Existuje veľa zaujímavých skutočností súvisiacich s kovom. Starí obyvatelia Nórska veril, že otravu pracovníkov-hút, ktoré boli pozorované v priebehu tavenia striebra - to je práca Kobolta - zlý duch. V skutočnosti, v priebehu kalcinácia postup kobalt arzénu minerály uvoľní oxid arzénu, zdraviu škodlivé.
Obsah:
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
2.
úplne iný duch, nikel, hněvaný baníkov stredovekých Nemecko.
Bol to on, kto zabránil extrakcii medi, smerom von z medi, z medenej rudy. A až v osemnástom storočí z tejto rudy bol izolovaný kov, prezývaný nikel.
3.
Po celé stáročia, zlato bol považovaný za najdrahší materiál na svete.
Už celé storočia hľadali alchymisti spôsoby, ako ich extrahovať z najrôznejších zložiek. Je to podarilo v roku 1941, kedy bola vyvinutá metóda bombardovania s rýchlymi neutrónmi atómov ortuti a rádioaktívne zlato bol získaný ako výsledok.
4.
Zaujímavé je, že ak sa spoľahnúť na svete zlata vyťaženého v histórii ľudstva, je celkové množstvo tohto kovu bude 165 tisíc ton.
Súčasne je polovica tohto čísla z Južnej Afriky. A ak je táto cast zlatý ingot, bude to kocka, na koho strane je 20 m.
5.
najdrahšie príbory Napoleon III bol hliník a otvorený iba po dobu neobvyklé kovu. Počas slávnostných jedál slúžili výlučne cisárovi a najvýznamnejším hosťom. Všetci ostatní hostia používali konvenčné nástroje vyrobené zo striebra a zlata.
6.
Ako súčasť morskej vody je prítomné všetky prvky periodickej tabuľky chemických, vrátane uránu a zlata. Avšak pre priemyselné účely aj dnes môžeme používať len bróm, horčík a chlorid sodný.
7.
relatívne koncentrácie v hviezdy a galaxie prvkov ťažších ako hélium, v astrofyzike sa nazýva metallicity. Tento parameter určuje vek hviezdneho systému. Je známe, že prvé hviezdy neobsahovali kovy. Ale každá budúca generácia bola bohatšia než predchádzajúca generácia.
8.
Iba sedem percent z titánu vyrobené vo svete, ktorý sa používa v strojárenstve. Tridsať percent sa používa v papierenskom priemysle, dvadsať na výrobu plastov a šesťdesiat percent na výrobu farbív.
9.
Mercury vynikajúci povrchový film poruší vnútorný oxid hlinitý, bez ktorých hliníka v krátkej dobe sa oxiduje na vzduchu. To je hlavný dôvod, prečo je zakázané prepravovať ortuť v lietadlách. V prípade rozliatia môže narušiť integritu trupu.
