5 typov nafukovacích člnov: klady a zápory, ako si vybrať, špecifikácie, výrobcovia

Existuje veľa vzorov a typov nafukovacích člnov, ktoré sú určené pre mnoho rôznych aplikácií.

Charakteristika modely sú veľmi odlišné, takže cieľ by mal starostlivo zvážiť pred nákupom, pre ktoré budú použité.

Typy nafukovacích člnov

lode

Malé gumové člny, ktoré boli zavesené traverzu. Zamýšľal ísť na krátku vzdialenosť pomocou vesiel, ale niektorí výrobcovia dokonca umožňujú pre inštaláciu svojho motora.

Lode sú vyrobené prevažne štvornásobok.

Športové lode

Navrhnutý pre dlhší pobyt na vode a rýchlosti pohybu. Vyrobené z laminátu alebo dreveným telom, aspoň - s nafukovací.

Ohybné alebo tuhé kýl vplyv na rýchlosť. Spolu s motorom kýlom znižuje trenie na vode, ktorý dáva vysoké rýchlosti pohybu.

Pohlavie obvykle faktúra - hliník, laminát alebo preglejka. Riadený motoriek, veslá a plachty.

Lode na dno Roll Up

Jediným rozdielom oproti športov je, že nie je možné nainštalovať vysoko výkonný motor. Plavidlo je vytvorené spolu s podlahou, čo je veľké plus pri skladovaní a preprave robí.

Súčasne majú pevnú traverzu a kýl (pevné alebo pružné), a na použitie ako Loď môžete plávať, veslá a prívesný motor.

Lode s flexibilným spodným Air Deck

Skladá sa z pružnej a odolnej kýlu zrkadlá, čo im dáva výhodu - nízkej hmotnosti, na rozdiel od iných typov nafukovacích člnov. Vyrovnať sa s nimi sám nebude ťažké, pretože sú ľahko zmontovať a prepravované.

Lode s tuhým nad hlavou dolnej časti (RIB-lode)

Tento pohľad - jeden z najspoľahlivejších. Spája v sebe silu člnov a vztlaku nafukovacích člnov. Kíl je vyrobená zo sklolaminátu alebo z hliníka. Rúrka. Druhy rebrové lode sú hojné.

Sú vybavené vodou prúdových motorov, palivových nádrží, kontrola regálov, miest. RIB čln celkovo, čo komplikuje ich prevádzku, ale oni sú viac bežne používané služby MES a pobrežná stráž kvôli rýchlosti a spoľahlivosti.

Typy nafukovacích člnov

Nafukovacie člny sú rozdelené do troch typov:

• veslovanie;
• motor;
• RIB čln.

Veslice ľahký, jednoduchý dizajn. Sú určené pre ľahkú turistiku alebo člny pre lov alebo rybárčenie. Pevná spodnej (preglejky alebo z ľahkej zliatiny), alebo semi-rigidné (s vložkami z preglejky alebo z plastickej hmoty).

Ak je poškodenie valca nemôže robiť starosti: loď nebude klesať kvôli separačných nádrží do oddielov. Dokonca aj škody sú zriedkavé.

model motora je určite silný traverzu, ktorý je potrebný pre inštaláciu prívesným motorom. Rozdiely spočívajú v type dna a výkonu motora.

RIB čln s pevnou V-dno rýchlosťou až 100 km / h, a odovzdať takéto plavidlo môže len málo ľudí.

materiály

Bežne používané materiály pre výrobu nafukovacích plavidiel - polyvinylchlorid (PVC). Je silný a ľahký, možno tolerovať vystavenie UV žiareniu. Avšak, odolné voči extrémne vysokým teplotám a chemikáliám.

PVC sa delia na dva druhy: vystužené a nevystužené. Trvať menej odolný a silný. Zosilnené PVC je vyrobená z polyesteru alebo nylonu a použité na drahé plavidiel.

Materiál bude zhoršovať a exfoliates, vyžaduje starostlivé a starostlivú starostlivosť. Po každej operácii je potrebné sušiť, aby sa zabránilo plesní loď.

Kompozitný materiál - zlúčenina umelé výsledok hiparona a neoprén. Na jeho výrobu používa špeciálny lepenie švov technológie. Modely tohto materiálu sú odolné, ale sú relatívne drahé.

