Ak sa v kove vytvoril veľký otvor, môžete integritu súčiastky obnoviť pomocou zváračka. Výsledkom je homogénny povrch s dostatočnými pevnostnými charakteristikami. Nie každý však vie, ako používať zváranie a má k dispozícii správny zvárací spotrebný materiál. V niektorých prípadoch je používanie zváracieho zariadenia zakázané z dôvodu bezpečnostných požiadaviek. V tomto prípade stojí za to zistiť, ako môžete zavrieť veľký otvor v kove bez zvárania, čím sa zaistí dostatočná úroveň pevnosti. Pozývame vás zoznámiť sa so zaujímavými spôsobmi. Možno budete chcieť použiť jeden z nich.
Prečítajte si v článku
- 1 Používame škótsku pásku, sódu a lepidlo
- 2 Ako zatvoriť veľký otvor v kove bez zvárania: používame polyesterovú živicu a sklenenú podložku
- 3 Používame zváranie za studena
Používame škótsku pásku, sódu a lepidlo
Pri absencii alebo neschopnosti použiť zváračku môžete opraviť dieru značnej veľkosti pomocou:
- sóda;
- lepidlo na báze kyanoakrylátu;
- lepiaca páska. To môže byť akéhokoľvek druhu. Nie je potrebné brať hliník. Transparentný sa s touto úlohou celkom vyrovná.
Práce vykonávame v nasledujúcom poradí, uvedenom v tabuľke.
| Ilustrácia | Postup |
 | Príprava základne. Povrch očistíme brúsnym papierom. Hrdzu zbavíme nielen povrchu susediaceho s dierou, ale aj kovu vo vnútri otvoru. Ak je potrebné obnoviť celistvosť profilového potrubia, stojí za to vyčistiť kov zvnútra. |
 | Odtrhneme kúsok škótskej pásky. Jeho plocha by mala byť dostatočná na úplné pokrytie poškodeného povrchu. Prilepíme ho na očistené miesto na zadnej strane. V dôsledku toho by mal byť otvor úplne uzavretý. |
 | Berieme vopred pripravené lepidlo. Nalejte ju do otvoru. Zmes by mala vyplniť otvor o niečo viac ako polovicu. |
 | Vezmeme sódu bikarbónu a nalejeme ju priamo na lepidlo. Mal by úplne uzavrieť dieru a dokonca sa trochu rozliať. V druhej ruke v tejto dobe vezmeme skrutku. Bude to požadované v nasledujúcom kroku. Ak nie je žiadna skrutka, môžete si vziať akúkoľvek inú plochú kovovú časť, ktorej plocha je menšia ako plocha vytvoreného otvoru. |
 | Pomocou hlavy skrutky rýchlo podbíjame sódu. Mali by ste konať veľmi rýchlo a opatrne, pretože zmes takmer okamžite stvrdne. |
 | Aby lepidlo stuhlo čo najrýchlejšie a najsilnejšie, počas podbíjania pridajte trochu vody. Zároveň sa nezastavujeme a pokračujeme v podbíjaní kompozície. |
 | Prebytočná zmes, ktorá stvrdla na kovovom povrchu, sa odstráni pilníkom. Aby sme získali optimálnu drsnosť, použijeme navyše šmirgľovú tkaninu vhodnej zrnitosti. |
Pozor! Po vyššie uvedených manipuláciách sa vytvorí dostatočne silná polymérna zlúčenina.
Miesto, kde kedysi bola diera, je možné obrábať rôznymi reznými nástrojmi. K vyššie uvedenej metóde je možné tiež pristúpiť, keď bol na začiatku omylom vyvŕtaný otvor s väčším priemerom, než je požadovaný. Po úplnom stuhnutí kompozície je celkom možné vyvŕtať otvor požadovanej veľkosti. Polymérna zmes je navrhnutá tak, aby vydržala tento účinok. Po opracovaní je možné povrchy natrieť. To umožní úplne skryť vadu, ktorá bola kedysi na povrchu.
Pre tých, ktorí sú skeptickí, stojí za zmienku, že pokiaľ ide o jeho vlastnosti, polymérny spoj nie je horší ako zváraný. Vyraziť ho a vybrať ho z diery je dosť ťažké. V prípade pochybností odporúčame overiť si to osobne.
Ako zatvoriť veľký otvor v kove bez zvárania: používame polyesterovú živicu a sklenenú podložku
Ak je kov relatívne tenký, lepidlo, sóda bikarbóna a páska vytvoria polymérnu väzbu. Dieru v karosérii auta však majitelia automobilov väčšinou opravia iným spôsobom. Prirodzene, ak zváračka nebola po ruke. To bude vyžadovať polyesterovú živicu a sklenenú podložku.
Pozor! Namiesto sklenenej podložky môžete bezpečne použiť sklolaminát. Je odolnejší, ale drahší.
