotorja.

Pomembno! Takšna napaka je posledica dejstva, da električna energija prehaja skozi lamele, kar je veliko višje od delovne ravni.

Ta napaka se lahko zgodi v času, ko se je začela, ko je notranjost pralnega stroja vrh nakladanja pranje na klin ali ležaji, in to ni bil določen v zaprtem položaju zaklopa bobna.

Pomembno! Najpogosteje podobna napaka v lamelah pravi, da lahko pride do kakšne druge okvare električnega motorja ali pa se stroj ne uporablja za predvideni namen.

Ali je to mogoče odpraviti?

1. majhen zamik, kar je manj kot pol milimetra, se ga odstrani s pomočjo kolektorja izvrtine s posebnim strojem.
2. Po tem pozorno preglejte in očistite vse dele dela od prahu, čipov in odstranite bruše.

Pomembno! Za ugotovitev prisotnosti takšne napake lahko rotor počasi vrtite z lastnimi rokami. V primeru, da slišite značilno razpoko, to pomeni, da je verjetno ta prelom prisoten.

medovojni vezje, zloma navitja rotorja in statorja

Kadar lahko pride do lomov ali drugega navijanja medovojni vezja tipične napake - ne delujočem motorju, tj zloma prišlo v navitjih statorja.

Ta napaka je mogoča tudi s faktorjem pregrevanja ohišja motorja zaradi okvar med vijaki znotraj navitij. Med znatno temperaturo lupine, praviloma je več kot 90 ° C, mora nujno delovati poseben mehanizem - varnostni termostat. Uniči tokokrog moči motorja.

Pomembno! Normalno je temperatura ohišja motorja, ki ne presega 70-80 ° C.Ta temperatura doseže med dolgimi cikli pralnega stroja vašega pralnega stroja.

Zdaj veste, kako preveriti motor pralnega stroja in kaj je mogoče zaznati kot rezultat te tehnike testiranja. Upamo, da so vaši sumi nepremišljeni, razlog za nepravilno delovanje dragega pralnega stroja pa je bil pokrit z bolj banalnimi napakami, poceni pri popravilu.