Hiparon elastická, ale nie dosť silná, takže sa používa pre vnútorné povlak.

Neoprén - silné a pružné, pretože to, čo sa na miesto vonkajšieho povlaku.

Materiály pre tvrdé dna

1. preglejka. Hospodárne, ale krátkotrvající verzia.
2. Sklolaminát. Odolný a ľahký materiál. Vhodná pre rybárčenie, pretože dno neprodukuje hluk pri styku s vodou.
3. Hliník. Rovnaký jednoduché a trvanlivé ako sklenené vlákno, ale kvôli silnému vodivosti kovového zvuku nie je používaný rybári.

typy dna

Nafukovacie člny sú iba dva typy dole:

• Ploché dno. Má pokojnú ťah, ktorý je vhodný pre rybárčenie. Ak chcete zvýšiť úroveň bezpečnosti a pohodlia, sada obsahuje ďalšie paluby.
• nafukovacie dno. Stabilný a spoľahlivý, nevyžaduje použitie ďalších balíčkov. Medzi najčastejšie druhy v veslíc.

potiahnutie dna

1. nafukovacia podlaha - druhá paluba, ktoré cestujú pozdĺž dna. Kompaktnejšia než tuhé, ale rovnakej hmotnosti.
2. hard podlahy je kontinuálna alebo sa skladá z niekoľkých častí povrchu. Je úplne pokrýva dno, ktoré poskytuje oveľa väčšiu stabilitu a spoľahlivosť. Táto podlaha je pri modeloch s nafukovacím kýlom potreby.
3. rack Slano - špeciálny preglejkové dosky, ktoré nie sú pripojené k sebe, na rozdiel od tvrdé podlahy. Vo väčšine prípadov je tento typ povlaku používajú v malých ľahkých ako nafukovacie člny s plochým dnom v dôsledku skutočnosti, že ich celková hmotnosť je zanedbateľná.
4. Bez prídavného povlaku - používa sa pre malé lacné druhy plochého nafukovacieho dna. Vzhľadom k tomu, sex v nich je len vrstva z PVC, stojí na lodi nebude fungovať.

Ovládanie lode s žiadnym krytom je povolené iba v malých vodných plôch.

Kiel

Základom lodi, slúžiace ako záťaž.

nafukovací kýl Zvážil výstupok na spodnej časti, ktorý je vyplnený vzduchom. Je odolný a poskytuje dobrú kvalitu jazdy. Zaberá málo miesta a je minimalizovaný s loďou, ale to je menej spoľahlivý než ťažké. Nafukovací kýl pre motorové člny.

húževnatýkýl - toto je obvyklá v tvare písmena V kýl bill zo stromu. On je spoľahlivý a silný, ale na rozdiel od nafukovacie, rozmer a trápne.

Hard kýl poskytuje kurz člna na stabilitu vetra a zákrut, uľahčuje riadiť loď pri vysokých rýchlostiach a je vhodná u ťažkých úžitkových motorov.

Air tankovej oddiely

Slúži na zaistenie bezpečnosti na vode. Vďaka nim loď zostáva na hladine v prípade poškodenia jednej z priehradiek. konštrukcia pre maximálnu bezpečnosť, sa skladá z dvoch komôr - vnútorné a vonkajšie.

Mnoho súčasných modelov sú vyrábané s niekoľkými oddelených komôr. V dôsledku tohto procesu montáže sa urýchli. To je užitočné pre väčšie lode, ako oddelené priehradky môžu byť opravené a čerpadlo nie je lepenie na brehu.

priečka

Zrkadlá je drevený kus s kovovými kolíkmi, ktoré sa používajú na upevnenie motora na lodi.