Keď sme pripravili všetky materiály potrebné pre prácu, pokračujeme k priamemu vyplneniu otvoru. Vykonáva sa v nasledujúcom poradí uvedenom v tabuľke.
| Ilustrácia | Postup |
 | Oblasť susediaca s poškodenou oblasťou je brúsená na kov. Je potrebné úplne odstrániť nielen dekoratívny náter, ale aj základný náter. Pomocou kladiva sa poklepká oblasť susediaca s dierou. To sa robí po celom obvode otvoru do šírky najmenej 0,5 cm. To zabezpečí lepšie a tesnejšie prispôsobenie sklenenej podložky k hlavnému povrchu a vylúči odstránenie vytvoreného spoja z veľkej oblasti pri následnom obrábaní telo. |
 | Pripravte si živicu tesne pred inštaláciou náplasti. Postup varenia závisí od zvolenej značky. Stojí za to pozorne si prečítať pokyny výrobcu, aby ste pridali dostatočné množstvo tužidla. |
 | Pripravená zmes sa nanáša na povrch štetcom. Celá oblasť susediaca s dierou by mala byť dôkladne rozmazaná. Je potrebné pracovať v rukaviciach, aby sa zabránilo kontaktu živice a sklenených podložiek s rukami. |
 | Zo sklenenej podložky je vyrezaná náplasť, ktorej veľkosť presahuje plochu otvoru. Na zlepšenie impregnácie materiálu naneste živicu na povrch sklenenej podložky pred jej nanesením na podklad. Potom nanesieme sklenenú podložku na základňu a zaistíme, aby bol otvor úplne zatvorený. |
 | Na materiál už pripevnený k povrchu nanášame polyesterovú živicu. Nanesená kompozícia by mala byť dostatočná na úplné pokrytie kusu materiálu a okolitého priestoru. |
 | Pripravíme si kus sklenenej podložky rovnakej veľkosti. Dôkladne natrite živicou. Dali sme to na kus materiálu, ktorý bol predtým prilepený. Druhú časť dôkladne natrite živicou. Ak položené vrstvy nestačia na úplné vyrovnanie povrchu, položí sa tretí a nasledujúci oddiel. Všetko závisí od toho, ako hlboko bol kov ohnutý v procese poklepávania na základňu kladivom na začiatku procesu. Potom necháme náplasť chvíľu zaschnúť. Na urýchlenie postupu používame sušič vlasov. Ak kvapky kompozície spadnú na susedný povrch, vymažeme ich bez toho, aby sme ich nechali uschnúť. |
 | Prebytočné množstvo stuženého materiálu z povrchu odstránime brúskou. Nie všetok materiál je rezaný. Zostáva určitá čiastka. Pokiaľ prejde po povrchu, vložený materiál by mal priľnúť k prstom. |
 | Brúsime povrch. Odporúča sa použiť špeciálny nástroj. Ak neexistuje koleso s vhodnou veľkosťou zrna, základ prebrúsime bežným brúsnym papierom. |
 | Obnovený povrch odmastite, napenetrujte, vymaľujte. |
Používame zváranie za studena
Ak z nejakého dôvodu nie je k dispozícii tavné zváranie, použijeme zváranie za studena.
Pre to:
- Nadácia sa pripravuje. Kov susediaci s poškodenou oblasťou je starostlivo, ale starostlivo očistený brúsnym papierom.
- Odmasťujte pripravený povrch. Môžete použiť handru namočenú v rozpúšťadle alebo benzíne.
- Kompozícia sa pripravuje. Postup prípravy studeného zvárania je podrobne popísaný na obale. Za týmto účelom sa kompozícia vytlačí z tuby a potom sa opatrne miesi v rukách, aby sa zabezpečila dostatočná plasticita. V procese vyvíjaného vplyvu sa materiál mierne zahreje, čo je istým znakom dosiahnutia požadovanej konzistencie.
- Kompozícia úhľadne a dostatočne rýchlo zatvára otvor a oblasť, ktorá s ním susedí. Vzhľadom na silnú priľnavosť kompozície by mali byť pripevnené malé časti materiálu. Ak pred vyrovnaním stvrdne, stane sa nepoužiteľným.
Komentár
Michail Starostin
Vedúci tímu opravárenskej a stavebnej spoločnosti „Dom Premium“
"Zváranie za studena často v obmedzenom čase tvrdne."
Dúfame, že metódy, ktoré sme navrhli, pomôžu vyrovnať sa so vzniknutou situáciou. Ktorá možnosť sa vám zdá vhodnejšia, napíšte do komentárov. Ak máte akékoľvek otázky, redaktori HouseChief sú pripravení ich zodpovedať. Možno máte svoje vlastné know-how na tesnenie kovových otvorov bez zvárania? Podeľte sa s našimi čitateľmi. Ak bol článok zaujímavý, ohodnoťte ho. Ponúkame vám tiež možnosť pozrieť si video, v ktorom autor na osobnom príklade ukazuje, ako bez zvárania a nitov opravil dieru v spodnej časti auta.
