svojo prvo službo na svetu začetek podružnice podzemne železnice v Londonu leta 1890.Danes je Metro postal običajen, priročno in poceni prevoz, vam omogoča, da se premaknete iz enega konca na velikih mestnih območjih, izogibanje prometnim zastojem.
Vendar ni vsak podzemne železnice je preprost in jasen za potnike. Včasih je posel v labirintu podružnic, železniških postajah in prometnih sistemov, zelo težko. Naša Top 5 so najbolj zapleten podhodi svetu.
Vsebina:
- 5. Paris Metro
- 4. Berlin podzemne
- 3. Tokio podzemne
- 2. New York podzemne
- 1. London Underground
5. Paris Metro
Eden izmed najstarejših in najlepših podzemno na svetu je veliko oštevilčenelinije. Da ne bi zmesti sobo, v času, da bi spremembe, in ne, če se izgubite v prehodov mora biti zelo previdni.
Poleg tega so nekatere linije imajo več podružnic, ki ustvarjajo dodatne težave.
4. Berlin podzemni metro
značilnost nemškega kapitala, ki ima tam vsaka izmed glavnih prog število podružnic. Na isti platformi železniške gredo v različnih smereh, tako da se izgubi zelo enostavno.
Vendar organi Berlin zmanjšanje tveganja na minimum, ki ga dajanje Vsaka izmenjava elektronskih informacijskih tabel.
3. Tokio podzemne
Na prvi pogled razumeti sistem podzemne železnice ni mogoče. V bistvu, vse je zgrajen logično in pragmatično. Vsaka linija ima svojo barvo, in na postajah povsod obstajajo znaki, poimenovali v angleščini. Capital Metro harmonično zliva v primestne železnice.
2. New York podzemne
To podzemne železnice - največje na svetu, ki ga skupno dolžino prog. Razumeti vse principe dela pod zemljo, ni enostavno - na sliki je 29 vrstic in 25 poti. Poti so označene s črkami in številkami, in linije imajo imena. Vlakovne poti, se lahko razlikujejo glede na čas dneva in dan v tednu.
Ker turisti pogosto zmedeni v New York podzemne železnice, vsaka postaja ima posebno referenčno točko, kjer lahko pokličete brezplačno iz dispečerskega podrobne nasvete na izbrani poti.
1. London Underground
Ne le turisti, ampak tudi sami v britanski prestolnici prebivalci pogosto zmedeni zaradi zapletenosti najstarejši podzemni železnici na svetu. Težava je predvsem v tem, da lahko v eni vrstici vožnjo vlakov v različnih smereh. Tako poznamo logika pogosto ne deluje - če gremo na nasprotni strani katerikoli platformi, to ne pomeni nujno usposobiti potniki se bodo vrnili na prejšnji postaji.