• Vstavaný zrkadla. Používa sa pre typy motorov, ktoré majú non-uzavretý tvar a sú súčasťou väčšiny lodí. Položka je vyrobená z vode odolnej preglejky, sklenených vlákien alebo kovom, môže vydržať montáž dostatočne výkonné motory.
• Závesné priečka. Aplikuje sa na motore alebo veslovanie, ktorá má uzavretý tvar a špeciálne pripevnenie na zadku. Rýchlo montovať a demontovať, ale je vhodná len pre určité hmotnosti a výkonu motora.
• Bez zrkadla. Veslárske druhy, ktoré buď nemajú väzby pod svetlíkom, alebo jednoducho nemajú to zahŕňalo. V tomto prípade, majiteľ môže byť spokojný s veslami, alebo si kúpiť traverzu.

motor

Každý typ zápasu štandardov prípustného maximálneho výkonu motora. Záleží od typu lode, tuhosť, tvar tela a ďalších parametroch:

• Motory do 5 hp Používa sa k motoru a veslovanie. Inštalovať iba v prípade, že sklopná traverzu.
• Motory do 8 HP Používa sa na vážnejšie a drahé lode. S takým motorom môže hobľovanie.
• Motory nad 10 hp Pri modeloch, ktoré majú vstavaný traverzu.

Limit hmotnosť motora - jednotlivé parametre pre každý typ. Maximum - 100 kg.

rozmery

pre dĺžka loď je považovaná za vzdialenosť od vonkajšieho okraja nosa a zadnej hrane. Najčastejšie sa indikátor priestrannosti. Minimálna dĺžka môže byť 123 cm, a maximálna - dosiahne 610 cm.

šírka je vzdialenosť, prebiehajúci od jednej strany na druhú stranu. To má vplyv na stabilitu stabilitu lode a rýchlosti.

kapacita

Daná počtom miest na sedenie, s prihliadnutím na riadenie. Závisí na kapacite, ako je stanovené obvykle brať do úvahy len počet dospelých.

Menej indikácia možno nájsť v typu, napr., 1.5. To znamená, že priestor navyše sa berie do úvahy pre dieťa alebo batožinu.

kapacita

Určuje prípustnú maximálne zaťaženie pre bezpečné používanie. Nosnosť berie do úvahy nielen hmotnosť cestujúcich, ale aj hmotnosť motora (ak existuje), vybavenie a doplnky.

Pre malé jediné lode nesúce kapacita môže byť iba 80 kg a pre veľké - až 1900 kg. Zvyčajne je indikované maržu.

typy sedadiel

Najbežnejšia je tvrdá sedadla, ktorá je doštička z dreva alebo preglejky, ktorý je uložený medzi stranami lode. Pripojenia sú samy o sebe tuhej (stacionárne) alebo plávajúce (tie, ktoré sa môže pohybovať).

Sú pripevnené pružné slučky alebo štrbiny.

Nafukovacie sedadlá nevyžadujú špeciálnu inštaláciu, ľahko prepravovať a zaberajú takmer žiadny priestor vo vypustenom stave. Odnímateľný model môže byť umiestnené na ktoromkoľvek vhodnom mieste vo vnútri lode.

zvláštnosti

• Maximálny tlak vo valci

Pri každej lodi je odporúčaný tlak vo valcoch. Zvlášť dôležitý je tento faktor pre modely s motorom. V prípade nedostatočnej úrovne tlaku vo valcoch v režime hobľovanie, existuje riziko, že stratí stabilitu kurzu.

Okrem toho môže dôjsť k poruche motora. Maximálny tlak 200 kPa začína, av niektorých modelov až 800 kPa.

• typ šev

technológie lepeniešev Najčastejšie sa používa pri výrobe kaučukových modelov a je dostatočne silná, ale drahé.

• Typ pripojenia

prekrytie - ak takéto spojenie hrana materiál A sú superponovaný na sebe. To je najjednoduchší spôsob, ale to je menej spoľahlivá v tom zmysle, že vzduch môže zostať pri pripájaní tkaniva v kĺboch.

To zlomí pečať lodi. Táto metóda sa používa najmä na výrobu gumových člnov.

pažba - Spojovací materiál bez prekrytia. Takáto metóda je spoľahlivejšie, ale je to oveľa ťažšie vyrobiť.

doplnkové vybavenie

čerpadlo Často ide s loďou. Odporúča sa vždy so sebou v priebehu svojho pobytu na vode. Pre väčšie lode je lepšie nekupovať ručnú pumpu, ako v tomto prípade, bude pozastavenie trvať dlhú dobu.

pádla často vyrábané rozobrať pre ľahšiu prepravu. Ich dĺžka sa môže líšiť v závislosti od veľkosti lode. Pre menšie druhy bude dostatočne krátky hliníková veslá s plastovými vložkami.

úchyty pre veslá poskytujú pre pohodlnejšie ovládanie a umožňujú jedna osoba do radu dve veslá, aby bolo nutné ich uvoľnenie z rúk. Sú vyrobené z kovu, umelej hmoty alebo gumy.

Úchyty pre veslá sa otáčajú, stacionárne (stanovená), vysoké a nízke.

kotevné prstenec umiestnený na prove steny nádoby a prispieva k prevencii proti oderu lana alebo lana. S lanom závesného oka ľahko pevne na svojom mieste.

rukoväte umiestnené buď na okrajoch po stranách alebo na prednej a zadnej časti. Pomáhajú aby nedošlo k poškodeniu počas prepravy. Rukoväte sú vyrobené z gumy alebo plastu. Niekedy tam sú povraz modelu.

Záchranné laná s lanomluzhit na rôzne účely. Ak nie sú k dispozícii žiadne špeciálne pero môže byť použitý na zabezpečenie rôznych predmetov na palube. Ale jeho hlavnou funkciou je zachrániť.

Vodootboynik - zariadenie, ktoré zabraňuje vniknutiu vody pri rázových vĺn na palube. Vyrába sa vo forme vrchole, ktorý sa upevňuje po obvode lodi.

Sada na opravu. Typicky je štruktúra zahŕňa lepidlo na gumu, ktorá má vodeodolné vlastnosti, jeden alebo viac náplastí, a niekedy aj viac nástrojov.

opevnenia - Zvláštne plotu pozdĺž okraja dosky. Zvyčajne sa používa na veľkých lodiach, a niekedy má zvláštny otvor pre odvod prebytočnej vody.

Taška pre lode - maximálna pre ľahkú prepravu a skladovanie, keď je zostavená.

výhody

Najvýznamnejšou výhodou nafukovacích člnov je jednoduché doprave. Pre skladovanie nevyžaduje samostatnú miestnosť, pri zostavení zaberajú dostatočne malý priestor.

Nafukovacie model sa skladá z niekoľkých častí a v prípade poškodenia jednej z nich druhú možnosť pokračovať na pobyt na vode. Impozantný šírky nafukovacích člnov a ďalšie dni, aby boli udržateľnejšie.

Po zistení úniku alebo iné nie príliš významného poškodenia nafukovací čln je oveľa jednoduchšie podstúpiť opravu, ako je obvyklé, čo zvyšuje ich životnosť.

nedostatky

Nafukovacie trvá tak dlho, ako je to možné, bude musieť tvrdo pracovať. Pred montážou je potrebné dôkladne vysušiť, aby sa zabránilo plesní. Je dôležité, aby sa vždy znepokojený nedošlo k prerazeniu povrchu.

S všetky pozitívne vlastnosti PVC materiálu na opravu lodí z nej je oveľa ťažšie a niekedy dokonca nemožné. Prepravná kapacita modelov viac ako 2 osoby, je takmer nemožné bez auta.

Ako si vybrať nafukovací čln

• Rozhodne, do akej oblasti, ktorú bude používať lodí: rybolov, lov, pre rafting loďŠport, alebo pokoj rodina chodí.
• Zhodnotiť svoje schopnosti. Nenakupujte väčšiu loď, bez toho aby sa obťažoval o otázkach dopravy. Na prepravu niektorých typov lodí bude potrebovať aspoň auto, av niektorých prípadoch dokonca aj príves.
• Musíte tiež myslieť na kapacite. By bolo nerozumné kupovať tri alebo dokonca eight-boat k lovu, ak často loviť v samotnej.
• Ak vyberiete by mal premýšľať o materiáli o typoch stykov zhodnotiť celkovú kvalitu.

čo je lepšie

Ideálne nafukovacie by mala byť:

• prenosné;
• kompaktná;
• praktická;
• pohodlná;
• trvanlivé;
• ľahko sa udržiava.

Jedným z najdôležitejších aspektov pri výbere materiálu, z ktorého urobil loď. Ak chcete, aby to trvalo dlhú dobu, je odporúčané zastaviť voľbu na lodiach vyrobených z vystuženého PVC alebo kompozitného materiálu.

Pre väčšiu bezpečnosť, lepšie zvoliť model s veľkým počtom vodotesných oddelení. Farba zvyčajne má hodnotu len pre poľovníkov.

záruka

Najčastejšie sa na nové nafukovací čln je záručná doba 1 až 2 roky. Záručný list je uvedený dátum vypršania platnosti, model, dátum nákupu a sériové číslo. Tento dokument musí byť po celú dobu používania.

Existujú prípady, v ktorých záručný servis nie je k dispozícii:

• škoda vznikla v dôsledku nezodpovedného alebo úmyselným konaním kupujúceho;
• prevádzkové predpisy boli porušené;
• To bolo robené neoprávnené zmeny návrhu výrobku;
• záručný list bol vyplnený správne;
• zaručiť bezpečnosť tesnenie bolo prerušené.

Záruka nepokrýva opravu na:

• prirodzené opotrebovanie;
• náhodnému poškodeniu;
• škody spôsobené prevádzkou výrobku na iné účely.

opravy

Oprava nafukovacích člnov sa neodporúča bez riadneho skúseností a zručností. Postrádať potrebný arzenál vedomostí, môžete vykonať iba sa situácia ešte horšia, a potom, keď budú profesionálne oprava stáť ešte viac.

Bežné služby pre opravu ponuku nasledujúce služby:

• Diagnóza a vyhodnocovanie nákladov na opravy;
• odstránenie malých prepichnutiu, dier a poškodenie;
• stupnice opravy zlomy a kusy;
• náprave zlomenín beží pozdĺž švu;
• Oprava prestávky prekážok;
• Kompletná výmena poškodených tkanív s novými.

výrobcovia

To zaručuje vysoko kvalitné produkty, spoľahlivosť a bezpečnosť. Zaisťuje optimálnu cenu a možnosť inštalácie ďalšieho vybavenia. Produkcia má dobrú smerovú stabilitu, ľahký chod a odolné dno.

Nafukovací čln sa môže vyvinúť väčšiu rýchlosť a musí byť veľmi obratný. Hlavne modely sú predávané so zárukou 12 mesiacov.

Nafukovacie člny sú rozmanité vo forme a dizajnu. Zložené stehy sa zvyčajne vyskytuje zváraním horúcim vzduchom. Veľa šťastia pri hľadaní výhodnej polohe vzduchového ventilu.

Na lodi predlžuje záručnú dobu v trvaní dvoch rokov.

Najväčší výrobca v Rusku. Kvalita spĺňa všetky potrebné technické požiadavky. Záručný servis zdarma a je platná po dobu dvoch rokov. Technici sa neustále zlepšuje existujúce modely, zlepšiť ich dizajn a kvalitu.

Čínske vyrobené lode získali dobré recenzie od zákazníkov. Iba vysoko kvalitné materiály sa používajú pri ich výrobe.

Stehy sa obvykle lepia metódou zvárania, čo robí štruktúru viac monolitických estetický vzhľad. Vzhľadom k tvaru nosa je voda nie je naleje do člna a štrukturálne rysy zadku rýchlo zobraziť cievy v režime hobľovanie.

To poskytuje veľmi širokú škálu modelov s rôznymi špecializáciami. Intex lode sú vyrobené z trojvrstvového gumy, čo je odolný proti pôsobeniu morskej vody, benzínu a iných chemických látok.

Nafukovacie vzduchu lôžko vybavený vnútornými prepážkami. Zaberajú rozloženom málo miesta a vhodný pre prepravu.

Výrobca používa ako základný materiál z vysoko kvalitného PVC. Počas konštruktéri zvážiť všetky tradičné štandardy kvality, každá loď podlieha kontrole.

Nafukovacie člny majú určitý široký a zdvihol nos, takže je ľahké prejsť veľkými vlnami, rovnako ako široký kokpite.

Priemer valca približne rovnaká vo všetkých modelov. Má vynikajúcu ovládateľnosť a rýchly prístup k režimu hobľovanie. Sortiment spoločnosti je neustále aktualizovaný a rozšírený.

Tieto výrobky sú vyrábané pomocou špeciálnej pôvodnej technológie. Solárne modely sú vhodné pre mnoho prostredie a sú veľmi spoľahlivé. Nafukovacie dno vo svojej sile nie je horší ako pevných modelov.

Švy sú zvyčajne zlepené, ale to neznižuje pevnosť konštrukcie. Modely sú neustále zdokonaľované a aktualizované. Záručná doba je dva roky.